Військова логістика: модернізація Франції в розмірі 64 мільярдів євро з рекордними темпами та швидкістю прокладки на фланг Nato-East

Франція передчасно адаптує військове планування та масово збільшує бюджет оборони - Бюджет оборони Франції досяг у 2027 році історичний максимум на 64 мільярди

Франція кардинально прискорює свої витрати на захист: бюджет повинен досягти 64 мільярдів євро до 2027-двексуалки, як і 2017 рік. Президент Еммануель Макрон виправдовує крок із "ситуацією загрози, яка ніколи не існувала з 1945 року" і навіть підходить до чинного військового планування (LPM 2024-2030).

Розвиток оборонних витрат показує постійне збільшення: на основі 32,3 мільярдів євро у 2017 році бюджет збільшився до 47,2 мільярдів євро до 2024 року, що відповідає збільшенню на 46 відсотків порівняно з 2017 роком. Бюджетна конструкція за 2025 року передбачає 50,5 мільярдів євро, що означає подальше збільшення 3,3 мільярда євро, порівняно з 2024. Євро. Мета 64 мільярдів євро за 2027 року означатиме ще 3 мільярди євро порівняно з 2026 року, а парні були подвоєні з 2017 року.

Політичні мотиви

• Нагадає проти Росії: начальник штабу Франції Бурхард зараз називає Парижа Москви "головним противником" в Європі.
• Друк НАТО: Відповідно до нової мети 5%, 3,5%GD повинен протікати суто військово, Франція була хорошою 2%у 2024 році.
• Стратегічна самостійність Європи: Макрон бачить співпрацю з зброєю-це як FCAS Fight Jet, MGCS Tank-як ключ.

Основні компоненти FCAS

Майбутня система бойових повітря (FCA) в даний час є найбільшим і наймасштабнішим європейським проектом озброєння і полягає у формуванні основи повітряних сил Німеччини, Франції та Іспанії приблизно з 2040 року. Це не лише єдиний винищувач, а всебічна, мережева система систем ".

• Винищувач наступного покоління (NGF): Площа пілотованого винищувача шостого покоління, яка призначена як наступник Eurofighter (Німеччина/Іспанія) та Рафале (Франція). Він буде оснащений останніми камуфляжними технологіями, новими двигунами, мережевими можливостями та, ймовірно, також кібер та енергетичною зброєю.
• Віддалений перевізник (RC): Безпілотний супровідний літак (безпілотники), які підтримують NGF - наприклад, уточнюючи, електронні бої або як "мультиплікатор сили".
• Air Combat Cloud (ACC): висока захищена цифрова мережа, яка поєднує всі пілотовані та безпілотні компоненти, а також інші військові системи (наприклад, існуючі бойові літаки, супутники, кораблі) в режимі реального часу і, таким чином, дає можливість всебічної оцінки ситуації та планування місії.

Цілі та особливості

• Технологічний суверенітет: Технологія повинна бути в основному розроблена в Європі, щоб уникнути залежностей від Сполучених Штатів.
• Ядерна участь: Новий винищувач розроблений таким чином, що він також може служити перевізником ядерної зброї - центральним питанням Франції.
• Вартість та графік: Обсяг проекту оцінюється до 100 мільярдів євро (деякі оцінки говорять про 300 мільярдів). Прототип NGF планується на 2028 рік, використання загальної системи для близько 2040 року.

Політичний вимір

FCA вважається лакмусовим тестом на здатність Європи спільно працювати з точки зору безпеки та промислово. Розвиток характеризується національними інтересами, промисловими суперництвами та складними переговорами - останнім часом за суперечками щодо роботи між Францією та Німеччиною.

FCA - це набагато більше, ніж новий бойовий літак - це дуже мережева, модульна система літаків, яка призначена для забезпечення військової незалежності Європи та встановлення технологічних стандартів.

Вміст Фокус додаткових грошей

1. Боєприпаси та точна зброя: 16 мільярдів євро для припасів боєприпасів, головних рульових мавп на великі відстані.
2. Безпілотники та електронна війна: 5 мільярдів євро за 3500 євро малих безпілотників + космічна захист.
3. ППО: 5 мільярдів євро, щоб закрити "розрив високої інтенсивності".
4. Ядерне стримування:> 26 мільярдів € для нових підводних човнів, ракети M51-3/4, ракета ASN4G.
5. Персонал: +6 300 публікацій до 2030 року резерв збільшився до 60 днів.

Фінансування та фіскальні ризики

• LPM 2024-2030 вже був амбітним з 413 мільярдів євро (номінальний +40% для планування попередника).
• Додаткові 6,5 мільярдів євро до 2027 року збільшують тиск, тоді як Париж також спрямований на загальну економію 40 мільярдів євро.
• Рівень боргу> 3,2 біографії. €; Zinslast може збільшити до 80 мільярдів євро в 2027 році - більше, ніж усього оборонного бюджету сьогодні.
• Суд аудиторів скаржиться на перші проблеми з впровадженням: твори персоналу, високі експлуатаційні витрати та "жорстке програмування" без інфляційного буфера.

Що таке LPM?

LPM означає мілітар програмування Loi de (німецька: закон для військового програмування). Це центральний французький закон, який визначає стратегічну орієнтацію, цілі та, перш за все, фінансові рамки збройних сил протягом декількох років. LPM регулярно поновлюється і визначає, скільки грошей хоче витратити на певний проміжок часу на оборону та військову модернізацію.

LPM 2024-2030 з першого погляду

• Загальний обсяг: 413 мільярдів євро за 2024-2030 роки
• Це відповідає номінальному збільшенню близько 40 % порівняно з попереднім плануванням (LPM 2019–2025 з близько 295 мільярдів євро).
• Мета: LPM 2024–2030 - це амбітна програма модернізації, яка призначена для зміцнення та перетворення французьких збройних сил в умовах нових загроз та геополітичних невизначеностей.
• Фокус:
  • Модернізація ядерного стримування
  • Інвестиції в нові технології, такі як безпілотники, штучний інтелект та кібер -захист
  • Розширення персоналу до 275 000 солдатів та 80 000 резервістів до 2030 року
  • Посилення обладнання, в тому числі за допомогою нових літаків, кораблів та бронетанкових транспортних засобів
  • Збільшення витрат на захист до 2 % ВВП між 2025 та 2027 роками
• Розподіл коштів:
  • Близько 65 % (приблизно 268 мільярдів євро) призначені для обладнання та їх обслуговування
  • 13 % для ядерного стримування
  • 10 мільярдів € для технологічних інновацій
  • 16 мільярдів € за боєприпаси

Значення та контекст

LPM є центральним інструментом для забезпечення довгострокового планування та модернізації французьких збройних сил. Він реагує на поточні виклики політики безпеки, зокрема на війну в Україні, технологічні потрясіння та необхідність забезпечення стратегічної самостійності та суверенітету Франції.

LPM 2024-2030-це найбільша та наймасштабніша на сьогоднішній день Французька оборонна програма. Це означає перехід парадигми до більшої кількості інвестицій у захист та інновації та підкреслює претензію Франції продовжувати відігравати провідну військову роль у Європі та у світі в майбутньому.

Класифікація в європейському контексті

Німеччина (2025 ≈ 62 мільярди €), Великобританія (2025 ≈ 67 мільярдів €) та Польща (масове збільшення до> 4% ВВП) також змушують їх розширення. Однак Франція залишається єдиною країною ЄС з ядерною зброєю та глобальною оперативною присутністю (Індопактичний, Сахель, Середземномор'я), що повинно виправдати вищий курс.

Франція та Великобританія - єдина ядерна держава в Європі, але Німеччина та Польща зараз представляють аналогічну високу динаміку, коли мова йде про зростаючі бюджети.

