Китай тягнеться до Європи – ЄС завдає удару у відповідь: AliExpress оштрафовано на 550 мільйонів євро

Кінець дешевих китайських посилок: що потрібно знати клієнтам Temu, Shein та AliExpress зараз

Кінець безмитного доступу: Чому замовлення з Далекого Сходу стали справді дорогими з липня

Європейський Союз бореться з недобросовісною конкуренцією та недостатнім захистом прав споживачів з Далекого Сходу. Рекордним штрафом у розмірі 550 мільйонів євро проти онлайн-майданчика AliExpress, Брюссель подає безпрецедентний приклад у рамках нового Закону про цифрові послуги (DSA). Але цей величезний штраф за контрафактну та небезпечну продукцію – лише верхівка айсберга. Водночас старі безмитні пільги скасовуються, а нові фіксовані ставки роблять невеликі поставки від азійських гігантів, таких як Temu, Shein та AliExpress, значно дорожчими для європейських споживачів. Це знаменує собою початок масштабного зсуву в торговельній політиці, спрямованого на стримування швидкого зростання китайських платформ електронної комерції та захист вітчизняних роздрібних торговців. Більш уважний погляд за лаштунки показує, що йдеться вже не лише про дешеві зарядні кабелі чи біжутерію, а про справжню геополітичну боротьбу за регуляторний суверенітет та майбутнє єдиного європейського ринку.

Рекордний штраф як сигнал до нового торгового ордера

Європейський Союз оштрафував китайський онлайн-майданчик AliExpress на 550 мільйонів євро, що є найвищим штрафом, коли-небудь накладеним відповідно до Закону про цифрові послуги (DSA). Цим кроком Брюссель надсилає чіткий сигнал китайським гігантам електронної комерції, які штурмом захопили європейський ринок в останні роки. Європейська комісія 20 липня 2026 року оголосила, що підроблений брендовий одяг, небезпечні іграшки та небезпечна косметика не видалялися з платформи протягом тижнів, незважаючи на те, що компанія усвідомлювала ризики. Примітно, що хоча Брюссель представляє штраф як історичну віху, він вважається відносно помірним порівняно з економічною потужністю Alibaba Group. Прискіпливіший погляд на цифри швидко показує, що йдеться не лише про захист прав споживачів, а й про набагато більшу геополітичну та економічну боротьбу за владу між Європою та китайськими платформами електронної комерції, що зростають.

Щоб зрозуміти масштаб штрафу в перспективі, варто звернути увагу на правову основу. Закон про цифрові послуги теоретично дозволяє Європейській комісії накладати штрафи у розмірі до шести відсотків від світового річного доходу компанії. З огляду на оціночний річний дохід Alibaba близько 120 мільярдів євро, штраф потенційно міг перевищити 7 мільярдів євро. Таким чином, фактичний штраф у розмірі 550 мільйонів євро значно менший за десяту частину теоретичного максимуму. Це демонструє, що Європейська комісія діє обдумано та стратегічно; вона хоче показати Alibaba приклад, не ризикуючи відкритим економічним конфліктом з Китаєм. Цю стриманість також можна інтерпретувати як дипломатичний сигнал, оскільки ЄС перебуває в крихкому балансі між економічною залежністю та політичним дистанціюванням від Пекіна.

Коли механізми контролю не працюють – детальний опис звинувачень

Чому AliExpress вважається зразком структурних збоїв

Справжня суть провадження полягає не лише в сумі штрафу, а й у характері виявлених порушень. 14 березня 2024 року Європейська комісія розпочала офіційне провадження проти AliExpress після появи перших ознак систематичних недоліків у безпеці продукції. Комісія встановила, що AliExpress не послідовно застосовував власну політику санкцій проти продавців, які пропонують незаконні товари. Продавці, яких уже було покарано за продаж контрафактних або небезпечних товарів, тим не менш, могли продовжувати продавати на платформі. Це фактично означає, що вся система правозастосування на платформі була плацебо, фасадом контролю без будь-яких реальних наслідків для рецидивістів.

