Автоматизація складів у всьому світі: порівняння між Німеччиною, Японією, Францією, Іспанією, Італією, Польщі та Чехії
Xpert попередня випуск
Вибір голосу 📢
Опубліковано: 8 січня 2025 р. / Оновлення з: 8 січня 2025 р. - Автор: Конрад Вольфенштейн
Автоматизація складів у всьому світі: порівняння між Німеччиною, Японією, Францією, Іспанією, Італією, Польщею та Чехії - Зображення: Xpert.digital
Автоматизація складів у всьому світі: огляд та порівняння
Попит на більш швидкі та ефективніші логістичні процеси зросла в усьому світі за останні роки. Ця тенденція визначається, зокрема, сильним зростанням електронної комерції, тиском витрат у глобалізованих ланцюгах поставок та постійної відсутності кваліфікованих працівників. Як результат, все більше і більше компаній покладаються на автоматизацію своїх складів. Роботи, конвеєрна технологія, штучний інтелект (AI) та інші сучасні технології допомагають прискорити процеси, зменшити квоти помилок та використовувати ресурси більш ефективно.
Ще в 2024 році ринок автоматизації складів мав обсяг близько 25,74 мільярда доларів. Згідно з прогнозами, цей обсяг до 2032 року може збільшитись до 105,85 мільярдів доларів.
Далі ми розглянемо статус автоматизації в різних країнах, включаючи Німеччину, Японію, Францію, Іспанію, Італію, Польщу та Чехію. Крім того, обговорюється, які виклики уповільнюють прогрес та які можливості відкриваються завдяки використанню робототехніки, ІТ -систем та інших підходів до автоматизації.
Підходить для цього:
- Перевага конкуренції за допомогою автоматизації: Автоматизація складів, мережеві складські процеси та інтелектуальні системи автоматизації
- Складові автоматизації Global: Порівняння між США, Китаєм та Південною Кореєю - 80% ручного складу в США!
Огляд автоматизації складів у всьому світі: Німеччина, Японія, Франція, Іспанія, Італія, Польща, Чехія та інші країни - Зображення: Xpert.digital
1. Німеччина: Висока автоматизація буде, але багато ручних складів
Німеччина вже десятиліттями була високо автоматизованою промисловою нацією з вираженою щільністю робота. Зокрема, в галузі автомобільної та машинобудування, автоматизовані процеси глибоко вкорінені. Тим не менш, за оцінками в області складу, близько 80 %місць все ще обладнані без кращого автоматизації (варіюється: виробництво частково 43 %, склад часто <20 %).
Поточна ситуація
Навіть якщо окремі галузі є піонерами, менші компанії неохоче резервують великі інвестиції в нові технології. У той же час, потреба в гнучкості висока: онлайн -торгівля продовжує зростати, клієнти закликають до коротших та коротших термінів доставки, а все більша різноманітність варіантів робить реагування -швидкі складські рішення.
Виклики та можливості
Центральною перешкодою в Німеччині є складність інтеграції різних систем. "WMS, AMR, робототехніка та конвеєрна технологія повинні працювати разом у рівномірному ІТ -ландшафті" - це часто виражений девіз. Крім того, дефіцит кваліфікованих працівників: висока кваліфікація в мехатроніці, ІТ та аналіз даних необхідні для налаштування та експлуатації нових систем.
Можливості полягають у великому досвіді, який у Німеччині вже має робототехніку та автоматизацію. Такі компанії, як Daifuku (лідер світового ринку з внутрішньології), Jungheinrich, Think і SSI Schäfer пропонують міжнародно затребувані рішення. Тісна співпраця між дослідженнями, промисловістю та стартапами також може просунути інноваційні технології, щоб модернізувати ручний статус-кво у багатьох сферах.
2. Японія: Піонери робототехніки відповідають логістичній проблемам
Японія - один з провідних світових виробників систем робототехніки та автоматизації. Тим не менш, порівняно низький ступінь автоматизації в таборах дивно. Згідно з дослідженнями, близько 27 % складських операторів в даний час використовують автономні мобільні роботи (AMR).
Поточна ситуація
З одного боку, витрати на заробітну плату в Японії високі, що насправді було б сильним стимулом для автоматизації. З іншого боку, культурний характер, в якому високо цінується людська робота, гальмує занадто швидку заміну машинами. Однак зараз виникає зміна, оскільки старіння населення та пов'язаний з цим дефіцит кваліфікованих робітників змушують компанії переосмислити.
Розробки
"Японія все більше покладається на автоматизацію, щоб протистояти дефіциту працівників у логістичній галузі". Багато компаній інвестують у нові рішення для прискорення процесів та зменшення залежності від людських ресурсів. Попит на роботів для вибору, палетизації та транспортування збільшується. Завдяки високій компетентності в області робототехніки, ця тенденція повинна продовжувати прискорюватися.
