Автоматизована марина сухого зберігання: Автоматизовані системи зберігання яхт та катерів – новітня розробка в галузі марин

Як автоматизація вирішує проблему дефіциту простору в маринах

Автоматизоване зберігання човнів, також відоме як «автоматизована марина сухого типу», являє собою значну інновацію в галузі марин та зберігання човнів. Ці системи поєднують найсучасніші технології автоматизації з ефективними методами зберігання для безпечного та компактного зберігання човнів. Завдяки комп'ютерно-керованим та спеціалізованим транспортним механізмам ці споруди пропонують значно більшу місткість зберігання, ніж традиційні методи, одночасно забезпечуючи покращений захист суден, що зберігаються.

Основні концепції та принципи роботи автоматизованого зберігання човнів

Основна ідея автоматизованого сховища для човнів полягає в розміщенні човнів та яхт у стелажній конструкції з комп'ютеризованими системами, що обробляють зберігання та вивантаження. На відміну від традиційних марин із «сухим складом», які залежать від вилкових навантажувачів та ручного переміщення, автоматизовані системи використовують спеціалізовані технології для більшої ефективності, безпеки та місткості.

Підходить для цього:

• Сонячний корабель або сонячний човен – Можливе використання прозорих сонячних скляних модулів

Типи та технологічні підходи

Існують різні технологічні підходи до автоматизованого зберігання човнів:

1. Системи на основі кранів: вони використовують мостові або козлові крани на рейках, оснащені спеціальними підйомними платформами. Ці системи можуть точно переміщувати човни та зберігати їх на різній висоті. Вони часто дозволяють повністю автоматизувати роботу без втручання людини.
2. Штабелювальні крани з щоглами для вилкового навантажувача: ці системи складаються з мостового переходу у верхній частині складу з щоглою для вилкового навантажувача, яка зазвичай може обслуговувати від 3 до 6 човнів висоти. Вони пропонують високу продуктивність з низькими вимогами до технічного обслуговування.
3. Автоматизовані транспортні засоби (AGV): вони перевозять мобільні стелажі та рами між водою та окремими станціями обробки. Вони працюють разом із системою керування, яка забезпечує безперервний потік матеріалів і може гнучко адаптуватися до змін пріоритетів.
4. Повністю автоматизовані системи: такі рішення, як AUTODockit, використовують систему рейок та рейок з електродвигунами (без вилкових навантажувачів, мостових кранів чи гідравліки) для транспортування човнів з води безпосередньо в сховище.

Функціональна послідовність

Типовий процес в автоматизованому сховищі для човнів виглядає наступним чином:

1. Човен піднімають з води за допомогою підйомної платформи або забирають з причепа у внутрішній системі.
2. Комп'ютерно-керована система ідентифікує човен та призначене йому місце зберігання.
3. Автоматизована система транспортування та підйому переміщує човен до місця зберігання.
4. За потреби система також може виконати автоматичне очищення човна від солоної води.
5. Коли власник запитує свій човен, процес відбувається у зворотному порядку, і човен автоматично транспортується до води або станції збору.

Наприклад, системи автоматизації ASAR можуть досягати пропускної здатності 20-30 човнів на годину, тоді як обладнання Marina Vela Barcelona гарантує доступність човнів протягом 5-8 хвилин.

Системи автоматизації ASAR

Системи автоматизації ASAR – це автоматизовані системи зберігання, спеціально розроблені для зберігання човнів та яхт у так званих маринах сухого типу. Абревіатура ASAR розшифровується як «Automated Storage and Retrieval» (автоматизоване зберігання та вивантаження) і стосується системи з ремінним приводом та комп’ютерним керуванням, яка автоматично зберігає та вивантажує човни. Ця технологія замінює традиційні вилкові навантажувачі або крани, що дозволяє значно збільшити щільність зберігання, підвищити безпеку та знизити експлуатаційні витрати.

Система ASAR складається зі стелажної конструкції, на якій човни можна зберігати на кількох рівнях. Автоматизована транспортна система точно переміщує човни між водою та зоною зберігання. Централізоване керування дозволяє надавати човни протягом кількох хвилин. Системи розроблені для човнів різних розмірів та ваги, а також можуть зберігати більші та важчі човни на верхніх рівнях. Системи працюють від електрики, а також можуть працювати від сонячної енергії.