Суперечки посилює твердження, що системи рекомендацій AliExpress фактично збільшили продаж потенційно небезпечних товарів ще до того, як їх видалили з платформи. Алгоритмічні механізми рекомендацій, призначені для покращення досвіду покупок, фактично стали підсилювачами розподілу ризикованих товарів. Посадовці Комісії проводили власні тестові закупівлі, щоб конкретно продемонструвати порушення – методичний підхід, який показує, наскільки серйозно Брюссель поставився до розслідування. Сама AliExpress стверджувала, що вона була просто перевантажена величезним обсягом товарів на своїй платформі. Однак Хенна Вірккунен, виконавчий віце-президент ЄС з питань технологічного суверенітету та безпеки, рішуче відкинула цей аргумент, заявивши, що масштаб бізнес-моделі не може бути виправданням для відсутності безпеки. Ризики повинні систематично виявлятися та усуватися, щоб споживачі могли безпечно робити покупки онлайн, стверджувала вона. Сама компанія назвала рішення непропорційним, заявивши, що воно не відображає належним чином ні встановлену систему, ні проактивні покращення, які вона впровадила. AliExpress оголосила, що ретельно перегляне рішення та розгляне всі доступні правові варіанти.

Провадження проти AliExpress аж ніяк не є поодинокими. Це вже третє рішення, прийняте Європейською Комісією відповідно до Закону про цифрові послуги після попередніх санкцій проти онлайн-сервісу X та його конкурента Temu. Цей комплекс дій підкреслює певну закономірність: Брюссель вирішив систематично атакувати платформи, які, на думку Комісії, демонструють структурні недоліки у роботі з незаконним контентом та продуктами, незалежно від того, чи є вони соціальними мережами, чи онлайн-майданчиками. AliExpress має час до 20 жовтня 2026 року, щоб подати конкретний план дій, у якому буде викладено, як компанія має намір усунути недоліки, виявлені Комісією. Потім Комісія протягом двох місяців після отримання цього плану вирішить, чи потрібні подальші кроки. Якщо покращення залишаться недостатніми з точки зору Брюсселя, компанія зіткнеться з додатковими суттєвими штрафами.

Мовчазний тріумф китайських платформ

Як AliExpress, Temu та Shein революціонізують європейську торгівлю

Справжній економічний сенс цієї історії полягає не стільки в самому штрафі, скільки в самому проникненні на ринок, якого китайські та азійські платформи досягли в Європі. Поряд із визнаним лідером ринку Amazon, AliExpress, Temu та сінгапурський Shein перетворилися на серйозних гравців європейської онлайн-торгівлі. У другому кварталі 2026 року на цих постачальників вже припадало 5,3 відсотка від загального обсягу онлайн-продажів у Німеччині – рекордний показник, згідно з даними Німецької асоціації електронної комерції та дистанційної торгівлі (bevh). На перший погляд, ця цифра може здатися невражаючою, але вона описує зміну історичних масштабів: лише за кілька років платформи, зареєстровані за межами ЄС, чиї бізнес-моделі базуються на надзвичайно дешевому прямому імпорті з Далекого Сходу, забезпечили собі двозначну частку німецького споживчого ринку в мільярд євро.

Це зростання не випадкове, а результат послідовно оптимізованої бізнес-моделі. Китайські платформи виробляють, упаковують та відправляють товари безпосередньо з фабрик у Східній Азії європейським кінцевим споживачам, часто минаючи традиційних посередників, дороге європейське складське зберігання та, протягом тривалого часу, митні збори. Таке поєднання дозволило встановити ціни, з якими жоден європейський роздрібний торговець, і майже жоден відомий онлайн-ритейлер, не міг зрівнятися. Для багатьох споживачів, які перебували під тиском зростання вартості життя, ці платформи стали бажаною альтернативою. Водночас, однак, посилився політичний та економічний тиск з боку європейської промисловості, яка скаржилася на масові спотворення конкуренції, оскільки європейські роздрібні торговці підпадали під ті ж митні та безпекові правила, що й раніше, тоді як багато невеликих поставок з третіх країн залишалися практично неперевіреними та безмитними.

Кінець безмитного доступу для невеликих партій товарів

Чому Брюссель одночасно озброюється на кількох фронтах

Штраф проти AliExpress накладається в той час, коли ЄС повністю оновлює свою регуляторну базу для боротьби з дешевим імпортом з Далекого Сходу. З 1 липня 2026 року традиційний безмитний поріг для відправлень вартістю менше 150 євро було скасовано. Рада Європейського Союзу ухвалила це рішення 12 грудня 2025 року, а відповідний регламент було опубліковано 18 лютого 2026 року. З цієї дати на кожну категорію товарів, що імпортуються невеликою партією, стягується фіксоване мито в розмірі 3 євро, незалежно від фактичної вартості товарів. Наприклад, якщо посилка містить десять пар шкарпеток, стягується одноразова плата в розмірі 3 євро. Якщо та сама посилка також містить дві кабельні стяжки та чотири пари штанів, загальна сума мита становитиме 9 євро, оскільки кожна окрема категорія товарів, визначена шестизначним кодом у Гармонізованій системі, враховується окремо. Крім того, імпортний ПДВ у розмірі 19% або 7% зазвичай залишається чинним, якщо не застосовується звільнення від оподаткування через так звану схему єдиного вікна для імпорту (IPS).

Цей регламент розроблений як перехідне рішення і спочатку має діяти до 1 липня 2028 року. Фактична причина цього терміну полягає в технічних обмеженнях: повне та точне митне оформлення на основі фактичної вартості товарів вимагає загальноєвропейської цифрової інфраструктури, так званого Центру митних даних ЄС, який, як очікується, не запрацює в повну силу до 2028 року. До того часу фіксована ставка мита в розмірі трьох євро за одиницю служить прагматичним компромісом для отримання хоча б певного фіскального та регуляторного контролю над потоком невеликих партій вантажів, які щодня надходять до Союзу з третіх країн. За оцінками галузі, щодня лише з Китаю європейським споживачам надсилається кілька сотень тисяч посилок – обсяг, який структурно перевантажує традиційні митні органи.

Це регулювання буде ще більше посилено додатковим збором за обробку, який має набути чинності у листопаді 2026 року та стягуватиметься понад фіксовану ставку мита. Цей так званий збір за обробку призначений для покриття фактичних витрат на митне оформлення та буде остаточно визначений Європейською Комісією шляхом делегованого акта. У сукупності це свідчить про чітку регуляторну схему: ЄС одночасно впроваджує кілька інструментів у швидкій послідовності – конкурентне право через Закон про цифрові послуги, митне право через скасування порогу de minimis та, ймовірно, повну перебудову всієї митної системи до 2028 року. Ця одночасність не є випадковістю, а радше результатом зростаючого політичного консенсусу в Брюсселі щодо того, що неконтрольований приплив дешевого імпорту структурно загрожує як захисту споживачів, так і чесній конкуренції.

Наш досвід у сфері розвитку бізнесу, продажів та маркетингу в ЄС та Німеччині - Зображення: Xpert.Digital

Галузеві напрямки діяльності: B2B, цифровізація (від штучного інтелекту до XR), машинобудування, логістика, відновлювані джерела енергії та промисловість

Більше інформації тут:

• Експертний бізнес-центр

Тематичний центр, що пропонує аналітичні матеріали та досвід:

• Платформа знань, що охоплює світову та регіональну економіку, інновації та галузеві тенденції
• Збірка аналітичних матеріалів, ідей та довідкової інформації з наших ключових напрямків діяльності
• Місце для експертів та інформації про поточні розробки в бізнесі та технологіях
• Центр для компаній, які шукають інформацію про ринки, цифровізацію та галузеві інновації

Спотворення конкуренції як економічна проблема

Як нерівні правила гри обтяжують європейські малі та середні підприємства

З економічної точки зору, справа AliExpress розкриває глибшу структурну проблему, яка виходить далеко за рамки окремих штрафів. Європейські роздрібні торговці та середні онлайн-продавці підпадають під щільну мережу правил: вони повинні дотримуватися стандартів безпеки продукції згідно з європейським законодавством, несуть повну відповідальність за ПДВ, сплачують внески на соціальне страхування за своїх працівників та виконують зобов'язання щодо повернення та гарантійного обслуговування перед споживачами. Китайські платформи, які відправляють мільйони невеликих посилок безпосередньо кінцевим споживачам, значною мірою могли обходити цю структуру витрат протягом багатьох років, оскільки окремі відправлення залишалися нижчими за будь-який ефективний поріг контролю. Результатом стало фактичне спотворення конкуренції, яке створило значний тиск на європейських виробників та роздрібних торговців у таких секторах, як мода, іграшки, електроніка та товари для дому.

5,3-відсоткова частка ринку, якої китайські платформи досягли в німецькій онлайн-торгівлі у другому кварталі 2026 року, чітко демонструє, що це вже не нішеве явище. Екстраполяція цієї частки на загальну вартість німецького ринку електронної комерції показує зсув у доходах, який безпосередньо загрожує багатьом середнім компаніям у структурно слабких секторах. Особливо постраждали сегменти з низькою складністю продукції та високою чутливістю до ціни, такі як ювелірні вироби, побутова електроніка, текстиль та іграшки – саме ті категорії продуктів, у яких Європейська комісія виявила масові недоліки безпеки на AliExpress. Зв'язок між несправедливим заниженням цін та недостатньою безпекою продукції не є випадковим, а радше структурно визначеним: ті, хто відмовляється від будь-якої націнки, щоб конкурувати за ціною, мають мало стимулів інвестувати в дорогі системи контролю якості та відповідності.

DSA як геополітичний інструмент

Між захистом прав споживачів та розрахунками промислової політики

Закон про цифрові послуги (DSA) спочатку сприймався переважно як інструмент боротьби з дезінформацією, мовою ворожнечі та незаконним контентом у соціальних мережах. Однак справа AliExpress демонструє, що закон дедалі більше перетворюється на загальний регуляторний інструмент для всього єдиного цифрового ринку, що має помітні наслідки також для торгівлі фізичними товарами. Той факт, що три платформи, санкціоновані в рамках DSA досі — X, Temu, а тепер і AliExpress — походять з економічної сфери США або Китаю, неминуче ставить питання про те, якою мірою це регулювання також переслідує промислові та геополітичні цілі. Критики з США та Китаю неодноразово звинувачують ЄС у використанні DSA як протекціоністського інструменту проти неєвропейських цифрових корпорацій, тоді як європейські представники наголошують, що йдеться про єдине, кросплатформне застосування чинного законодавства.

Зрозуміло, що за такого підходу Європейський Союз намагається ствердити свій незалежний регуляторний суверенітет у цифровій сфері в той час, коли і Сполучені Штати, за другого терміну президента Дональда Трампа, і Китай дедалі більше розглядають свої відповідні цифрові екосистеми як стратегічні інструменти влади. Для європейських споживачів і бізнесу це на практиці перетворюється на зростання кількості нових механізмів контролю, зобов'язань щодо звітності та зборів, що може призвести до зростання цін у короткостроковій перспективі, але зрештою може створити чесну конкуренцію та вищий рівень безпеки. Найближчі місяці, зокрема крайній термін виконання плану дій AliExpress – 20 жовтня 2026 року, та додаткова плата за обробку невеликих відправлень, оголошена на листопад 2026 року, покажуть, чи витримає цей регуляторний курс, чи економічний та дипломатичний тиск з боку Пекіна призведе до коригувань.

Торговельна політика в перехідний період: наслідки митної реформи ЄС для споживання та конкуренції

Чого споживачам, роздрібним торговцям та платформам слід очікувати зараз

Поєднання суворіших правил щодо платформ та нових митних правил знаменує собою початок нового етапу в підході Європи до глобалізованої онлайн-торгівлі. Для споживачів це спочатку означає помітно вищі витрати на замовлення з третіх країн, як через нову фіксовану ставку мита в розмірі трьох євро за одиницю товару, так і через плату за обробку, яка буде додана з листопада 2026 року. Водночас тиск на такі платформи, як AliExpress, Temu та Shein, щодо значного розширення своїх внутрішніх систем контролю безпеки продукції, ймовірно, зросте, хоча б для того, щоб уникнути подальших штрафів. Це дає європейським виробникам та роздрібним торговцям шанс на дещо справедливіші конкурентні умови, хоча структурна перевага у вартості азійських виробничих майданчиків жодним чином не буде повністю компенсована.

У довгостроковій перспективі вирішальним фактором буде те, чи буде повна митна реформа, включаючи запланований Центр митних даних ЄС, технічно здійсненною до 2028 року, і чи витримає політична рішучість Брюсселя перед обличчям потенційних наслідків торговельної політики з боку Пекіна. Справа AliExpress, ймовірно, створить прецедент для взаємодії з іншими китайськими платформами, чиї бізнес-моделі аналогічно базуються на екстремальній мінімізації витрат та використанні регуляторних лазівок. Таким чином, Європа стоїть на роздоріжжі між відкритою світовою торгівлею та зростаючим регуляторним протекціонізмом – балансом, який суттєво визначатиме структурну форму європейського споживчого ринку в найближчі роки.

Квазі-власне рішення: Як Xpert.Digital усуває операційні прогалини в B2B-маркетингу та продажах – Розумний контент-орієнтований бізнес - Зображення: Xpert.Digital

Xpert.Digital — це галузевий центр B2B, що базується на даних, який очолює Konrad Wolfenstein . Компанія виступає зовнішнім, квазі-внутрішнім рішенням для промислових партнерів, усуваючи операційні прогалини в маркетингу, контенті та продажах, не вимагаючи додаткових ресурсів з боку клієнта.

Більше інформації тут:

• Квазі-власне рішення: як Xpert.Digital усуває операційні прогалини в B2B-маркетингу та продажах – Розумний контент-орієнтований бізнес

☑️ Наша ділова мова – англійська або німецька

☑️ НОВИНКА: Листування вашою рідною мовою!

Konrad Wolfenstein

Я та моя команда раді бути вашим особистим консультантом.

Ви можете зв'язатися зі мною, заповнивши контактну форму тут [email protected]:, або просто зателефонувавши мені за номером +49 7348 4088 965. Моя адреса електронної пошти

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проєкту.

☑️ Підтримка МСП у стратегії, консалтингу, плануванні та впровадженні

☑️ Створення або переорієнтація цифрової стратегії та діджиталізації

☑️ Розширення та оптимізація процесів міжнародних продажів

☑️ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑️ Розвиток бізнесу Pioneer / Маркетинг / PR / Виставки

Від видимості до довіри: Ваш масштабований шлях з Xpert.Digital - Зображення: Xpert.Digital

У промисловому B2B сталий бізнес-відносини рідко виникають за одну ніч. Вони розвиваються крок за кроком – через видимість, професійну релевантність, повторювані точки дотику та зростання довіри. 4-етапна модель Xpert.Digital саме це і робить: вона пропонує структурований шлях, який починається з керованої точки входу та може перерости в глибшу співпрацю в розвитку бізнесу, якщо це необхідно.

Замість того, щоб покладатися на гучні маркетингові обіцянки, ця модель ставить на перший план відносини. Компанії починають з чітко визначених, легко обчислюваних показників, а потім, виходячи з власного досвіду, вирішують, наскільки вони хочуть розширити співпрацю. Ключовим фактором для цього безперешкодного процесу побудови довіри є те, що платформа повністю уникає надокучливої ​​реклами, тому редакційна увага залишається виключно на експертизі компаній.

Більше інформації тут:

• Від видимості до довіри: Ваш масштабований шлях з Xpert.Digital