Дванадцять хвилин над чужою територією – екстрений зліт над Балтійським морем: італійські F-35 переслідують російські літаки за межами повітряного простору НАТО

Червону лінію перетнуто? Що означає російська провокація для європейської безпеки

У п'ятницю вранці, 19 вересня 2025 року, над Фінською затокою стався серйозний інцидент, що ще більше загострило напруженість між Росією та НАТО. Три російські винищувачі МіГ-31 «Фоксхаунд» без дозволу увійшли в повітряний простір Естонії та перебували там надзвичайно довгих дванадцять хвилин. Інцидент стався поблизу острова Вайнлоо в Балтійському морі над Фінською затокою, стратегічно важливим морським районом між Естонією та Фінляндією.

Російські винищувачі порушили всі міжнародні авіаційні правила: вони не подали плани польотів до естонської служби управління повітряним рухом, їхні електронні ідентифікатори були деактивовані, і вони не підтримували радіозв'язок з естонською службою управління повітряним рухом. Така поведінка порушує фундаментальні норми міжнародної цивільної авіації та вважається явною провокацією.

Підходить для цього:

• Зростання напруженості на східному фланзі НАТО: після атаки безпілотника в Польщі, тепер російські навчання Сапад 2025

Негайна реакція НАТО за допомогою італійських винищувачів F-35

НАТО негайно відреагувало на порушення повітряного простору. Італійські винищувачі F-35 зі складу 32-го авіакрила оперативної групи, що діють з авіабази Емарі в Естонії в рамках місії патрулювання повітряного простору Балтії з серпня 2025 року, негайно розпочали маневр перехоплення. Ці винищувачі F-35 Lightning II, що перебували в стані швидкого реагування НАТО, перехопили російський літак і вивели його з повітряного простору Естонії.

Італійські ВПС перейняли відповідальність за патрулювання повітряного простору Балтії від португальських ВПС лише 1 серпня 2025 року. Операція «Балтійський орел III» стала четвертою участю Італії в місії патрулювання повітряного простору Балтії та другою з використанням винищувачів F-35. Балтійські держави Естонія, Латвія та Литва не мають власних бойових літаків, тому союзники по НАТО по черзі захищають свій повітряний простір кожні чотири місяці.

Обурення Естонії та дипломатичні наслідки

Естонський уряд рішуче засудив вторгнення Росії. Міністр закордонних справ Маргус Цахкна назвав інцидент безпрецедентно зухвалим та наголосив на особливій серйозності провокації. Росія вже чотири рази порушувала повітряний простір Естонії цього року – 13 травня, 22 червня, 7 вересня та 19 вересня – але нинішнє порушення за участю трьох бойових літаків протягом такого тривалого періоду являє собою новий рівень ескалації.

Міністерство закордонних справ Естонії негайно викликало найвищого російського дипломата в країні та вручило офіційну ноту протесту. Цахкна закликала до швидкого посилення політичного та економічного тиску на Росію у відповідь на збільшення кількості перетинів кордону та зростання агресії. Прем'єр-міністр Крістен Міхал засудила порушення повітряного простору як абсолютно неприйнятне та оголосила про далекосяжні наслідки.

Активізація статті 4 НАТО

У пряму відповідь на російську провокацію Естонія в п'ятницю активувала статтю 4 Договору НАТО та запросила офіційні консультації з усіма союзниками. Ця стаття передбачає консультації між державами-членами НАТО, якщо одна з них відчуває загрозу своїй територіальній цілісності, політичній незалежності чи національній безпеці.

Стаття 4 – це рідкісний і важливий документ в історії НАТО. З моменту заснування Альянсу в 1949 році її застосовували лише вісім разів. Найновіша активація відбулася 24 лютого 2022 року, коли вісім східноєвропейських держав НАТО звернулися з проханням про консультації після вторгнення Росії в Україну. Північноатлантична рада НАТО оголосила, що консультації щодо інциденту в Естонії відбудуться в Брюсселі на початку наступного тижня.

Міжнародна реакція та солідарність

Міжнародна спільнота відреагувала широкою підтримкою Естонії та рішучим засудженням Росії. Генеральний секретар НАТО Марк Рютте заявив, що Альянс швидко та рішуче відреагував на порушення повітряного простору Росією. Речниця НАТО Еллісон Харт назвала інцидент ще одним прикладом безрозсудної поведінки Росії, але водночас наголосила на здатності НАТО реагувати належним чином.

Міністр закордонних справ Німеччини Йоганн Вадефуль засудив порушення естонського повітряного простору як неприйнятне та запевнив уряд у Таллінні у повній солідарності Німеччини. Верховний представник ЄС Кая Каллас, яка сама є естонкою, заявила про надзвичайно небезпечну провокацію та попередила, що Путін випробовує рішучість Заходу. Вона наголосила, що ЄС не повинен виявляти жодної слабкості, та пообіцяла повну підтримку Європейського Союзу її батьківщині.

Президент Ради ЄС Антоніо Коста оголосив, що глави держав та урядів обговорять колективну відповідь на порушення Росією європейського повітряного простору на своїй зустрічі в Копенгагені 1 жовтня. Президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн зазначила, що зі зростанням загроз зростатиме і тиск на Росію.

Російські заперечення та контраргументи

Росія одразу ж спростувала звинувачення у порушеннях повітряного простору. За даними державного інформаційного агентства ТАСС, Міністерство оборони Росії заявило, що політ було виконано у суворій відповідності до міжнародних правил повітряного простору та не порушувало кордонів інших країн. МіГ-31 не відхилилися від узгодженого маршруту польоту та не порушили повітряний простір Естонії.

Згідно з російською версією, маршрут пролягав над нейтральними водами більш ніж за три кілометри на північ від естонського острова Вайнлоо в Балтійському морі. Міністерство стверджувало, що літак летів з Карелії до Калінінградської області, і це було підтверджено об'єктивним спостереженням. Однак ця версія прямо суперечить заявам естонської влади та НАТО, які безсумнівно підтвердили інцидент.

Технічні характеристики винищувачів МіГ-31

Винищувачі МіГ-31, що порушили повітряний простір, є одними з найпотужніших і найшвидших перехоплювачів у світі. МіГ-31 компанії Мікояна-Гуревича, що має за класифікацією НАТО назву Foxhound, досягає максимальної швидкості 3000 кілометрів на годину та може підніматися на висоту до 24 400 метрів. З максимальною злітною вагою 46 200 кілограмів і двома турбовентиляторними двигунами Соловйова Д-30-Ф6 він вдвічі важчий за Eurofighter.

Перехоплювач перебуває на озброєнні з 1981 року та був спеціально розроблений для ураження цілей великої дальності. Потужний радар «Заслон» дозволяє модернізованій версії МіГ-31БМ відстежувати до 24 повітряних цілей та одночасно вражати шість з них. Дальність його радіолокаційного спостереження становить 320 кілометрів, а ракета Р-37М може вражати ворожі літаки на відстані понад 280 кілометрів.

Особливе занепокоєння викликає здатність варіанту МіГ-31К нести гіперзвукові ракети «Кинжал». Ця розробка значно збільшила потенційну загрозу цих і без того небезпечних перехоплювачів, зробивши їх життєво важливим компонентом російського військового арсеналу.

Хаб для безпеки та оборони - Зображення: xpert.digital

Центр безпеки та оборони пропонує обґрунтовані поради та поточну інформацію з метою ефективного підтримки компаній та організацій у зміцненні їх ролі в європейській політиці безпеки та оборони. У тісному зв’язку з робочою групою МСП Connect він просуває невеликі та середні компанії (МСП), зокрема, які хочуть додатково розширити свою інноваційну силу та конкурентоспроможність у галузі оборони. Як центральна контактна точка, центр створює рішучий міст між МСП та європейською стратегією оборони.

Підходить для цього:

• Захист робочої групи МСП - зміцнення МСП в європейській обороні

Подальші провокації та ескалація

Інцидент над Естонією не був поодиноким, а частиною серії російських провокацій у регіоні Балтійського моря. Лише через кілька годин після порушення повітряного простору над Естонією Польща повідомила про ще один інцидент. Два російські винищувачі наблизилися до польської бурової платформи в Балтійському морі на низькій висоті, порушивши зону безпеки платформи Petrobaltic. Літаки пролітали на висоті всього 150 метрів над об'єктом, який розташований приблизно за 70 кілометрів на північ від Ястарні в польській економічній зоні Балтійського моря.

Ці дії відбулися після хвилі інцидентів з дронами протягом останніх тижнів. Всього десять днів тому близько 20 російських дронів увійшли до польського повітряного простору під час російського авіаудару по Україні. Польща та інші союзники НАТО вперше збили деякі з цих дронів, що ознаменувало нову ескалацію напруженості між Росією та Заходом. Румунія також повідомила про аналогічні інциденти за участю російських дронів у своєму повітряному просторі.

Підходить для цього:

• НАТО в бойовій готовності – Нічна атака безпілотників: Польща вперше збиває російські безпілотники після порушення повітряного простору

Стратегічне значення та експертний аналіз

Експерти з безпеки інтерпретують ці інциденти як навмисну ​​російську стратегію перевірки меж НАТО та його можливостей реагування. Військовий експерт Фабіан Гоффманн з Університету Осло оцінив ситуацію як надзвичайно серйозну та попередив, що Росія продовжує перевіряти свої межі. НАТО має відреагувати рано чи пізно, інакше альянс втратить свою довіру.

Ці провокації відбуваються у стратегічно важливий час. Вони відбуваються паралельно з російськими військовими навчаннями «Сапад-2025», що перекладається як «Захід», і явно спрямовані на те, щоб справити враження на східний фланг НАТО. Хоча Росія стверджує, що залучила до навчань 100 000 військовослужбовців, британська розвідка оцінює фактичну кількість значно нижчою.

Порушення повітряного простору служать кільком стратегічним цілям: вони перевіряють швидкість реагування та можливості НАТО, демонструють присутність Росії в регіоні Балтійського моря та мають на меті посіяти невизначеність та розкол у західному альянсі. Водночас Росія збирає цінні розвідувальні дані про оборонні системи та процедури НАТО.

Історичний контекст порушень повітряного простору

Порушення повітряного простору Росією не є новим явищем, але значно зросли з початку війни в Україні. Естонія зафіксувала чотири підтверджені порушення свого повітряного простору російськими літаками у 2025 році. 13 травня Су-35 увійшов до повітряного простору Естонії над півостровом Джумінда, але залишався там менше хвилини. Подальші інциденти сталися 22 червня та 7 вересня, зокрема у вересні стався інцидент за участю російського гелікоптера Мі-8.

Цей кластер інцидентів демонструє систематичну схему російських провокацій вздовж усього східного флангу НАТО. Подібні інциденти також сталися над іншими країнами Балтії та Польщею в останні місяці. Міжнародна спільнота спостерігає занепокоєння щодо активізації цієї діяльності, спрямованої на випробування солідарності НАТО та виявлення потенційних вразливостей всередині Альянсу.

Технічні аспекти спостереження за повітряним простором

Місія з патрулювання повітряного простору Балтійського регіону є однією з найважливіших операцій НАТО на східному фланзі. Оскільки країни Балтії не мають власних бойових літаків, різні країни-члени НАТО виконують цю відповідальність кожні чотири місяці на черзі. Місія діє з двох основних баз: авіабази Емарі в Естонії та авіабази Шяуляй у Литві.

Італійські винищувачі F-35, які зараз здійснюють повітряне спостереження, є представниками передових бойових технологій. Цей літак п'ятого покоління може похвалитися розширеними можливостями малопомітності, складними датчиками та здатністю взаємодіяти з іншими системами НАТО. Їхня присутність чітко свідчить про технологічну перевагу та рішучість Альянсу.

