Мікровиконання замовлень – кризи рідко приходять самі по собі
Вибір мови 📢
Опубліковано: 26 січня 2021 р. / Оновлено: 26 січня 2021 р. – Автор: Konrad Wolfenstein
Великі кризи рідко виникають нізвідки. Є попереджувальні знаки, зловісні події та втрачені можливості вчасно втрутитися. Складність взаємозв'язків часто призводить до неминучого: економічної кризи або лопання чергової бульбашки. З часів Другої світової війни західний світ значною мірою уникнув великих лих і катастроф. Сам Brexit вважався керованим, не спричиняючим серйозних проблем для ЄС.

Мікровиконання замовлень – кризи рідко приходять самі по собі – Зображення: Віктор Рунов|Shutterstock.com
корона-криза
Пандемія COVID-19 різко все змінила. Існуючі проблеми та вузькі місця стали особливо помітними в логістиці. Ланцюжки поставок були порушені, а потреби населення можна було задовольнити лише за допомогою екстрених логістичних рішень. У сфері логістики перевезень обсяг роботи у 2020 році був порівнянний з різдвяним сезоном, майже дорівнюючи річному обсягу діяльності.
Поступово всім стає зрозуміло, що нинішня ситуація не тимчасова. Що зміни, які вже впроваджені, будуть постійними та стануть нормою.
Дехто, однак, все ще відчайдушно сподівається, що це просто буря, яка мине, і тоді все продовжиться як раніше. Той, хто так думає, помиляється і втрачає дорогоцінний час на користь конкурентів.
Пов'язано з цим:
- 7 балів і один шанс: Пандемія коронавірусу змушує нас переглянути наш підхід
- Пандемія коронавірусу та її вплив на ключові галузі: що потрібно зробити зараз
- Уроки кризи: Логістика як ключовий фактор
Перш за все, великі гравці, особливо Amazon, є головними переможцями та спекулянтами цієї кризи. Малий та середній бізнес електронної комерції стає дедалі залежнішим від цифрових платформ. Багато хто зараз генерує своїх лідів майже виключно через ці платформи та основні канали соціальних мереж, замість того, щоб використовувати кілька цифрових каналів продажів. SEO вже давно не враховується. Інвестиції все більше зосереджуються на автоматизації обробки лідів, а не на розширенні performance-маркетингу. Нові, унікальні підходи більше не розробляються і навіть не шукаються. Втрачається власний цифровий мікрокосм. Також викликає занепокоєння те, що усталені галузі конкурують одна з одною цілий рік за допомогою кампаній зі знижками 20-30%, щоб залучити нових та існуючих клієнтів.
Маркетингова криза
Бюджети все частіше переорієнтовуються на платну рекламу в Google та інших платформах. Будь-хто, хто чесно знає, що 600% рентабельність рекламних витрат (ROAS) у соціальних мережах – це нездійсненна мрія для багатьох. Коли агентства святкують 150% ROAS як успіх, це просто обман.
Якщо я отримую дохід у розмірі 7500 євро з рекламним бюджетом у 5000 євро (150% рентабельності інвестицій у рекламу), це не включає ні комісійні рекламного агентства, ні мої власні витрати, такі як заробітна плата, оренда, матеріали тощо. Навіть 300% рентабельності інвестицій у рекламу є незадовільною. Щось вище цього важко знайти. Головними переможцями «наших» рекламних кампаній та зусиль із залучення лідів зрештою є гіганти соціальних мереж Facebook та інші.
Також тривожно спостерігати, як багато хто активізує свої маркетингові зусилля через соціальні мережі, спрямовуючи туди своїх клієнтів. Це, по суті, означає обмін інформацією про своїх клієнтів з Facebook та іншими платформами, тим самим наражаючи їх на ризик конкурентів. Багато хто не усвідомлює цієї помилки та впроваджує воронковий маркетинг абсолютно неправильним чином. Багато хто забуває, що саме ці дані — дані про клієнтів, їхні контакти, їхня поведінка та взаємодія — є капіталом, який глобальні гравці соціальних мереж знають, як використовувати на свою користь: через рекламу, включаючи рекламу наших конкурентів.
Криза виконання замовлень на Amazon
Окремі замовлення та доставки є дорогими, трудомісткими та навряд чи прибутковими, якщо ви не спеціалізуєтеся на них. Тому багато компаній передають свій бізнес електронної комерції на аутсорсинг та користуються послугами постачальників послуг виконання замовлень. Але не всі послуги виконання замовлень однакові. Великі, відомі постачальники послуг виконання замовлень, такі як Amazon, Arvato, DHL, Fiege, Hermes, XPO Logistics та Kühne + Nagel, відрізняються сферами своєї спеціалізації.
Наприклад, Amazon надає канал збуту разом зі своєю однойменною цифровою платформою. Amazon особливо щедро ставиться до управління поверненнями, особливо за рахунок своїх партнерів. Партнер і продавець завжди несуть відповідальність за помилки доставки.
Також може статися, що Amazon односторонньо та самостійно продовжує умови оплати, блокує певні товари та вже отримані платежі, а також видаляє їх зі списку. Повторна активація товару на платформі Amazon зазвичай можлива (але не завжди) за допомогою складної процедури.
Кожен повинен чітко розуміти, на що він йде і якою мірою він стає залежним від сервісів виконання замовлень.
Під час покупок на Amazon важливо враховувати ринкове середовище. Китайські інтернет-магазини стають дедалі більш домінуючими на платформі. Кількість китайських продавців також значно зростає на німецькому ринку Amazon. Згідно з нещодавнім аналізом американської компанії Marketplace Pulse, китайські інтернет-магазини вперше перевищують кількість китайських продавців на Amazon.com. З 10 000 найбільших продавців на Amazon 49 відсотків знаходяться в Китаї, тоді як лише 47 відсотків – у США.
У Німеччині кількість китайських продавців на Amazon також зросла на 10 відсотків, досягнувши поточної частки 38%. Минулого року вона становила 28%. Однак серед 100 000 найкращих продавців китайські продавці вже обігнали німецьких, займаючи 41% порівняно з 33%. У Франції частка серед 10 000 найкращих продавців становить 55%, в Італії – 53%, а в Іспанії – 58%. Тенденція є висхідною.
Одна з проблем полягає не лише в тому, що не всі китайські товари відповідають європейським чи німецьким нормам, але й у тому, що незрозуміло, якою мірою відповідний податок сплачується правильно.
Amazon переживає труднощі. Цей, але не єдиний фактор, пояснює, чому надійність доставки та обслуговування клієнтів Amazon, очевидно, погіршилися. Пандемія COVID-19, безумовно, значною мірою сприяла цьому, і Amazon бореться з цим усіма силами, включаючи новий проект мікровиконання замовлень.
Пов'язано з цим:
- CO2-нейтральність завдяки фотоелектричним системам – уроки від Amazon Logistics
- Зростання логістичних витрат Amazon
Проблеми з виконанням замовлень
Ще до пандемії COVID-19 з'явилася нова тенденція. Завдяки технологічному прогресу та зростаючому попиту електронної комерції з боку її нетерплячих клієнтів, концепція доставки в той самий день все частіше привертала увагу, як і її доцільність. Доставка в той самий день – це тип кур'єрської експрес-служби, яка доставляє посилки швидше, в ідеалі протягом одного календарного дня або запланованого часового вікна. Хоча, за прогнозами, доставка в той самий день у Західній Європі досягне обсягу трьох мільярдів євро до 2020 року, через вищі витрати та ощадливість клієнтів спочатку очікувалося, що вона залишиться нішевим ринком. Однак очікується, що пандемія COVID-19 суттєво змінить це та прискорить його зростання.
Наприклад, пандемія COVID-19 змусила зробити рішучий крок вперед у використанні відеоконференцій. Компанії переосмислюють свій підхід. Чим довше ділові поїздки, особливо внутрішні міжнародні поїздки, будуть замінюватися та навчатися за допомогою відеозустрічей, тим більше зменшуватиметься потреба в далекомагістральних перельотах.
Робота з дому — ще один гарний приклад. Те, що раніше було майже неможливим, раптом стало буденністю, і дивуєшся, чому це зайняло стільки часу. Звичайно, не все те золото, що блищить, але все ж таки це розширило та спростило можливості для більш гнучкого робочого середовища.
Пов'язано з цим:
- Кур'єрські, експрес- та посилкові перевезення в Німеччині
- Доставка в той самий день
- Логістика «останньої милі» – факти, які вам слід знати
Закриття магазинів під час пандемії швидко виявило основні слабкі місця нашої системи електронної комерції. Хоча багато товарів повсякденного вжитку можна замовити онлайн, вони далеко не доступні з «швидкою» доставкою. Кілька днів – не рідкість. Місцеві служби самовивозу, якщо вони взагалі існують, здебільшого є рудиментарними. Чи то автовидача, чи то самовивіз, чи то торговельні автомати, все доводилося налаштовувати в рекордні терміни. Це не завжди працювало. Продавець взуття в моєму районі продав пару взуття сусідові біля його вхідних дверей без дозволу. Його помітили та повідомили в поліцію. За це буде штраф. Фінансово це точно того не вартувало, хоча можна припустити, що основною мотивацією було надання швидкої допомоги.
Існуючі рішення для виконання замовлень не дозволяють
- а) Дрібні замовлення та
- б) Швидка доставка (доставка в той самий день)
не оптимально економічно вигідно.
Особливо в харчовому секторі, де швидкопсувність товарів вимагає швидкої доставки, мікровиконання замовлень є наступним необхідним кроком.
Мікровиконання замовлень
Daifuku, світовий лідер ринку інтралогістики, вже успішно впровадив таку систему:
Загалом, Японія вже на кілька кроків попереду нас у цьому плані. Більше про це тут:
Фундаментальною вимогою для цього є автоматизована складська система. На складах з мікровиконанням замовлень комплектувальники та клієнти не заважають один одному. Автоматизовані комплектувальники (роботи) працюють цілодобово, цілий рік.
Людський фактор важливий
Оскільки мікровиконання замовлень є дуже витратним, це має бути компенсовано автоматизацією, автоматизованими процесами та робототехнікою. Самого лише автономного складу не буде. Консалтинг та послуги мають вирішальне значення для прийняття та успіху.
Йдеться не лише про зменшення контактів між торговим персоналом та клієнтами через пандемію коронавірусу.
Йдеться про абсолютну свободу вирішувати, чи можна замовити товари локально, через мобільний пристрій чи додому. Це також включає, чи і куди можна доставити товари, або, за бажанням, забрати їх і навіть продовжити покупку на місці.
Гнучкість у можливостях є ключовою характеристикою сучасного економічного мислення.
Це не прогрес, якщо ми перетворюємо магазини з персоналом для клієнтів на автономні центри продажів, де більше немає місця для міжособистісних питань та порад, скарг та багатьох інших послуг, таких як доставка листів та посилок, і тому це є явним кроком назад.
Умови для мікровиконання замовлень з точки зору клієнта
Домашній шопінг
- Збирати товари
- Продовжити покупки на сайті
- Служба доставки
Мобільні покупки
- Збирати товари
- Продовжити покупки на сайті
Торговий центр Hub
- Онлайн-шопінг у зоні зустрічі (наприклад, у кафе, Hubspot)
- Реальний досвід покупок
Платіжні системи
- Безготівковий
- Безконтактна оплата
- Оплата на неавтономній касі (наявність касирів)
Спеціальні функції
- Цілодобове обслуговування – купуйте та отримуйте товари цілодобово
- Зона для зустрічей цілодобово – кафе, закуски тощо доступні цілодобово
Відділ розвитку бізнесу Daifuku є чудовим контактним місцем для отримання експертних порад та підтримки. Лідерство на ринку, багаторічний досвід та особистий контакт є ключовими факторами для команди Daifuku у розумінні проблем та занепокоєнь своїх клієнтів і пропозиції рішень.
Або просто заповніть контактну форму тут:





















