Ми повинні винаходити ланцюги поставок - внутрішньологістика та логістика - щільні маточини зберігання (DSHS) / щільне зберігання - стиснене / компактне склад

Поточна пандемія чітко показала одне: наші ланцюги постачання вразливі. Вони схильні до збоїв та вузьких місць, які можуть швидко вплинути на постачання товарів і послуг людям та підприємствам.

Це усвідомлення не нове. Питання про те, як оптимізувати наші ланцюги поставок та зробити їх більш стійкими до майбутніх викликів, обговорюється вже давно. Але нещодавні події показали, що ми повинні діяти зараз.

Нам потрібно переосмислити наші ланцюги постачання – щоб вони були стійкими до будь-яких збоїв. Це вимагає зміни парадигми у способах виробництва, транспортування та зберігання продукції.

Логістика та складське зберігання відіграють центральну роль у цьому процесі. Завдання полягає в тому, щоб розробити ланцюги поставок, які будуть максимально гнучкими та адаптивними. Для досягнення цієї мети ми повинні відійти від традиційних моделей виробництва та розподілу та знайти нові способи виробництва, транспортування та зберігання товарів.

Один зі способів досягнення цього – впровадження мікрохабів. Мікрохаби – це невеликі, гнучкі складські та розподільчі центри, що працюють поблизу клієнтів або виробничих потужностей. Вони дозволяють компаніям адаптувати свій ланцюг поставок до потреб своїх клієнтів, запобігаючи таким чином вузьким місцям та збоям.

1. Вони пропонують високу гнучкість: Мікрохаби можна швидко адаптувати до потреб клієнтів. Це дозволяє компаніям будь-коли адаптувати свій ланцюг поставок до поточних умов.

2. Вони скорочують транспортні маршрути: оскільки мікрохаби працюють поблизу клієнтів або виробничих майданчиків, вони скорочують транспортні маршрути, а отже, і витрати.

3. Вони забезпечують краще використання ресурсів: Мікрохаби використовують ресурси ефективніше, ніж традиційні логістичні моделі.

Таким чином, мікрохаби – це гарний спосіб забезпечити майбутнє нашого ланцюга поставок. Однак, є й інші заходи, які можна вжити, щоб зробити наші ланцюги поставок більш стійкими до збоїв:

• Впровадження висотних складів: Висотні склади пропонують високу гнучкість у зберіганні товарів усіх видів.
• Як буферне зберігання змінює логістику

Пандемію COVID-19 часто звинувачують у викритті слабких місць глобальних ланцюгів поставок. Насправді вона лише загострила існуючі проблеми. Ланцюги поставок були вразливими до збоїв задовго до пандемії. Однак пандемія зробила ці слабкі місця набагато очевиднішими.

Пандемія продемонструвала, наскільки глобальні ланцюги поставок залежать від окремих країн, регіонів чи навіть міст. Деяким компаніям довелося повністю зупинити виробництво, оскільки вони покладалися на компоненти чи сировину, вироблену в районах, уражених вірусом. Іншим компаніям довелося скоротити виробництво, оскільки їхні співробітники більше не могли дістатися до роботи або тому, що попит на їхню продукцію раптово впав.

Перебої в глобальних ланцюгах поставок, пов'язані з пандемією, призвели до зростання цін на багато товарів. Багато компаній змогли підвищити ціни, оскільки попит на їхню продукцію залишався високим, тоді як іншим довелося підвищувати ціни, щоб покрити зростання витрат.

Пандемія COVID-19 також продемонструвала, наскільки вразливими є ланцюги поставок до політичних рішень. У деяких країнах кордони були раптово закриті або запроваджені торговельні обмеження, що значно порушило ланцюги поставок. Тому політичні рішення можуть призвести до збоїв у ланцюгах поставок навіть без причин, пов'язаних з пандемією.

Усі ці фактори чітко демонструють, що існуючих глобальних ланцюгів поставок більше недостатньо для задоволення потреб людей у ​​всьому світі. Пандемія показала нам, що нам потрібно переосмислити наші ланцюги поставок.

Чи розривається глобальний ланцюг поставок через постійні проблеми та регіональні кризи? – Зображення: Xpert.Digital / Ярослав Нелюбов|Shutterstock.com

Нещодавно ми писали про це: «Як уже незліченну кількість разів описувалося раніше, глобалізація серйозно напружила структури ланцюгів поставок, зробивши їх вразливими до неочікуваних криз, які вони не контролюють. Однак вона також не змогла стратегічно підвищити їхню чутливість за відносно короткий час. Це означає, що жодного полегшення ситуації вздовж ланцюга поставок у логістиці чи інтралогістиці в майбутньому не передбачається»

Зараз саме час діяти. Той, хто діє лише зараз, запізнюється – а таких багато! Ще у 2012 році опитування показало, що 16,2% опитаних компаній не мали рішень чи стратегій для управління ризиками в ланцюжку поставок. Реакція потрібна зараз, оскільки поточна ситуація залишиться такою. І те, про що багато хто навіть не замислюється: небезпека ланцюгової реакції та потенційні наслідки подальших криз є реальною. Чи може хтось серйозно сказати, що це все?

Крихкі ланцюги поставок: Ланцюг поставок під тиском – Зображення: Xpert.Digital / Travel mania|Shutterstock.com

Глобальні ланцюги поставок все ще переживають напруження через пандемію. Багато країн запровадили численні антипандемічні заходи, що спричинило значні затримки у ланцюгах створення вартості та поставок. Наприклад, контрольні та карантинні зони в логістичних центрах призвели до вузьких місць у постачанні. В результаті багато постачальників зіткнулися з труднощами у виробництві та не змогли повністю виконати свої зобов'язання щодо поставок. Брак компонентів може швидко та серйозно порушити виробничі процеси. До цього додається нестача працівників через хвороби або обмеження на поїздки.

Ситуація з глобальним ланцюгом поставок напружена. Багато компаній намагаються покрити зростання витрат на транспортування, робочу силу та нерухомість, одночасно задовольняючи попит на швидші терміни доставки. Економічну ситуацію ще більше посилює торговельний конфлікт між Китаєм та США.

Однак, існують рішення: висотні склади, ущільнені центри зберігання (DSH), система зберігання Konbini (локальні децентралізовані центри) та мікроцентри – це деякі варіанти підвищення ефективності ланцюга поставок та економії коштів.

Пандемія COVID-19 занурила світові ланцюги поставок у кризу. Багато компаній борються з дефіцитом матеріалів, компонентів та напівфабрикатів. Водночас ми спостерігаємо сплеск онлайн-попиту, оскільки все більше людей замовляють з дому. Постійна невизначеність щодо подальшого перебігу пандемії ставить перед багатьма компаніями безпрецедентний виклик.

Протягом тривалого часу ланцюги поставок були відносно стабільними – майже не відбувалося змін ні в асортименті продукції, ні в обсягах попиту. Однак в останні роки спостерігається певний зсув: сезонні коливання та непередбачені події стають дедалі частішими, порушуючи роботу ланцюга поставок. Пандемія показала нам, що ці нестабільні умови можуть стати нормою. Тому ми повинні переосмислити наші ланцюги поставок, щоб бути готовими до цієї зміненої реальності.

Ущільнені складські центри (DSH) – це розширення традиційних висотних складів, що збільшують висоту зберігання, щоб створити більше місця для зберігання в компактнішій зоні. DSH пропонують вищу щільність зберігання, що дозволяє ефективніше використовувати доступний простір. Ця підвищена щільність також означає, що більше товарів можна зберігати за менший час, що призводить до підвищення продуктивності.

Розподілені склади (РСС) часто використовуються в поєднанні з комбінованими складами (КС) та/або мікрохабами (МХ). Таке поєднання дозволяє компаніям ефективніше використовувати свої складські приміщення, одночасно підвищуючи гнучкість та ефективність своїх ланцюгів поставок. Крім того, поєднання різних типів складів дозволяє компаніям знизити витрати, оскільки їм більше не потрібні окремі місця для різних типів зберігання.

Ущільнені складські центри (DSH) – це еволюційне рішення для зберігання, яке пропонує більшу місткість зберігання на меншій площі. DSH стали можливими завдяки концентрації місця для зберігання в компактних складах з висотними стелажами та використанню найсучасніших технологій, таких як інтелектуальні стелажні системи. Це інноваційне рішення для зберігання пропонує низку переваг порівняно з традиційними методами зберігання, зокрема:

• Більш ефективне використання землі та праці
• Покращено відстеження та розподіл запасів
• Підвищена гнучкість у адаптації до змінних потреб бізнесу
• Зменшення витрат на будівництво, обслуговування та експлуатацію

В ідеальному світі висотні склади (ВС) проектувалися б і будувалися поблизу споживачів. Реальність часто інша. ВС часто встановлюються далі від клієнтів, що призводить до довших транспортних маршрутів і вищих витрат. З цієї причини корпорації почали розробляти ВСК – компактні складські центри, які дозволяють встановлювати висотні склади ближче до кінцевих користувачів.

Вам потрібна компетентна підтримка у виконанні ваших вимог? Чи є у вас питання щодо тем розумної фабрики, розумної логістики чи оцифрування?

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Автоматизація складських та ланцюгів поставок є частиною основного елемента оптимізації складів. Ми підтримуємо вас у цьому.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Електронна комерція має особливі вимоги, а конкуренція стає сильнішою. Немає нічого, що електронна комерція вважається водієм змін на ринку. З нашим цифровим ноу-хау, інноваційні рішення та реалізації-це наша сила.

Скакайте з нами 👈🏻