3. Франція: 37 % ступеня потенціалу автоматизації та розширення
У Франції ступінь автоматизації наразі на 37 % і, таким чином, нижчий, ніж в інших європейських країнах, таких як Німеччина (іноді 43 % у виробництві) або Італії (40 %). Тим не менш, існують сучасні сектори, такі як авіаційна та автомобільна промисловість, які вже використовують високорозвинені концепції автоматизації.
виклики
Порівняно слабка, виражена машинобудувальна традиція у Франції означала, що існує менше вітчизняних виробників технології автоматизації. Багато компаній у традиційних галузях ще не послідовно покладаються на робототехніку, що знижує середній показник загальнодержавного.
Поточні розробки та приклади
Франція прагне наздогнати цю прогалину. Живий сцена запуску, а також фокусні точки програмного забезпечення, моделювання та перспективного обслуговування (прогностичне обслуговування) вважаються драйверами інновацій. Такі компанії, як Exotec, розробляють систему Skypod, яка вже використовується у Хартмані Франції, і це дозволити подвоїти щільність зберігання до 2025 р.
Ці приклади дають зрозуміти, що Франція активно працює над збільшенням ступеня автоматизації і тим самим підвищення ефективності, гнучкості та продуктивності.
4. Іспанія: підвищення рівня автоматизації завдяки буму електронної комерції
В останні роки Іспанія перетворилася на швидко зростаючий ринок автоматизації складу. Ця тенденція вгору рухається, зокрема, процвітаючим сектором електронної комерції: замовляючи все більше споживачів в Інтернеті, щоб компанії були змушені зробити свої складські процеси більш ефективними.
Поточні розробки
Чудовим прикладом цієї динаміки є високомобільний автоматизований центр електронної комерції DB Schenker, який нещодавно був введений в експлуатацію та включає понад 200 роботів. Ці роботи здатні автономно транспортувати товари та підтримувати процеси вибору.
Виклики та можливості
Іспанія іноді страждає від меншої інноваційної динаміки для малих та середніх компаній, які часто мають лише обмежені інвестиційні можливості. У той же час, електронна комерція на ринку зростання пропонує величезний потенціал: "Кожен, хто вирішить автоматизувати автоматизацію на ранній стадії в Іспанії, може діяти більш конкурентоспроможними та впроваджувати швидші терміни доставки".
5. Італія: 40 % швидкість автоматизації у виробництві
За новими даними, Італія має близько 40 % автоматизованих процесів у виробничій галузі. Ця кількість підкреслює, що країна знаходиться в європейському порівнянні за такими лідерами, як Чехія (52 %), але аж ніяк не в самому спині.
виклики
Географічні умови та різноманітний пейзаж МСП відіграють головну роль в Італії. Зокрема, малий бізнес вагається з більшими інвестиціями, коли капітал дефіцитний, а виробництво залишається лише у регіональному рівні. Крім того, складна логістична структура Італії часто вимагає спеціальних рішень.
Перспективи
Тенденція все частіше спрямовується на автоматизовані невеликі дільники, транспортні системи без водіїв (AGV) та рішення, засновані на програмному забезпеченні. Ці системи допомагають зменшити витрати на оплату праці та забезпечити стабільно високу якість - важливі фактори, щоб залишатися міжнародно конкурентоспроможними в умовах посилення конкуренції.
6. Польща: залежні від промисловості відмінності, сильна харчова промисловість
Польща за останні роки спричинила неабияке зростання і перетворилася на значний турнітин між східною та західною Європою. Готовність автоматизувати висока, але між галузями є чіткі відмінності.
Специфічні галузі розробки
Особливо в харчовій промисловості все більше інвестується в автоматизовані рішення. Чутливі продукти потребують точного поводження, а пов'язані з ними специфікації гігієни сприяють використанню роботів.
виклики
Незважаючи на програми фінансування уряду та податкові пільги, відсутність кваліфікованих фахівців залишається головною перешкодою. ІТ-навички та технічні ноу-хау мають важливе значення для оволодіння складністю сучасної технології зберігання.
7. Чехія: 52 % - найвищий ступінь автоматизації за наявними даними
Чехія сюрпризів зі ступенем автоматизації 52 %, що за наявними показниками представляє найвищу цінність серед досліджених країн. Це домінування в основному пов'язане з високо автоматизованою автомобільною та постачальною галуззю.
