Рішення Vollert для контейнерної логістики: важка інтралогістика з багатоповерховим висотним складом та штабелювальними кранами

Внутрішня логістика важких вантажів у перехідний період – концепція рішення Vollert Container Logistics як ключ до автоматизованої, компактної контейнерної логістики майбутнього

Міжнародна логістична галузь зараз переживає фундаментальну зміну парадигми. Цифрові мережі, зростання обсягів обробки, попит на стійкі рішення та тиск на підвищення стійкості внутрішніх ланцюгів поставок дедалі більше перетворюють традиційні контейнерні майданчики та відкриті складські приміщення на вузькі місця. Якщо в морських, внутрішніх та промислових портах десятиліттями домінували річстакери, козлові та мостові крани, то сьогодні центральне місце займають автоматизовані висотні склади для стандартних контейнерів. Одним із піонерів цього розвитку є компанія Vollert Anlagenbau GmbH з головним офісом у Вайнсберзі, Швабія. Зі своєю концепцією Vollert Container Logistics Solution компанія переносить свій багаторічний досвід у сфері важких вантажів та внутрішньологістики, отриманий на сталеливарних заводах, бетонних заводах та автомобільній промисловості, на обробку контейнерів, представляючи таким чином модульну систему для багатоповерхових контейнерних сховищ з високою щільністю, яка одночасно поєднує ефективність, гнучкість та екологічність.

Пов'язано з цим:

• Десять провідних виробників контейнерних висотних складів та путівник: технології, виробники та майбутнє портової логістики

Від відкритого сховища до багатоповерхового висотного складу – чому необхідна зміна парадигми

Щороку по всьому світу обробляються сотні мільйонів TEU. Досі логістичні центри покладалися на горизонтальне розширення: зі збільшенням обсягів розширювалася зона перевалки або орендувалися додаткові відкриті площі. Однак у багатьох місцях земля є дефіцитною та дорогою; крім того, зростають витрати на енергію та персонал. Водночас суворіші норми викидів, вимоги до захисту від шуму та почастішання суворих погодних явищ підштовхують традиційні відкриті контейнерні майданчики до їхніх економічних та екологічних меж. Усі ці фактори сприяють вертикальним рішенням для зберігання, де контейнери штабелюються один на одного в стелажних проходах, що усуває необхідність використання вилкових навантажувачів, портальних конвеєрів або річстакерів для їх постійного переміщення. Саме тут і приходить на допомогу концепція Vollert.

Ключові компоненти рішення Vollert для контейнерної логістики

1. Повністю автоматизований багатоповерховий висотний склад (High-Bay Store, HBS)

Основним компонентом є стелажна система з високоміцної сталі, яка – залежно від вимог замовника – має до восьми або більше рівнів. ISO-контейнери загальною вагою до 40 тонн зберігаються в індивідуально адресованих складських відсіках. На відміну від традиційного блочного штабелювання, кожен контейнер має прямий доступ без повторного штабелювання. Це економить час, енергію та зменшує знос.

2. Компактні важкі складські та вантажні машини (SRM)

Спеціально розроблені складські та вантажопідйомні машини (SRM) використовуються для швидкого транспортування між проходами. Вони переміщуються по рейках та піднімають або переміщують контейнери за допомогою телескопічних захоплень. Завдяки частотно-регульованим приводам, рекуперації енергії та високороздільним вимірювальним системам SRM досягають швидкостей, які раніше можна було побачити лише на легких палетних складах, але тепер можливі для 20- та 40-футових контейнерів.

3. Модульність з самого початку

Як сталева конструкція решітки, так і штабелювальні крани та конвеєрні технології послідовно спроектовані модульно. Таким чином, оператори можуть спочатку встановити основну систему та поступово інтегрувати додаткові проходи, рівні або обладнання в міру збільшення обсягів обробки, не перериваючи поточні операції. Це знижує інвестиційні ризики та дозволяє поетапно масштабувати їх.

4. Узгоджена архітектура програмного забезпечення

За видимим сталевим колосом ховається інтелектуальна система контролю та управління. Власне програмне забезпечення Vollert для управління складом поєднує дані датчиків у режимі реального часу з алгоритмами для оптимізації простою, визначення пріоритетів та запобігання колізіям. Стандартизовані інтерфейси, такі як OPC UA або REST, забезпечують безперешкодну інтеграцію HBS з операційними системами терміналів вищого рівня або платформами ERP. Цифрові двійники дозволяють проводити симуляції, а модулі моніторингу стану проактивно повідомляють про потреби в технічному обслуговуванні.

5. Інтерфейси із зовнішнім світом

Чи то залізницею, внутрішнім водним транспортом, чи автомобілем: рішення може стиковуватися на різних рівнях за допомогою козлових або мостових кранів, автоматично керованих транспортних засобів (AGV) або вантажівок. Перевантажувальні станції, такі як човникові поїзди або так звані доки для пересувних вантажівок, забезпечують безперервний потік матеріалів від місця доставки до відправної ями.

Потенційні переваги детально

Економія місця

За словами Воллерта, вертикальне штабелювання зменшує необхідну площу землі до 70 відсотків порівняно зі звичайними контейнерними майданчиками такої ж місткості. Звільнені площі можна використовувати для процесів із більшою доданою вартістю або перетворити на зелені зони.

Скорочені терміни виконання замовлень

Оскільки кожен контейнер адресується безпосередньо, виключаються трудомісткі операції з перезавантаження. У години пік послідовності зберігання та вивантаження можна паралельно виконувати, коли кілька штабелювальних кранів працюють одночасно.

Захист від погодних умов та викидів

Стелажна система захищає товари від дощу, ультрафіолетового випромінювання та штормів. Водночас весь цикл переміщення повністю електричний. Це економить дизельне паливо, зменшує викиди CO₂ та мінімізує шумове забруднення для працівників та мешканців.

Охорона праці та ергономіка

Безпілотні системи зменшують ризик зіткнень, падінь або травм від розчавлення. Оператори переходять від фізично вимогливих завдань на свіжому повітрі до обов'язків моніторингу в кімнатах управління з контрольованим кліматом, що підвищує привабливість робочого місця.

Гнучкість у галузевому поєднанні

Від морських портів та залізничних терміналів до децентралізованого розподілу контейнерів для будівельної, хімічної чи автомобільної промисловості – модульні системи Vollert можна адаптувати скрізь, де потрібно швидко, безпечно та з мінімальними пошкодженнями переміщувати важкі контейнери. Навіть чутливі до температури товари можливі, якщо, наприклад, стелажні проходи обладнані як термокамери.

Погляд за лаштунки – як працює цикл Воллерта-HBS

1. Прибуття та ідентифікація

Вантажівка або залізничний вагон прибуває до зони перевантаження. Системи камер фіксують номер контейнера, а RFID-мітки пов'язують його із замовленням. Система керування миттєво призначає контейнер до місця зберігання.

2. Горизонтальний перенос

Система човників або ланцюговий конвеєр переміщує контейнер до відповідальної машини для зберігання та вилучення. Ці горизонтальні транспортування точно розраховані за часом, що усуває час очікування.

3. Вертикальне розташування та зберігання

RBG піднімає контейнер на цільову висоту, переміщує його до призначеного місця зберігання та встановлює на несучі сталеві опори. Вбудовані датчики ваги контролюють допустиме навантаження на місце зберігання; перевантаження автоматично блокуються.

4. Моніторинг та управління запасами

Одночасно WMS оновлює рівні запасів у режимі реального часу. Розбіжності можна вирішити за допомогою розпізнавання зображень: кожен відсік опціонально оснащений камерами, які надсилають знімок, якщо виявлено будь-які відхилення.

5. Аутсорсинг та доставка

Для пошуку процес повторюється. Алгоритми, оптимізовані за послідовністю, групують замовлення відповідно до їх цільового зв'язку, щоб тури або відправлення суден могли розпочатися без затримки.

Консалтинг, планування та впровадження комплексних рішень для висотних складів та автоматизованих систем зберігання - Зображення: Xpert.Digital

Більше інформації тут:

• Консультації та планування багатостелажних складів: Автоматизований багатостелажний склад – Оптимізація зберігання піддонів повністю автоматично – Оптимізація складу

Цифровізація та Індустрія 4.0 – більше, ніж просто модні слова

Vollert поєднує надійну механіку з сучасними ІТ-концепціями:

• Цифрові двійники моделюють колективні навантаження, маршрути та потоки енергії, щоб знайти оптимальні схеми розташування ще на етапі планування проекту.
• Прогнозне обслуговування використовує дані про вібрацію або температуру, щоб виявити, коли потрібно замінити приводи або ролики до виникнення несправностей.
• Штучний інтелект оптимізує стратегії зберігання, аналізуючи історичні закономірності пошуку та розміщуючи часто потрібні контейнери в точках доступу.
• Рівні безпеки захищають від несанкціонованого доступу та гарантують, що сигнали аварійної зупинки зупиняють усі рухи протягом мілісекунд.

Сталий розвиток як керівний принцип

Контейнерний важкий вантажний автомобіль не лише економить на споживанні дизельного палива порівняно з традиційним обладнанням для двору. Додаткові заходи покращують його вплив на навколишнє середовище:

• Подача рекуперативної енергії: під час гальмування перетворювач частоти RBG подає електроенергію назад у мережу.
• Фотоелектричні панелі на дахах: Величезні дахи ідеально підходять для сонячних панелей, які покривають частину власного споживання.
• Світлодіодне освітлення з контролем присутності зменшує споживання енергії до 70 відсотків порівняно зі звичайними лампами.
• Переробка сталевих конструкцій: Vollert використовує односортну сталь, яку можна майже повністю переробити під час переобладнання заводу.

Тематичне дослідження – вантажний хаб Lufthansa у Франкфурті

Комплексна модернізація хабу в аеропорту Франкфурта демонструє, як ця технологія виправдовує себе на практиці. Lufthansa Cargo була змушена пришвидшити роботу служби дорожніх вантажних перевезень (RFS), щоб ще більше скоротити час обороту між вантажними літаками та вантажівками. Хоча це вантажні контейнери (ULD), а не морські вантажні контейнери ISO, принципи ідентичні.

Центральним елементом проекту стали дві 28-метрові складські та розвантажувальні машини Vollert, які оновили існуючий висотний склад. Їх доповнили інноваційні Moving Truck Docks – мобільні док-станції, які завантажують та розвантажують цілі напівпричепи за лічені хвилини. Результатом стало значне збільшення пропускної здатності, зниження витрат на персонал та безперебійна цілодобова робота, навіть у години пік з нічними рейсами.

Ключова особливість: усі роботи виконувалися в «режимі занедбаних робіт». Замість того, щоб переривати вантажні операції, компанія Vollert встановлювала модулі один за одним під час нічних періодів технічного обслуговування. Таким чином, модульна архітектура системи виявилася подвійно вигідною – як під час початкового встановлення, так і для майбутніх розширень.

Прибутковість та рентабельність інвестицій

Автоматизація коштує грошей, але зазвичай швидко окупається:

• Економія персоналу досягається завдяки тому, що групи RBG працюють цілодобово без змін.
• Вища врожайність землі зменшує витрати на оренду або інвестиції в землю.
• Прості терміни обробки зменшують штрафи через затримки та підвищують надійність доставки.
• Енергоефективність окупається зниженням експлуатаційних витрат.
• Залишкова вартість сталевої конструкції забезпечує впевненість у плануванні: стелажну систему можна перемістити або продати за потреби.

Клієнти повідомляють, що система окупається за чотири-шість років – період, який може бути ще скорочений завдяки програмам фінансування кліматично нейтральної логістики.

Масштабовані сфери застосування, що виходять за межі класичної портової логістики

1. Промисловий вхідний

Виробники оригінального обладнання для автомобілів отримують попередньо зібрані компоненти в контейнерах для морських перевезень. Власна система високого завантаження (HBS) дозволяє легко отримати матеріали безпосередньо на складальній лінії, що усуває необхідність трудомісткого розпакування контейнерів.

2. Хімічна промисловість

Контейнерні хімікати можна зберігати в ізольованих проходах, а датчики контролюють температуру та рівень заповнення. Це гарантує постійне відстеження небезпечних матеріалів.

3. Будівництво поза межами об'єкта

Виробники збірних будинків та модульних конструкцій постачають готові модулі кімнат у спеціальних контейнерах. Автоматизована система домашньої автоматизації (HBS) пришвидшує доставку на будівельний майданчик та захищає чутливі поверхні.

4. Склади ліквідації наслідків стихійних лих

Урядові організації зберігають гуманітарну допомогу в контейнерах, які у разі кризи необхідно завантажити протягом кількох годин. Контейнерний HBS (високошвидкісний автобус) забезпечує наявність медичного обладнання, наметів та систем очищення води у правильному порядку.

Догляд, технічне обслуговування та управління життєвим циклом

Vollert не лише постачає обладнання, але й пропонує комплексний пакет підтримки протягом життєвого циклу. Регулярні дистанційні перевірки стану, пул запасних частин та контракти на технічне обслуговування перекладають відповідальність з оператора на постачальника. Це робить загальну ефективність обладнання (OEE) прозорою та передбачуваною; час простою можна звести до мінімуму.

Оновлення від 23 липня 2025 року:

• Неплатоспроможність: Vollert Anlagenbau GmbH, постачальник внутрішньої логістики, збірного бетону та маневрових систем, є банкрутом

Погляд у майбутнє – куди веде ця подорож?

• Кампусні мережі 5G ще більше мінімізують затримку та дозволять автономним транспортним засобам безперешкодно взаємодіяти зі складськими та вивантажувальними машинами.
• Периферійні обчислення (edge ​​computing) забезпечують обчислювальну потужність там, де генеруються дані. Замість центральних серверів кожна RBG обробляє рішення локально, і в хмару надсилається лише високоагрегована інформація.
• Зелені сталі та альтернативні будівельні матеріали, такі як вуглецевий бетон, зменшать викиди CO₂ від будівництва заводів у майбутньому.
• Мікромережі з'єднують фотоелектричні системи, акумуляторні накопичувачі та споживачів, утворюючи енергетично автономний термінал.

Vollert позиціонує себе як ініціатор, оскільки існуюча модульна система залишається відкритою для модернізації. Таким чином, будь-хто, хто будує HBS сьогодні, може легко модернізувати її новими функціями завтра.

У часи обмеженого простору, вразливих ланцюгів поставок та амбітних цілей сталого розвитку, концепція контейнерного логістичного рішення Vollert пропонує прагматичне, але водночас перспективне рішення. Поєднуючи перевірену ДНК важких вантажівок, модульну механіку та найсучасніше програмне забезпечення, вона створює систему, яка одночасно охоплює кілька ключових напрямків: збільшення пропускної здатності, зниження експлуатаційних витрат, покращення екологічних показників та підвищення безпеки на робочому місці. Успішне впровадження в Lufthansa Cargo Hub підкреслює її практичність та потенціал для різних галузей промисловості. Компанії, які інвестують сьогодні в автоматизовані контейнерні склади з високими стелажами, закладають основу для конкурентоспроможної, гнучкої та кліматично чистої логістичної системи майбутнього.

☑️ Наша ділова мова – англійська або німецька

☑️ НОВИНКА: Листування вашою рідною мовою!

Konrad Wolfenstein

Я та моя команда раді бути вашим особистим консультантом.

Ви можете зв'язатися зі мною, заповнивши контактну форму тут просто зателефонувавши мені за номером +49 7348 4088 965. Моя адреса електронної пошти [email protected]:, або

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проєкту.

☑️ Підтримка МСП у стратегії, консалтингу, плануванні та впровадженні

☑️ Створення або переорієнтація цифрової стратегії та діджиталізації

☑️ Розширення та оптимізація процесів міжнародних продажів

☑️ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑️ Розвиток бізнесу Pioneer / Маркетинг / PR / Виставки