Майже половина імпортована: ці цифри показують, наскільки насправді вразливим є постачання продовольства у Великій Британії

Чому Велика Британія залежить від імпорту?

За останні десятиліття Велика Британія стала сильно залежною від імпорту. Цифри говорять самі за себе: країна імпортує приблизно 48 відсотків усіх споживаних нею продуктів харчування. Ця залежність виникла не випадково, а є результатом різних структурних факторів, які зробили країну однією з найбільш імпортозалежних у Європі.

Рівень самозабезпечення Великої Британії неухильно знижується. Якщо у 1980-х роках він становив понад 75 відсотків, то зараз країна виробляє лише близько 60 відсотків споживаних нею продуктів харчування. Ситуація особливо складна зі свіжими фруктами, де самозабезпечення становить лише 17 відсотків. Щодо овочів, то він становить 55 відсотків, хоча країна змушена імпортувати 85 відсотків усіх свіжих фруктів та 50 відсотків овочів.

Такий розвиток подій є результатом не лише природних умов, а й навмисних економічних рішень. Британський клімат непридатний для вирощування багатьох продуктів, таких як рис, банани, чай чи какао, імпорт яких повністю залежить від країни. Але навіть для продуктів, які теоретично можна було б вирощувати всередині країни, ринкові умови склалися таким чином, що імпорт часто є більш економічним.

Як розвивалася залежність від імпорту?

Тенденція до зростання залежності від імпорту ще більше прискорилася в останні роки. Експерти вже попереджають про падіння рівня самозабезпечення до небезпечних 50 відсотків. Цей розвиток подій зумовлений різними факторами, які виходять далеко за рамки кліматичних обмежень.

Парадоксально, але Brexit не зменшив залежності від імпорту, а створив нові виклики. Хоча вихід з ЄС зображувався як можливість зміцнити вітчизняне сільське господарство, країни ЄС залишалися найважливішими постачальниками. У 2023 році 24,2 відсотка всього імпорту продовольства до Великої Британії надходило з ЄС, причому основними постачальниками були Нідерланди, Ірландія, Німеччина та Франція.

Хоча джерела імпорту стали більш диверсифікованими, це не компенсує зниження внутрішнього виробництва. Десять найбільших країн-експортерів постачають 69 відсотків усього імпорту продовольства Великої Британії, що демонструє певну диверсифікацію, але також підкреслює залежність від зовнішніх факторів.

Які структурні проблеми збільшують залежність від імпорту?

Зростаюча залежність від імпорту є не лише результатом природних ринкових змін, але й посилюється структурними проблемами в британському сільському господарстві. Багато ферм припинили виробництво або перейшли на інші види діяльності, оскільки вони більше не можуть працювати прибутково за низьких цін, що пропонуються супермаркетами.

Витрати на енергію стали критичним фактором. Багато теплиць, що вирощують огірки, помідори та салат, призупинили свій поточний цикл вирощування, оскільки виробництво стало нерентабельним. Це збільшує залежність від імпорту з ринків інтенсивного землеробства, таких як Іспанія та Нідерланди.

Ще однією структурною проблемою є концентрація виробництва. Приблизно 20 відсотків найбільших виробників виробляють 80 відсотків загального обсягу виробництва. Якщо ці компанії перенаправляють свою діяльність на більш прибуткові напрямки, такі як проекти розвитку або виробництво енергії, це має непропорційний вплив на національну самодостатність.

Як глобальні кризи впливають на ланцюги поставок?

Пандемія COVID-19 різко підкреслила крихкість імпортозалежних поставок. Порожні полиці супермаркетів під час локдаунів дали громадськості уявлення про те, що може статися під час дефіциту поставок. Цей досвід знову розпалив дискусію щодо продовольчої безпеки.

Зміна клімату та екстремальні погодні явища становлять зростаючу загрозу. Три найбільші постачальники свіжих фруктів у Великій Британії – Бразилія, Південна Африка та Колумбія – класифікуються як такі, що мають середню або низьку стійкість до змін клімату. Їхні сільськогосподарські потужності вважаються особливо вразливими до змін, пов'язаних з кліматом.

Конфлікт в Україні продемонстрував, як швидко глобальні події можуть вплинути на постачання продовольства. Перебої на ринках зерна та олійних культур призвели до значного зростання цін, зокрема у Великій Британії. Хоча країна продемонструвала певну стійкість завдяки своїй купівельній спроможності та здатності перемикатися між різними торговельними партнерами, ризики залишаються.

Що це означає для полиць супермаркетів?

Залежність від імпорту безпосередньо помітна на полицях супермаркетів. Хоча деякі ЗМІ повідомляють про різкий дефіцит, новіші аналізи малюють більш тонку картину. Більшість основних продуктів харчування доступні, але ціни та наявність коливаються набагато більше, ніж раніше.

Сезонні коливання стали особливо вираженими. У січні Велика Британія імпортує 90 відсотків свого салату та 85 відсотків помідорів з ЄС, тоді як влітку значну частину виробляє самостійно. Ця надзвичайна сезонна залежність робить постачання вразливим до перебоїв у країнах походження.

Особливо постраждали спеціалізовані та високоякісні харчові продукти. Brexit збільшив витрати та бюрократичне тягар імпорту, що змусило багатьох дрібних постачальників з ЄС залишити британський ринок. Це особливо помітно у випадку делікатесних та спеціалізованих харчових продуктів.

Які унікальні виклики створює холодовий ланцюг?

Холодний ланцюг висуває особливі вимоги до логістики, які виходять за рамки звичайної діяльності. Понад 50 відсотків усіх продуктів харчування, що споживаються у Великій Британії, повинні бути охолоджені або заморожені, що робить холодний ланцюг критично важливою інфраструктурою. Ця інфраструктура складається приблизно з 450 складів з контрольованою температурою та 100 000 транспортних засобів з контрольованою температурою.

Складність температурних вимог величезна. Різні продукти потребують різних температурних діапазонів: заморожені продукти повинні зберігатися при температурі щонайменше -18°C, свіжа риба та м’ясо – при 2°C, молочні продукти та ковбаси – при 0-6°C, а фрукти та овочі – у трьох різних температурних діапазонах залежно від вимог до конкретного продукту.

Наскільки критичними є коливання температури?

Коливання температури можуть мати катастрофічні наслідки. Дослідження показують, що до 30 відсотків рефрижераторних транспортних засобів під час транспортування зазнають коливань температури поза рекомендованим діапазоном. Відхилення всього на 3°C вже може сприяти росту небезпечних бактерій, таких як Clostridium botulinum.

Наслідки коливань температури є далекосяжними. У заморожених продуктах можуть утворюватися кристали льоду, пошкоджуючи клітинну структуру та погіршуючи смак і харчову цінність. У свіжих продуктах коливання температури призводять до прискореного псування та різкого скорочення терміну придатності.

Дослідження показали, що компанії, які впроваджують моніторинг температури в режимі реального часу, можуть досягти 30-відсоткового скорочення псування продукції та 20-відсоткового підвищення ефективності. Ці цифри підкреслюють величезний потенціал точного контролю температури.

Яку роль відіграє швидкість у холодовому ланцюзі?

Час є критичним фактором у холодовому ланцюзі. Чим довше продукти харчування потрібно транспортувати та зберігати, тим більший ризик втрати якості та псування. Середні терміни доставки збільшилися на 30 відсотків через Brexit, що створює додаткове навантаження на холодовий ланцюг.

Принципи «першим прийшов, першим вийшов» стають ще важливішими в холодовому ланцюзі. Продукти повинні оброблятися швидко, щоб запобігти псування. Сучасні склади можуть перевозити до 60 піддонів на годину з постійною швидкістю, підтримуючи контроль температури від виробничої зони до зони доставки.

