Автоматизація та робототехніка в інтралогістиці: тенденції, виклики та можливості

Зустріч робототехніки та інтралогістики: шлях до економічного прогресу

Інтралогістична галузь зараз переживає глибоку трансформацію, що характеризується зростанням автоматизації та використанням інноваційних робототехнічних і штучних рішень. Незважаючи на ослаблення німецької економіки, цей сектор демонструє значний потенціал зростання та технологічний прогрес. У той час як деякі компанії, такі як Schwingshandl automatization technology, демонструють зростання вище середнього, багато усталених підприємств намагаються інтегрувати нові технології у свої існуючі структури. У наступному обговоренні розглядаються поточні розробки, виклики та можливості автоматизації та робототехніки в інтралогістиці, а також їх значення для майбутньої життєздатності компаній у цьому секторі.

Підходить для цього:

• Чим пояснюється нинішній успіх деяких компаній у секторі машинобудування, незважаючи на економічну кризу в Німеччині?

Сучасні розробки та інновації в інтралогістиці

Індустрія інтралогістики зараз переживає вражаючий сплеск інновацій, завдяки таким провідним постачальникам, як Viastore, Agilox та Knapp. Ці компанії зосереджуються на інтелектуальних рішеннях для автоматизації, які надають пріоритет ефективності, гнучкості та масштабованості. Viastore нещодавно розширила свій портфель рішень для зберігання палет інноваційними палетними човниками, які дозволяють компаніям максимізувати свої складські потужності – навіть у складських приміщеннях неправильної форми. З вантажопідйомністю до 1500 кілограмів та робочим діапазоном температур від -30 до +50 градусів Цельсія, ці повністю автоматизовані системи пропонують універсальне застосування, зокрема в умовах глибокого заморожування. Їхня компактна конструкція зменшує простір, необхідний для шляхів переміщення, що дозволяє розміщувати більше вантажних одиниць та оптимально використовувати складський простір.

У галузі автономних мобільних роботів (AMR) компанія Agilox зарекомендувала себе як провідний постачальник із вражаючою присутністю на світовому ринку. Маючи понад 1800 автономних мобільних роботів в експлуатації та відомих клієнтів, таких як Siemens, BMW, Bosch та Daimler, компанія міцно зарекомендувала себе на міжнародному рівні. Для подальшого стимулювання глобального зростання Agilox представила нову команду з подвійним керівництвом генеральних директорів, що складається з Девіда Нідермайєра та Дірка Ерлахера, з 1 квітня 2025 року. Це стратегічне рішення підкреслює розширення компанії, яка вже включає офіси в Європі, США та Китаї, а також має понад 250 співробітників. Міжнародний досвід Дірка Ерлахера, отриманий раніше на посаді генерального директора Agilox в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, де він керував розширенням на азіатський ринок, ще більше зміцнить глобальну стратегію та операційну ефективність компанії.

Робототехніка на базі штучного інтелекту також набуває дедалі більшого значення, що демонструє співпраця між Knapp та Covariant. В основі цього партнерства лежить рішення для комплектування Pick-it-Easy Robot, розроблене приблизно п'ять років тому за допомогою системи машинного зору Covariant на базі штучного інтелекту. Це інноваційне рішення дозволяє автоматизувати обробку окремих товарів, наприклад, для високопродуктивного комплектування замовлень або повністю автоматизованого переміщення товарів до систем кишенькового сортування. Завдяки використанню штучного інтелекту, робототехніка в логістичних застосуваннях може обробляти ширший спектр товарів різних розмірів, властивостей поверхні або упаковки. Ця технологія довела свою цінність як у нових складських структурах, так і для оптимізації існуючих об'єктів, і наразі використовується 26 клієнтами Knapp у різних галузях промисловості по всьому світу.

Технологічний прогрес змінює ландшафт інтралогістики

Інтралогістика переживає глибоку трансформацію, зумовлену інноваційними технологіями, такими як автономні мобільні роботи, цифрові двійники, штучний інтелект та людиноподібні роботи. Ці технологічні досягнення знаменують собою нову еру, в якій гнучкість та інновації стають вирішальними факторами успіху. Автоматизація є ключем до підвищення ефективності інтралогістики, оскільки автономні мобільні роботи (AMR) та автоматично керовані транспортні засоби (AGV) революціонізують матеріальні потоки та дозволяють компаніям ефективніше керувати складними логістичними вимогами.

