Який найпопулярніший електромобіль у світі?

Tesla Model 3 є найпопулярнішим електромобілем у світі

Model 3 від американського автовиробника Tesla є найбільш зареєстрованим електромобілем у світі. Це показано на графіку, заснованому на даних Центру досліджень сонячної енергії та водню Баден-Вюртемберга (ZSW). До кінця 2020 року було зареєстровано понад 800 000 нових автомобілів. Модель належить до середньорозмірного класу та доступна в Німеччині за ціною від 46 000 євро. На другому місці знаходиться компактний автомобіль Nissan Leaf (від 29 234 євро). За ним зі значним відривом йдуть Tesla Model S класу люкс та невеликий Renault Zoe.

Електромобілі стають дедалі популярнішими серед німецьких водіїв. Хоча бензинові та дизельні автомобілі все ще лідирують за абсолютними показниками, реєстрації автомобілів з обома типами двигунів помітно знизилися цього року, як видно з цього графіка. Однією з причин цієї тенденції, ймовірно, є стимули для покупців, які зараз пропонуються федеральним урядом та виробниками. Згідно з прогнозом, частка двигунів внутрішнього згоряння в загальному виробництві автомобільних двигунів, як очікується, значно зменшиться до 2030 року. До цього року, за прогнозами, лише п'ять відсотків вироблених автомобілів матимуть дизельний двигун, а 47 відсотків - бензиновий.

Tesla Model 3 — найпопулярніший електромобіль у світі

Model 3 від американського автовиробника Tesla є найчастіше реєстрованим електромобілем у світі. Це видно з діаграми, заснованої на даних Центру досліджень сонячної енергії та водню Баден-Вюртемберга (ZSW). До кінця 2020 року було зареєстровано понад 800 000 нових автомобілів. Модель належить до середньорозмірного класу та доступна в Німеччині за ціною приблизно 46 000 євро. На другому місці знаходиться автомобіль компактного класу Nissan Leaf (від 29 234 євро). За ним з великим відривом йдуть автомобіль класу люкс Tesla Model S та компактний автомобіль Renault Zoe.

Електромобілі стають дедалі популярнішими серед німецьких водіїв. В абсолютному вираженні бензинові та дизельні автомобілі продовжують лідирувати. Однак, як видно з цієї діаграми, реєстрація обох типів приводу помітно скоротилася в поточному році. Однією з причин такого розвитку подій, ймовірно, є надбавки до закупівлі, які наразі надаються урядом та виробниками. Згідно з прогнозом, частка двигунів внутрішнього згоряння в загальному виробництві автомобільних приводних систем значно знизиться до 2030 року. Очікується, що у вищезгаданому році лише п'ять відсотків вироблених автомобілів будуть з дизельним двигуном і 47 відсотків з бензиновим.