Чи стане це складською логістикою без людей?

Опубліковано: 7 липня 2017 р. / Оновлено: 27 вересня 2021 р. – Автор: Konrad Wolfenstein

Автономна складська логістика – Зображення: Suwin|Shutterstock.com

Мегатренди цифровізації, автоматизації та мереж формують процеси нашого повсякденного життя. Водночас вони є ключовим фактором економічної могутності провідних промислово розвинених країн, які постійно стимулюють технологічний прогрес завдяки постійним інноваціям. Все більш точне апаратне та програмне забезпечення, яке з року в рік стає потужнішим, дозволяє створювати системні рішення, що замінюють роботу фахівців у дедалі більшій кількості галузей. Логістика також зазнає впливу цього, і виникає питання, чи не стоїмо ми на порозі ери складів без людей.

Для багатьох людей роботи стали невід'ємною частиною повсякденного життя. Використання промислових роботів у виробництві вже давно є стандартною практикою. Однак логістика в цій галузі відстає. Це пояснюється, головним чином, тим, що роботи більш-менш сліпі та глухі. Їм не бракує сили, а радше людських органів чуття. І для безперебійного функціонування на складах майбутнім поколінням роботів потрібно буде опанувати саме ці органи чуття.

Захоплення різнорідних об'єктів залишається особливою проблемою. Тим не менш, роботи використовуються на складах дедалі частіше. Згідно з опитуванням, проведеним Jones Lang LaSalle серед 200 європейських експертів з логістики, приблизно 50 відсотків заявили, що вони вже використовують технології автоматизації на своїх складах. З них 55 відсотків вже використовують роботів.

Роботи змінюють логістику

І ринок продовжує розвиватися. Це значною мірою пов'язано зі стрімким зростанням логістичного сектору та спричиненою ним нестачею робочої сили. Вища продуктивність автоматизованих процесів з точки зору точності, швидкості та часу роботи є ще однією причиною тенденції до робототехніки.

Робот Ківа (Джерело: Amazon Robotics)

Немає сумнівів, що повністю автоматизований склад з автоматичною доставкою дроном або роботом прямо до порогу клієнта ще далеко. Однак, початок цього розвитку вже видно. Інтернет-гігант Amazon очолює цей процес, інтегруючи робота Kiva у свою складську логістику. Kiva автоматично транспортує товари до пунктів комплектації, заощаджуючи час і зусилля персоналу. Наразі, як повідомляється, у центрах виконання замовлень Amazon працює понад 13 000 таких гнучких пристроїв.

Роботи-комплектувальники замінюють роботу складських працівників

Окрім системи Kiva від Amazon, існує низка інших розробок, які постійно розширюють застосування роботів у внутрішньологістиці. Комбінація з двох роботів для комплектування замовлень розроблена американською компанією Fetch Robotics. Дует виконує свої завдання самостійно та автономно пересувається складом на колесах. На полиці модель Fetch використовує свій висувний захоплювальний маніпулятор для забирання замовленого товару. Її партнер, Freight, оснащений кошиком, в який кладуться товари. Після того, як кошик наповнюється або замовлення виконано, він транспортує товари до пункту комплектування. Тут працівник складу поки що чекає на подальшу обробку товарів.

Мюнхенська компанія Magazino застосовує більш просунутий підхід зі своїм транспортним роботом Toru. Подібно до Fetch, Toru автономно переміщується проходами та опрацьовує списки комплектації, щоб доставити товари на станцію комплектації після завершення замовлення. Там у гру вступає інший робот Magazino. Цей робот використовує сканер і камеру для отримання доставлених товарів, їх ідентифікації та підготовки до відправлення або наступного етапу виробництва. Спільне використання обох пристроїв дозволяє повністю керувати звичайним стелажним складом без втручання людини. Але використання цих електронних помічників не обмежується цим типом складу: автоматизовані системи зберігання та вилучення також можуть скористатися перевагами станції комплектації. У цих системах робота можна інтегрувати біля отвору для комплектації замість звичайної станції пакування – саме там, де зазвичай стоїть працівник складу.

Замість того, щоб покладатися виключно на роботів, Baxter, роботизоване рішення від Rethink Solutions, базується на безпечній співпраці людини та машини. На відміну від звичайних промислових роботів, Baxter належить до покоління кооперативних роботів, які тісно взаємодіють з людьми. Використовуючи свої датчики та технологію камер, він постійно сканує своє оточення та сповільнюється, коли поруч є люди. Він також використовує свої очі-камери для ідентифікації та захоплення об'єктів.

Золота середина у співпраці людини та машини

Дрон на складі (Джерело: Linde Material Handling)

Усі ці підходи демонструють, наскільки людську працю вже можна замінити. Однак ці рішення зазвичай пов'язані зі значними інвестиціями в складські технології. Це одна з причин, чому логістичні компанії все більше покладаються на системи, що сприяють паралельному використанню людей і роботів. Це не обов'язково мають бути роботизовані системи, які підтримують людей. Зараз існує широкий спектр віддалених рішень, які дозволяють керувати складськими процесами незалежно від місцезнаходження. Наприклад, використання мобільних портативних пристроїв для керування цими процесами зараз є поширеним. Іншим прикладом є використання дронів для моніторингу запасів. Ці маневрені літальні апарати можуть керуватися співробітником на його робочому місці, що усуває великі відстані, які в іншому випадку були б потрібні для фізичної інвентаризації. Поряд із безпілотними транспортними системами, ці технології також гарантують, що все меншій кількості співробітників потрібно заходити на склад.

Додатковим поштовхом для інновацій може стати зростання поширеності віртуальних розробок: багато складських завдань, таких як керування транспортними засобами або вищезгаданими складськими дронами, можна оптимізувати за допомогою рішень віртуальної реальності. Одягаючи окуляри VR, співробітники звільняють руки для додаткових завдань і, крім того, отримують всю необхідну інформацію безпосередньо на дисплеї окулярів. Оскільки цей підхід все ще є відносно новим, а індивідуальні вимоги значно різняться, перед впровадженням VR бажано проконсультуватися з фахівцем, знайомим з темою , оскільки вони можуть надати компаніям цінну підтримку.

ВИСНОВОК

Експерти вважають, що зростання використання роботів у внутрішньологістиці значно підвищить продуктивність. Крім того, це вплине на стратегії розміщення логістичних компаній, оскільки витрати на робочу силу стануть значно менш важливими. Тому, схоже, що питання вже не в тому, «чи?», а просто в тому, «коли?», перш ніж робототехніка набуде широкого поширення в логістиці.