Автономні контейнерні транспортні засоби? Fernride виходить на ринок оборонної логістики – секрет автономії за допомогою людини
Xpert попередня випуск
Вибір голосу 📢
Опубліковано: 23 вересня 2025 р. / Оновлено: 23 вересня 2025 р. – Автор: Konrad Wolfenstein
Автономні контейнерні транспортні засоби? Fernride вирушає в оборонну логістику – Секрет автономії з допомогою людини – Зображення: Fernride
Секрет телетраків: Як одна людина одночасно керує десятками вантажівок і чому це може змінити німецькі збройні сили
Телеопераційні вантажівки в оборонній логістиці
Мюнхенська технологічна компанія Fernride у вересні 2025 року розпочала значну стратегічну трансформацію, розширивши свою діяльність із суто цивільного сектору на оборонну логістику. Завдяки додатковому раунду фінансування у розмірі 18 мільйонів євро компанія розширює свій бізнес у секторі, який набуває дедалі більшого значення в Європі.
Революційна технологія для двох світів
Fernride розробляє інноваційні рішення для автономних логістичних процесів з 2019 року, спеціалізуючись на концепції «Автономії з підтримкою людини». Ця технологія дозволяє транспортним засобам працювати без водіїв, а віддалені оператори з центру управління можуть втручатися в складні ситуації. Система поєднує штучний інтелект з людським досвідом, таким чином усуваючи розрив між повною автоматизацією та людським контролем.
Технологія базується на більш ніж десятирічному науковому дослідженні, проведеному в Мюнхенському технічному університеті. Компанія була заснована Хендріком Крамером, доктором Максиміліаном Фіссером та Жаном-Міхаелем Георгом і вийшла з провідної світової дослідницької лабораторії телеоперацій на кафедрі автомобільної інженерії Мюнхенського технічного університету.
Успішне позиціонування на ринку цивільної логістики
Перш ніж зайнятися оборонною логістикою, Fernride вже мала вражаючий досвід у цивільній логістиці. Серед відомих клієнтів – Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Volkswagen та DB Schenker. Ці партнерства демонструють практичну застосовність та надійність технології Fernride в реальних операційних умовах.
Особливо важливою віхою стала співпраця з HHLA на терміналі TK Estonia поблизу Таллінна. Там Fernride розпочала перехід на повністю безпілотне керування термінальними тягачами у липні 2025 року. Таким чином, компанія стала першою у світі, яка отримала сертифікат TÜV SÜD на автономний термінальний тягач відповідно до Директиви ЄС про машинобудування. Ця сертифікація підтверджує, що платформа автономних транспортних засобів Fernride відповідає стандартам ЄС щодо безпеки, кібербезпеки та надійності системи.
Технологія Fernride дозволяє дистанційно керувати кількома транспортними засобами одночасно. Під час випробувань 18-річний підліток без водійських прав успішно дистанційно керував вантажівкою, продемонструвавши зручність системи для користувача.
Стратегічна переорієнтація на застосування подвійного використання
Вихід на ринок оборонної логістики відбувається в той час, коли оборонний сектор переживає відродження в Європі. З моменту ескалації конфлікту в Україні в лютому 2022 року все більше венчурних капіталістів інвестують саме в оборонні стартапи. Fernride також прийняла цю тенденцію, адаптуючи свою перевірену технологію для військового застосування.
Томас Мюллер, колишній генеральний директор оборонної компанії Hensoldt та член наглядової ради Airbus Defence, приєднається до дорадчої ради Fernride. Мюллер має багаторічний досвід роботи в оборонній промисловості. Він розпочав свою кар'єру в 1978 році у ВПС Німеччини та залишив її в званні капітана в 1991 році. Згодом він обіймав різні керівні посади в EADS, Airbus і, нарешті, в Hensoldt, де успішно створив компанію як незалежну структуру після її виділення з Airbus Group.
Інноваційні фінансові партнери з оборонного сектору
Збільшення капіталу очолює венчурна компанія Helantic, один з перших німецьких фондів, що спеціалізується виключно на інвестиціях в оборону та подвійне використання. Helantic була заснована Крістофом фон Фальком, Мартіном Булем та Маріан Раховою та планує інвестувати загалом 100 мільйонів євро в інноваційні оборонні стартапи.
Helantic зосереджується на німецькому ринку, який вважається особливо перспективним завдяки висококваліфікованим інженерам та потужному дослідницькому ландшафту. П'ятдесят відсотків ресурсів фонду призначено для Німеччини, 30 відсотків буде виділено Центральній та Східній Європі, а 20 відсотків – на світові ринки.
Окрім Helantic, у раунді фінансування також беруть участь інші стратегічні інвестори, сімейні офіси та венчурні компанії. Така широка база інвесторів підкреслює довіру до технологічного та ринкового потенціалу Fernride як у цивільному, так і у військовому секторах.
Технологічні переваги для військового застосування
Застосування технології Fernride у військовому секторі пропонує кілька стратегічних переваг. Автономні та дистанційно керовані системи можуть значно знизити ризик для солдатів, особливо у зонах високого ризику або під час місій постачання. Водночас вони дозволяють ефективніше використовувати персонал, оскільки один оператор може одночасно контролювати кілька транспортних засобів.
Збройні сили Німеччини (Бундесвер) вже випробовують автономні транспортні засоби для різних застосувань. В рамках дослідницько-технологічного дослідження «Безпілотні наземні транспортні засоби для підтримки спесаних сил» на військовому полігоні Єгербрюк було випробувано різні безпілотні наземні транспортні засоби. Проект «TOM» (телекероване поводження з боєприпасами) Збройних сил Австрії також демонструє потенціал телекерованих систем постачання боєприпасів.
Генеральний директор Fernride Хендрік Крамер підтвердив Handelsblatt, що стартап вже проводить випробування у співпраці з німецькими збройними силами. Цей практичний досвід може бути вирішальним у розробці конкретних рішень для військових потреб.
Ваші експерти з контейнерних складів з високими стелажами та контейнерних терміналів
Контейнерні висотні склади та контейнерні термінали: Логістична взаємодія – Експертні поради та рішення - Креативний образ: Xpert.Digital
Ця інноваційна технологія обіцяє фундаментально змінити контейнерну логістику. Замість того, щоб складати контейнери горизонтально, як раніше, вони зберігаються вертикально на багатоярусних сталевих стелажних конструкціях. Це не лише дозволяє різко збільшити місткість зберігання в межах одного простору, але й революціонізує всі процеси в контейнерному терміналі.
Детальніше про це тут:
Fernride та 75 мільйонів євро: стрибок Європи до автономної оборонної логістики
Ринковий потенціал та європейські перспективи
Ринок автономних та дистанційно керованих систем в оборонній логістиці стрімко розвивається. Європейське оборонне агентство (EDA) вже оголосило конкурс пропозицій щодо «Автономних систем для міжгалузевої логістики» для тестування інноваційних технологій для військового використання. Ця ініціатива підкреслює зростаючий інтерес європейських установ до автономних логістичних рішень.
Після останнього розширення загальний обсяг фінансування Fernride сягає 75 мільйонів євро. Ці кошти призначені для прискорення розробки та впровадження рішень подвійного призначення для автономної логістики в Європі. Технології подвійного призначення мають перевагу в тому, що їх можна використовувати як у цивільному, так і у військовому застосуванні, що знижує витрати на розробку та підвищує масштабованість.
Безпека та сертифікація як наріжні камені
Ключовим фактором успіху розширення Fernride в оборонному секторі є комплексна концепція безпеки компанії. Сертифікація TÜV SÜD для автономного термінального тягача стала важливою віхою, що підтвердила відповідність європейським стандартам безпеки. Ця сертифікація включала комплексний аналіз небезпек та ризиків, оцінку концепції функціональної безпеки відповідно до ISO 13849 та концепцію кібербезпеки з урахуванням відповідних стандартів, таких як IEC 62443.
Бенедикт Пульвер, керівник відділу безпеки машин TÜV SÜD, наголошує на важливості поєднання функціональної безпеки та кібербезпеки для автономних систем. Ці вимоги є ще більш критичними у військовому секторі, де необхідно враховувати додаткові загрози, такі як електронна війна та ворожі кібератаки.
Бачення майбутнього європейської оборони
Хендрік Крамер розглядає розширення оборонної логістики як важливий внесок у європейський суверенітет. Європі потрібен суверенітет у критично важливих галузях промисловості та технологіях, і автономні системи для контейнерних терміналів та оборони мають для цього вирішальне значення. Технологія Fernride може допомогти підвищити безпеку, зменшити нестачу персоналу та захистити життя.
Томас Мюллер, новий член дорадчої ради Fernride, підкреслює це бачення. Технологія Fernride вже довела свою ефективність у цивільній логістиці, а її потенціал для захисту життів та зміцнення європейських оборонних сил незаперечний. Європі потрібні саме такі інновації, виготовлені в Німеччині, щоб забезпечити свій технологічний суверенітет.
Виклики та можливості
Вхід у сектор оборонної логістики приносить як можливості, так і виклики. З одного боку, він відкриває великий та зростаючий ринок зі значним інвестиційним потенціалом. З іншого боку, необхідно дотримуватися додаткових регуляторних вимог та підтримувати певні військові стандарти.
Розробка технологій подвійного використання також вимагає ретельного балансу між цивільними та військовими вимогами. У той час як цивільні застосування часто зосереджені на ефективності та оптимізації витрат, військові застосування надають пріоритет надійності, безпеці та експлуатаційним можливостям в екстремальних умовах.
Перспективи подальшого розвитку
Завдяки новому фінансуванню та стратегічній переорієнтації, Fernride має хороші позиції для зростання як на цивільному, так і на військовому ринках. Компанія планує продовжувати розвиток своїх технологій та поступово розширювати сфери їх застосування. Бачення полягає у створенні автономних логістичних систем, які оберігають людей від небезпечних ситуацій, одночасно підвищуючи ефективність логістичних процесів.
Поєднання перевірених технологій, міцних партнерських відносин та додаткового капіталу закладає основу для амбіцій Fernride стати європейським чемпіоном в автономній логістиці. Перехід у оборонну логістику не лише знаменує диверсифікацію бізнес-моделі, але й внесок у зміцнення європейського оборонного потенціалу в умовах дедалі невизначенішого геополітичного середовища.
Поради - Планування - Реалізація
Маркус Беккер
Я радий допомогти вам як особистого консультанта.
Керівник розвитку бізнесу
Голова Робоча група оборони МСП
Поради - Планування - Реалізація
Konrad Wolfenstein
Я радий допомогти вам як особистого консультанта.
зв’язатися зі мною під Вольфенштейном ∂ xpert.digital
зателефонуйте мені під +49 89 674 804 (Мюнхен)
Ваш подвійний експерт з логістики
Подвійна експерт з використання логістики - Зображення: xpert.digital
В даний час глобальна економіка переживає фундаментальну зміну, зламану епоху, яка хитає наріжними каменями глобальної логістики. Епоха гіперглобалізації, яка характеризувалася непохитним прагненням до максимальної ефективності та принципу «справедливого вчасно», поступається місцем новій реальності. Це характеризується глибокими структурними перервами, геополітичними зрушеннями та прогресивною економічною політичною фрагментацією. Планування міжнародних ринків та ланцюгів поставок, які колись вважалися, звичайно, розчиняються і замінюються фазою зростаючої невизначеності.
Підходить для цього:
