Онлайн-торгівля переживає бум, дедалі більше людей замовляють онлайн. Як наслідок, велика кількість посилок вже в дорозі та потребує доставки клієнтам, але водії доставки не отримують великої користі від цього сплеску замовлень. За даними Федерального уряду Німеччини, у відповідь на парламентське розслідування , заробіток водіїв доставки посилок знизився за останні десять років. У той час як водій, який працює повний робочий день і не має колективного договору, заробляв у середньому 2747 євро у 2007 році, цей показник впав до лише 2582 євро до 2017 року. Хоча заробіток водіїв, на яких поширюються колективні договори, дещо зріс, зростання за останні десять років було значно меншим, ніж в економіці загалом.
Онлайн-торгівля переживає бум, все більше людей замовляють онлайн. Відповідно, багато посилок вже в дорозі та мають бути доставлені клієнтам, але кур'єри посилок мало виграють від бурхливого зростання замовлень. Як заявляє федеральний уряд (Німеччина) у відповідь на невеликий запит , доходи компаній з доставки посилок впали за останні десять років. У 2007 році кур'єр, який працював повний робочий день без фіксованої ставки, отримував в середньому 2747 євро, тоді як у 2017 році цей показник становив лише 2582 євро. Заробітки колег з колективним договором дещо зросли, але за десятирічним порівнянням вони були значно нижчими, ніж в економіці в цілому.
Підтримувати зв’язок