Політичні та економічні реакції

У пряму відповідь на посилення російських провокацій Європейський Союз оголосив про посилення своїх санкцій. Комісія ЄС представила 19-й пакет санкцій, який, серед іншого, передбачає дострокову заборону імпорту російського зрідженого природного газу, починаючи з січня 2027 року. Крім того, до санкційного списку було додано ще 118 суден з так званого російського тіньового флоту, що має на меті ще більше обмежити можливості Росії обходити чинні санкції.

Президент України Володимир Зеленський використав цей інцидент, щоб закликати до жорсткішої міжнародної відповіді на російську агресію. Він попередив, що дестабілізуючі дії Росії поширяться на нові країни, якщо не буде рішучої відповіді. Міністр закордонних справ Андрій Сибіга говорив про пряму загрозу трансатлантичній безпеці та вимагав справді рішучої відповіді.

Військово-стратегічні наслідки

Порушення повітряного простору Росією мають далекосяжні військово-стратегічні наслідки для НАТО та регіональної архітектури безпеки. Вони вимагають від Альянсу постійної підтримки стану готовності та виділення значних військових ресурсів на протиповітряну оборону. Водночас вони слугують випробуванням потенційних військових сценаріїв та дозволяють Росії вивчити час і схеми реагування НАТО.

Ці інциденти також підкреслюють стратегічну важливість регіону Балтійського моря як потенційного театру конфліктів. Регіон поєднує важливі морські шляхи, критично важливу інфраструктуру та особливо вразливий східний фланг НАТО. Систематичні провокації Росії спрямовані на перевірку обороноздатності регіону та потенційне виявлення вразливостей для майбутніх операцій.

Міжнародно-правова ситуація та міжнародне право

Порушення Росією повітряного простору є явними порушеннями міжнародного авіаційного права та суверенітету відповідних держав. Чиказька конвенція 1944 року, яка є основою міжнародного права цивільної авіації, встановлює принцип повного та виключного суверенітету держав над своїм повітряним простором. Військові літаки можуть пролітати над іноземними територіями лише за наявності чіткого дозволу.

Систематичне порушення Росією цих принципів підриває міжнародний правопорядок і створює небезпечні прецеденти. Відповідні держави НАТО мають право на самооборону згідно зі статтею 51 Статуту ООН і можуть вживати законних заходів для захисту свого суверенітету, включаючи використання бойових літаків для стримування та супроводу літаків-вторгнучів.

Майбутній розвиток та прогнози

Зростання кількості російських провокацій свідчить про подальшу ескалацію напруженості в регіоні Балтійського моря. Експерти очікують посилення протиповітряної оборони НАТО та, можливо, суворіших правил застосування зусиль для боротьби з порушеннями повітряного простору. Заплановані консультації НАТО за статтею 4 можуть призвести до посилення оборонних заходів на східному фланзі, включаючи збільшення кількості систем протиповітряної оборони та збільшення присутності бойових літаків.

Водночас, замкнене коло провокацій та реакцій загрожує дедалі більшою дестабілізацією регіону. Міжнародна спільнота стикається з викликом рішучої відповіді на російську агресію, уникаючи при цьому неконтрольованої ескалації, яка може призвести до більшого конфлікту.

Найближчі тижні покажуть, наскільки успішними будуть консультації НАТО та які конкретні заходи будуть вжиті для зміцнення регіональної безпеки. Солідарність Альянсу та єдність міжнародної відповіді будуть вирішальними у визначенні того, чи можна успішно протидіяти стратегії провокацій та дестабілізації Росії, чи це призведе до постійного погіршення безпекової ситуації в Європі.

Маркус Беккер

Я радий допомогти вам як особистого консультанта.

Керівник розвитку бізнесу

Голова Робоча група оборони МСП

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Я радий допомогти вам як особистого консультанта.

зв’язатися зі мною під Вольфенштейном ∂ xpert.digital

зателефонуйте мені під +49 89 674 804 (Мюнхен)

LinkedIn