Європейська сталеливарна промисловість | Новий регламент ЄС про захист 2026: Не справедливий ринок, а боротьба за виживання

50-відсоткові тарифи та жорсткі квоти: радикальний план Європи проти дешевої сталі

Радикальна корекція курсу в Брюсселі: що означає новий регламент ЄС щодо сталі для економіки

Значно субсидований дешевий імпорт з Азії, агресивна торговельна політика США та постійна структурна криза призвели до історичного мінімуму внутрішнього виробництва. Майже кожна третя тонна сталі, що використовується в ЄС, зараз надходить з третіх країн, тоді як європейські доменні печі простоюють. Щоб запобігти неминучому краху та забезпечити гігантські інвестиції в «зелену сталь» майбутнього, Європа радикально змінює свою торговельну політику. Завдяки кардинально новому захисному регламенту ЄС, який має набути чинності в липні 2026 року, Європейський Союз займає жорстку позицію: скорочення вдвічі імпортних квот, 50-відсоткові штрафні тарифи та інноваційне положення про «виплавку та лиття» мають на меті нарешті покласти край існуючій практиці обходу. Але чи буде цього безпрецедентного втручання достатньо, щоб врятувати ринок, чи воно підвищить витрати для виробничих галузей до небезпечного рівня? Цей комплексний аналіз проливає світло на передумови, жорсткі механізми та геополітичні наслідки нової регуляторної бази, яка є набагато більшою, ніж просто митним законом – це питання виживання європейської промисловості.

Європейська сталеливарна промисловість на межі колапсу, і Брюссель стискає аварійне гальмо

13 квітня 2026 року місяці складних переговорів у Брюсселі завершилися результатом, який докорінно змінює європейську торговельну політику: Європейська комісія, Парламент і Рада досягли угоди в рамках процедури тристоронніх переговорів щодо нового захисного інструменту для європейського ринку сталі. Узгоджений текст тепер буде подано до Європейського парламенту та Ради для офіційного прийняття та має набути чинності 1 липня 2026 року – саме тоді, коли закінчиться термін дії чинних захисних заходів після восьми років дії в рамках Світової організації торгівлі (СОТ). Те, що на перший погляд здається технічним регуляторним заходом, насправді є найжорсткішою корекцією курсу торговельної політики, яку Європа коли-небудь надавала своїй сталеливарній промисловості.

Ця угода не є абстрактним адміністративним рішенням у Брюсселі. Це відповідь на структурну кризу, яка погіршується роками: глобальне перевиробництво, масово субсидований дешевий імпорт з Азії, історичне зниження внутрішнього виробництва та трансатлантичний торговельний спір, який чинить додатковий тиск на і без того крихкий європейський ринок. У цьому звіті аналізуються передумови, механізми та стратегічні наслідки нового регламенту ЄС щодо захисту сталі, а також пояснюється, чому Європа визначає курс промислової політики на наступне десятиліття за допомогою цього заходу.

Глибина кризи: Коли рекордно низькі показники стають нормою

Європейська, і особливо німецька, сталеливарна промисловість загрузла в постійній структурній кризі, масштаби якої досі не отримали значної уваги в публічних дебатах. Виробництво сирої сталі в Німеччині в 2025 році різко скоротилося до лише 34,1 мільйона тонн – найнижчого показника з часів фінансової кризи 2009 року, коли було вироблено 32,7 мільйона тонн. Ще більше занепокоєння, ніж абсолютна цифра, викликає її стабільність: це вже четвертий рік поспіль виробництво залишається значно нижчим за позначку в 40 мільйонів тонн – поріг, який галузь визначає як нижню межу економічно вигідного використання потужностей. З 2018 року цей поріг було порушено загалом шість разів. Таким чином, сталеливарна промисловість структурно залишається на рецесійному рівні.

Особливу тривогу викликає падіння рівня використання потужностей нижче критичного порогу в 70 відсотків. В економіці коефіцієнт використання нижче цієї позначки вважається критичною сферою: постійні витрати більше не покриваються належним чином, інвестиційні цикли руйнуються, і починається низхідна спіраль зниження маржі, скорочення робочих місць та переміщення виробництва. Загальне виробництво сирої сталі в ЄС у 2025 році впало приблизно до 125,8 мільйона тонн, також досягнувши історичного мінімуму. Водночас імпорт сталі до ЄС, включаючи напівфабрикати, зріс на 14 відсотків, а імпорт готової продукції – на 9 відсотків. У третьому кварталі 2025 року частка імпорту в споживанні сталі в ЄС досягла рекордно високого рівня в 29 відсотків – зараз майже кожна третя тонна сталі, що використовується в ЄС, походить з країни, що не входить до ЄС.

Цей розвиток подій не є випадковим результатом ринкової ситуації, а радше результатом структурних спотворень у світовому масштабі. Експорт сталі з Китаю перевищив 100 мільйонів тонн до кінця листопада 2025 року – що на 6,7 відсотка більше, ніж у попередньому році. Китай домінує у світовому виробництві сирої сталі, виробляючи майже 55 відсотків, тоді як Німеччина забезпечує лише близько 2 відсотків. ОЕСР оцінює глобальні надлишкові потужності на ринку сталі в 620 мільйонів тонн і прогнозує подальше зростання до 721 мільйона тонн до 2027 року, що еквівалентно чотирикратному перевищенню загальних сталеливарних потужностей ЄС. Таким чином, світовий надлишок сталі не є тимчасовим циклічним явищем, а структурною проблемою з довгостроковими наслідками для європейської промислової бази.

Зовнішній геополітичний тиск: Америка, Азія та проблема перенаправлення військ

Окрім слабкого внутрішнього попиту в економіці ЄС, існує небезпечний фактор зовнішнього тиску: агресивна торговельна політика Сполучених Штатів за президента Дональда Трампа. З 11 березня 2025 року США запровадили 25-відсотковий тариф на весь імпорт сталі та алюмінію – протекціоністський крок, який безпосередньо впливає на ЄС і спонукав Брюссель оголосити пропорційні контрзаходи. Згодом Трамп навіть оголосив про подальше подвоєння до 50 відсотків, що Німецька федерація сталеливарників назвала новою ескалацією трансатлантичного торговельного конфлікту.

Однак реальна шкода для Європи полягає не стільки в прямих експортних втратах, скільки в так званому ефекті перенаправлення торгівлі. Традиційні постачальники сталі, такі як Індія, Туреччина, В'єтнам та Південна Корея, які раніше експортували значні обсяги до США, втрачають доступ до ринку США через американські тарифи та змушені продавати ці обсяги в інших місцях. Європейський ринок стає кращим ринком для цих перенаправлених обсягів сталі. Торговельний дефіцит ЄС у сталеливарному секторі, як наслідок, зріс приблизно до 2 мільйонів тонн на місяць, з яких 1,2 мільйона тонн – це готова продукція. Ціновий тиск на європейських виробників, що виник у результаті цього, є значним і ще більше посилюється вже слабкою внутрішньою економікою.

Крім того, внутрішній ринок нерухомості Китаю – традиційно основний рушій попиту на сталь – залишається в тривалому періоді стагнації. Виробництво сирої сталі в Китаї вперше за багато років впало нижче 1 мільярда тонн у 2025 році. Це структурне зниження внутрішнього попиту змушує китайських виробників сталі використовувати свої потужності за допомогою ще більш агресивних експортних стратегій. У грудні 2025 року Китай відповів, оголосивши про систему ліцензування експорту близько 300 конкретних видів сталевої продукції, починаючи з січня 2026 року – захід, дипломатично замаскований під експортний контроль, спрямований на протидію зростаючому міжнародному тиску, але на практиці майже не спрямований на вирішення проблеми структурного перевиробництва. За даними Всесвітньої асоціації сталі, прогнозується, що світовий попит на сталь зросте лише незначно на 0,3 відсотка до 1,724 мільярда тонн у 2026 році, перш ніж очікується сильніше зростання на 2,2 відсотка у 2027 році – цифри, які не сигналізують про будь-яке значне зменшення глобальної надлишкової пропозиції в найближчому майбутньому.

Центральний елемент угоди: скорочення квот та подвоєння тарифів

Новий захисний інструмент ЄС, узгоджений Комісією, Парламентом та Радою під час тристоронніх переговорів, базується на переглянутій системі тарифних квот (ТРК). Ключовий параметр: обсяг безмитного імпорту обмежений 18,3 мільйонами тонн на рік – це скорочення приблизно на 47 відсотків порівняно з квотами, що діяли у 2024 році. Все, що імпортується вище цього порогу, підлягатиме оподаткуванню тарифом у розмірі 50 відсотків – вдвічі більше попередньої ставки у 25 відсотків.

Цей подвійний ефект – різке скорочення безмитних квот у поєднанні зі значним збільшенням зовнішнього тарифу – є економічно обґрунтованим. Зниження безмитної квоти безпосередньо впливає на пропозицію: лише чітко визначену кількість можна імпортувати без сплати мита, що структурно послаблює ціновий тиск з боку дешевого масового імпорту. Водночас, 50-відсотковий тариф поза квотою діє як сильний стримуючий фактор, значною мірою зводячи нанівець економічну доцільність надмірного імпорту. Для порівняння, США також стягують 25-відсотковий тариф на імпорт сталі з 2025 року, який, як очікується, ще більше зросте. Таким чином, нова 50-відсоткова ставка в Європі відповідає міжнародно стандартному рівню захисту стратегічно важливих галузей промисловості.

Угода також передбачає, що розподіл квот буде розраховуватися на основі частки імпорту кожної категорії продукції в період з 2022 по 2024 рік. Це робить розподіл більш ринково орієнтованим і відображає найновішу фактичну структуру попиту, а не закріплює історичні права. Покриття поширюється на всі країни походження, крім держав ЄЕЗ (Європейської економічної зони), таким чином чітко зосереджуючись на імпорті з третіх країн. Протягом шести місяців після набрання чинності регламенту Комісія розгляне, чи слід розширити сферу застосування, щоб включити додаткову сталеву продукцію, включаючи труби, трубопровідну продукцію, деякі види дроту та ковані прутки. Цей огляд важливий, оскільки стратегії обходу, як правило, використовують продукцію, на яку не поширюється регламент.

Пункт про плавлення та лиття: визначення походження як ключ до ефективності

Однією з найінноваційніших і водночас найбільш обговорюваних змін до регламенту є так звана клаузула про розплавлення та заливання. Вона визначає країну походження сталевого виробу як країну, де сталь була спочатку вироблена в рідкому стані в печі, а потім розлита у свою першу тверду форму. Це визначення звучить як технічна трюїзм, але це не так. Традиційно походження товарів визначалося відповідно до правил непреференційного походження, які вважали так звану достатню обробку або обробку етапом визначення походження. Це навмисно створювало лазівки для обходу правил.

Класична схема обходу працює наступним чином: китайська гарячекатана широка смуга, що виробляється за державними субсидіями та експортується за демпінговими цінами, далі переробляється на холоднокатану або покриту сталь у третіх країнах, таких як Туреччина чи В'єтнам. Оскільки вирішальний етап обробки – прокатка або покриття – відбувається в країні, на яку не поширюються високі тарифи ЄС, раніше продукт міг бути декларований як такий, що має турецьке або в'єтнамське походження, що дозволяло уникнути китайських тарифів. Нове правило плавлення та лиття порушує цей механізм: відтепер походження буде визначатися місцем, де сталь була спочатку виплавлена, незалежно від будь-якої подальшої обробки. Таким чином, турецькі або в'єтнамські переробники, які використовують китайську прокатну сталь як сировину, втратять свою торговельну перевагу.

Практичне впровадження перевірки походження здійснюватиметься за допомогою сертифікатів випробувань на заводі-виробнику – документів, які вже використовуються для документування хімічних та механічних властивостей матеріалів, і тому не є бюрократичною новинкою. Тим не менш, імпортери та переробники сталі, такі як ті, що входять до асоціації EURANIMI, попереджають про спотворення ринку та значні проблеми з дотриманням вимог. Це положення особливо впливає на ланцюги поставок, що базуються на недорогій китайській сировині, і змушує ці компанії стратегічно переорієнтовуватися. Для юристів та митних експертів цей стандарт представляє нову категорію: він функціонує як механізм відстеження, обмежений виключно цим регламентом, не змінюючи загальних непреференційних правил походження Митного кодексу Союзу. Точне розмежування між двома наборами правил, ймовірно, вимагатиме значного тлумачення на практиці.

Сировина, глобальні закупівлі та торгівля - Зображення: Xpert.Digital

Найсучасніші вантажні літаки, оптимізовані транспортні маршрути та мультимодальні логістичні ланцюги взаємозамінні — їх можна купити, орендувати або передати на аутсорсинг. Чого не можна купити за гроші, так це прямих контактів з виробниками на перуанських шахтах, надійних відносин з постачальниками в країнах СНД та роками нарощеної довіри на ринках, незнайомих стороннім. Вирішальна конкурентна перевага у світовій торгівлі сировинними товарами полягає не в транспортуванні товару з пункту А в пункт Б, а в знанні походження товару, хто його виробляє та як отримати до нього доступ, перш ніж інші навіть дізнаються про існування ринку. Той, хто володіє мережею, встановлює ціну. Усі інші її платять.

Більше інформації тут:

• Інтегрований постачальник та торговий дім: сировина, глобальні закупівлі та торгівля

Гнучкі механізми передачі: балансування захисту та стабільності ланцюга поставок

Один аспект нового регулювання, якому досі приділялося мало уваги під час публічних дебатів, – це диференційоване правило перенесення невикористаних імпортних квот з кварталу в квартал. Протягом першого року застосування невикористані обсяги квот для всіх категорій продукції можуть бути перенесені на наступний квартал. Ці невикористані обсяги залишаються доступними протягом 20 робочих днів у наступному кварталі. Це положення про гнучкість не є тривіальним технічним параметром – воно має вирішальне значення для визначення того, чи залишається захисний інструмент практично придатним для використання промисловими споживачами.

Починаючи з другого року застосування, Європейська Комісія вирішуватиме, на основі визначених критеріїв, чи є такі щоквартальні перенесення все ще допустимими для певних категорій продукції. Такий диференційований підхід має економічний сенс: не всі сталеві вироби піддаються однаковим сезонним коливанням, параметрам зберігання або динаміці ланцюга поставок. Жорстке щоквартальне регулювання без можливості перенесення може призвести до штучного дефіциту сезонної продукції, що серйозно вплине на переробні галузі — від автомобілебудування до будівництва. І навпаки, надмірно щедре правило перенесення може призвести до накопичення квот та їх використання для спекуляцій з кількістю, що підриває захисний ефект.

Таким чином, регламент включає механізм навчання: Комісія залишає за собою право вносити корективи на основі фактичних ринкових подій, не проходячи щоразу повний законодавчий процес. Це технічно обґрунтоване регулювання, але також шлях для політичного тиску з боку переробних галузей, які виграли б від більш сприятливих імпортних квот. Тому баланс між захистом сталеливарної промисловості та інтересами сталепереробних секторів – машинобудування, автомобілебудування, будівництва та пакування – залишається політично спірною сферою.

CBAM та захист сталі: чому одного механізму недостатньо

Паралельно з новим регламентом захисту сталі, з 1 січня 2026 року перебуває у своїй регулярній фазі Механізм коригування викидів вуглецю на кордоні (CBAM). CBAM зобов'язує імпортерів певних вуглецевомістких товарів, включаючи сталь, алюміній, цемент, добрива та електроенергію, декларувати та купувати відповідні сертифікати CBAM, які відображають витрати на викиди CO2 у країні виробництва. Це має на меті запобігти переміщенню енергоємного виробництва до країн з нижчими кліматичними стандартами – так званому витоку вуглецю.

Економічна логіка CBAM переконлива: європейська сталь має значно менший вуглецевий слід, ніж сталь з Азії. У Німеччині виробництво однієї тонни сталі генерує приблизно 1,5 тонни CO2, тоді як у Китаї – 1,8 тонни. Крім того, німецька сталеливарна промисловість скоротила викиди CO2 приблизно на 20 відсотків за останні 20 років. Нержавіюча сталь європейського виробництва особливо добре показує себе в аналізі життєвого циклу: викиди CO2 на етапі виробництва на 31 відсоток нижчі, ніж у алюмінію, оскільки вона значною мірою виготовляється з перероблених вторинних матеріалів. Якщо екстраполювати цю перевагу на глобальний кліматичний баланс, захист європейських потужностей з виробництва сталі не суперечить захисту клімату, а радше являє собою послідовні дії в рамках кліматичної політики.

Тим не менш, практичний досвід показує, що самих лише заходів щодо захисту конкуренції (CBAM) недостатньо. З початку 2026 року ціни на сталь зросли лише незначно, всупереч деяким очікуванням. Одна з причин полягає в тому, що європейські виробники сталі на обмеженому ринку не можуть повністю перекласти додаткові витрати, що виникають внаслідок CBAM, на імпортерів. Інша причина полягає в тому, що повний ефект механізму розгортається лише поступово. Наприкінці 2025 року Німецька федерація сталеливарного виробництва прямо розкритикувала переглянутий пакет Комісії щодо CBAM за те, що він не зміг послідовно усунути існуючі прогалини і, таким чином, не досяг того, що вкрай необхідно. Тому новий регламент щодо захисту сталі слід розуміти не як паралельний захід, а як необхідне доповнення до CBAM: обидва інструменти стосуються різних аспектів проблеми спотворення конкуренції – CBAM – кліматичного аспекту, регламент захисту – кількісного переповнення ринку ЄС.

Декарбонізація під тиском: трансформація сталі потребує стабільності

Окрім торговельного та конкурентного вимірів, новий регламент має третій, часто недооцінений вимір: він є життєво важливою передумовою промислової політики для переходу на «зелену» сталь. Європа поставила перед собою амбітні кліматичні цілі – Німеччина прагне досягти кліматичної нейтральності до 2045 року, що вимагає повної декарбонізації виробництва сталі. Наразі сталь виробляється переважно з використанням вугілля; перехід на водневі або електрифіковані процеси вимагає масштабних інвестицій у технології виробництва, інфраструктуру та безпеку постачання.

У березні 2025 року Європейська Комісія запустила комплексний план дій для сталеливарної промисловості, який включає Банк промислової декарбонізації з цільовим фінансуванням у розмірі 100 мільярдів євро, що фінансується за рахунок інноваційних фондів та додаткових доходів від системи торгівлі викидами. Незважаючи на всі труднощі, ThyssenKrupp Steel, найбільша сталеливарна компанія Європи, залишається відданою своїй меті – «зеленій» сталі. У період з 2026 по 2027 рік Комісія виділяє 150 мільйонів євро з інноваційного фонду на проведення пілотного аукціону з декарбонізації промислових процесів.

Однак ці інвестиції в трансформацію вимагають міцної економічної основи. Виробник сталі, який працює на потужності менше ніж 70 відсотків і бореться з напливом субсидованого дешевого імпорту, незважаючи на історично низькі обсяги виробництва, не може інвестувати мільярди в зелене пряме відновлення або електродугові печі. ОЕСР у 2025 році чітко попередила, що 40 відсотків запланованих нових світових сталеливарних потужностей у період між 2025 і 2027 роками будуть базуватися на викидомістких кисневих процесах у доменних печах, що підриває інвестиції в низьковуглецеві технології. Розвиток світових низьковитратних сталеливарних потужностей та європейська мета переходу на сталеливарне виробництво, таким чином, знаходяться в прямому конфлікті. Без достатніх ринкових цін та стабільних умов збуту декарбонізація сектору залишається політичною обіцянкою, яку реальна економіка не може виконати.

Конфлікти інтересів та критичні контраргументи

Нове захисне регулювання не позбавлене суперечок. Галузі, що використовують сталь як вхідний фактор – автомобільна, машинобудівна, будівельна та пакувальна – безпосередньо зазнають загрози від зростання цін на сировину. Вищі ціни на сталь через скорочення імпортних квот та 50-відсотковий зовнішній тариф можуть мати значні наслідки для всього ланцюжка створення вартості. У своєму повідомленні щодо тристоронньої угоди Торгово-промислові палати (IHK) чітко наголосили, що цей захід має залишатися достатньо гнучким для переробних галузей. Там, де європейські кінцеві продукти – автомобілі, машини та побутова техніка – конкурують на світовому рівні, вищі ціни на сталь можуть негативно вплинути на конкурентоспроможність експорту.

Це заперечення не слід недооцінювати, але його абсолютність слід поставити під сумнів. По-перше, безмитна норма в розмірі 18,3 мільйона тонн на рік залишається значним обсягом імпорту, який значною мірою покриває законні торговельні потреби. Це не заборона імпорту, а кількісне обмеження з чітким ціновим сигналом поза квотою. По-друге, альтернатива — повністю незахищений ринок після закінчення терміну дії існуючих захисних заходів — призвела б не до зниження цін на сталь у середньостроковій перспективі, а радше до прискореного скорочення потужностей у Європі. Деіндустріалізований ЄС, залежний від імпорту, був би дорожчим і менш безпечним у довгостроковій перспективі. По-третє, домовленість про перенесення квот та здатність Комісії коригувати квоти для певних категорій продукції забезпечують достатню гнучкість, щоб уникнути гострого дефіциту поставок.

Також виникли питання щодо сумісності цього заходу з правилами СОТ. Попередні захисні заходи чітко базувалися на Угоді СОТ про захисні заходи та були обмежені вісьмома роками. Новий регламент використовує іншу правову базу – він реагує не на раптове зростання імпорту, а на структурні надлишки потужностей – і розроблений як більш постійний. Юридичне тлумачення того, чи відповідає це вимогам СОТ, чи може це викликати оскарження в Апеляційному органі, залишається суперечливим серед експертів. Таким чином, ЄС явно обирає системний перехід від реактивних заходів СОТ до постійної структурної захисної системи, яка більше керується міркуваннями зовнішньоторговельної політики, ніж специфічними для СОТ.

Стратегічний контекст: Європа обирає шлях справедливої ​​торгівлі

Тристороння угода від 13 квітня 2026 року – це більше, ніж просто компроміс у секторальній політиці – вона знаменує собою парадигматичний зсув у позиції Європи щодо вільної торгівлі. Європа ніколи не відмовлялася від вільної торгівлі, але змінює умови, за яких вона її приймає. Вільна торгівля – яка зараз є видимим керівним принципом торговельної політики Брюсселя – передбачає, що всі учасники ринку конкурують на рівних умовах. Там, де державні субсидії, демпінг та практика обходу підривають цю фундаментальну умову, контрзаходи торговельної політики – це не протекціонізм, а відновлення чесної конкуренції.

Ця позиція набуває значної правдоподібності в геополітичному середовищі 2026 року. З президентом США, який інструменталізує тарифи на сталь та алюміній, Китаєм, який підтримує своє перевиробництво за допомогою систематичної політики субсидій, та зростаючою фрагментацією глобальної регуляторної бази в рамках СОТ, наївна віра у вільну торгівлю більше не є стратегічним варіантом. ЄС повинен захищати свою промислову базу – не в останню чергу тому, що сталь – це не просто економічний товар, а сировина, що має стратегічне значення: для оборонної промисловості, інфраструктури, енергетичного переходу та обороноздатності Європи. Європейський план дій щодо сталі, спрямований на мобілізацію 100 мільярдів євро на декарбонізацію, потребує динамічної промисловості як основи.

Німецька федерація сталеливарної промисловості однозначно привітала угоду тристоронніх переговорів, назвавши її важливим кроком до закріплення позиції Німеччини як сталеливарного та промислового центру. Водночас вона наголосила, що це регулювання – це лише початок: перегляд через шість місяців, потенційне розширення на інші категорії продукції, подальший розвиток CBAM (Сертифікованого хімічного аналізу та картування) та уточнення стандартів перевірки плавлення та лиття – все це невирішені питання, які визначатимуть практичну ефективність нової системи. Компанії роками перебувають під величезним тиском через наслідки глобального надлишку потужностей – одне регулювання не може вирішити цю структурну кризу, але може розірвати цикл.

Структурна криза чи новий початок?

Згідно з прогнозами Всесвітньої сталеливарної асоціації, світовий попит на сталь зросте лише незначно на 0,3 відсотка до 1,724 мільярда тонн у 2026 році та не збільшиться суттєво до 2027 року, зі зростанням на 2,2 відсотка. Тому структурні надлишкові потужності залишатимуться домінуючою проблемою протягом багатьох років. Хоча зусилля Китаю щодо обмеження виробництва сирої сталі очевидні – загальний обсяг виробництва в 2025 році вперше з 2019 року впав нижче 1 мільярда тонн – структурні стимули для перевиробництва глибоко вкорінені в китайській економічній системі. Доки ринок нерухомості Китаю не відновиться стійко, а підтримувана державою сталеливарна промисловість серйозно не зменшить свої потужності, експортний тиск на Європу залишатиметься структурним.

Для Європи це означає: нове захисне регулювання створює необхідний, але недостатній запобіжний захід. Він необхідний, оскільки без квот і тарифів неконтрольований тиск імпорту ще більше дестабілізував би і без того скрутну сталеливарну промисловість ЄС. Його недостатньо, оскільки реальні конкурентні фактори — ціни на енергоносії, фінансування трансформації, наявність кваліфікованих працівників і швидкість затвердження інвестицій у зелені технології — не можуть бути вирішені лише торговельною політикою. Європейській сталеливарній промисловості потрібен узгоджений комплекс політик: захист торгівлі, кліматична політика, сприяння промисловості та енергетична політика повинні працювати разом, якщо перехід на зелену сталь «Зроблено в Європі» має бути успішним.

Таким чином, 2026 рік знаменує собою переломний момент у промисловій політиці. Якщо регулювання буде впроваджено швидко та ефективно, усунено лазівки в CBAM та забезпечено необхідне фінансування для трансформації, тристороння угода може ознаменувати початок справжнього промислового відродження європейської сталеливарної промисловості. Якщо це не вдасться, вона залишиться символічним жестом – дорогим для імпортерів, недостатнім для виробників та неефективним проти структурного тиску світового ринку сталі.

Konrad Wolfenstein

Я буду радий служити вашим особистим консультантом.

• Контактна особа: [email protected]

• Тел.: +49 7348 4088 961

LinkedIn
 

Наша глобальна галузева та економічна експертиза в розвитку бізнесу, продажах та маркетингу - Зображення: Xpert.Digital

Галузеві напрямки діяльності: B2B, цифровізація (від штучного інтелекту до XR), машинобудування, логістика, відновлювані джерела енергії та промисловість

Більше інформації тут:

• Експертний бізнес-центр

Тематичний центр, що пропонує аналітичні матеріали та досвід:

• Платформа знань, що охоплює світову та регіональну економіку, інновації та галузеві тенденції
• Збірка аналітичних матеріалів, ідей та довідкової інформації з наших ключових напрямків діяльності
• Місце для експертів та інформації про поточні розробки в бізнесі та технологіях
• Центр для компаній, які шукають інформацію про ринки, цифровізацію та галузеві інновації