Шукаєте сонячну енергетику для вашої парковки в Тюрінгії? Хочете побудувати сонячний навіс або спланувати систему в Ерфурті, Єні, Гері чи Ваймарі?

• Швидке та легке складання
• Налаштування дизайну (колір, матеріали, поверхня, розмір тощо)
• Встановлення зарядних станцій та інверторів можливе в будь-який час
• Масштабований та модульний: доступний як одно-, дво- або нескінченно масштабований рядний навіс для автомобілів
• Підходить для використання навіть у стандартному виконанні для дуже високих вітрових та снігових навантажень
• …і багато іншого

• [Натисніть тут, щоб дізнатися більше]

Все, від одного джерела, спеціально розробленого для сонячних рішень великих паркувальних зон. З власним виробництвом електроенергії, рефінансуванням або лічильником у майбутньому.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Поради та планування, включаючи оцінку не зведеної вартості. Ми збираємо вас із сильними партнерами фотоелектрики.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Ми ставимося в регіоні по всій німецькій країнах. У нас є надійні партнери, які радять вам та виконують ваші побажання.

Скакайте з нами 👈🏻

Екологічний бонус/бонус за інновації: просування гібридних автомобілів із заряджанням від мережі – Зображення: Xpert.Digital та Віт Ольшевський|Shutterstock.com

З 1 жовтня 2022 року право на екологічний бонус матимуть лише підзаряджаються гібридні автомобілі (PHEV) з повністю електричним запасом ходу не менше 60 кілометрів. Цей мінімальний запас ходу має бути збільшений до 80 кілометрів з 1 січня 2024 року. Раніше чинний додатковий критерій максимального викиду CO2 у 50 г/км буде скасовано. Це передбачено пропозицією Федерального міністерства економіки та енергетики щодо нових рекомендацій щодо фінансування.

Виплачується так званий екологічний бонус – для транспортних засобів з прейскурантною ціною до 40 000 євро він тепер становить 9 000 євро для повністю електричних автомобілів та автомобілів на паливних елементах, а також 6 750 євро для гібридних автомобілів, що підключаються до мережі, включаючи інноваційну премію. Для автомобілів вартістю понад 40 000 євро премія становить 7 500 євро для повністю електричних автомобілів та 5 625 євро для гібридних автомобілів. Федеральне фінансування надається лише за умови, що виробники вносять свою частку витрат. Інноваційна премія застосовується до транспортних засобів, зареєстрованих з 4 червня 2020 року. Наразі екологічний бонус обмежений до 31 грудня 2021 року. Однак планується продовження дії премії до кінця 2025 року.

Детальніше про це тут:

• Екологічний бонус/бонус за інновації: просування гібридних автомобілів, що підключаються до мережі

Опитування щодо бізнес-моделей в електромобільності в Німеччині – Зображення: Xpert.Digital

Комунальні послуги – Опитування бізнес-моделей в галузі електромобільності в Німеччині 2020

У 2020 році 79 відсотків респондентів з компаній-постачальників енергії заявили, що вони експлуатують громадську зарядну інфраструктуру в сфері електромобільності.

Це стало результатом опитування 117 керуючих директорів та членів правління муніципальних комунальних підприємств та енергопостачальних компаній з Німеччини, Австрії та Швейцарії.

Питання в анкеті було сформульовано так: «Чи ваша компанія вже активно використовує наступну бізнес-модель у сфері електромобільності, чи планує вона впровадити її протягом наступного року-двох, пізніше або взагалі ні?».

Це питання ставили лише респондентам у компаніях, де електромобільність має високе або дуже високе значення.

Бізнес-моделі в галузі електромобільності:

• Експлуатація інфраструктури громадських зарядних станцій
• Продаж зарядного струму
• Продаж та встановлення приватної зарядної інфраструктури
• Рахунок за зарядку електроенергії
• Функціонування платформ цифрової мобільності
• Мобільність як послуга
• Управління автопарком
• Маркетинг ємності електромобілів для зберігання даних

У яких бізнес-моделях у сфері електромобільності працює ваша компанія?

Вже активний сьогодні

• Експлуатація громадської зарядної інфраструктури – 79%
• Продажі зарядного струму – 78%
• Продаж та встановлення приватної зарядної інфраструктури – 64%
• Рахунок за зарядку електромобілів – 59%
• Експлуатація платформ цифрової мобільності – 20%
• Мобільність як послуга – 12%
• Управління автопарком – 10%
• Маркетинг ємності електромобілів – 3%

Заплановано на наступний один-два роки

• Експлуатація громадської зарядної інфраструктури – 7%
• Продажі зарядного струму – 16%
• Продаж та встановлення приватної зарядної інфраструктури – 13%
• Рахунок за зарядку електромобіля – 17%
• Експлуатація платформ цифрової мобільності – 16%
• Мобільність як послуга – 12%
• Управління автопарком – 9%
• Маркетинг ємності електромобілів – 11%

Заплановано на пізнішу дату

• Експлуатація громадської зарядної інфраструктури – 3%
• Продаж зарядного струму – 2%
• Продаж та встановлення приватної зарядної інфраструктури – 7%
• Рахунок за зарядку електромобіля – 0%
• Експлуатація платформ цифрової мобільності – 12%
• Мобільність як послуга – 9%
• Управління автопарком – 13%
• Маркетинг ємності електромобілів – 34%

Зовсім ні

• Експлуатація громадської зарядної інфраструктури – 11%
• Продаж зарядного струму – 4%
• Продаж та встановлення приватної зарядної інфраструктури – 14%
• Рахунок за зарядку електромобіля – 21%
• Функціонування платформ цифрової мобільності – 49%
• Мобільність як послуга – 63%
• Управління автопарком – 65%
• Маркетинг ємності електромобілів – 50%

Я не знаю / Немає інформації

• Експлуатація громадської зарядної інфраструктури – 0%
• Продаж зарядного струму – 0%
• Продаж та встановлення приватної зарядної інфраструктури – 2%
• Рахунок за зарядку електромобіля – 3%
• Експлуатація платформ цифрової мобільності – 3%
• Мобільність як послуга – 4%
• Управління автопарком – 3%
• Маркетинг ємності електромобілів – 2%

Опитування щодо зростання залученості до електромобільності завдяки бонусу за електромобільність – Зображення: Xpert.Digital

У вересні 2020 року близько 43 відсотків респондентів віком від 18 до 29 років заявили, що вони інтенсивніше займаються електромобільністю завдяки інноваційному бонусу¹. Загалом, близько 29 відсотків респондентів інтенсивніше займаються електромобільністю.

Джерело не надає точних деталей щодо питання. Тому формулювання, використане тут, може дещо відрізнятися від фактичного опитування.

Чи займаєтесь ви більш інтенсивно електромобільністю завдяки електропремії (премії за інновації¹)?

• Всього – 29%

• від 18 до 29 років – 43%
• від 30 до 39 років – 38%
• від 40 до 49 років – 32%
• від 50 до 59 років – 24%
• 60+ років – 23%

• Малі міста¹ – 27%
• Середнє місто² – 30%
• Велике місто³ – 32%

¹ Інноваційна премія включає субсидії на електромобілі з чистою ціною менше 40 000 євро, до 9 000 євро для повністю електричного приводу (електромобіль на акумуляторних батареях або паливних елементах) та до 6 750 євро для гібридного електромобіля із зовнішньою зарядкою (підключається до мережі гібрид).

² < 20 000 мешканців

від 20 000 до <100 000 мешканців

⁴ 100 000 мешканців +

EEWärmeG – Визнані відновлювані джерела енергії та заходи заміщення

Визнані відновлювані джерела енергії – Зображення: Xpert.Digital

Статистика показує відновлювані джерела енергії та альтернативні заходи, визнані Законом Німеччини про відновлювану енергію та теплопостачання (EEWärmeG), а також мінімальні частки, необхідні для визнання. Для повної відповідності EEWärmeG щонайменше 15 відсотків опалення будівлі має забезпечуватися сонячним випромінюванням. Якщо будинок опалюється сонячною енергією лише на 7,5 відсотка замість 15 відсотків, мінімальна частка, що вимагається EEWärmeG, виконується лише на 50 відсотків. Відновлювані джерела енергії та альтернативні заходи можна поєднувати один з одним різними способами. Важливо, щоб загальна вимога щодо використання, передбачена EEWärmeG, виконувалася щонайменше на 100 відсотків.

Відновлювані джерела енергії та заходи заміщення, визнані згідно з EEWärmeG, з відповідними мінімальними частками

• Енергія сонячного випромінювання – 15%
• Газоподібна біомаса – 30%
• Рідка біомаса – 50%
• Тверда біомаса – 50%
• Геотермальна енергія та тепло навколишнього середовища – 50%
• Системи рекуперації відхідного тепла – 50%
• ТЕЦ* – 50%
• Заходи з енергозбереження – -15%
• Централізоване теплопостачання або охолодження з часткою відновлюваних джерел енергії; ТЕЦ*, відпрацьоване тепло – 100%

* ТЕЦ = комбіноване виробництво тепла та електроенергії. EEWärmeG розшифровується як закон про сприяння використанню відновлюваних джерел енергії в секторі опалення.

Дата публікації: лютий 2011 року