Причини прогресу
У країні влаштували численні міжнародні виробники автомобілів та постачальники, які автоматизували свої виробничі та логістичні процеси. Ця піонерська роль все частіше випромінюється до інших областей та сприяє розширенню сучасних складських технологій.
виклики
Незважаючи на високу щільність автоматизації в деяких галузях промисловості, все ще є компанії, які віддають перевагу ручним процесам. У той же час збільшення витрат на заробітну плату та фахівці є важливими причинами продовжувати покладатися на автоматизацію, щоб залишатися конкурентоспроможними в довгостроковій перспективі.
8. Інші країни та глобальна перспектива
У багатьох інших країнах, наприклад, у Північній Америці чи Китаї, автоматизація складів також швидко прогресує. У Сполучених Штатах є великі, іноді ручні сфери зберігання (> 80 %), але завдяки інвестиціям у логістику на базі AI та гіганти електронної комерції, як Amazon, швидке зростання ринку. Китай переслідує мету прийняття глобальних технологічних лідерства та агресивного сприяння його робототехнічній та автоматичній галузі.
Підходить для цього:
- Пульс складів: погляд на проблеми автоматизації в США
- Від ремесел до високотехнологічних технологій: зміна автоматизації складів у США
Загалом, можна помітити, що близько 25 % складів вже використовують будь -яку форму автоматизації по всьому світу, але лише близько 10 % високомобільних систем працюють. Причина цього полягає не лише в інвестиційних витратах, але і в культурних, політичних та інфраструктурних рамках.
Причини різних показників автоматизації
Варіації між країнами та галузями можуть бути пояснені різними факторами:
- Витрати на оплату праці: висока заробітна плата (наприклад, в Японії, Німеччина) сприяє амортизації дорогих автоматизаційних рішень.
- Дефіцит кваліфікованих робітників: там, де робоча сила дефіцитна і дорога, тиск збільшується для переходу на машини.
- Технологічний досвід: регіони з сильною машинобудуванням та ноу-хау з робототехнікою (наприклад, Японія, Німеччина) виграють від коротких циклів інновацій.
- Регулююча база: програми фінансування, податкові переваги та інвестиційні стимули підтримують модернізацію.
- Культурні аспекти: У деяких країнах є застереження проти "дегуманізації" світу праці, в інших роботів вважаються важливим фактором продуктивності.
Типи технологій автоматизації
У сучасних таборах використовується широкий спектр технічних рішень, які часто можна поєднувати один з одним:
- Автономний мобільний робот (AMR): Ви рухаєтесь самостійно через склад, транспортуєте та підтримуєте їх у виборі за допомогою датчиків та ШІ.
- Автоматизовані системи складу та забезпечення (AS/RS): Сюди входять високогірні складські або човен, які зберігаються та передаються в аутсорсинг Блок управління полицями. Вони забезпечують високу щільність зберігання та короткий термін доступу.
- РОБОТИ РОБОТУ: Стаціонарні або часткові мобільні системи захоплення переймають підбір, упаковку або палетизацію. Завдяки обробці зображень та AI, ви також можете діяти чутливими до предметів.
- Системи просування та сортування: Роликові поїзди, сортери та системи підйому були автоматизовані від А до В, що збільшує пропускну здатність, особливо в розподілених центрах.
- Програмні рішення: системи управління складами (WMS), системи виконання складу (інструменти аналізу на основі AI та інструменти аналізу на основі AI дозволяють оптимально контролювати матеріальні та інформаційні потоки.
- Автоматично керовані транспортні засоби (AGV): На відміну від AMR, фіксовані маршрути AGV слідують і особливо популярні в стабільних, повторюваних процесах.
Підходить для цього:
Вплив на зайнятість
Зростаюча автоматизація таборів впливає на ринок праці. З одного боку, області для простих, повторюваних заходів усуваються. З іншого боку, технологія створює нові робочі місця в галузі технічного обслуговування, контролю та ІТ -підтримки. У сучасних логістичних центрах люди та роботи працюють об руку, завдяки чому фізично стресові завдання переймаються машинами.
Тому "Mensch-Robot співпраця" стає все більш важливою, щоб підтримувати гнучкість, з одного боку, та підтримувати підвищення продуктивності з іншого. Однак працівникам доводиться здобувати нові навички, щоб вони могли впоратися з системами та вичерпати свій потенціал.
Виклики та можливості
Шанси
- Підвищення ефективності: швидша пропускна здатність, нижчі показники помилок та кращі показники доставки.
- Вибір витрат: особливо з високими витратами на персонал та підвищенням рівня заробітної плати, автоматизація швидко окупається.
- Гнучкість: Сучасні системи можна швидко адаптувати до коливання запитів.
- Покращені умови праці: Сильна або монотонна діяльність опущена, що збільшує привабливість робочих місць.
виклики
- Високі інвестиційні витрати: особливо для малого бізнесу, придбання роботів, конвеєрних технологій та програмного забезпечення часто дорого.
- Складна інтеграція: різні технології повинні грати разом плавно.
- Дефіцит кваліфікованих працівників: для планування, впровадження та експлуатації систем потрібен компетентний персонал.
- ІТ -безпека та захист даних: мережеві системи потенційно сприйнятливі до кібератаків і повинні бути адекватно захищені.
Майбутнє автоматизації складу
У найближчі роки автоматизація логістики продовжить ставати важливішою. Все більше і більше компаній усвідомлюють, що зростаючий конкурентний тиск можна керувати лише за допомогою ефективних складських процесів. Нові технології, такі як Cobots (спільні роботи), моделі прогнозів на основі AI для акцій та попиту, а також автономні системи доставки (наприклад, безпілотники) можуть революціонізувати галузь.
Стійкість також буде важливою темою. Розумні методи підшипника зменшують споживання енергії, мінімізуючи спорожнення та оптимально контрольні потоки матеріалу. "Тенденція, очевидно, спрямована на більш екологічно чисті та ресурсні процеси", -пояснює експерти з досліджень та практики. Наприклад, політичні вказівки також збільшують тиск для оптимізації логістичних процесів.
Автоматизація складських та логістичних процесів-це глобальний мегатренд, який сприяє дефіциту кваліфікованих працівників, зростання очікувань клієнтів та буму в електронній комерції. Хоча деякі країни, такі як Чехія (52 %), мають особливо високий рівень автоматизації, інші, як Франція (37 %) або Італія (40 %), працюють над тим, щоб закрити свої прогалини. Інтерес до Іспанії та Польщі також швидко зростає, не в останню чергу через нові великі проекти, такі як високомобільний центр DB Schenker-E-Commerce в Іспанії або цільові інвестиції харчової промисловості в Польщі.
Японія, синонім робототехніки протягом тривалого часу, все більше реагує на дефіцит праці та, зокрема, оновлює його логістичну галузь. Німеччина виграє від усталеної промислової та дослідницької культури, але, незважаючи на високу компетентність технологій, багато таборів, що експлуатуються вручну, все ще повинні оновлювати.
Найважливіші фактори успіху
- Співпраця між людиною та машиною: коботи та гнучкі рішення для робота стають важливішими.
- Програмне забезпечення -силовий контроль: KI та великі дані є вирішальними інструментами для підвищення ефективності.
- Заохочення держав та бізнесу: програми фінансування, знижки на податки та цілеспрямовані навчальні заходи прискорюють розвиток.
- Культурне прийняття: У деяких регіонах готовність повинна зростати для доповнення або заміни звичайних способів роботи через автоматизацію.
Хвиля автоматизації продовжуватиме набирати швидкість у найближчі роки. Кожен, хто інвестує в гарний час, отримує конкурентні переваги, зменшуючи витрати, скорочуючи терміни доставки та краще відповідає вимогам клієнтів. У той же час автоматизація змінює світ роботи: класична діяльність зменшується, тоді як попит на технічну експертизу, ІТ -компетенція та міждисциплінарні навички збільшуються.
Загалом, це процес розвитку з далекосяжним впливом на глобальні ланцюги поставок та регіональні ринки праці. "Кожен, хто встановлює автоматизацію на складі, інвестує в майбутнє", - це висновок багатьох експертів. Незалежно від того, чи Німеччина, Іспанія, Японія чи Польща - зрозуміло, що сучасні та ефективніші складські процеси відіграють ключову роль у міжнародній конкурентоспроможності.
Партнер Xpert у складському плануванні та будівництві
Ми там для вас - поради - планування - впровадження - управління проектами
☑ Підтримка МСП у стратегії, порадах, плануванні та впровадженні
☑ Створення або перестановка цифрової стратегії та оцифрування
☑ Розширення та оптимізація міжнародних процесів продажів
☑ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B
☑ Піонерський розвиток бізнесу
Я радий допомогти вам як особистого консультанта.
Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши контактну форму нижче або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) .
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.
Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.digital - це центр для промисловості з фокусом, оцифруванням, машинобудуванням, логістикою/внутрішньологічною та фотоелектричною.
За допомогою нашого рішення щодо розвитку бізнесу на 360 ° ми підтримуємо відомі компанії від нового бізнесу до після продажу.
Ринкова розвідка, маха, автоматизація маркетингу, розвиток контенту, PR, поштові кампанії, персоналізовані соціальні медіа та виховання свинцю є частиною наших цифрових інструментів.
Ви можете знайти більше на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus