Субсидії на електромобілі? З 2023 року будуть встановлені нові (що погіршуються!) умови для екологічної премії в сфері електромобільності

З 1 січня 2023 року програма фінансування електромобільності буде більше зосереджена на захисті клімату. З цієї дати фінансування транспортних засобів із гібридними приводами, що підключаються до мережі, буде припинено, і застосовуватимуться нові, знижені ставки фінансування.

Федеральне міністерство економіки та боротьби зі зміною клімату (BMWK) скоригувало екологічну премію за допомогою нової директиви. Це зосереджує фінансування на захисті клімату та забезпечує ще ефективніше використання бюджетних коштів. Переглянута директива набуде чинності 1 січня 2023 року.

З цієї дати

• Більше не можна подавати заявки на фінансування для гібридних автомобілів із заряджанням від мережі
• Нові знижені ставки субсидій застосовуються для електромобілів на акумуляторних батареях та транспортних засобів на паливних елементах
• Мінімальний термін володіння буде збільшено до 12-24 місяців
• а попереднє обмеження, що молоді вживані транспортні засоби можуть бути субсидовані лише за умови реєстрації на другого власника, скасовується.

Подальші коригування відбудуться у 2023 році:

• З 1 вересня 2023 року заявки на фінансування зможуть подавати лише приватні особи.
• З 1 січня 2024 року, серед іншого, максимальна чиста ціна продажу, до якої транспортні засоби мають право на фінансування, буде знижена до 45 000 євро, а ставки фінансування будуть спрощені.

З початку програми фінансування у липні 2016 року заявки на субсидію на електромобілі було подано приблизно для 1,64 мільйона електромобілів. Заявники можуть знайти всю інформацію про нові умови фінансування та те, що потрібно враховувати під час подання заявки до 31 грудня 2022 року, на веб-сайті BAFA.

Процес подання заявки кілька разів ставав зручнішим для користувачів протягом останніх років. Наприклад, автоматичний обмін даними між Федеральним управлінням автомобільного транспорту та Федеральним управлінням з економічних питань та експортного контролю (BAFA) усунув необхідність завантаження свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу. Крім того, заявники можуть легко відстежувати статус своєї заявки на вебсайті BAFA.

Додаткову інформацію можна знайти на сайті: www.bafa.de/umweltbonus

Для заявок, поданих з 1 січня 2023 року до 31 грудня 2023 року включно, федеральна частка екологічної премії, включаючи премію за інновації, як безповоротний грант, та частка виробника становлять:

ЕКОЛОГІЧНИЙ БОНУС ТІЛЬКИ ДЛЯ ЕЛЕКТРИЧНИХ АБО ПАЛИВНИХ ЕЛЕМЕНТІВ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ НА БАТАРЕЙКАХ

Екологічний бонус лише для електромобілів на акумуляторах або паливних елементах у 2023 році – Зображення: www.bafa.de

Для заявок, поданих з 1 січня 2024 року до 31 грудня 2024 року включно, федеральна частка екологічної премії, включаючи премію за інновації, як безповоротний грант, та частка виробника становлять:

Екологічний бонус лише для електромобілів на акумуляторах або паливних елементах у 2024 році – Зображення: www.bafa.de

З прес-релізу BAFA (Федерального управління з економічних питань та експортного контролю) від 9 грудня 2022 року

Індивідуальні рішення для сонячних навісів – Зображення: Xpert.Digital / non c|Shutterstock.com

Більша кількість електромобілів причинно призводить до збільшення кількості сонячних навісів для автомобілів та зарядних станцій. Причинність – це зв'язок між причиною та наслідком. Вона стосується послідовності подій та станів, які взаємопов'язані. Відповідно, А є причиною наслідку Б, якщо Б викликано А. Тому відкриті парковки все частіше визнаються децентралізованими генераторами енергії. Цей інтерес викликаний не лише обов'язковим використанням сонячних панелей у деяких німецьких землях, але й зростаючою обізнаністю щодо екології та відновлюваних джерел енергії.

Дізнайтеся більше тут: Сонячні навіси для автомобілів, де стандарти більше не діють – оптимальне рішення для будь-якої проблеми з сонячним дахом для відкритих паркувальних місць

Попит на сонячні навіси для автомобілів зростає – Зображення: Xpert.Digital – stockphotofan1|Shutterstock.com

Сприяння електромобільності вважається ключовим для кліматично безпечної мобільності, що має наблизити Німеччину до кліматичної нейтральності ЄС до 2050 року.

Заявки на екологічний бонус можуть подати приватні особи, компанії, фонди, корпорації та асоціації. Право на фінансування мають лише придбання або лізинг нових транспортних засобів, придбаних та (вперше) зареєстрованих 18 травня 2016 року або пізніше, які залишаються зареєстрованими на ім'я заявника щонайменше шість місяців. У листопаді 2019 року в рамках скоординованих дій щодо мобільності було вирішено продовжити дію екологічного бонусу до 2025 року або до виплати загальної суми 2,09 мільярда євро. Через пандемію COVID-19 3 червня 2020 року керівники парламентських груп вирішили подвоїти частку уряду в екологічному бонусі для електромобілів як премію за інновації.

У своєму «Національному плані розвитку електромобільності» 2008 року федеральний уряд Німеччини поставив за мету до 2020 року мати на німецьких дорогах один мільйон електромобілів. Автомобільна промисловість, така важлива для німецької економіки, також мала відіграти в цьому ключову роль, зберігаючи та розширюючи свої сильні позиції у світовій економіці.

Більше інформації тут: Попит на сонячні навіси для автомобілів зростає, також завдяки екологічній премії за просування електромобілів.