Автомобільна промисловість: економічне зростання Китаю сповільнилося до 28-річного мінімуму

Опубліковано: 22 січня 2019 р. / Оновлено: 22 січня 2019 р. – Автор: Konrad Wolfenstein

Через тиждень після того, як Китайська асоціація виробників автомобілів повідомила про перше за понад два десятиліття річне зниження продажів автомобілів у Китаї, Національне бюро статистики Китаю додаткові дані, які вказують на слабкість другої за величиною економіки світу. За попередніми оцінками, валовий внутрішній продукт (ВВП) країни минулого року зріс на 6,6 відсотка. Це звучить вражаюче з точки зору США чи Європи, але для раніше бурхливо розвивалася китайська економіка застосовуються інші стандарти: 6,6 відсотка – це найнижчий темп зростання з 1990 року.

Слабкий внутрішній попит у поєднанні з охолоджувальним ефектом торговельної війни зі Сполученими Штатами на експорт сприяв уповільненню та продовженню низхідної тенденції, яка триває вже кілька років (за винятком 2017 року, що дивно). Лише минулого тижня уряд Китаю оголосив про пакет стимулюючих заходів на суму 1,3 трильйона юанів (193 мільярди доларів США) для підтримки економіки, що є останнім із серії заходів, нещодавно вжитих для запобігання повному краху зростання країни.

За економікою Китаю пильно стежать на міжнародному рівні, оскільки багато міжнародних компаній розглядають її як ключовий ринок для досягнення власних цілей зростання. Apple нещодавно знизила свій прогноз доходів на святковий квартал, назвавши слабкий попит на китайському ринку основною причиною невдалих результатів.

Через тиждень після того, як Китайська асоціація виробників автомобілів повідомила про перше за понад два десятиліття щорічне зниження продажів автомобілів у Китаї, Національне бюро статистики Китаю опублікувало додаткові дані, що вказують на слабкість другої за величиною економіки світу. За попередніми оцінками, валовий внутрішній продукт (ВВП) країни минулого року зріс на 6,6 відсотка. Хоча це звучить чудово з точки зору США чи Європи, до раніше бурхливо розвивалася китайська економіка, де 6,6 відсотка є найнижчим показником зростання з 1990 року, застосовуються інші стандарти.

Слабкий внутрішній попит у поєднанні з охолоджувальним впливом торговельної війни зі Сполученими Штатами на експорт сприяли уповільненню, продовжуючи тенденцію до зниження, яка триває вже кілька років (за винятком 2017 року, який став несподіваним винятком). Лише минулого тижня уряд Китаю оголосив про пакет стимулюючих заходів на суму 1,3 трильйона юанів (193 мільярди доларів) для підтримки економіки, що є останнім із кількох заходів, нещодавно вжитих для запобігання повному колапсу зростання країни.

За економікою Китаю пильно стежать на міжнародному рівні, оскільки багато міжнародних корпорацій вважають її ключовим ринком для досягнення власних цілей зростання. Apple нещодавно переглянула свій прогноз щодо доходів на святковий квартал у бік зниження, посилаючись на слабкий попит на китайському ринку як головну причину низьких показників.

Більше інфографіки ви знайдете на Statista