Ризики та відкриті будівельні майданчики

1. Промислові потужності: Висока бар вимагає циклів закупівель та виробництва, які французькі роботи навряд чи можуть робити досі; Нещодавно Цезар-Хаубіцен був подвоєний з 4 до 8 штук на місяць.
2. Персонал: Незважаючи на 6 300 нових постів, повідомлення попереджають про дефіцит кваліфікованих працівників у технічному обслуговуванні, кібер та просторі.
3. Інфляція та обмінні курси: LPM обчислює збільшення ціни на 30 мільярдів євро до 2030 року; Інші потрясіння можуть зменшити реальну додаткову вартість витрат.
4. Дисципліна Fiskald: Moody's зменшив погляд на "негатив"; Більш високі процентні ставки можуть збільшити сферу бюджету швидше, ніж додаткові наслідки зростання.

Висновок

Оновлення Франції-це військово зрозуміла Росія, амбітна мета НАТО та право на європейську роль лідерства. Чи залишається це фінансово стійким, залежить від двох змінних: макроекономіка та готовність до реформ. Якщо навантаження на відсотки збільшується до 80 мільярдів євро, як прогноз, будь -який подальший євро для боєприпасів або безпілотників може стати політично зразком. Тільки тоді, коли Париж достовірний, що більш високі витрати не є позикою, а фінансуються зростанням, "відновлення" буде більше, ніж амбітна арифметика.

перспектива

• Осінь 2025: Оновлення LPM з новими верхніми межами. Опозиційні партії потребують змін на користь соціальних витрат.
• Саміт НАТО 2026: Париж хоче забезпечити прогрес у Європейській протиповітряній обороні.
• 2027 рік: Успіх оновлення залежить від бюджетної дисципліни та економічного зростання. Якщо фінансування не вдається, скорочення великих програм, таких як FCA або нові авіаносці.

В умовах геополітичної напруженості Франція покладається на історичну програму оновлення, успіх якої залежатиме менше від військової необхідності, ніж від здатності до фіскального навантаження.

Хаб для безпеки та оборони - Зображення: xpert.digital

Центр безпеки та оборони пропонує обґрунтовані поради та поточну інформацію з метою ефективного підтримки компаній та організацій у зміцненні їх ролі в європейській політиці безпеки та оборони. У тісному зв’язку з робочою групою МСП Connect він просуває невеликі та середні компанії (МСП), зокрема, які хочуть додатково розширити свою інноваційну силу та конкурентоспроможність у галузі оборони. Як центральна контактна точка, центр створює рішучий міст між МСП та європейською стратегією оборони.

Підходить для цього:

• Захист робочої групи МСП - зміцнення МСП в європейській обороні

З шести тижнів до десяти днів: виклик Франції для ультра -швидких військових посилань

Франція хоче принести свої сили на нано-схід набагато швидше, де сьогодні дозволи, обмеження мосту та відсутність залізничних можливостей, які часто затримують лежачи до шести тижнів (≈ 45 днів). Основою плану є крок моделі, яка відбудеться в 2025 році і повинна бути повністю функціональною у 2027 році.

Часові цілі на огляді

Французькі збройні сили поставили собі амбітні часові цілі для закладання своїх військ, які значно нижче поточного середнього ЄС. У той час як бригада з близько 7000 солдатів, 50 танків Leclerc та 150 танків Haubitzen або Schützen в даний час потребують 42 - 45 днів для прокладки в середньому ЄС, цей час у Франції слід зменшити до максимуму 10 днів до 2025 року.

Для підрозділу з від 20 000 до 27 000 солдатів та 7000 транспортних засобів досі не було порівнянних середніх значень ЄС, але Франція планує максимальний час встановлення 30 днів під концепцією "Відділення en 30 Jours" до 2027 року. Корпус з близько 30 000 солдатів планується концептуально з 2030 року після звільнення дивізії.

Ці цифри базуються на плануванні армії, завдяки чому фактична сфера може змінюватись залежно від використання.

Важіль скоротити логістику

1. Нові ліси управління та логістики

• CTE (Командна Терре Європа) у Ліллі координувала всі сухопутні війська з 2023 року, очолює аварійні асоціації в Естонії та Румунії та є єдиним контактом НАТО/ЄС для дорожнього, залізничного та морського транспорту.
• B.Log - Логістична бригада з 8 полками (7000 активних, 2600 резервістів), створена в 2024 році - також повинна надати дві французької та союзної бригади з 2027 року та забезпечити добавку дивізії протягом 30 днів.

2. Планування матеріалу та транспорту для "бригади за 10 днів"

• Для дакійської весни 2025 р. Планується 1500 контейнерів та довжини доступу до вантажів 9 км; Важкі компоненти літають з A400M/KC-1330 або заздалегідь переміщуються до Констанції на кораблях Роро.
• DB Cargo вже резерви 343 плоскі вагони та щоденні слоти для броньованих поїздів у напрямку Польщі/Литви; Франція домовляється про подібні квоти з SNCF та čD Cargo.

3. Попереднє позиціонування та депо

• Боєприпаси, мостові пристрої та паливо поступово зберігаються в Румунії (Цинку) та Польщі (Манчко Поморскі) для зменшення транспорту повітря/залізниці до 60%.
• Багатонаціональні депо створюються в рамках пакету військової мобільності ЄС 2025-27; Париж наполягає на першій законодавчій рамці.

4. Видобуток бюрократії в ЄС

• Франція підтримує голландський пілотний тест PESCO для обробки прикордонних формальностей за максимум три дні; Наразі схвалення часто 30-45 днів.
• LPM 2024-2030 зобов'язує міністерства оборони та транспорту, статику мосту та тунелю відповідно до класів навантаження НАТО, щоб поїзди та дорожні маршрути можна було перевірити заздалегідь.

5. Вправи як тест на навантаження

•  Дакійська весна 2025: Перше повне тестування навантаження 10-денної бригади, що прокладається з бельгійським арматурою.
• ORION 2026 / ALLIED REASS REWOVER: Франція являє собою стратегічний корпус реакції протягом дванадцяти місяців і перевіряє 30-денний поділ у Балтійських станах.

Ризики відпочинку та відкриті будівельні майданчики

• Інфраструктура ЄС-1,7 мільярда євро від закладу участі CEF вичерпано з 2023 року; Аудитори попереджають про інші вузькі місця та вимагають 80 мільярдів євро в інвестиції.
• Ширина навантаження на мостоти в Східній Польщі та Литві Іноді 60-тонні мости; Широкі бронетанкові поїзди повинні їздити на об'їзді.
• Додаткові вагони для друку, високопоставлені низькі навантажувачі та будівництво зберігачів ще не повністю фінансуються; Суд аудиторів попереджає про ризики для інфляції та інтересу.
• Залежно від цивільних вантажних можливостей-Antonow наявність залишається небезпечним; У 2027 році є достатньо A400M.

Класифікація

Концепція Франції "Бригада 10 / Division 30" встановлює нові стандарти в межах ЄС: Жодна інша континентальна сила наразі не планує так швидко винести важкі асоціації на фронт. Однак, чи досягнення амбітної мети залежить менше від волі в Парижі, ніж на:

• Видалення внутрішньої бюрократії ЄС (зменшення з 45 до 3-денних дозволів),
• Масові інвестиції в залізничні та вуличні коридори,
• і швидкий перелік структур B.log.

Якщо ці вузькі місця залишаються, найкраще запланована "бригада en 10 jours" також повернеться у випадку пробок.

Маркус Беккер

Я радий допомогти вам як особистого консультанта.

Керівник розвитку бізнесу

Голова Робоча група оборони МСП

LinkedIn

Конрад Вольфенштейн

Я радий допомогти вам як особистого консультанта.

зв’язатися зі мною під Вольфенштейном ∂ xpert.digital

зателефонуйте мені під +49 89 674 804 (Мюнхен)

LinkedIn