Опубліковано: 7 червня 2025 р. / Оновлено: 7 червня 2025 р. – Автор: Konrad Wolfenstein
Вистрибування з фургона Rivian: сталевий колега замість листоноші? Випробування роботів-гуманоїдів Amazon для доставки – Зображення: Xpert.Digital
Від дронів до гуманоїдів: наступний крок Amazon в автоматизації доставки
Програма тестування гуманоїдних роботів Amazon: Трансформація логістики останньої милі
Нещодавні розробки в Amazon знаменують собою значний поворотний момент у логістичній галузі, оскільки компанія проводить випробування людиноподібних роботів для доставки посилок у співпраці з виробником електромобілів Rivian. Ця ініціатива підкреслює стратегічний перехід від традиційних, спеціально розроблених рішень автоматизації до більш гнучких, людиноподібних роботизованих систем, здатних працювати в складних реальних умовах. Amazon вже створила спеціальний «Парк гуманоїдів» у Сан-Франциско, який слугуватиме випробувальним майданчиком для цього нового покоління роботів доставки. Ця розробка сигналізує не лише про технологічну еволюцію, але й про потенційну трансформацію всього логістичного ланцюга, що матиме далекосяжні наслідки для робочих місць, ефективності та майбутнього доставки посилок.
Пов'язано з цим:
Поточний стан тестових програм
Компанія Amazon зміцнила свої амбіції в галузі робототехніки, розробивши новий випробувальний центр під назвою «Парк гуманоїдів», розташований в одному з її офісів у Сан-Франциско. Це випробувальне середовище розміром з кафе функціонує як крита смуга перешкод, що імітує реальні сценарії доставки, такі як сходи та різні входи. Центр оснащений електричним фургоном доставки від Rivian, що дозволяє проводити контрольоване тестування входу та виходу роботів, а також отримання посилок.
Компанія оцінює різні моделі гуманоїдних роботів для цього завдання, зокрема, згадує G1 від китайської компанії Unitree Robotics у Ханчжоу, вартість якого становить приблизно 16 000 доларів США. Amazon покладається на власну розробку програмного забезпечення та не використовує готові рішення, а розробляє власне програмне забезпечення для керування гуманоїдними транспортними засобами доставки. Це програмне забезпечення базується на передових моделях штучного інтелекту, таких як китайська DeepSeek-VL2 та Qwen, мовна модель від технологічної компанії Alibaba.
Технічні основи та інтеграція штучного інтелекту
Технологічною основою цієї інновації є нове покоління програмного забезпечення для штучного інтелекту під назвою «Agentic AI». Розроблена в дослідницькому центрі Lab126 у Саннівейлі, ця технологія дозволяє роботам приймати самостійні рішення та реагувати на команди природною мовою. Amazon описує ці системи як «гнучких, універсальних помічників», здатних виконувати набагато більше, ніж прості складські завдання. Компанія наголошує: «Замість жорстких, спеціалізованих роботів ми розробляємо системи, які можуть чути, розуміти та реагувати на команди природною мовою. Це перетворює складських роботів на гнучких, універсальних помічників».
Людиноподібні роботи призначені для пересування у фургонах доставки Rivian та автономного подолання останніх кількох метрів до клієнта. Згідно з поточними планами, ці роботи зможуть вистрибувати з електричних фургонів та доставляти посилки безпосередньо до дверей клієнтів. Ця концепція може значно підвищити ефективність на так званій останній милі, оскільки робот теоретично може доставляти посилки за однією адресою, а водій-людина — за іншою.
Стратегічні партнерства та інтеграція транспортних засобів
Співпраця між Amazon та Rivian є ключовим компонентом цієї ініціативи. Amazon вже використовує понад 20 000 електричних фургонів доставки Rivian у США та планує розширити цей парк до 100 000 автомобілів до кінця десятиліття. Один автомобіль доставки Rivian вже проходить випробування в «Гуманоїдному парку» для оцінки інтеграції роботів в існуючу інфраструктуру доставки.
Стратегічне значення цього партнерства виходить за рамки простого використання транспортних засобів. Поєднання електричних транспортних засобів доставки та автономних роботів, ймовірно, стане ще одним складовим елементом стратегії Amazon, спрямованої на підвищення стійкості доставки та досягнення мети нульових викидів вуглецю до 2040 року. Ця інтеграція також демонструє, як традиційні логістичні процеси можуть бути революціонізовані завдяки об'єднанню різних технологій.
Досвід роботи зі складування
Amazon вже має великий досвід роботи з робототехнікою в контрольованих середовищах. Компанія використовує понад 750 000 роботів на своїх складах, але вони працюють у закритих, точно спланованих середовищах. З 2023 року Amazon також тестує людиноподібних роботів на своїх складах, зокрема модель Digit від Agility Robotics, яка допомагає піднімати та переміщувати контейнери. Цей досвід формує основу для наступного кроку: переходу від контрольованих складських середовищ до непередбачуваного реального світу.
Однак перехід з контрольованого середовища складу до непередбачуваного громадського простору ставить перед нами абсолютно новий виклик. Погодні умови, нерівні тротуари та взаємодія з непередбачуваними елементами, такими як діти, що граються, та домашні тварини – це лише деякі зі змінних, з якими доводиться стикатися гуманоїдним роботам.
Пов'язано з цим:
Технічні труднощі та обмеження
Незважаючи на багатообіцяючі підходи, людиноподібні роботи стикаються зі значними технічними труднощами. Аарон Сондерс, технічний директор Boston Dynamics, зазначає, що людська форма не завжди є ідеальним рішенням для певних завдань. Він стверджує: «Гуманоїди не обов'язково є найкращим форм-фактором для всіх завдань… Те, що люди можуть переміщувати коробки, не означає, що ми є найкращим форм-фактором для цього завдання».
Поточні технічні обмеження охоплюють кілька критичних областей. Термін служби батареї становить особливо серйозну проблему, оскільки роботи зазвичай працюють лише 2-3 години, перш ніж їм знадобиться така ж тривала підзарядка. Це призводить до простою, що перевищує 50 відсотків, що значно обмежує їх практичне застосування. Крім того, вартість придбання, яка часто перевищує 100 000 доларів США за одиницю, залишається непомірно високою, хоча прогнози передбачають зниження вартості приблизно до 20 000 доларів США за одиницю.
Аспекти безпеки та регуляторні проблеми
Впровадження людиноподібних роботів у громадські місця також порушує важливі питання безпеки та регулювання. Експерти зазначають, що, незважаючи на досягнення в галузі штучного інтелекту, людиноподібним роботам часто все ще бракує так званого «здорового глузду» для непередбачених ситуацій. Забезпечення безпеки в безпосередній близькості від людей залишається невирішеною проблемою.
Крім того, досі бракує конкретних стандартів безпеки та процедур затвердження для автономно керованих гуманоїдних роботів у повсякденному житті. Ці регуляторні невизначеності можуть затримати впровадження та вимагати тісної співпраці між компаніями та органами влади для розробки відповідних інструкцій.
Розвиток ринку та галузеві тенденції
Розвиток людиноподібних роботів у логістиці є частиною ширшої галузевої тенденції. IDTechEx прогнозує, що сектор логістики та складського господарства стане другим за величиною користувачем людиноподібних роботів, одразу за ним слідуватиме виробництво. Зіткнувшись з гострою нестачею робочої сили та зростаючою складністю операцій, оператори складів звертаються до людиноподібних роботів як до перспективного рішення.
Кілька галузевих гігантів, включаючи BYD та Tesla, вже оголосили про плани збільшити використання людиноподібних роботів у десять разів наступного року. Очікується, що таке агресивне масштабування значно знизить витрати та прискорить їх впровадження на заводах. Очікується, що до 2035 року в автомобільній промисловості буде задіяно приблизно 1,6 мільйона людиноподібних роботів.
Економічний вплив та робочі місця
Впровадження людиноподібних роботів у доставку посилок може мати далекосяжні економічні наслідки. Для Amazon це означає потенційне зниження витрат та підвищення ефективності, особливо якщо роботи зможуть скоротити час доставки. Навіть з водієм-людиною за кермом, робот теоретично може скоротити час доставки, вирушаючи за однією адресою, поки працівник-людина доставляє за іншою.
Водночас ці технологічні досягнення становлять екзистенційну загрозу для численних працівників транспортної галузі. Якщо експеримент Amazon виявиться успішним, майбутнє без водіїв-доставників цілком може стати можливим, особливо враховуючи, що Amazon через свою дочірню компанію Zoox значно інвестує в автономні технології. Пеггі Джонсон, генеральний директор Agility Robotics, вже описує бачення, в якому працівники стають «менеджерами роботів» і делегують ручні завдання машинам.
Майбутні перспективи та стратегії впровадження
Майбутній розвиток значною мірою залежить від результатів поточних етапів тестування. Після випробувань у «Парку гуманоїдів» вже розглядаються «екскурсії» в реальний світ, що стане вирішальним кроком до впровадження технології. Професор Субраманіан Рамамурті з Единбурзького університету наголошує, що Amazon має високоповажну команду робототехніки, і що зосередження уваги на «останній милі» доставки не є несподіванкою.
Однак, проблема полягає в досягненні надійної роботи поза межами дуже обмежених середовищ, таких як «парк гуманоїдів». Рамамурті зазначає, що завдання було б значно легшим, якби Amazon обмежив можливості, використовуючи відносно чіткі входи та стандартизовані схеми дверей і середовищ. Однак, зі збільшенням складності та мінливості середовищ, а також появою інших факторів, таких як домашні тварини та маленькі діти, проблеми стають складнішими.
Пов'язано з цим:
Довгостроковий вплив на ринок
Розробки Amazon можуть викликати ефект доміно в усій логістичній галузі. Якщо випробування будуть успішними, інші великі логістичні компанії можуть бути змушені впроваджувати аналогічні технології, щоб залишатися конкурентоспроможними. Це може призвести до прискореного розвитку та зниження вартості людиноподібних роботів, що, у свою чергу, стимулюватиме їх впровадження в інших галузях.
Поєднання людиноподібних роботів, інтелектуального планування доставки та нової технології аналізу зображень демонструє, наскільки серйозно Amazon ставиться до наступного еволюційного кроку. Людиноподібні роботи — це лише один компонент, але він має величезну символічну силу: кур'єр доставки, виготовлений зі сталі, та програмне забезпечення, яке автономно доставляє посилки — бачення, яке може стати реальністю.
Гуманоїдний парк Amazon тестує роботів зі штучним інтелектом для майбутньої доставки посилок
Програма тестування гуманоїдних роботів Amazon у співпраці з Rivian знаменує собою значний поворотний момент в еволюції логістичної галузі. Ця ініціатива ілюструє перехід від традиційних, спеціально розроблених рішень для автоматизації до більш гнучких систем на базі штучного інтелекту, здатних виконувати складні завдання в непередбачуваних умовах. Завдяки «Гуманоїдному парку» як випробувальному майданчику та його інтеграції в парк електричних транспортних засобів Rivian, Amazon демонструє системний підхід до революції в доставці «останньої милі».
Незважаючи на перспективні підходи, залишаються значні технічні, економічні та регуляторні проблеми. Обмежений термін служби батареї, високі витрати на придбання та відсутність належних стандартів безпеки – це лише деякі з перешкод, які необхідно подолати. Водночас ці події порушують важливі питання щодо майбутнього роботи в логістичній галузі, оскільки мільйони працівників транспортного сектору можуть постраждати від цих технологічних досягнень.
Стратегічне значення цієї ініціативи виходить за межі Amazon і може каталізувати трансформацію всієї галузі. Чи і коли людиноподібні роботи доставлятимуть посилки по всій країні, ще належить з'ясувати, але поточні події показують, що ця технологія перебуває на критичному поворотному моменті. Поєднання інноваційної сили Amazon, досвіду Rivian у сфері електромобілів та швидкого розвитку технологій штучного інтелекту створює умови для потенційної трансформації доставки посилок, яка може назавжди змінити обличчя логістичної галузі.
Пов'язано з цим:
Ваш глобальний партнер з маркетингу та розвитку бізнесу
☑️ Наша ділова мова – англійська або німецька
☑️ НОВИНКА: Листування вашою рідною мовою!
Konrad Wolfenstein
Я та моя команда раді бути вашим особистим консультантом.
Ви можете зв'язатися зі мною, заповнивши контактну форму тут [email protected]:, або просто зателефонувавши мені за номером +49 7348 4088 965. Моя адреса електронної пошти
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проєкту.