Автоматизовані системи можуть значно збільшити швидкість. Наприклад, конвеєри STV можуть працювати більш ніж у п'ять разів швидше, ніж звичайні палетні конвеєри, та самостійно обробляти всю петлю конвеєра. Ця швидкість має вирішальне значення для підтримки цілісності холодового ланцюга.

Наскільки складною є координація різних температурних діапазонів?

Координація різних температурних діапазонів є однією з найскладніших логістичних проблем. Сучасні холодильні склади повинні керувати кількома окремими температурними зонами, від -25°C для заморожених продуктів до +15°C для кліматично контрольованих зон. Кожна зона вимагає спеціалізованого обладнання та окремих систем моніторингу.

Багатотемпературні причепи дозволяють перевозити різні категорії продуктів в одному транспортному засобі, але складність моніторингу та контролю зростає в геометричній прогресії. Будь-яке коливання температури в одній зоні може вплинути на інші зони, що робить точну автоматизацію необхідною.

Завдання стає ще складнішим, коли продукти мають переміщуватися між різними температурними діапазонами. Так званий процес «темперування» – розморожування заморожених продуктів до охолоджених температур – має ретельно контролюватися для забезпечення якості та безпеки.

Який вплив мають терміни придатності на логістику?

Терміни придатності додають додаткової складності логістиці холодового ланцюга. На відміну від товарів тривалого користування, харчові продукти не можна зберігати нескінченно довго, а термін придатності, що залишився, безпосередньо впливає на їхню цінність та товарну привабливість. Це вимагає складних систем управління складом, які не лише координують фізичне переміщення товарів, але й відстежують термін їх придатності.

Проблема ускладнюється різними термінами придатності різних продуктів. У той час як заморожені товари можуть зберігатися місяцями, свіжі продукти часто зберігаються лише кілька днів або навіть годин. Ці відмінності вимагають складних алгоритмів управління запасами та оборотністю продукції.

Системи FIFO (First In, First Out) стають ще більш важливими в логістиці харчових продуктів, ніж в інших галузях. Автоматизовані системи повинні мати можливість керувати не лише найновішими поставками, але й забезпечувати першочергове використання старішого запасу. Це вимагає точного відстеження та інтелектуального планування маршрутів у складських приміщеннях.

Як автоматизовані системи зберігання революціонізують холодовий ланцюг?

Автоматизовані системи зберігання та вилучення (AS/RS) зарекомендували себе як ключова технологія сучасної логістики холодового ланцюга. Ці системи забезпечують точність і швидкість, необхідні для задоволення складних вимог логістики харчових продуктів. Вони можуть досягати точності до 99,9 відсотка, що є критично важливим у середовищі, де помилки можуть призвести до псування та харчових відходів.

Інтеграція систем AS/RS у холодильні склади дозволяє безпрецедентну оптимізацію складського простору. Використовуючи висотні стелажі, компанії можуть максимізувати свою ємність для зберігання, одночасно знижуючи витрати на енергію на кубічний метр. Сучасні системи можуть обробляти десятки тисяч палетних місць, як показано на прикладі голландського логістичного центру з 32 000 палетних місць на семи поверхах.

Один особливо інноваційний підхід — це технологія човників, за якої на кожному рівні встановлюються легкі транспортні засоби. Ці системи споживають на 60 відсотків менше енергії за цикл, ніж звичайні кранові системи, водночас пропонуючи вищу швидкість та покращену ремонтопридатність. У разі несправності транспортні засоби можна замінити окремо, не зупиняючи всю систему.

Які переваги сортування/перевантаження транспортних засобів?

Сортувальні транспортні засоби (STV) є революційним доповненням до традиційних систем AS/RS. Ці рейкові транспортні засоби можуть обробляти до 800 переміщень на годину, що забезпечує значне підвищення продуктивності порівняно зі звичайними конвеєрними системами. Їхня швидкість особливо цінна в логістиці холодового ланцюга, де час безпосередньо пов'язаний з якістю продукції.

Гнучкість спеціальних транспортних засобів (STV) є ще однією важливою перевагою. Вони можуть працювати по прямих лініях або за замкнутими контурами, і кілька транспортних засобів можуть працювати скоординовано на одній колії без зіткнень. Така координація стає можливою завдяки централізованим системам керування, які відстежують точне положення кожного транспортного засобу та відповідно призначають завдання.

Моделі морозильних камер STV спеціально розроблені для умов холодильного ланцюга. Ці системи можуть витримувати екстремальні температури та особливі вимоги холодильних складів, зберігаючи при цьому свою високу продуктивність. Вони дозволяють автоматизувати навіть найхолодніші ділянки холодильного ланцюга, де використання людської праці обмежене.

Як ці технології покращують швидкість обробки?

Поєднання технологій AS/RS та STV може значно збільшити швидкість пропускної здатності. Моделювання показує, що системи STV можуть переміщувати майже вдвічі більше піддонів, ніж конвеєрні петлі за той самий час. Це збільшення швидкості особливо важливе для термінових доставок, де швидка доставка охолоджених піддонів до станцій комплектування або відвантаження є надзвичайно важливою.

Висока швидкість стала можливою завдяки інтелектуальним системам керування, які оптимізують кожен сантиметр складського приміщення. Сучасні човникові системи можуть транспортувати до 60 піддонів на годину з постійною швидкістю, підтримуючи безперебійний контроль температури від виробничої зони до зони доставки.

Ці покращення швидкості безпосередньо впливають на якість продукції. Коротший час перебування на складах означає довший термін придатності для споживачів та зменшення втрат через псування. У галузі, де навіть годинна затримка може бути критичною для певних продуктів, таке підвищення ефективності може означати різницю між успіхом і невдачею.

Яку роль відіграє точність в автоматизації?

Точність не лише бажана в автоматизованій логістиці холодового ланцюга, а й абсолютно необхідна. Точність 99,9 відсотка, якої можуть досягти сучасні системи AS/RS, означає, що лише одна з кожних 1000 транзакцій є помилковою. У середовищі, де неправильне розміщення може призвести до псування, забруднення або проблем безпеки, ця точність є безцінною.

Ця точність поширюється на всі аспекти операції. Сучасні системи можуть відстежувати не лише фізичне положення кожного піддону, але й історію його температури, час прибуття та термін придатності. Ця інформація оновлюється в режимі реального часу, що дозволяє менеджерам складів приймати обґрунтовані рішення щодо потоку та пріоритетності товарів.

Точність автоматизованих систем також зменшує потребу втручання людини в екстремальних температурних діапазонах. У морозильних камерах при температурі -25°C або нижче люди можуть працювати лише протягом коротких періодів. Автоматизовані системи можуть безперервно керувати цими середовищами без втрати продуктивності, підтримуючи вищу точність, ніж працівники-люди могли б досягти за таких умов.

Як ці системи сприяють енергоефективності?

Енергоефективність є критичним фактором у логістиці холодового ланцюга, оскільки охолодження є одним з найбільш енергоємних процесів у харчовій промисловості. Сучасні автоматизовані системи можуть значною мірою сприяти енергоефективності. Наприклад, човникові системи споживають на 60 відсотків менше енергії за цикл, ніж звичайні кранові системи, що призводить до суттєвої економії, враховуючи велику кількість щоденних циклів.

Енергоефективність досягається за рахунок різних факторів. По-перше, автоматизовані системи дозволяють краще використовувати простір, таким чином вимагаючи менше охолоджуваної площі на одиницю зберігання. Добре обслуговуване холодильне сховище об'ємом 100 000 м³ повинно мати питоме енергоспоживання (SEC) 10 кВт⋅год/м³/рік, тоді як для складу об'ємом 500 000 м³ SEC може бути нижчим за 5 кВт⋅год/м³/рік.

Автоматизовані системи також зменшують частоту та тривалість відкриття дверей, що є одним з основних джерел втрат енергії в холодильних камерах. Завдяки точному плануванню та скоординованим рухам ці системи можуть мінімізувати час, протягом якого охолоджувані приміщення піддаються впливу зовнішнього повітря. Це може призвести до економії енергії до 20-30 відсотків.

Чому інвестування у стійкі ланцюги поставок є стратегічно необхідним?

Стратегічну необхідність інвестування у стійкі ланцюги поставок, що базуються на імпорті, підкреслює зростання частоти та інтенсивності збоїв. Brexit, COVID-19, конфлікт в Україні та екстремальні погодні явища продемонстрували вразливість існуючих систем. Стійкий ланцюг поставок – це не лише страховка від майбутніх збоїв, але й конкурентна перевага в умовах дедалі більш нестабільного середовища.

Витрати від перебоїв у ланцюжку поставок величезні. За оцінками, харчові відходи через неадекватне охолодження коштують світовій харчовій промисловості 750 мільярдів доларів щорічно. Дослідження Мічиганського університету 2024 року показує, що погане управління холодовим ланцюгом може бути причиною приблизно 620 мільйонів тонн втрат продуктів харчування у світі щороку.

Інвестування в сучасні автоматизовані системи холодового ланцюга може значно зменшити ці втрати. Компанії, які інвестували в передовий контроль температури та автоматизацію, повідомляють про зменшення псування на 30 відсотків та підвищення ефективності на 20 відсотків. Ці вдосконалення часто окуповують інвестиційні витрати протягом трьох-п'яти років.

Як інвестиції можуть зміцнити національну продовольчу безпеку?

Інвестиції в інфраструктуру холодового ланцюга мають прямий вплив на національну продовольчу безпеку. Федерація холодового ланцюга справедливо зазначила, що холодовий ланцюг слід визнати критично важливою національною інфраструктурою. Таке визнання дозволить пріоритезувати стратегічні інвестиції та зміцнити стійкість системи.

Економічний вплив надійного холодового ланцюга є значним. Холодовий ланцюг Великої Британії вносить 14 мільярдів фунтів стерлінгів до ВВП та підтримує 184 000 робочих місць. Ці цифри підкреслюють макроекономічну важливість добре функціонуючої логістичної системи холодового ланцюга, яка виходить далеко за межі харчової промисловості.

Диверсифікація ланцюгів поставок за допомогою сучасних технологій також може зменшити залежність від окремих постачальників або регіонів. Автоматизовані системи дозволяють швидко перемикатися між різними постачальниками та реагувати на перебої. Ця гнучкість має вирішальне значення для підтримки поставок під час кризи.

Які довгострокові вигоди пропонують ці інвестиції?

Довгострокові вигоди від інвестування в автоматизовані технології холодового ланцюга виходять далеко за рамки негайних операційних покращень. Ці системи закладають основу для більш сталого та стійкого постачання продовольства, здатного відповісти на виклики 21 століття.

Сталий розвиток стає дедалі важливішим фактором. Сучасні автоматизовані системи можуть скоротити споживання енергії до 60 відсотків, водночас різко зменшуючи харчові відходи. З огляду на те, що у Великій Британії щорічно викидається 9,5 мільйона тонн їжі, що спричиняє викиди 25 мільйонів тонн парникових газів, скорочення всього на 10 відсотків може мати значний вплив на навколишнє середовище.

Ця технологія також створює нові можливості для інновацій та ефективності. Штучний інтелект та машинне навчання можна інтегрувати в автоматизовані системи для покращення прогнозування, оптимізації технічного обслуговування та мінімізації споживання енергії. Таке постійне вдосконалення гарантує, що інвестиції й надалі створюватимуть цінність у майбутньому.

Як цифровізація впливає на холодовий ланцюг?

Цифровізація революціонізує холодовий ланцюг, забезпечуючи безпрецедентну прозорість та контроль. Датчики Інтернету речей (IoT) можуть контролювати кожен піддон, контейнер і вантажівку в режимі реального часу, безперервно передаючи дані про температуру, вологість, місцезнаходження та стан до центральних систем. Ці дані дозволяють менеджерам проактивно вирішувати потенційні проблеми, перш ніж вони призведуть до дорогих втрат.

Технологія блокчейн починає набирати обертів у холодовому ланцюзі для покращення відстеження та зміцнення довіри між партнерами в ланцюзі поставок. Кожен крок у холодовому ланцюзі може бути криптографічно задокументований, створюючи незмінний запис історії температури та обробки кожного продукту.

Штучний інтелект може розпізнавати закономірності в даних, які не є очевидними для людини. Ці висновки можуть призвести до прогнозного обслуговування, оптимізованого планування маршрутів та покращеного управління запасами. Наприклад, алгоритми можуть передбачати, коли система охолодження може вийти з ладу, та ініціювати превентивні заходи.

Майбутнє продовольчого постачання Великої Британії

Продовольче постачання у Великій Британії перебуває на критичному етапі. Зростаюча залежність від імпорту, що посилюється Brexit та глобальною невизначеністю, робить надійну та ефективну логістику холодового ланцюга важливішою, ніж будь-коли. Водночас нові технології, такі як автоматизовані системи зберігання та сортувальні транспортні засоби, пропонують безпрецедентні можливості для вирішення проблем сучасної продовольчої логістики.

Інвестування в ці технології — це не просто бізнес-рішення, а стратегічна необхідність для національної продовольчої безпеки. Здатність швидко, точно та енергоефективно переробляти імпортовані продукти харчування визначатиме, наскільки добре Сполучене Королівство зможе відповідати майбутнім викликам.

Поєднання систем AS/RS та STV забезпечує швидкість, точність та гнучкість, необхідні для задоволення складних вимог сучасного холодового ланцюга. Ці системи можуть не лише знизити експлуатаційні витрати та покращити якість продукції, але й закласти основу для більш сталого та стійкого майбутнього.

Час напівзаходів минув. Сполучене Королівство тепер має інвестувати в інфраструктуру, яка забезпечить його продовольче постачання на десятиліття вперед. Технології доступні, знання є, а економічні вигоди чітко задокументовані. Чого все ще бракує, так це політичної волі та стратегічного бачення, щоб визнати ці інвестиції такими, якими вони є: інвестиціями в майбутнє країни.

☑️ Підтримка МСП у стратегії, консалтингу, плануванні та впровадженні

☑️ Створення або переорієнтація цифрової стратегії та діджиталізації

☑️ Розширення та оптимізація процесів міжнародних продажів

☑️ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑️ Розвиток бізнесу Pioneer

Konrad Wolfenstein

Я буду радий служити вашим особистим консультантом.

Ви можете зв'язатися зі мною, заповнивши контактну форму нижче, або просто зателефонувавши мені за номером +49 7348 4088 965 .

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проєкту.

Xpert.Digital – це галузевий центр, що спеціалізується на цифровізації, машинобудуванні, логістиці/інтралогістиці та фотоелектричній енергетиці.

Завдяки нашому комплексному рішенню для розвитку бізнесу на 360° ми підтримуємо відомі компанії, починаючи від нового бізнесу і закінчуючи післяпродажним обслуговуванням.

Ринкова аналітика, маркетинг, автоматизація маркетингу, розробка контенту, PR, поштові кампанії, персоналізовані соціальні мережі та підтримка лідів – це частина наших цифрових інструментів.

Більше інформації можна знайти за адресами: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus