Потрібне фотоелектричне навісне паркувальне місце: Плануєте побудувати сонячний навіс або систему в Пірмазенсі, Інгельхаймі, Цвайбрюккені або Андернаху?

Все з одного джерела, спеціально розроблено для сонячних рішень для великих паркувальних зон. Рефінансуйте або компенсуйте свої майбутні витрати за рахунок власного виробництва електроенергії.

Знайдіть поради та рішення тут 👈🏻

Консультація та планування, включаючи необов'язкову оцінку вартості. Ми з'єднуємо вас із сильними партнерами у сфері фотоелектричної енергетики.

Знайдіть поради та рішення тут 👈🏻

Ми маємо регіональну присутність у всьому німецькомовному світі. У нас є надійні партнери, які проконсультують вас та втілять ваші побажання в життя.

Зв'яжіться з нами 👈🏻

Інструмент планування фотоелектричних систем Xpert QuickPlan та конфігуратор сонячних батарей для даху та наземного поля 👈🏻

Анна Шпігель, міністр захисту клімату, навколишнього середовища, енергетики та мобільності, про зобов'язання щодо сонячної енергії для нових комерційних будівель: «Віха на шляху до досягнення наших цілей розширення»

Міністр захисту клімату Анна Шпігель вітає обов'язкові сонячні панелі / Компанії можуть отримати консультації

« Обов’язкове встановлення сонячних панелей для нових комерційних будівель та нових комерційних паркінгів з кількістю місць понад 50 є важливою віхою у досягненні нашої мети розширення фотоелектричної енергетики. Щоб до 2030 року виробляти електроенергію з вітру, сонця, біомаси та гідроенергетики, ми повинні щонайменше потроїти частку сонячної енергії до 7700 мегават. Обов’язкове встановлення сонячних панелей суттєво підтримає нас у цих починаннях», – сказала міністр захисту клімату Анне Шпігель. Наступного тижня земельний парламент обговорить законопроект, який передбачає обов’язкове встановлення сонячних панелей для нових комерційних будівель та великих критих паркінгів. «Як Міністерство захисту клімату, ми підтримуватимемо компанії у впровадженні обов’язкового встановлення сонячних панелей: більш детальне державне регулювання та консультаційні послуги, включаючи ті, що пропонуються Енергетичним агентством Рейнланд-Пфальца, перебувають на стадії планування», – продовжила Шпігель.

Як подальший крок до досягнення цілей розширення сонячної енергетики, Міністр захисту клімату також оголосив про заплановане оновлення нормативних актів щодо фотоелектричних систем на відкритому полі восени, зі збільшенням потужності. Міністерство захисту клімату вже запровадило нормативні акти щодо встановлення фотоелектричних систем на низьковрожайних та бідних на види пасовищах у 2018 році.

Джерело: Прес-реліз від 8 липня 2021 року

Анна Шпігель, міністр захисту клімату, навколишнього середовища, енергетики та мобільності: «Ми повинні покладатися на креативність та використовувати існуючі площі під час розширення сонячної енергетики»

Рейнланд-Пфальц вносить ініціативу до Федеральної ради щодо розширення сфери дії Закону про відновлювані джерела енергії (EEG) / Мета: Підтримка сонячних навісів для автомобілів

«Великі паркувальні майданчики є повсюдними в Рейнланд-Пфальці. Однак дизайн цих паркувальних майданчиків рідко ставиться під сумнів. Проте вони являють собою величезний, невикористаний резерв землі для розширення фотоелектричних систем. Окрім використання для паркування транспортних засобів, паркувальні майданчики також можуть служити для виробництва сонячної енергії: завдяки встановленню сонячних навісів для автомобілів з'являються нові можливості для виробництва сонячної енергії над паркувальним майданчиками», – сказала державний міністр Анне Шпігель з нагоди завтрашнього засідання Федеральної ради. Там Рейнланд-Пфальц представить ініціативу щодо інтеграції сонячних навісів для автомобілів та інших інноваційних підходів до Закону про відновлювані джерела енергії (EEG).

Пов'язано з цим:

• Уряд Рейнланд-Пфальцу не бачить альтернативи обов'язковим сонячним панелям
• Сонячні навіси – навіси з сонячними дахами

Перевага: зарядну інфраструктуру для електромобілів можна безпосередньо інтегрувати в сонячні навіси. А використання вже герметичних поверхонь для виробництва сонячної енергії користується високою популярністю. «Завдяки виробленню сонячної енергії на навісах енергію можна буде виробляти, зберігати та споживати на місці – це буде важливою віхою для децентралізованого енергетичного переходу», – пояснив Шпігель.

Однак на практиці це ще не повністю можливо. Наразі кожен проект підлягає індивідуальній оцінці для визначення його відповідності вимогам для отримання субсидій. Це перешкоджає інвестиціям у сонячні навіси для автомобілів там, де вони мають найбільший сенс: у великомасштабні проекти на парковках, що належать підприємствам, роздрібним торговцям та промисловості, а також на муніципальних та державних об'єктах, таких як басейни чи спортивні зали.

Під час внесення змін до Закону про відновлювані джерела енергії (EEG) минулої осені Рейнланд-Пфальц разом з іншими федеральними землями виступав за чітке включення паркувальних зон до визначених EEG зон для застосування сонячних фотоелектричних (ФЕ) систем. Федеральний уряд не дотримувався цієї рекомендації та лише запровадив одноразове положення для проектів ФЕ на паркінгах в інноваційних тендерах. «Це занадто скромне: обсяг на 2022 рік є одноразовим лише 50 мегават. Крім того, потенційні проекти сонячних навісів для автомобілів ділять цей сегмент з проектами сільськогосподарських та плавучих ФЕ. Федеральний уряд не враховує той факт, що ФЕ на паркінгах вже пройшли широке випробування та довели свою успішність за кордоном», – пояснив міністр, наголосивши: «Цією резолюцією у Бундесраті (Федеральній раді) ми хочемо закликати федеральний уряд проявити креативність у багаторазовому використанні землі для подальшого розширення фотоелектричних систем та нарешті досягти прогресу – не в останню чергу для досягнення наших цілей щодо захисту клімату»

Загалом, федеральному уряду необхідно значно покращити розширення інфраструктури зарядних станцій – як у громадських місцях, так і в приватному секторі. У громадських місцях необхідно встановити обов’язкову кількість зарядних станцій на основі амбітних критеріїв, підсумував Spiegel.

Джерело: Прес-реліз 04.03.2021

Анна Шпігель, міністр захисту клімату, довкілля, енергетики та мобільності: «Систематично об’єднувати ресурси для кращого захисту клімату»

Держава разом з провідними муніципальними об'єднаннями прагне створити «Муніципальний кліматичний пакт» / Рейнланд-Пфальц як модельний регіон для зеленого водню

Для досягнення своїх амбітних цілей щодо захисту клімату, держава має намір надавати ще більшу підтримку муніципалітетам та містам у захисті клімату та адаптації до наслідків зміни клімату. Тому уряд землі вирішив укласти «Муніципальний кліматичний пакт» разом з провідними муніципальними асоціаціями. «Збільшення кількості екстремальних погодних явищ, таких як руйнівна катастрофа на півночі штату внаслідок зміни клімату, можна пом’якшити в довгостроковій перспективі лише завдяки послідовному захисту клімату та запобіганню повеням», – пояснила міністр захисту клімату Анне Шпігель. «Ми хочемо досягти кліматичної нейтральності в Рейнланд-Пфальці між 2035 і 2040 роками. Ми можемо досягти цієї мети лише разом із союзниками – захист клімату є спільною суспільною відповідальністю. Наші міста та муніципалітети є ключовими гравцями в цьому, оскільки реалізація енергетичного переходу та захисту клімату відбувається на місцевому рівні, на муніципальному рівні. Тому ми хочемо підтримати наші міста та муніципалітети в захисті клімату та адаптації до зміни клімату шляхом узгоджених дій з відповідними установами в землі, систематично об’єднуючи ресурси для кращого захисту клімату: за допомогою оптимізованого фінансування захисту клімату та адаптації до зміни клімату, а також цілеспрямованих та скоординованих консультаційних послуг від Енергетичного агентства Рейнланд-Пфальця та Центру компетенцій з питань впливу зміни клімату», – продовжив Шпігель.

План полягає у співпраці з трьома провідними муніципальними асоціаціями, Асоціацією муніципальних підприємств (VKU), відповідними міністерствами, Енергетичним агентством Рейнланд-Пфальца та Центром компетенцій з питань впливу зміни клімату, щоб визначити цілі, заходи та конкретні віхи для успішного захисту клімату та енергетичного переходу якомога швидше. Уряд землі має намір підтримувати муніципалітети в активізації численних перспективних ініціатив, які вже реалізуються на місцевому рівні. Земля також може скористатися досвідом муніципалітетів. «Ми хочемо негайно створити початкові передумови для «Муніципального кліматичного пакту» та розпочати переговори з провідними муніципальними асоціаціями», – оголосив Spiegel. Тому Кабінет Міністрів доручив Міністерству захисту клімату розпочати ці переговори на своєму останньому засіданні перед літніми канікулами.

Пов'язано з цим:

• Сонячні навіси для автомобілів існують вже деякий час – новаторське німецьке досягнення

Ще однією темою, від якої муніципалітети та комунальні підприємства можуть отримати вигоду в довгостроковій перспективі, є подальший розвиток Рейнланд-Пфальцу як зразкового регіону для зеленого водню. «Водень без парникових газів допоможе нам досягти наших цілей щодо захисту клімату та декарбонізації нашої економіки. Таким чином, ми хочемо поєднати майбутню життєздатність та конкурентоспроможність нашої землі із захистом клімату. Перевага: водень універсальний – як енергоносій у секторах електроенергетики, опалення та транспорту, як середовище для накопичення енергії, а також як сировина в промисловості. Ми хочемо розкрити цей «зелений скарб» для Рейнланд-Пфальцу: нещодавно замовлене дослідження водню з його дорожньою картою впровадження для землі створить міцну основу для цього», – продовжив міністр.

Муніципалітети братимуть активну участь у підготовці дослідження. Результатом дослідження має стати розробка державної водневої стратегії, орієнтованої на її впровадження. Стала воднева економіка в землі має значний потенціал. Виробництво зеленого водню з вітчизняних відновлюваних джерел енергії збільшує регіональне створення вартості, забезпечує додатковий економічний імпульс як для промислових користувачів водню, так і для технологічних компаній, і таким чином зміцнює Рейнланд-Пфальц як центр бізнесу, інновацій, досліджень та науки.

Передумова:

Дослідження та дорожня карта водню для Рейнланд-Пфальцу мають на меті проаналізувати поточний стан виробництва та використання водню в енергетичному секторі, транспорті, промисловості та дослідженнях і розробках у федеральній землі. Крім того, вони визначають ключовий потенціал розвитку для сталої водневої економіки, встановлюють реалістичні цілі розширення та окреслюють практичний шлях впровадження для Рейнланд-Пфальцу за допомогою дорожньої карти. Одночасно вони визначають необхідні нові енергетичні норми.

Джерело: Прес-реліз 16.08.2021

• Швидке та легке складання
• Стабільний стрічковий фундамент як захист від ударів
• Налаштування дизайну (колір, матеріали, поверхня, розмір тощо)
• Встановлення зарядних станцій та інверторів можливе в будь-який час
• Масштабований та модульний: доступний як одно-, дво- або нескінченно масштабований рядний навіс для автомобілів
• Навіть у стандартному виконанні його можна використовувати для дуже високих вітрових та снігових навантажень (s_k= 2,2 кН/м²).
• Надзвичайно великі та широкі паркувальні місця та дуже легке паркування завдяки W-подібним опорам
• Високоякісна конструкція для вимогливих та довговічних потреб: конструкція з гарячеоцинкованої сталі (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Натисніть тут, щоб дізнатися більше]

Сонячні навіси для автомобілів та зобов'язання щодо сонячної енергії/зобов'язання щодо сонячного навісу для автомобілів – Зображення: Xpert.Digital / seo byeonggon|Shutterstock.com

Попит на електромобілі зростає. Кількість електромобілів у світі зросла більш ніж у п'ятдесят разів з 2012 року. У 2007 році в Німеччині було зареєстровано загалом 8 нових електромобілів. До 2019 року це число зросло до 194 163! З січня по травень 2021 року воно вже досягло 115 296 нових реєстрацій. Очікується, що ця тенденція продовжиться. Сонячні навіси для автомобілів вже є привабливими інвестиційними товарами. Це також призводить до підвищеної привабливості для персоналу та розвитку клієнтів, що робить виробництво та розташування компанії більш привабливими.

Пов'язано з цим:

• Планування сонячного навісу для автомобіля

Одного сонячного навісу недостатньо. Потрібно відповісти на фундаментальні питання. Чи слід подавати вироблену енергію в мережу чи зберігати її в системах накопичення енергії? Які профілі навантаження, технічні вимоги до підключення, кількість зарядних станцій, час паркування транспортних засобів і, зрештою, загальна потужність фотоелектричних систем? Як компанія реєструватиме сеанси заряджання, якщо працівник заряджатиме свій службовий автомобіль з дому? Це питання, на які нам доведеться звернути увагу в майбутньому. Це відрізняється від того, до чого ми звикли сьогодні.

Пов'язано з цим:

• Зарядна інфраструктура для електромобільності в Німеччині
• Електромобільність розвивається повільно, але вона розвивається