Шок енергії та стрес ланцюга поставок: великі рушії вартості галузі-чому криза індустрії автомобільних постачальників перевертає все догори ногами

Чому криза індустрії автомобільних постачальників перевертає все догори ногами

Промисловість автомобільних постачальників стикається з безпрецедентними змінами, які все частіше набули динаміки в останні роки. Збільшення цін на енергію, глобальні ризики ланцюгів поставок та глибока зміна технологій на бік електромобільності, багато компаній не розбивають і масово підштовхують на їх маржу. У той же час, очікування виробників автомобілів дуже високі: постачальники повинні надавати інноваційні, стійкі та недорогі рішення, а вони перебувають у фазі інтенсивної трансформації. Зокрема, середні компанії, зокрема, перебувають у біді, оскільки їм часто не вистачає фінансових та персональних ресурсів, щоб швидко впровадити складні майбутні проекти. Але галузь також довела, що вона має величезну пристосованість і може відкрити нові сфери бізнесу з метою. Кожен, хто використовує можливості оцифрування та нові концепції мобільності, має хороші перспективи продовжувати грати вирішальну роль у глобальному автомобільному виробництві. У цьому аналізі фон, причини та можливі рішення всебічно освітлені, щоб передати краще розуміння поточних подій та майбутніх перспектив компаній -постачальників.

Криза автомобільного постачальника є складною і формується багатьма факторами: технологічні зміни, високі ціни на енергію, міжнародні кризи та зміни потреб клієнтів створюють основні проблеми для галузі. У той же час, трансформація до електричних та стійких рішень для мобільності також пропонує нові можливості, коли компанії реагують гнучко, є інноваційними та вступають у стратегічні альянси. У довгостроковій перспективі найкраще налаштовано тих постачальників, які розширюють свої навички, покладаються на стабільність на основі замовника та послідовно інвестують у майбутні технології.

Підходить для цього:

• Економічна криза постачальників, що використовують приклад автомобільної промисловості: аналіз причин та глобальних впливів - коротка версія

Чому в останні роки криза в галузі постачальників автомобільних постачальників?

Криза є результатом поєднання декількох факторів. Це включає зростання цін на енергію, переривання ланцюгів поставок, політичні невизначеності та, перш за все, технології змінюються на електричні диски. Постачальники вражають ці фактори особливо сильно, оскільки вони залежать від вимог та стратегій виробників автомобілів (OEM) багато в чому і одночасно піддаються сильному тиску витрат.

Яку роль відіграє зміна на електромобільність у цій кризі?

Електромобільність - один з найважливіших водіїв потрясінь. Багато постачальників протягом десятиліть спеціалізуються на компонентах для двигунів внутрішнього згоряння і тепер повинні реорганізувати свій продукт. Це створює високі витрати на розвиток та інвестиції, тоді як класичні продукти стають все більш важливими. Однак якщо ви будуєте спеціальні навички в області альтернативних приводів, ви можете отримати користь у довгостроковій перспективі.

Чому зростання цін на енергію для автомобільних постачальників особливо критичні?

Виробництво деталей живлення часто є енергетичним, наприклад, в обробці металів або обробці поверхні. Якщо ціни на енергію різко зростають, додаткові витрати не завжди можуть бути передані кінцевим клієнтам, оскільки конкуренція на ринку постачальників дуже важка. Це тисне на маржу і швидко призводить до фінансових вузьких місць.

Наскільки геополітична напруженість та глобальні кризи впливають на галузь?

Комерційні конфлікти, політичні кризи та, наприклад, козид 19 пандемії, ланцюги поставок масово порушували та сприяли витратам на закупівлю. Дефіцит матеріалу та сировини, а також невизначеності стосовно майбутніх ринків призводять до ризиків планування. Кожна затримка ланцюга поставок має прямий негативний вплив на виробництво виробників автомобілів, а отже, також на постачальників.

Які типові причини банкрутств у галузі постачальників?

Інсультяни часто виникають із поєднання нещасних обставин, таких як високі ціни на енергію та сировину, вузькі місця доставки або невдалі угоди інвесторів. Крім того, затримки серійних пробіжок можуть бути запущені виробниками автомобільних виробників, падаючими замовленнями або помилками управління. Оскільки норми прибутку часто коротко розраховуються, низькі відхилення витрат або доходу, щоб загрожувати фінансовою основою.

Чому ланцюги поставок так швидко порушуються шляхом реструктуризації постачальників?

Принцип виробництва щойно вчасно діє в автомобільному секторі протягом багатьох років. Якщо лише один постачальник провалюється або затримки затримки, вся виробнича смуга може стояти на місці з OEM. Як результат, збої швидко складаються, що приносить величезні витрати та проблеми із зображенням для виробників та постачальників. Тому неплатоспроможність у ключових постачальників особливо критична.

Які можливості пропонують зміна електромобільності, незважаючи на кризу?

Хоча це спричиняє високі інвестиційні витрати, зміни технологій також відкривають нові сфери бізнесу. Якщо вам вдасться реагувати на системи акумуляторів, технологію управління та інші майбутні -релевантні компоненти, ви можете позиціонувати себе на ринку. Розробки в таких областях, як легке будівництво, інтелектуальне програмне забезпечення та мережеві транспортні засоби, відкривають широкий спектр варіантів, які також є актуальними в комерційному транспортному засобі та двоколісній зоні.

Яку роль відіграє дефіцит кваліфікованих робітників для постачальників?

Зі збільшенням електрифікації та оцифрування компаніям потрібно більше експертів у таких сферах, як електротехніка, розробка програмного забезпечення та аналіз даних. Однак дефіцит кваліфікованих працівників ускладнює створення цих навичок. Для того, щоб зробити робочу силу для змін, необхідні додаткові подальші підготовки, перекваліфікація та сучасне планування персоналу.

Чому в Німеччині особливо важко посередництво в управлінні трансформацією?

Середні постачальники часто є високо спеціалізованими і десятиліттями займають певні ніші. Однак їм часто не вистачає фінансових подушок та персональних ресурсів для великих інноваційних стрибків. Високі витрати на енергію та збільшення конкурентного тиску збільшують проблему. Тим не менш, багато з цих компаній вважаються дуже пристосованими, якщо вони можуть відкрити стратегічні альянси або нові сфери бізнесу.

Які політичні заходи могли полегшити постачальники?

Можливі заходи включають програми підтримки державних досліджень та розробки, податкові стимули для інвестицій у нові технології або цільове розширення відновлюваних джерел енергії з метою зменшення витрат на електроенергію та виробництва в довгостроковій перспективі. Також є покращений доступ до фінансування та більш ефективної інфраструктури. Однак важливо, щоб підтримка уряду не була надто бюрократичною і що фактичні потреби компаній.

Підходить для цього:

• Комплексний аналіз тиску трансформації та побоювання існування: як промисловість постачальників автоматичних

Як постачальники можуть стверджувати на ринку в довгостроковій перспективі?

Ви повинні пристосуватися до нових технологій на ранній стадії, диверсифікувати свої навички та зменшити близькі залежності клієнтів. Активне управління ризиками, яке також враховує можливі сценарії поза електрикою акумулятора (наприклад, водню або електронною паливом). Крім того, більш висока оцифровка виробничих процесів забезпечує більшу гнучкість та ефективність, що може бути вирішальним у конкуренції.

Чому диверсифікація клієнтської бази настільки важлива?

Якщо ви занадто залежні від одного або кількох великих клієнтів, ви швидко потрапите в біду, якщо ці виробники виробництва оригіналу зменшить ваші замовлення або відкладають проекти. Широка клієнтська база, також в інших галузях, розповсюджує ризик і може прибирати фінансові втрати. Деякі постачальники також відкривають ринки аерокосмічних або медичних технологій, щоб зменшити їх залежність від автомобільного сектору.

Якою мірою співпраці між постачальниками можуть бути рішенням?

Співпраця або альянси дозволяють ділитися витратами на розвиток та виробництві, розподіляти ризики та разом, щоб швидше принести нові технології на зрілість на ринку. Такий підхід може бути особливо вартим для середніх компаній, які часто не мають достатньо ресурсів для управління великими дослідницькими проектами або розширенням потенціалу.

Як оцифрування впливає на конкурентоспроможність постачальників?

Цифрові технології роблять процеси більш ефективними, створюють прозорість у виробництві та можуть краще контролювати ланцюги поставок. Наприклад, за допомогою промисловості 4.0, наприклад, вузькі місця можна ідентифікувати на ранній стадії та прогнозованого обслуговування. Це може зменшити час і зменшити витрати. Переможцями цієї розробки є ті компанії, які швидко переходять на цифрові виробничі процеси та створюють ІТ -досвід.

Яку роль відіграє стійкість для майбутнього постачальників автомобілів?

Відповідь: Стійкість стає все більш важливою, оскільки OEM оцінює своїх постачальників на основі клімату та екологічних стандартів. Компанії, які виробляють енергоефективні та мають низький слід CO₂, приваблюють привабливість у конкуренції. У той же час багато клієнтів вимагають екологічно чистої та соціально відповідальної продукції. Це відкриває нові ринкові можливості та варіанти диференціації.

Що робить кризу постачальника ознакою глибшої трансформації?

Нинішня ситуація показує, що перевірені бізнес -моделі опиняються під тиском, коли змінюються технології, ринки та політичні рамки. Криза постачальника - це відображення основних структурних змін, в яких традиційні виробничі методи, двигуни внутрішнього згоряння та жорсткі ланцюги поставок поступово замінюються. Для всієї автомобільної промисловості це означає переробку ваших ланцюгів та стратегій.

У яких перспективах є постачальники, які успішно оволоджують свою трансформацію?

Компанії, яким вдається адаптуватися вчасно та оцінювати нові технології, навіть можуть зайняти сильнішу позицію в глобальній конкуренції в майбутньому. Вони мають цінні ноу-хау з виробничих технологій і можуть поєднувати це з інноваційними ідеями в галузі електромобільності, водню, легкої конструкції або оцифрування. Тож вони не тільки вцілілі, але й потенційні лідери ринку в новій епоху мобільності.

Підходить для цього:

• Німецька економіка змінюється: виклики та можливості для адміністрації, сектору обслуговування та вироблення торгівлі
• Десятка автоматизації поводження з матеріалами: провідні постачальники інстигістики