Логістика ланцюгів CSTuneral для морепродуктів: вимоги та проблеми в транспортній мережі

Як контроль температури забезпечує якість морепродуктів

Логістика ланцюгів охолодження для морепродуктів є складною проблемою завдяки особливій чутливості цих продуктів. У морепродуктах безшовний контроль температури від улову до споживання має вирішальне значення для якості, довговічності та безпеки харчових продуктів. Цей звіт проаналізує конкретні вимоги та проблеми, пов'язані з транспортною мережею для морепродуктів, та показує сучасні розробки та рішення.

Основи логістики ланцюга охолодження для морепродуктів

Ланцюг охолодження описує безперервну систему контролю температури, яка розділена на чотири основні етапи: виробництво, зберігання, транспорт та доставка. Ця система особливо критична для морепродуктів, оскільки навіть незначні коливання температури можуть суттєво вплинути на якість. По суті, мова йде про утримання продукту від його створення до кінцевого споживача у визначеному температурному діапазоні.

Морепродукти - одна з продуктів, які особливо чутливі до коливань температури. Навіть незначні відхилення від заданого діапазону температури можуть загрожувати якістю та безпеці продукту та прискорити розпад. Це робить підтримку постійної температури протягом усього ланцюга поставок особливим завданням.

Глобальний ринок логістики холодних ланцюгів був оцінений у 2023 році з 293,58 млрд. Дол. США, що підкреслює економічне значення цього сектору. Зростаючий попит споживачів на швидкопсувні товари, такі як морепродукти, продовжує зростати, в той же час - вимоги до підвищення якості та безпеки.

Підходить для цього:

• Глобальний ринок логістики холодних ланцюгів відчуває динамічне зростання щодо того, чи Європа, Північна Америка та Азіатсько-Тихоокеанський

Температурні вимоги до морепродуктів

Температурні вимоги до морепродуктів суворо визначаються і повинні бути дотримуватися точно. Свіжих морських тварин слід охолонути до 0 до 2 ° С відразу після улову, бажано в плавленому льоду. Вимога температури -18 ° C або нижче всього продукту застосовується до заморожених продуктів риболовлі. Порівняно з іншими продуктами, такими як яловичина (максимальна 7 ° С) або птиця (максимум 4 ° С), риба може бути теплою максимум 2 ° C, що ілюструє спеціальну чутливість.

Проблеми в транспортній мережі для морепродуктів

Контроль температури по складному ланцюзі поставок

Однією з найбільших проблем є підтримка постійної температури протягом різних фаз ланцюга поставок. Складність сучасних ланцюгів поставок з багатьма каналами продажів та тривалими транзитними доріжками робить контроль температури особливо вимогливою. Кожен перехід між різними засобами транспорту або сховища несе ризик відхилення температури або фізичних пошкоджень.

Координація кількох учасників, включаючи постачальників, постачальників транспортних послуг та операторів складів, збільшує труднощі забезпечення повного холодного ланцюга. Це часто призводить до затримки часу та прогалин у зв'язку та обміні даними. Ці ризики потенціюються, особливо на тривалих транспортних маршрутах по кількох країнах чи континентах.

Технічні та логістичні проблеми

Для транспортування морепродуктів потрібні спеціальні транспортні засоби з охолоджувальними агрегатами. Вони повинні надійно працювати і підтримувати встановлені температури постійними. Однак реаліті показують страхітливі дефекти: майже кожна третя морозильна камера в Німеччині з рибою чи м'ясом занадто тепла. Особливо турбується, що, згідно з обстеженням, 13 відсотків водія навіть не знають встановленої температури охолодження.

Поточний приклад ілюструє можливі наслідки: у березні 2025 року в Інгольштадті зупинили 42-річний водій, який транспортував близько 250 кілограмів м'яса, риби та морепродуктів у фургоні без охолодження. Продукти довелося знищити, оскільки холодний ланцюг був перерваний, а деякі навіть закінчилися.

Споживання енергії та експлуатаційні витрати

Експлуатація холодильних транспортерів та підшипників охолодження пов'язана зі значними витратами енергії. Витрати на пальне та ефективне управління споживанням палива представляють великі проблеми для постачальників охолоджених ланцюгів. Компанії в холодній ланцюзі спричиняють значно більші річні експлуатаційні витрати на кубічну футу. Це викликає не тільки економічні питання, але й екологічні занепокоєння щодо сліду СО2.

Інноваційні технології та рішення

Сучасні системи охолодження та моніторингу

Для того, щоб впоратися з проблемами логістики холодних ланцюгів, компанії все більше покладаються на передові технології. Провідні логістичні компанії, такі як MSC, мають найновіші технології охолодження та дегумітифікації, включаючи налаштування для кондиціонування та контрольованої атмосфери) та відкриттів вентиляції, що контролюються) для забезпечення оптимального потоку повітря. DFDS пропонує спеціальні холодильні транспорти з вбудованими системами охолодження, які тримають товари при регулярній температурі протягом усього транспорту.

У Японії сучасні технології, такі як Інтернет речей (IoT), використовуються для поліпшення стоків з охолодження ланцюга та забезпечення того, щоб продукти у всьому ланцюзі поставок зберігалися у правильному діапазоні температури. У 2022 році очікувана вартість витрат користувачів на Інтернет речей у Японії становила 6,8 мільярда доларів.

Оцифрування та моніторинг в режимі реального часу

Оцифровка в логістиці холодного ланцюга дозволяє в режимі реального часу моніторинг температури та негайну реакцію у відхиленнях. Наприклад, Minew пропонує рішення для моніторингу ланцюга охолодження, яке складається з тегів датчиків BLE, трекерів активів та маяків Bluetooth для забезпечення постійного моніторингу. Ці технології допомагають підвищити прозорість та виявити потенційні проблеми на ранній стадії.

Термометри та системи моніторингу температури мають важливе значення для постійної перевірки температури. Сучасні технології, такі як датчики RFID, можуть використовуватися для автоматичного моніторингу температури і, таким чином, забезпечують додаткову безпеку по всьому холодному ланцюгу. Доцільно використовувати цифрову систему запису для температури, щоб мати можливість виявити відповідність холодному ланцюгу.

Концепція HACCP та юридичні вимоги

Юридичні норми були визначені для мінімізації небезпеки перерваного холодного ланцюга. Концепція HACCP (аналіз небезпеки та критичні контрольні точки) - це система забезпечення якості зв'язування для їжі, яка є міжнародною. Він включає цілісну запис та моніторинг температур у виробничому процесі через транспорт до зберігання їжі.

Центральним елементом офіційного спостереження є огляд власного контролю компанії на основі системи HACCP. На додаток до дотримання загальних гігієнової норми відповідно до додатка II Регламенту (ЄК) № 852/2004, спеціальні гігієнічні вимоги регулювання (ЄК) № 853/2004 також повинні враховувати.

Наслідки, якщо ланцюг охолодження не дотримується

Наслідки перерваного холодного ланцюга можуть бути серйозними. Якщо холодний ланцюг переривається, бактерії та небезпечні мікроорганізми можуть утворюватися та розмножуватися в їжу. Вони можуть спричинити такі захворювання, як харчове отруєння. Щороку понад 100 000 людей у ​​Німеччині заражаються в їжі з збудниками, що часто призводить до спазмів шлунка, діареї та блювоти.

Окрім ризиків для здоров’я, також може статися економічна шкода. З перерваним холодним ланцюгом якість їжі завжди страждає, і ви можете втратити конкретні властивості продукту. Крім того, найкраща дата споживання може бути значно скорочена.

Підходить для цього:

• Логістика ланцюга Chredied: Японія є лідером у свіжій логістиці та охолодженні логістики у всьому світі-E-комерції продовжує керувати розвитком

Конкретні вимоги до транспорту морепродуктів

Від лову до обробки

У промисловій риболовлі морських тварин часто забивають на борту корабля, запилюються, крім і, можливо, наповнених. У випадку менших кораблів своєчасна обробка лише частково на суші. Для того, щоб забезпечити високу якість, морські тварини повинні бути охолоджені або заморожені якомога швидше.

Прикладом вдосконалених методів переробки є система RSW (холодильна морська вода), в якій риба зберігається в спеціальних резервуарах, затоплених охолодженою морською водою або рідиною. Після сортування можуть бути використані спеціалізовані системи, такі як вертикальні пластини, які, наприклад, заморожування скумбрії для зручних блоків, які потім зберігаються в ізольованих приміщеннях для зберігання при -25 ° С.

Варіанти та вимоги транспорту

Для транспорту доступні різні варіанти, включаючи тришарові поліетиленові контейнери з водою та морозивом для цілих свіжих продуктів риболовлі. Акція в таких контейнерах не повинна тривати більше трьох днів. Альтернативний метод -це процес надшостування, в якому температура в ядрі продукту повинна бути від -0,5 до -2 ° С. Тривалість транспорту та зберігання продуктів риболовлі, яка супер охолоджується суперхілінгом, не повинна перевищувати п’ять днів.

Заморожені продукти для риболовлі повинні зберігатися при температурі -18 ° C або нижче у всьому продукті. Короткі коливання температури не більше 3 ° С дозволяють під час транспортування, але в основному слід спостерігати температуру -18 ° C.

Поточні розробки в глобальному морському вантажному русі

Нинішні розробки морського вантажного руху мають значний вплив на глобальні ланцюги поставок та логістику для морепродуктів. З кінця 2023 року ставки вантажів значно зросли в морському трафіку та мають велику мінливість. Основними причинами цього є байпас Суецького каналу через збільшення ризиків безпеки в Червоному морі та пов'язані з цим об'їзд навколо мису доброї надії. Цей маршрут, який становить приблизно 6000 кілометрів довше, призводить до більш високих витрат на паливо та тривалий час транспорту, що скорочує наявні потужності та продовжує сприяти тарифам вантажів.

Розширення промисловості морепродуктів у Китаї пояснюється різними причинами, включаючи технологічні розробки в областях переробки, упаковки та зберігання. У 2023 році Китай претендував на свою позицію провідного світового виробника морепродуктів з офіційними оцінками 71 мільйон тонн, що відповідає збільшенню на 3,5 відсотка порівняно з 2022 року.

Рекомендації щодо оптимізації транспортної мережі

Постійний моніторинг та документація

Ефективна логістика ланцюгів охолодження для морепродуктів вимагає постійного моніторингу та документації температур. Компанії повинні інвестувати в надійні системи моніторингу температури та здійснювати регулярний контроль. Документація повинна бути повною та охоплювати всі точки передачі в ланцюзі поставок.

Доцільно реалізувати концепцію HACCP, яка підібрана до конкретних вимог морепродуктів. Сюди входить ідентифікація критичних контрольних точок, визначення граничних значень, моніторингу цих точок та визначення коригувальних заходів у разі відхилень.

Інтеграція технологій

Інтеграція сучасних технологій може значно підвищити ефективність та безпеку логістики ланцюга охолодження для морепродуктів. Пристрої IoT, моніторинг в режимі реального часу та автоматизовані сигналізації дозволяють точний моніторинг та швидку реакцію у разі проблем. Мультимодальний транспорт, який оптимально поєднує різні засоби транспорту, може сприяти економії витрат на пальне.

Компанії також повинні інвестувати в енергоефективні технології охолодження, щоб зменшити експлуатаційні витрати та зменшити екологічний слід. Наприклад, MSC інвестує в останні екологічно чисті технології, системи та процеси, щоб сприяти чистоті моря, країни та навантажень.

Оптимізація навчання та процесів

Недостатня підготовка персоналу щодо важливості холодного ланцюга є загальною проблемою. Тому компанії повинні інвестувати в регулярні навчальні курси, щоб забезпечити, щоб усі працівники знали вимоги до температури та розуміти важливість холодної ланцюга.

Регулярне обслуговування пристроїв охолодження відіграє важливу роль у уникненні технічних проблем. Сюди входить перевірка охолоджувальних блоків, зберігання вентиляційних слотів безкоштовно та моніторинг ущільнювачів дверей. Несправності розпізнаються рано і можуть бути усунені до того, як вони призведуть до переривання холодного ланцюга.

Оптимізована логістика охолодження ланцюга: технології для максимальної безпеки харчових продуктів

Логістика ланцюгів охолодження для морепродуктів ставить високі вимоги до транспортної мережі завдяки спеціальній чутливості цих продуктів. Безперебійний холодний ланцюг є запорукою безпеки харчових продуктів та обслуговування якості. Проблеми варіюються від підтримки постійних температур до координації різних суб'єктів до енергоефективності.

Сучасні технології та інноваційні рішення пропонують перспективні підходи для оптимізації логістики ланцюга охолодження. Інтеграція пристроїв IoT, моніторинг у режимі реального часу та енергоефективні системи охолодження можуть допомогти забезпечити якість та безпеку морепродуктів та в той же час зменшити експлуатаційні витрати.

Зважаючи на зростаюче значення ринку холодних ланцюгів та зростаючого споживчого попиту на морепродукти, оптимізація транспортної мережі стає рішучим конкурентним фактором. Компанії, які інвестують у сучасну логістику охолодження та враховують конкретні вимоги морепродуктів, будуть успішними в довгостроковій перспективі та сприятимуть безпеці та якості цих чутливих продуктів.

☑ Підтримка МСП у стратегії, порадах, плануванні та впровадженні

☑ Створення або перестановка цифрової стратегії та оцифрування

☑ Розширення та оптимізація міжнародних процесів продажів

☑ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑ Піонерський розвиток бізнесу

Конрад Вольфенштейн

Я радий допомогти вам як особистого консультанта.

Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши контактну форму нижче або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) .

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.

Xpert.digital - це центр для промисловості з фокусом, оцифруванням, машинобудуванням, логістикою/внутрішньологічною та фотоелектричною.

За допомогою нашого рішення щодо розвитку бізнесу на 360 ° ми підтримуємо відомі компанії від нового бізнесу до після продажу.

Ринкова розвідка, маха, автоматизація маркетингу, розвиток контенту, PR, поштові кампанії, персоналізовані соціальні медіа та виховання свинцю є частиною наших цифрових інструментів.

Ви можете знайти більше на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus