Порівняння чотириразових військових роботів: «механічний як» та робот-собака «Lynx» від Deep Robotics – стокове зображення: Xpert.Digital
Чотириногі роботи у фокусі: військові гіганти зустрічають промислові інновації
Майбутнє на чотирьох ногах: Найбільший у світі військовий робот та універсальний «Lynx»
Галузь чотириногих роботів зазнала значного прогресу за останні роки. Дві особливо варті уваги розробки – це китайський «механічний як», який вважається найбільшим у світі чотириногим військовим роботом, та універсальний робот-собака «Lynx» від китайської компанії Deep Robotics. Ці роботи представляють різні підходи та сценарії застосування у військовій та промисловій робототехніці.
Пов'язано з цим:
«Механічний як» – надважкий військовий робот Китаю
Так званий «механічний як», чотириногий біонічний робот з електричним приводом, був представлений Китаєм у 2022 році як «найбільший і найважчий у світі чотириногий біонічний робот». Ця вражаюча машина була спеціально розроблена для військових цілей і вирізняється вражаючою вантажопідйомністю та позашляховими можливостями.
Технічні характеристики та можливості
Механічний як може перевозити значний вантаж до 160 кілограмів і, незважаючи на свої розміри, досягає максимальної швидкості приблизно 10 кілометрів на годину. Пристрій має 12 шарнірних модулів, що забезпечує йому універсальну мобільність. Він може рухатися вперед і назад, повертатися, ходити по діагоналі, бігати швидко і навіть стрибати.
Особливої уваги заслуговує адаптивність робота до різних типів місцевості. Він може працювати на складних поверхнях, таких як сходи, траншеї, скелі, брудні дороги, снігові поля, пустелі та луки. Ця універсальність робить його цінним інструментом для військових операцій у віддалених або важкодоступних районах.
Військове застосування
Китайські військові планують використовувати механічний літак "Як" переважно для двох цілей. По-перше, його використовуватимуть для розвідувальних місій у складних умовах, які були б занадто небезпечними для солдатів, включаючи віддалені прикордонні райони та зони бойових дій з високим рівнем конфлікту. По-друге, він розроблений як транспортна система для перевезення таких припасів, як боєприпаси та продукти харчування, у важкодоступну місцевість.
Крім того, робота можна оснастити озброєнням, що значно розширить його експлуатаційні можливості. Поєднання позашляхових можливостей, вантажопідйомності та потенційного озброєння робить механічний Як універсальною платформою для різних військових застосувань.
Робот-собака «Lynx» – гібрид з унікальною мобільністю
На відміну від важкого військового яка, робот-собака Lynx від Deep Robotics представляє собою більш спритну та універсальну альтернативу. Цей робот, представлений у 2024/2025 роках, інноваційно поєднує характеристики чотириногого робота зі швидкістю колісного транспортного засобу.
Інноваційна комбінація колеса та ніжки
Lynx має унікальний дизайн: замість звичайних ніжок, він має чотири великі колеса з шипами, які можна окремо заблокувати. Це забезпечує йому виняткову гнучкість у русі. На рівній поверхні він може швидко котитися на колесах, тоді як на складній місцевості колеса можна заблокувати, і його можна використовувати як ніжки.
Така адаптивна мобільність дозволяє Lynx долати перешкоди висотою до 80 см, підніматися сходами зі сходинками до 22 см та долати схили до 45 градусів. З максимальною швидкістю 5 м/с (18 км/год) він значно швидший за багатьох інших чотирилапих роботів.
Технічні характеристики та акробатика
Вагою 30 кг, Lynx значно легший за механічний Yak, проте він все ще може перевозити корисне навантаження 12 кг. Час роботи від акумулятора становить приблизно 3 години, а дальність польоту — 15 км. Завдяки класу захисту IP54 він захищений від пилу та бризок води, що дозволяє використовувати його за різних погодних умов.
Однією з особливо вражаючих рис Lynx є її здатність виконувати акробатичні рухи, включаючи сальто. Вона може рухатися не лише на всіх чотирьох лапах, а й на трьох, двох або навіть лише на одній. Така універсальність стала можливою завдяки інтелектуальним алгоритмам керування рухом, які дозволяють роботу автономно вибирати оптимальний режим пересування для заданої місцевості.
Пов'язано з цим:
Застосування
На відміну від літака "Як", який переважно орієнтований на військову діяльність, "Лінкс" має ширший спектр застосування. Він призначений для використання в таких сферах, як аварійно-рятувальні роботи, розвідка небезпечних зон, дистанційне зондування та промисловий огляд. Його камера високої чіткості, яка передає відеопотоки в режимі реального часу, робить його особливо корисним для завдань спостереження та огляду.
Його здатність розпізнавати та реагувати на небезпечні ситуації, наприклад, виявляти та уникати перешкод, робить його автономним помічником у складних середовищах.
Порівняння та історичний контекст
Обидва роботи є значним прогресом у розвитку чотириногих роботів, але мають різну спрямованість. У той час як механічний Yak спеціалізується на важких вантажах та військовому застосуванні, Lynx вирізняється своєю гібридною мобільністю та універсальністю.
В історичному контексті обидва роботи є частиною розробки, яка розпочалася з BigDog від Boston Dynamics, розробленого в 2005 році та здатного перевозити до 150 кг. Lynx часто порівнюють з іншими сучасними роботами-собаками, такими як Spot від Boston Dynamics та Go2 від Unitree.
Роботи для екстремальних умов: наступне покоління робототехніки
Розробка «механічного яка» та робота-собаки Lynx демонструє швидкий прогрес у чотириногій робототехніці. Як демонструє амбіції Китаю у військовій робототехніці та може революціонізувати логістику та розвідку у важкодоступній місцевості. Lynx, з іншого боку, являє собою інноваційний гібридний підхід, який поєднує переваги колісного та ногого пересування, тим самим відкриваючи нові оперативні можливості.
Ці роботи є провісниками майбутнього, в якому автономні та напівавтономні роботизовані системи дедалі частіше візьмуть на себе складні завдання у важкодоступній місцевості – чи то для військових, промислових чи цивільних цілей.
Пов'язано з цим:
