Угода Google з виробниками автомобілів – важкий удар не лише для TomTom

Опубліковано: 19 вересня 2018 р. / Оновлено: 19 вересня 2018 р. – Автор: Konrad Wolfenstein

Акції TomTom впали на 30% після оголошення про те, що Google у майбутньому оснастить автомобілі альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi своєю навігаційною системою.

Сумний занепад колись геніальної технології

Досі автовиробники надавали перевагу власним або незалежним навігаційним системам, а отже, і TomTom. Тепер Google закріпився, ймовірно, прориваючи греблю. Інші виробники автомобілів рано чи пізно наслідуватимуть цей приклад. Потужність Google з його технологіями Google Maps та Google Earth просто надто велика, як вражаюче демонструють діаграми (нижче) з Google Trends.

TomTom та Google Асистент

З інтеграцією інформаційно-розважальної системи Android, Google знову зробив стратегічно важливий крок. Це ще одна віха в корпоративній стратегії, оскільки інтеграція Google Assistant також має на меті надати компанії помітну роль на все ще молодому ринку систем голосових асистентів. Це розумний крок, оскільки інші інтелектуальні голосові асистенти, такі як Alexa від Amazon, Siri від Apple та Cortana від Microsoft, відстають і, ймовірно, втратять частку ринку, якщо самі не приймуть подальших стратегічних рішень, щоб випередити лідерство Google.

Автомобільний альянс очікує продати близько 14 мільйонів автомобілів разом у 2022 році – більше, ніж будь-який інший галузевий альянс у цьому секторі.

Аналітик Йос Верстег з компанії з управління активами InsingerGilissen: «Це робить зусилля TomTom конкурувати з Google та Apple в автомобільній промисловості досить безнадійними»

Коли Google запустив Google Maps на початку 2005 року, TomTom не мав справді сталої стратегії протидії цьому

Індекс видимості TomTom – коли назва TomTom ще була синонімом планування маршруту

Який голосовий асистент зараз лідирує?

Який голосовий помічник домінує в яких регіонах?