Різноманітність роботів, що використовуються в інтралогістиці, швидко розширюється, і провідні постачальники, такі як Magazino та KUKA, розробляють універсальні роботизовані системи, починаючи від мобільних складів дрібних деталей і закінчуючи колаборативними мобільними роботами. Нові типи роботів, такі як автономні вилкові навантажувачі для використання на відкритому повітрі або роботизовані трактори для роботи на подвір’ї, постійно розширюють спектр застосування. Спеціалізовані системи, такі як роботи для прибирання та дрони, також набувають важливості завдяки бездоганній інтеграції у виробничі процеси та контролю рівня запасів у режимі реального часу. Людиноподібні роботи від таких компаній, як Figure AI та Agility Robotics, можуть виконувати гнучкі завдання, такі як завантаження машин у майбутньому, що ще більше розширить спектр автоматизованих процесів.

Підходить для цього:

• Збереження конкурентоспроможності: ключова роль інновацій у німецькій промисловості – міжгалузева співпраця має вирішальне значення

Розвиток ринку та економічна база

Економічне середовище для інтралогістичного сектору наразі є складним, але також демонструє ознаки стійкості та потенціалу зростання. Поточні прогнози «Експертів з логістики» вказують на те, що логістичний сектор скоротиться на 0,1 відсотка в реальному вираженні у 2025 році, тоді як очікується номінальне зростання на 1,3 відсотка. 26 експертів групи, які представляють різні компанії, такі як Audi, DB Cargo, KPMG та Otto Group, вважають, що тенденція до зниження може бути переломною, навіть якщо загальна ситуація все ще вважається складною. Цей розвиток подій контрастує з очікуваним зростанням ВВП і підкреслює конкретні виклики, з якими стикається логістична галузь.

Незважаючи на ці складні умови, ринок інтралогістики демонструє вражаючу стійкість та потенціал зростання. Хоча у 2022 році галузь оцінювалася в 41,3 мільярда доларів США, експерти прогнозують щорічне зростання на 8-10 відсотків до 2032 року. У цьому вимогливому середовищі деякі компанії досягають успіху вище середнього завдяки спеціалізації та інноваціям. Одним із прикладів є Schwingshandl automation technology GmbH, провідний постачальник індивідуальних рішень для інтралогістики, який за останні чотири роки збільшив свій дохід більш ніж удвічі та вперше у 2024 році отримав понад 45 мільйонів євро. Компанія очікує, що у 2025 році дохід складе близько 50 мільйонів євро, що демонструє, що зростання можливе навіть у складні часи.

Компанія Schwingshandl automatization technology GmbH працює у спеціалізованій ніші, яка часто є занадто малою та складною для високостандартизованих генеральних підрядників, пропонуючи індивідуальні рішення для широкого кола галузей – від виробництва харчових продуктів та моди до логістики аеропортів та автомобільної промисловості. Така зосередженість на нішевих ринках та здатність задовольняти індивідуальні потреби клієнтів виявилися успішною стратегією у висококонкурентному середовищі. Компанія вже підготувала плани розширення для подальшого зростання, що підкреслює її впевненість у майбутньому розвитку ринку.

Проблеми впровадження автоматизованих рішень

Впровадження автоматизованих рішень в інтралогістиці створює численні труднощі, які створюють значні перешкоди для багатьох компаній. Нещодавнє дослідження TMG Consultants під назвою «Автоматизація та цифровізація в інтралогістиці» виявляє значну потребу в покращенні в цій галузі та робить висновок: «Виробництво хороше, інтралогістика недостатня». Особливо тривожним є той факт, що 63 відсотки опитаних компаній взагалі не автоматизували свою інтралогістику або лише обмежено, тоді як ще 22 відсотки мають принаймні частково автоматизовані процеси. Високоавтоматизовані процеси з інтегрованими системами зустрічаються лише в 11 відсотках компаній, і лише 4 відсотки досягли найвищого рівня автономної інтралогістики. Ці цифри ілюструють значну розбіжність між технологічним потенціалом та його фактичним впровадженням на практиці.

Основна проблема автоматизації інтралогістики полягає в недостатньому плануванні та аналізі поточних процесів до впровадження автоматизованих систем. Багато компаній переоцінюють рівень зрілості своєї інтралогістики та нехтують комплексним аналізом своїх операцій, що призводить до неоптимальної інтеграції та неефективних систем. Інші поширені помилки включають відсутність гнучкості автоматизованих систем, які не можуть адекватно адаптуватися до змін обставин або умов виробництва, а також відсутність стандартизації інтралогістичних процесів, що перешкоджає автоматизації. Ці фактори, у поєднанні з недостатнім навчанням та адаптацією співробітників, часто призводять до неоптимального використання впроваджених технологій.

Інтеграція нових технологій в існуючі операційні процеси є ще одним ключовим викликом. Зокрема, автоматизоване розвантаження вантажівок на вантажній рампі залишається невирішеним питанням, як показує дослідження TMG. Технологічна інтеграція різних систем вимагає високого рівня експертизи та ретельного планування, що перевантажує багато компаній. Часто бракує стратегічного огляду, достатніх ресурсів для проекту та глибокого розуміння ринку, що призводить до певної покірності та ставить під загрозу конкурентоспроможність через застарілі структури внутрішньої логістики. Ці застарілі структури не лише призводять до неефективних процесів, але й до розчарування співробітників, і можуть послабити ринкові позиції компанії в довгостроковій перспективі.

Людський фактор в автоматизованій інтралогістиці

Нестача кваліфікованих працівників є однією з найбільших проблем для інтралогістики, як показує дослідження EHI «Фактори успіху сучасної роздрібної логістики», в якому дев'ять із 13 опитаних компаній назвали набір персоналу ключовою проблемою. Логістичний сектор у Німеччині працевлаштовує близько 2,8 мільйона людей і працює як постачальник послуг у середовищі, що характеризується зростаючим динамізмом, складністю та непередбачуваністю. Набір кваліфікованого персоналу стає дедалі складнішим у логістичному секторі в умовах низькооплачуваної галузі, тоді як прогули через хворобу та рівень плинності кадрів серед молодих працівників є порівняно високими.

Необхідна гнучкість наразі здебільшого досягається за рахунок використання тимчасових працівників, але кадрових заходів дедалі менше, щоб компенсувати короткострокові та незаплановані коливання продуктивності. Конкуренція за обмежену пропозицію робочої сили дедалі більше обмежує цей підхід і посилює тиск на компанії, змушуючи їх шукати альтернативні рішення. Хоча автоматизація пропонує можливості, вона також вимагає відповідного навчання існуючих працівників для ефективного використання нових технологій. Знаходження балансу між технологічними інноваціями та людським досвідом залишається одним із ключових викликів для успішної трансформації інтралогістики.

Можливості та потенціал автоматизації

Незважаючи на всі виклики, автоматизація в інтралогістиці пропонує значні можливості та потенціал для компаній. Використання інноваційних технологій дозволяє значно підвищити ефективність та оптимізувати процеси, що може забезпечити вирішальні переваги в сучасному висококонкурентному економічному середовищі. Автоматизовані системи, такі як система палетних човників від viastore, забезпечують надзвичайно компактне, багатоглибинне зберігання, що призводить до оптимального використання доступного складського простору. Човники розроблені настільки компактно, що для шляхів руху потрібно менше місця, що дозволяє розмістити більше вантажних одиниць та максимізувати місткість складу. Така оптимізація складського зберігання значною мірою сприяє підвищенню загальної ефективності та одночасно знижує експлуатаційні витрати завдяки кращому використанню ресурсів.

Ще однією значною перевагою сучасних рішень для автоматизації є їхня гнучкість та масштабованість. Наприклад, система палетних човників viastore характеризується модульною конструкцією, що дозволяє гнучко адаптуватися до існуючих будівельних конструкцій. Завдяки архітектурі, сумісній з коричневими архітектурними рішеннями, систему також можна впроваджувати на існуючих складах та адаптувати до існуючих планів поверхів, схем або дахів. Можливі різні схеми розташування на кожному рівні, а човники можуть незалежно змінювати напрямок руху, що робить їх особливо придатними для будівель із нестандартним плануванням поверхів. Додаткові човники можна легко інтегрувати для збільшення пропускної здатності, а систему стелажів можна гнучко розширити, щоб включити більше простору, що дозволяє легко масштабувати їх для задоволення зростаючих потреб бізнесу.

