Від збіднілої країни до економічного гіганта: неймовірне зростання Румунії в ЄС – завдяки єдиному ринку ЄС

Зростаючий ринок на Сході: Чому вам потрібно зараз стежити за економікою Румунії

Протягом тривалого часу Румунія залишалася поза увагою західної економічної еліти – її часто несправедливо називали країною з низькою заробітною платою або навіть бідним будинком Європи. Але за останні два десятиліття шоста за величиною держава-член Європейського Союзу зазнала безпрецедентної економічної трансформації. Завдяки повноцінному вступу до Шенгенської зони, безпрецедентному припливу мільярдів з Брюсселя та швидкозростаючому, високоінноваційному ІТ-сектору, країна тихо та стабільно перетворилася на стратегічну державу. Міжнародні корпорації та німецькі малі та середні підприємства вже давно керують тут найсучаснішими виробничими потужностями та отримують вигоду від величезного пулу молодих, висококваліфікованих фахівців. Незважаючи на те, що структурні проблеми, такі як висока інфляція та зростаючий дефіцит бюджету, все ще ускладнюють цей шлях, Румунія зараз є останнім великим ринком, що розвивається, у Центральній Європі – і логістичним центром, який буде незамінним для європейської промисловості в майбутньому.

Як єдиний ринок ЄС перетворює колишній будинок для бідних на двигун зростання Південно-Східної Європи

Єдиний європейський ринок охоплює близько 450 мільйонів споживачів і являє собою найбільшу у світі суцільну економічну зону. У межах цього величезного ринку одна країна за останні два десятиліття перетворилася з економічно відсталої країни на значну локаційну рушійну силу, що приваблює як транснаціональні корпорації, так і середні підприємства з серця Європи. Цією країною є Румунія, шоста за величиною держава-член ЄС з майже 19 мільйонами жителів, економічна трансформація якої отримує набагато менше уваги ЗМІ, ніж того вимагає її стратегічне значення.

Румунія вступила до Європейського Союзу у 2007 році, і з того часу країна зазнала значного розвитку. Її валовий внутрішній продукт на душу населення, який на початку 2000-х років становив лише частину середнього показника по ЄС, зараз досяг приблизно 78 відсотків від середньоєвропейського показника за стандартами купівельної спроможності. В абсолютному вираженні ВВП на душу населення у 2024 році становив близько 20 210 доларів США, а прогнози вказують на подальше зростання до понад 27 000 доларів США до 2029 року. Це ставить Румунію серед країн ЄС, потенціал наздоганяння яких є особливо привабливим для інвесторів.

Від країни, що перебуває в перехідному періоді, до місця виробництва світового класу

Історія економічної трансформації Румунії починається з непростого переходу від планової економіки до ринкової у 1990-х роках. Порівняно з іншими східноєвропейськими країнами, такими як Польща чи Чехія, процес приватизації був повільнішим і позначений невдачами, корупцією та бюрократичними перешкодами. Однак зі вступом до ЄС почалася динаміка, яка докорінно змінила країну.

Сьогодні міжнародні корпорації керують сучасними виробничими потужностями в Румунії, які за якістю практично не відрізняються від своїх західноєвропейських аналогів. У таких регіонах, як Тімішоара, Арад та Крайова, значна німецька промислова присутність утвердилася в автомобільному та виробничому секторах. Star Assembly, дочірня компанія Daimler, виробляє там коробки передач для автомобілів Mercedes. Bosch, Continental та Schaeffler мають великі заводи. У роздрібному секторі на ринку домінують Lidl, Kaufland та Metro, тоді як в енергетичному секторі ландшафт формують такі компанії, як E.ON та Siemens.

Німеччина безперервно є найбільшим торговельним партнером Румунії з 2006 року. У першій половині 2025 року обсяг двосторонньої торгівлі склав 21,1 мільярда євро. Румунський експорт до Німеччини склав 9,7 мільярда євро, тоді як імпорт з Німеччини склав приблизно 11,4 мільярда євро. Загалом Румунія здійснює майже три чверті своєї зовнішньої торгівлі з країнами-партнерами ЄС. В румунському експорті переважають машини та транспортні засоби, на які припадає близько 47 відсотків, а також інші промислові товари з 29 відсотками.

Вступ до Шенгенської зони як переломний момент в економіці

Поворотним моментом, значення якого досі недооцінювалося широкою громадськістю, стало повне приєднання Румунії до Шенгенської зони 1 січня 2025 року. Вже будучи частиною Шенгенської зони повітряним та морським сполученням з березня 2024 року, країна тепер також скасувала прикордонний контроль на своїх сухопутних кордонах з Угорщиною та Болгарією.

Економічний вплив є значним. До вступу Румунії до Шенгенської зони водії вантажівок регулярно змушені були чекати до десяти годин на румунських кордонах. Ці затримки перешкоджали своєчасним доставкам, змушували компанії використовувати дороге складське зберігання та спричиняли величезні витрати на персонал для транспортних компаній. Європейський економічний і соціальний комітет підрахував, що румунська економіка може заощадити до 2,5 мільярда євро непрямих витрат, скасувавши внутрішній прикордонний контроль.

Сам румунський уряд оцінює, що відкриті внутрішні кордони можуть генерувати приблизно 0,5 відсоткових пунктів додаткового зростання ВВП щорічно. Вимірні покращення вже помітні лише через кілька місяців після повного вступу: більша надійність транскордонних перевезень, коротший час транзиту та ефективніші логістичні процеси. Румунія дедалі більше утверджується як логістичний центр вздовж східно-західних коридорів Європи, зокрема вздовж пан'європейського коридору IX.

Пан'європейський транспортний коридор IX — це мультимодальна транспортна вісь (залізнична та автомобільна мережа) у європейському східно-західному русі, яка була визначена в рамках так званих «Гельсінкських коридорів».

Коридор пролягає приблизно від Гельсінкі (Фінляндія) через Санкт-Петербург, Москву, Київ, Кишинів, Бухарест, Русе (Росія), Стару Загору, Димитровград до Александруполіса (Греція) на Егейському морі. Він також має кілька північних та східних відгалужень, наприклад, до Клайпеди, Вільнюса, Мінська, Гомеля та Одеси, відкриваючи таким чином значну частину Північної та Східної Європи.

Коридор IX слугує сполученням між східним та західним напрямком для пасажирських та вантажних перевезень на великі відстані, що особливо важливо для транзиту між Росією/Північною та Східною Європою та Південно-Східною Європою/Егейським регіоном. Він є частиною історичної мережі пан'європейських коридорів, які згодом були значною мірою інтегровані в планування Транс'європейської транспортної мережі (TEN-T).

Наш досвід у сфері розвитку бізнесу, продажів та маркетингу в ЄС та Німеччині - Зображення: Xpert.Digital

Галузеві напрямки діяльності: B2B, цифровізація (від штучного інтелекту до XR), машинобудування, логістика, відновлювані джерела енергії та промисловість

Більше інформації тут:

• Експертний бізнес-центр

Тематичний центр, що пропонує аналітичні матеріали та досвід:

• Платформа знань, що охоплює світову та регіональну економіку, інновації та галузеві тенденції
• Збірка аналітичних матеріалів, ідей та довідкової інформації з наших ключових напрямків діяльності
• Місце для експертів та інформації про поточні розробки в бізнесі та технологіях
• Центр для компаній, які шукають інформацію про ринки, цифровізацію та галузеві інновації

Мільярди фінансування з Брюсселя

Мало яка інша країна ЄС зараз отримує стільки ж користі від європейських програм фінансування, скільки Румунія. За період з 2021 по 2027 рік країна має доступ до загалом близько 80-100 мільярдів євро коштів ЄС. Тільки в рамках Механізму відновлення та стійкості Румунія може отримати доступ до 29,2 мільярда євро до кінця 2026 року, майже половина з яких складається з безповоротних грантів.

Кошти будуть інвестовані в інфраструктуру, цифровізацію, охорону здоров'я та зелену трансформацію. У транспортному секторі уряд Румунії планує інфраструктурні проекти вартістю щонайменше 43,2 мільярда євро протягом наступних п'яти років. Це включає будівництво нових автомагістралей та швидкісних доріг на суму 25,6 мільярда євро, що збільшить мережу автомагістралей та швидкісних доріг до 1280 кілометрів. Додатково 17,6 мільярда євро буде інвестовано в модернізацію залізничної інфраструктури. ЄС надає приблизно 7,3 мільярда євро на цю мету з Фонду відновлення та стійкості.

Флагманським проектом є автомагістраль А1, яку планують прокласти від Бухареста до західного кордону, а загальна вартість становитиме близько 5,5 мільярда євро. Європейський інвестиційний банк вже надав позику в розмірі 500 мільйонів євро на 122-кілометрову ділянку через Карпатські гори. У грудні 2025 року Європейська Комісія також перерахувала Румунії понад 586 мільйонів євро, призначених для розвитку транспортної інфраструктури.

У 2026 році Румунія матиме доступ до фінансування ЄС на суму до 13,5 мільярда євро. Ці кошти забезпечать фінансову підтримку доріг, залізниць, енергосистем, лікарень та проектів цифровізації. Для німецьких постачальників будівельних послуг, енергетичних та екологічних технологій, а також рішень цифровізації це надає стратегічну можливість позиціонувати себе як партнерів.

ІТ-сектор Румунії як європейський локомотив

Окрім традиційної промисловості, Румунія зарекомендувала себе як один із найпотужніших ІТ-центрів Європи. Маючи приблизно 192 000 розробників програмного забезпечення у 2023 році, країна може похвалитися одним із найбільших пулів ІТ-талантів на континенті. Загальна чисельність ІКТ-працівників сягнула 240 800 осіб, причому вражаючі 82 відсотки становили особи віком до 34 років.

ІТ-сектор зростає щорічно приблизно на 8 відсотків і вже у 2019 році склав приблизно 5,5 відсотка ВВП. До 2030 року ця частка може зрости майже до 10 відсотків, що відповідає обсягу ринку близько 52 мільярдів євро. Такі міста, як Клуж-Напока та Ясси, перетворилися на технологічні центри з міцними університетськими партнерствами. Тисячі інженерів та фахівців з інформатики щорічно проходять навчання у 41 технічному університеті.

Це пропонує німецьким компаніям подвійну перевагу: з одного боку, Румунія надає економічно ефективні ресурси для розвитку в рамках правового поля ЄС; з іншого боку, модернізація румунського виробничого сектору пропонує ідеальні відправні позиції для німецького досвіду в галузі «Промисловості 4.0». Постачальники автомобільної промисловості активно шукають там передові рішення для автоматизації, щоб підтримувати свою конкурентоспроможність.

Недоліки зростання

Незважаючи на весь прогрес, Румунія стикається зі значними викликами. Дефіцит бюджету досяг тривожних 9,3 відсотка ВВП у 2024 році та, за прогнозами, знизиться до 8,4 відсотка у 2025 році та 6,2 відсотка у 2026 році. Очікується, що державний борг зросте з 55 відсотків ВВП у 2024 році до 63 відсотків у 2027 році.

Зростання ВВП поки що залишатиметься низьким. Європейська комісія очікує зростання лише на 0,7 відсотка у 2025 році, лише на 1,1 відсотка у 2026 році та прискорення до 2,1 відсотка лише у 2027 році. Очікується, що необхідна фіскальна консолідація, включаючи заморожування заробітної плати та пенсій у державному секторі, а також підвищення податків, скоротить приватне споживання на 0,8 відсотка у 2026 році.

Інфляція залишається найвищою в ЄС на рівні 5,8 відсотка у 2024 році, що обтяжує як споживачів, так і бізнес. Дефіцит кваліфікованих кадрів став структурною проблемою. Багато добре освічених румунів емігрували до Західної Європи в останні десятиліття, послаблюючи демографічну основу країни. До цього додаються політична нестабільність та бюрократичні перешкоди, які регулярно згадуються як основні критики в бізнес-опитуваннях.

Подвійний дивіденд єдиного ринку

Економічні вигоди від європейської інтеграції аж ніяк не односторонні. Для старих країн-членів ЄС, особливо Німеччини, доступ до румунського ринку приніс відчутні вигоди. Зростаючий ринок зі своєю зростаючою купівельною спроможністю приваблює німецький експорт високотехнологічного обладнання, транспортних засобів та медичних технологій. Румунія зараз входить до 20 найважливіших ринків для німецьких товарів.

І навпаки, Румунія отримує вигоду від припливу капіталу, технологій та ноу-хау. Прямі іноземні інвестиції підвищили продуктивність румунських компаній, створили робочі місця та підвищили стандарти. Інтеграція в європейські ланцюги поставок модернізувала румунську промисловість та зробила її більш експортно-орієнтованою.

Для Румунії єдиний ринок ЄС також забезпечує систему соціальної безпеки. Близько 70 відсотків румунського експорту йде до країн ЄС, що забезпечує певну стабільність перед обличчям глобальних торговельних збоїв. Конкурентна структура витрат у поєднанні зі стандартами та правовими рамками, що відповідають вимогам ЄС, робить країну привабливою для інвесторів, які прагнуть як ефективності, так і правової визначеності.

Останній великий ринок Центральної Європи, що розвивається

Румунію часто описують як останній великий ринок у Центральній Європі із західними стандартами, що пропонує справжні конкурентні переваги у створенні вартості. Її стратегічне розташування як воріт ЄС до Чорноморського регіону набуває ще більшого значення у світлі геополітичних зрушень. Логістичні переваги для розподілу по всій Південно-Східній Європі також роблять це місце привабливим з геостратегічної точки зору.

Енергетичний перехід пропонує додаткові можливості. Румунія володіє значними ресурсами природного газу та вітрової енергії та масштабно розширює свій сектор відновлюваної енергетики. Німецькі компанії з досвідом у цій галузі знаходять там зростаючі можливості. Оборонний сектор також динамічно розвивається: країна значно збільшила свої військові витрати та інвестує в сучасне обладнання, що дає поштовх оборонній промисловості.

Історія Румунії в ЄС – це, зрештою, історія успішної, хоча й неповної, інтеграції. Це країна, яка використала своє членство в ЄС та приєднання до Шенгенської зони для побудови сучасних інституцій, одночасно зберігаючи переваги у витратах та потенціал зростання. Найближчі роки покажуть, чи зможе Румунія продемонструвати необхідну фіскальну дисципліну, усунути прогалини в інфраструктурі та ефективно використовувати фінансування ЄС. Умови для наступного великого стрибка вперед створені. Питання вже не в тому, чи Румунія зазнає економічного зростання, а в тому, наскільки швидким і стійким буде це зростання.

☑️ Наша ділова мова – англійська або німецька

☑️ НОВИНКА: Листування вашою рідною мовою!

Konrad Wolfenstein

Я та моя команда раді бути вашим особистим консультантом.

Ви можете зв'язатися зі мною, заповнивши контактну форму тут , або просто зателефонувавши мені за номером +49 89 89 674 804 ( Мюнхен) . Моя адреса електронної пошти: [email protected]

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проєкту.

☑️ Підтримка МСП у стратегії, консалтингу, плануванні та впровадженні

☑️ Створення або переорієнтація цифрової стратегії та діджиталізації

☑️ Розширення та оптимізація процесів міжнародних продажів

☑️ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑️ Розвиток бізнесу Pioneer / Маркетинг / PR / Виставки

Скористайтеся перевагами великого, п'ятикратного досвіду Xpert.Digital у комплексному пакеті послуг | Дослідження та розробки, XR, PR та оптимізація цифрової видимості - Зображення: Xpert.Digital

Xpert.Digital має глибокі знання в різних галузях. Це дозволяє нам розробляти індивідуальні стратегії, точно узгоджені з вимогами та викликами вашого конкретного сегмента ринку. Завдяки постійному аналізу ринкових тенденцій та моніторингу розвитку галузі ми можемо діяти проактивно та пропонувати інноваційні рішення. Поєднання досвіду та знань створює додаткову цінність та надає нашим клієнтам вирішальну конкурентну перевагу.

Більше інформації тут:

• Скористайтеся перевагами 5 галузей експертизи Xpert.Digital в одному пакеті – від €500/місяць