Ключові переваги систем автоматизації ASAR включають:

• Значно збільшена ємність сховища на тій самій площі
• Зменшення потреб у персоналі та нижчі експлуатаційні витрати
• Покращений захист човнів від впливу навколишнього середовища та крадіжки
• Швидке та зручне надання човнів користувачам
• Зменшення викидів, оскільки дизельні вилкові навантажувачі більше не потрібні

Системи ASAR використовуються в сучасних, повністю автоматизованих маринах і вважаються перспективним рішенням для ефективного та безпечного зберігання човнів.

Переваги автоматизованого зберігання човнів

Автоматизація систем зберігання човнів пропонує численні переваги як для операторів марин, так і для власників човнів.

Для операторів марин

1. Різке збільшення місткості зберігання: Автоматизовані системи можуть збільшити щільність зберігання на 30-50% без збільшення площі приміщення. Деякі системи можуть навіть подвоїти місткість.
2. Зниження експлуатаційних витрат: Експлуатація автоматизованої системи, такої як ASAR, коштує приблизно 15 доларів на годину та вимагає лише періодичного обслуговування. Крім того, потрібно менше працівників, оскільки автоматизовані системи обробляють робоче навантаження.
3. Підвищена безпека: Завдяки відмові від використання вилкових навантажувачів та людського впливу, ризик пошкодження, помилок оператора та виходу з ладу обладнання значно знижується.
4. Оптимізоване використання землі: У щільно забудованих міських пристанях для яхт земля є цінним ресурсом. Автоматизовані системи можуть складати причали для човнів вертикально, звільняючи таким чином цінні прибережні зони для інших цілей.
5. Вищі доходи: Оператори марин можуть значно збільшити свої доходи завдяки збільшенню місткості для зберігання та можливості надання додаткових послуг, таких як платформи для технічного обслуговування.

Для власників човнів

1. Захист від негоди: Човни захищені від сонячного світла, пташиного посліду та інших впливів навколишнього середовища, що подовжує термін їхньої служби.
2. Економія коштів: Зберігання в сухому доці може бути дешевшим, ніж на водному причалі; крім того, зникають витрати на протиобростаючі покриття, зимову підготовку та часте підйомно-опускання.
3. Підвищена безпека: оскільки ніхто не має несанкціонованого доступу до човнів, вони краще захищені від крадіжки та вандалізму.
4. Зручне використання: Власники човнів можуть замовити свій човен через додаток або по телефону та побачать його вже у воді після прибуття, готовим до відправлення.
5. Усунення сажі та вихлопних газів дизельного палива: Оскільки автоматизовані системи працюють на електромережі, вихлопні гази та сажа не створюють навантаження на човні.

Технічні характеристики та потужності

Продуктивність автоматизованих систем зберігання човнів залежить від системи та виробника:

1. Розмір і вага човна: Більшість систем можуть вміщувати човни довжиною до 9 метрів і вагою 4 тонни. Більш досконаліші системи, такі як AUTODockit, також можуть зберігати човни довжиною до 50 футів (близько 15 метрів) і вагою до 40 000 фунтів (близько 18 тонн) на верхніх рівнях.
2. Місткість зберігання: об'єкти варіюються від менших установок приблизно з 200 паркувальними місцями до великих мереж, таких як Port Adhoc Group з понад 4000 місцями для зберігання човнів у Європі.
3. Висота штабелювання: Сучасні системи можуть зберігати човни на великій висоті, наприклад, до 65 футів (близько 20 метрів) у ASAR.
4. Експлуатаційні витрати: Експлуатація такої системи, як ASAR, коштує близько 15 доларів на годину, що значно менше, ніж у звичайних систем вилкового навантажувача.

Провідні постачальники та їхні рішення

На ринку автоматизованих систем зберігання човнів домінують кілька спеціалізованих постачальників:

1. Автоматизація ASAR: Пропонує автоматизовану систему зберігання з ремінним приводом, яка може зберігати кілька човнів на глибині на одному рівні, а також важкі човни на верхній полиці.
2. Dasher Lawless (AUTODockit): пропонує повністю автоматизоване зберігання човнів з двома рішеннями: прибережне для човнів безпосередньо з води та внутрішнє для човнів, що перевозяться на трейлерах. Система використовує лише електродвигуни та усуває необхідність у вилкових навантажувачах або мостових кранах.
3. Capria: Спеціалізація на напівавтоматичних та ручних системах зберігання та вилучення, які можна індивідуально адаптувати до вимог проекту. Системи можуть переміщувати човни на відстань до 35 футів (приблизно 10,6 метрів).
4. Порт Адхок: керує мережею з 11 сухих марин у Франції, Нідерландах та Швеції загальною місткістю понад 4000 причалів.
5. RotaDock: пропонує запатентовану автоматизовану систему для зберігання та вилучення човнів з індивідуальними тримачами для човнів, лазерним керуванням зберіганням та доступом, активованим PIN-кодом.

Тематичні дослідження успішних впроваджень

Кілька проектів демонструють успішне впровадження автоматизованих систем зберігання човнів:

1. Марина Gulf Star: перша у світі повністю автоматизована марина, розташована у Форт-Майєрс-Біч, штат Флорида, використовує систему ASAR.
2. Марина Вела Барселона: повністю автоматизована, сучасна суха пристань для яхт місткістю 222 човни довжиною до 9 метрів та вагою до 4 тонн.
3. Автоматизоване сховище для розкішних човнів з технологією Trutegra: будівля для зберігання сухого штабелювання на каналі з виходом до Атлантичного океану, що складається з чотирьох рівнів під одним дахом і здатна вміщувати човни довжиною до 52 футів (приблизно 15,8 метрів).

Компактне мультимодальне зберігання: човен та транспортний засіб в одному приміщенні

Майбутнє автоматизованого зберігання човнів буде визначатися кількома тенденціями:

1. Інтеграція з концепціями розумних марин: Зростаюча цифровізація та мережеве об’єднання дозволяють інтегрувати системи зберігання човнів у більш комплексні рішення для розумних марин із керуванням за допомогою додатків та моніторингом у режимі реального часу.
2. Сталий розвиток: Тенденція спрямована на більш екологічно чисті рішення, такі як системи ASAR, які можуть повністю живитися сонячною енергією.
3. Мультимодальна інтеграція: поєднання зберігання човнів та транспортних засобів в одному об'єкті, як це пропонує Automated Marine Technologies, для оптимального використання простору в міських пристанях для яхт.
4. Розширені послуги: інтеграція систем автоматичного очищення, зарядних станцій для човнових акумуляторів та ремонтних майданчиків.

Ефективне використання простору марини завдяки розумним рішенням для зберігання

Автоматизовані системи зберігання човнів є значним проривом у галузі марин. Вони пропонують ефективніше використання цінного простору марини, покращений захист човнів та покращений досвід для власників човнів. Поєднуючи технології автоматизації зі спеціалізованими концепціями зберігання, ці системи створюють додаткову цінність для всіх зацікавлених сторін – від операторів марин, які можуть збільшити свій дохід, до власників човнів, які отримують вигоду від зниження витрат на обслуговування та зручнішого доступу.

Зростаюча поширеність цієї технології в Європі та Північній Америці свідчить про те, що автоматизовані системи зберігання човнів займатимуть зростаючу частку ринку морської автоматизації в майбутньому. З огляду на постійний технологічний прогрес та зростаючу обізнаність про переваги цих систем, очікується, що все більше марин перейдуть на автоматизовані рішення, щоб залишатися конкурентоспроможними та задовольняти зростаючі потреби власників човнів.

Підходить для цього:

• Автоматизовані склади в Іспанії: ключові тенденції штучного інтелекту та Інтернету речей – від висотних складів до роботів
• Автоматизовані висотні склади та палетні склади в США: розвиток ринку та інновації в логістиці та інтралогістиці

☑ Наша ділова мова - англійська чи німецька

☑ Нове: листування на вашій національній мові!

Konrad Wolfenstein

Я радий бути доступним вам та моїй команді як особистого консультанта.

Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши тут контактну форму або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) . Моя електронна адреса: Вольфенштейн ∂ xpert.digital

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.

☑ Підтримка МСП у стратегії, порадах, плануванні та впровадженні

☑ Створення або перестановка цифрової стратегії та оцифрування

☑ Розширення та оптимізація міжнародних процесів продажів

☑ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑ Піонерський розвиток бізнесу / маркетинг / PR / Мір