Автоматизація також пропонує значні конкурентні переваги, які можуть бути вирішальними в сучасному динамічному ринковому середовищі. Дослідження EHI показує, що одинадцять із тринадцяти опитаних роздрібних торговців планують конкретні кроки в напрямку автоматизації, тоді як шість мають намір розширити використання робототехніки. Очікується, що технологічний прогрес дозволить компаніям не лише підвищити свою конкурентоспроможність, але й реагувати на зростаючий попит на швидкі та надійні доставки. Особливо значний потенціал спостерігається в комплектуванні замовлень, де такі рішення, як робот Pick-it-Easy від Knapp, вже успішно використовуються для звільнення працівників від монотонних рутинних завдань комплектування, одночасно підвищуючи точність і швидкість.

Підходить для цього:

• Цифрова економіка як промінь надії: Зростання попри економічний спад – цифровий ринок Німеччини посідає 4-е місце у світі

Сталий розвиток та покращення умов праці завдяки автоматизації

Окрім економічних переваг, автоматизація також пропонує значні можливості в сферах сталого розвитку та дизайну робочого місця. Сучасні автоматизовані системи, такі як система палетних човників від viastore, характеризуються нижчим споживанням енергії порівняно з іншими рішеннями для автоматизації, що призводить до як екологічних, так і економічних переваг. Більш ефективне використання енергії сприяє зменшенню впливу на навколишнє середовище та підтримує компанії в досягненні їхніх цілей сталого розвитку, які сьогодні стають дедалі важливішими. Водночас ці системи пропонують максимальну безпеку та надійність завдяки резервному розгортанню човників та простим варіантам обслуговування під час роботи, мінімізуючи час простою та забезпечуючи безперервність бізнесу.

Автоматизація також призводить до значного покращення умов праці працівників у сфері інтралогістики. Завдяки виконанню монотонних, повторюваних та фізично вимогливих завдань роботами та автоматизованими системами, працівники можуть зосередитися на більш складних та цінніших видах діяльності. Це не лише призводить до більшої задоволеності роботою, але й до зменшення кількості проблем зі здоров'ям та прогулів, пов'язаних з роботою. Роботизовані рішення, такі як робот Pick-it-Easy від Knapp, позбавляють працівників складу від монотонних рутинних завдань комплектування, тим самим сприяючи створенню більш гуманного робочого середовища. Таке покращення умов праці також може допомогти протидіяти нестачі кваліфікованих працівників, підвищуючи привабливість робочих місць у логістичному секторі.

Майбутні перспективи та рекомендації щодо дій

Майбутнє інтралогістики значною мірою визначатиметься постійним розширенням автоматизації та інтеграцією інтелектуальних технологій. Інтралогістика переживає глибоку трансформацію, зумовлену інноваційними технологіями, такими як автономні мобільні роботи, цифрові двійники, штучний інтелект та людиноподібні роботи. Хмарні платформи підвищують ефективність, безпеку та масштабованість, допомагаючи компаніям ефективніше використовувати ресурси, такі як енергія. Ці тенденції знаменують нову еру, в якій гнучкість та інновації є вирішальними факторами успіху, а компанії, які чинять опір цьому розвитку, ризикують відстати.

Однак впровадження рішень з автоматизації вимагає ретельного планування та стратегічного підходу, щоб уникнути дороговартісних помилок. Поширеною помилкою є те, що компанії впроваджують автоматизацію без достатнього планування та аналізу своїх поточних процесів і конкретних вимог. Тому вкрай важливо провести комплексний аналіз робочого процесу, щоб оптимально інтегрувати автоматизовані системи в загальну систему. Не менш важливим є забезпечення достатньої гнучкості впроваджених рішень для реагування на майбутні виклики та зміну ринкових умов. Надмірно жорстка автоматизація може призвести до вузьких місць та неефективних процесів, що зрештою спричиняє більше проблем, ніж вирішує.

Для компаній, які прагнуть модернізувати свою інтралогістику, рішення, сумісні з існуючими об'єктами, є особливо важливими, оскільки вони дозволяють інтеграцію в існуючі структури без необхідності дорогого нового будівництва. Такі системи, як система палетних човників viastore, з їхньою архітектурою, сумісною з існуючими об'єктами, можуть бути впроваджені на існуючих складах та адаптовані до існуючих планів поверхів, схем або дахів. Це дозволяє поетапно модернізувати та автоматизувати інтралогістику, що краще відповідає фінансовим та операційним можливостям багатьох компаній. Рішення для комплектування Pick-it-Easy Robot від Knapp також довело свою цінність як у нових, так і в старих середовищах для оптимізації існуючих об'єктів, пропонуючи таким чином гнучкі варіанти розгортання для різних початкових точок.

Успішне впровадження рішень автоматизації в інтралогістиці значною мірою залежить від належної інтеграції та навчання співробітників. Недостатнє навчання та адаптація можуть призвести до неефективного використання нових технологій та перешкодити реалізації їхнього повного потенціалу. Тому важливо виділити достатньо ресурсів на навчання співробітників та безперервний професійний розвиток, а також активно залучати співробітників до процесу трансформації. Тільки поєднуючи технологічні інновації та людський досвід, компанії можуть розкрити весь потенціал сучасних інтралогістичних рішень та оптимально підготуватися до викликів майбутнього.

Підходить для цього:

• Які галузі зараз переживають бум? Фотоелектричні технології, логістика, штучний інтелект, 5G, дрони, вакцини, капітал та віртуальні світи з метавсесвітом

Чому ринок інтралогістики продовжує зростати, незважаючи на спад

Автоматизація та робототехніка в інтралогістиці пропонують величезний потенціал для підвищення ефективності, економії коштів та конкурентних переваг, але також ставлять перед компаніями значні труднощі у впровадженні та інтеграції в існуючі структури. Розробка інноваційних рішень, таких як автономні мобільні роботи, системи комплектування на основі штучного інтелекту та гнучкі системи переміщення палет, швидко прогресує, відкриваючи нові можливості для оптимізації логістичних процесів. Водночас реальність у багатьох компаніях все ще демонструє значну потребу вдосконалення, про що свідчить той факт, що 63 відсотки опитаних компаній взагалі не автоматизували свою інтралогістику або автоматизували її лише обмежено.

Поточна економічна ситуація є складною: прогнозується реальне скорочення логістичного сектору на 0,1 відсотка у 2025 році. Тим не менш, навіть у цих складних умовах є історії успіху, такі як технологія автоматизації Schwingshandl, яка досягає зростання вище середнього завдяки спеціалізації та інноваціям. Незважаючи на поточні економічні виклики, ринок внутрішньологістики в цілому демонструє значний потенціал зростання, з очікуваним щорічним збільшенням на 8-10 відсотків до 2032 року. Цей позитивний розвиток зумовлений, головним чином, зростанням автоматизації та використанням інноваційних технологій.

Успішна трансформація інтралогістики вимагає стратегічного, цілісного підходу, який однаково враховує технологічні інновації, оптимізацію процесів та навчання співробітників. Компанії, які відповідають на цей виклик, зможуть зміцнити свою конкурентоспроможність, реагувати на зростаючі потреби клієнтів та одночасно створювати більш стійкі та гуманні умови праці. Майбутнє інтралогістики полягає в інтелектуальних, мережевих та гнучких системах, які бездоганно інтегруються в загальну структуру компанії та створюють вимірну додану вартість. У цьому динамічному середовищі ті компанії, які готові інвестувати в інновації, вчитися на помилках та постійно вдосконалювати свої процеси, досягнуть успіху.

☑️ Розумне місто та фабрика: галузевий експерт з енергоефективних будівель та цехів 5G, а також консалтинг та встановлення сонячних систем

☑️ Xpert.Plus - Логістичний консалтинг та оптимізація логістики

☑️ Галузевий експерт, тут, з власним галузевим центром Xpert.Digital, який містить понад 2500 спеціалізованих статей

Konrad Wolfenstein

Я радий допомогти вам як особистого консультанта.

Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши контактну форму нижче або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) .

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.

Xpert.digital - це центр для промисловості з фокусом, оцифруванням, машинобудуванням, логістикою/внутрішньологічною та фотоелектричною.

За допомогою нашого рішення щодо розвитку бізнесу на 360 ° ми підтримуємо відомі компанії від нового бізнесу до після продажу.

Ринкова розвідка, маха, автоматизація маркетингу, розвиток контенту, PR, поштові кампанії, персоналізовані соціальні медіа та виховання свинцю є частиною наших цифрових інструментів.

Ви можете знайти більше на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus