Збентеження: моральний апостол Німеччина ковзає з 13 по 16 місце в екологічному рейтингу, що не відповідає Зеленому міністру на ключових посадах

Незважаючи на міністрів-зелених: Чому Німеччина не досягає прогресу в захисті клімату – 16-те місце замість лідера: Чи залишається Німеччина кліматичним взірцем для наслідування?

Рейтинг Німеччини в Індексі ефективності боротьби зі зміною клімату (CCPI), складеному Germanwatch, Інститутом NewClimate та Мережею дій щодо клімату, знизився між 2021 та 2023 роками: з 13-го місця у 2021 році до 16-го у 2023 році. Цей розвиток подій особливо вартий уваги, враховуючи, що так звана «коаліція світлофора» у складі СДПН, Зелених та ВДП взяла на себе урядову відповідальність у грудні 2021 року. Зі Штеффі Лемке на посаді міністра навколишнього середовища та Роберта Хабека на посаді міністра економіки та дій щодо клімату коаліція заповнила дві ключові посади представниками Партії зелених, які традиційно дотримуються сильної програми захисту клімату. Незважаючи на таке політичне сузір'я, Німеччина не змогла зберегти свої позиції в міжнародному порівнянні.

Причини спаду

Причини зниження показників Німеччини за CCPI є багатогранними та впливають на кілька секторів, де прогрес був оцінений як недостатній.

1. Транспортний сектор

Транспортний сектор становить одну з найбільших проблем. Викиди в цьому секторі не зменшилися за останні роки, а в деяких випадках навіть зросли. Це пов'язано, головним чином, з повільним прогресом Німеччини в електрифікації транспортної інфраструктури. Хоча розширення електромобільності та зарядної інфраструктури є заявленою метою уряду, її реалізація відстає від очікувань. Альтернативні концепції, такі як розширення громадського транспорту або сприяння їзді на велосипеді та спільному користуванню автомобілями, також не впроваджуються з достатньою енергією. Транспортний сектор залишається ключовою перешкодою для досягнення кліматичних цілей Німеччини.

2. Відновлювані джерела енергії

Ще однією критичною проблемою є повільне розширення відновлюваних джерел енергії, зокрема наземної вітроенергетики. У роки до приходу до влади коаліційного уряду розширення майже зупинилося, частково через бюрократичні перешкоди та опір на місцевому рівні. Хоча новий уряд вжив заходів для прискорення розширення, наприклад, шляхом спрощення процедур отримання дозволів, ці заходи поки що мали лише обмежений вплив. Однак розширення відновлюваних джерел енергії є важливим для зменшення залежності від викопного палива та просування енергетичного переходу.

3. Енергетична криза та викопне паливо

Енергетична криза, що виникла внаслідок війни в Україні, створила додаткове навантаження на кліматичну політику Німеччини. Для забезпечення безпеки постачання було прискорено нові проекти газової інфраструктури та відновлено роботу вугільних електростанцій – заходи, які критично розглядаються з точки зору кліматичної політики. Хоча уряд наголошує, що ці кроки є лише тимчасовими, вони викликають питання щодо довгострокової кліматичної стратегії. Крім того, експерти критикують німецький закон про захист клімату як розмитий, оскільки він містить менше обов'язкових норм, ніж планувалося спочатку.

4. Будівельний сектор

Також існують значні недоліки в будівельному секторі. Рівень реконструкції будівель залишається низьким, хоча ця сфера пропонує великий потенціал для скорочення викидів CO₂. Такі заходи, як Закон про енергетику будівель (GEG), який встановлює суворіші вимоги до нових будівель, є кроком у правильному напрямку, але їх недостатньо. Існує особливо велика потреба надолужити згаяне в енергоефективній реконструкції існуючих будівель.

Позитивні зрушення

Незважаючи на ці невдачі, є також сфери, де досягнуто прогресу:

кліматична політика

Коаліційний уряд покращив свій рейтинг у категорії «Кліматична політика», досягнувши 12-го місця в рейтингу CCPI. Це пов'язано з амбітними планами, такими як прискорене розширення вітрової та сонячної енергетики, а також запланована поступова відмова від вугілля до 2030 року.

Відновлювані джерела енергії в електроенергетиці

Частка відновлюваних джерел енергії в структурі електроенергетики ще більше зросла. Зокрема, сонячна енергетика демонструє значне зростання. Ці успіхи показують, що Німеччина на правильному шляху, незважаючи на всі виклики, проте цього недостатньо, щоб компенсувати недоліки в інших сферах.

Порівняння з іншими країнами

Детальніше про це тут:

• Що показує Індекс захисту клімату за 2025 рік – з графікою

Міжнародні порівняння показують, що інші країни діють набагато амбітніше, ніж Німеччина. Данія, Швеція та Марокко очолюють рейтинг CCPI та встановлюють стандарти у сфері захисту клімату. Ці країни характеризуються постійним розширенням відновлюваних джерел енергії та інноваційними підходами до скорочення викидів парникових газів.

Хоча Німеччина все ще посідає перше місце серед багатьох інших країн G20, таких як Канада та Росія, вона наразі не виправдовує своїх претензій на лідерство у захисті клімату. Зокрема, Данія вражає чіткою стратегією декарбонізації всіх секторів – від енергетики та транспорту до промисловості.

Виклики для Німеччини

Нинішній та новий уряд стикаються з низкою викликів:

Вирішення структурних проблем

Високі викиди в транспортному та будівельному секторах терміново потребують скорочення.

Швидше впроваджуйте реформи

Вжиті досі заходи ще не показують бажаного ефекту; необхідне прискорення.

Використовуйте досвід ринкової економіки

Тільки політичної волі недостатньо; потрібне також глибоке розуміння економічних відносин та стимулів.

Затримки у впровадженні заходів кліматичної політики мають не лише національні наслідки: вони також шкодять авторитету Німеччини на міжнародному рівні.

Ще багато чого потрібно зробити

Зниження показників Німеччини в Індексі ефективності боротьби зі зміною клімату чітко показує, що ще багато чого потрібно зробити для досягнення самостійно встановлених кліматичних цілей та повернення провідної міжнародної ролі. Коаліційний уряд представив амбітні плани, включаючи прискорене розширення відновлюваних джерел енергії та поступову відмову від вугілля до 2030 року, але їх реалізація має бути швидшою та ефективнішою.

Проблеми значні: транспортний сектор має бути електрифікований, існуючі будівлі мають бути модернізовані для підвищення енергоефективності, а залежність від викопного палива має бути зменшена. Водночас енергетичну кризу не можна використовувати як привід для послаблення цілей кліматичної політики.

Підходить для цього:

• Що Європа може навчитися з інноваційної сили Китаю - у галузі електромобільності та технологічних інновацій
• Революція електромобілів у Китаї: державна підтримка та технологічні прориви
• Xpert.digital Критика експертів з Азії: Китайський лідер в галузі електромобільності пов'язаний не лише з відсутністю інноваційної сили виробників автозаводів

Німеччина має потенціал знову стати лідером у сфері захисту клімату, але це вимагає рішучих дій та тісної співпраці між політикою та бізнесом. Шлях до цього буде нелегким, але він необхідний для сталого майбутнього.

Підходить для цього:

• Стійкість як стратегія успіху: як і навіщо забезпечити зростання компаній та конкурентні переваги за рахунок скорочення СО2
• 10 прикладів компаній та їх заходи щодо зменшення СО2, а також фінансові конкурентні переваги