Сонячна парковка: Шукаєте сонячну систему для паркування в Швабені? Будівля або планування сонячних вагонів у Геппінгені, Вайблінгені, Равенсбурзі чи Хайденгеймі?

• Швидка та легка збірка
• Індивідуально регульований дизайн (колір, матеріали, поверхня, розмір тощо)
• Встановлення станцій зарядки та інвертора можливе в будь -який час
• Масштабована та модульна: доступний серіал, доступний як один, подвійний або довільний або будь -який масштабований
• Може використовуватися в стандартній версії для дуже високих вітрових та снігових навантажень
• ... і багато іншого

• [Клацніть Детальніше тут]

Все, від одного джерела, спеціально розробленого для сонячних рішень великих паркувальних зон. З власним виробництвом електроенергії, рефінансуванням або лічильником у майбутньому.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Поради та планування, включаючи оцінку не зведеної вартості. Ми збираємо вас із сильними партнерами фотоелектрики.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Ми ставимося в регіоні по всій німецькій країнах. У нас є надійні партнери, які радять вам та виконують ваші побажання.

Скакайте з нами 👈🏻

Нафта з фонового знання - малюнок: xpert.digital

Навіть якщо нафта або "більше не вдосконалюють нафту", відповідають за парникове ефект та глобальне потепління, це залишається важливим ресурсом.

• Навіть для виробництва продукції для відновлюваної енергії нафта потрібна як сировина.
• Майже всі наші повсякденні продукти базуються на нафті.
• Нафта - це не лише джерело енергії, але й важлива сировина для пластику.
• Пластик - це розмовна назва для всіх видів пластмас.
• Синтетичні ювелірні вироби, отримані з олії, також складають 60 % від загальної потреби гуми. До 70 % від загальної гуми переходить у виробництво автомобілів.

Кількість пластику, що виробляється у всьому світі, дуже сильно зросла за останні 70 років - з 1,5 мільйона тонн (1950 р.) До приблизно 370 мільйонів тонн у 2019 році. За останні 20 років водіями цього зростання були азіатські країни - особливо Китай.

Детальніше про це тут:

• Фонові знання нафта

Огляд для зменшення навантаження на клімат від електромобільності в Німеччині - Зображення: Xpert.digital

Як показує дослідження мобільності 2020 року Асоціації ТюВ, більшість респондентів (47 відсотків) вважають, що вплив клімату, пов'язаний з дорожнім рухом, може бути знижена певною мірою за допомогою електромобільності. З іншого боку, 16 відсотків припускають, що електромобільність не має зменшення впливу на вплив клімату, пов'язаного з трафіком.

Спочатку задається питання дослідження було таким: "Наскільки ви вважаєте, що вплив клімату, пов’язаного з трафіком, може бути зменшений за допомогою електромобільності?

51 відсоток респондентів - жінки, 49 відсотків - чоловіки.

Наскільки ви вважаєте, що навантаження на клімат, пов'язаний з дорожнім рухом, можна зменшити за допомогою електромобільності?

• Можна значно зменшити - 11 %
• Можна зменшити - 35 %
• Навряд чи можна зменшити - 25 %
• Не можна зовсім зменшити - 16 %
• Не знаю - 13 %

Огляд бізнес -моделей з електромобільності в Німеччині - Зображення: xpert.digital

Stadtwerke - опитування бізнес -моделей з електромобільності в Німеччині 2020

У 2020 році 79 відсотків респондентів компанії з енергопостачання заявили, що вони працюють на публічній інфраструктурі зарядки в районі електромобільності.

Це вийшло з опитування 117 керуючих директорів та членів правління муніципальних комунальних підприємств та енергетичних компаній з Німеччини, Австрії та Швейцарії.

Це питання було задано в опитуванні в наступному формулюванні: "Чи є ваша компанія вже активна в наступній бізнес -моделі в галузі електромобільності чи планує розпочатись у наступні -два роки, на більш пізню дату чи взагалі?".

Питання було задано лише респондентам, в яких компаній електромобільність має велике чи дуже важливе значення.

Бізнес -моделі в галузі електромобільності:

• Операція інфраструктури публічної зарядки
• Продаж стягнення поточного
• Продаж та встановлення приватної зарядної інфраструктури
• Рілля електричного колеса
• Експлуатація платформ цифрової мобільності
• Мобільність як послуга
• Управління флотом
• Маркетинг зберігання електромобілів

У яких бізнес -моделях у сфері електромобільності є ваша компанія?

Вже активний сьогодні

• Операція інфраструктури публічної зарядки - 79 %
• Продаж стягнення поточного - 78 %
• Продаж та встановлення приватної інфраструктури зарядки - 64 %
• Рілля Електрична зарядка - 59 %
• Експлуатація платформ цифрової мобільності - 20 %
• Мобільність як послуга - 12 %
• Управління флотом - 10 %
• Маркетинг накопичувача електромобілів - 3 %

Запланований на наступний -два роки

• Експлуатація інфраструктури публічної зарядки - 7 %
• Продаж стягнення поточного - 16 %
• Продаж та встановлення приватної інфраструктури зарядки - 13 %
• Рілля Електрична зарядка - 17 %
• Експлуатація платформ цифрової мобільності - 16 %
• Мобільність як послуга - 12 %
• Управління флотом - 9 %
• Маркетинг потужностей для зберігання електромобілів - 11 %

Заплановано пізніше

• Експлуатація інфраструктури публічної зарядки - 3 %
• Продаж стягнення поточного - 2 %
• Продаж та встановлення приватної інфраструктури зарядки - 7 %
• Рілля Електрична зарядка - 0 %
• Експлуатація платформ цифрової мобільності - 12 %
• Мобільність як послуга - 9 %
• Управління флотом - 13 %
• Маркетинг зберігання електромобілів - 34 %

Зовсім не

• Експлуатація інфраструктури публічної зарядки - 11 %
• Продаж стягнення поточного - 4 %
• Продаж та встановлення приватної інфраструктури зарядки - 14 %
• Рілля Електрична зарядка - 21 %
• Експлуатація платформ цифрової мобільності - 49 %
• Мобільність як послуга - 63 %
• Управління флотом - 65 %
• Маркетинг зберігання електромобілів - 50 %

Не знаю/ немає заяви

• Експлуатація інфраструктури публічної зарядки - 0 %
• Продаж стягнення поточного - 0 %
• Продаж та встановлення приватної інфраструктури зарядки - 2 %
• Рілля електроенергії - 3 %
• Експлуатація платформ цифрової мобільності - 3 %
• Мобільність як послуга - 4 %
• Управління флотом - 3 %
• Маркетинг зберігання електромобілів - 2 %

Доступ до автобусів з електричним приводом у громадському транспорті в Німеччині: Xpert.digital

Кількість автобусів, що експлуатуються з електричним приводом, значно зросла в Німеччині в 2020 році, а до кінця 2020 р. В цілому було введено 357 нових автобусів з електрифікованим приводом (акумулятор, паливна комірка, плагін, O-BUS, O-BUS-Hybrid), внаслідок загальної кількості 502 чистих батарейних електромережі.

Кількість нових електрифікованих автобусів у місцевому громадському транспорті в Німеччині з 2010 по 2020 рік

• 2010 - 15 Електрифікованих електроенергії
• 2011 - 2 Електрифіковані автобуси
• 2012 - 2 Електрифіковані автобуси
• 2013 - 11 Електрифіковані автобуси
• 2014 - 15 Електрифікованих електроенергії
• 2015 - 13 Електрифіковані автобуси
• 2016 - 32 Електрифіковані автобуси
• 2017 - 16 Електрифіковані автобуси
• 2018 - 51 Електрифіковані автобуси
• 2019 - 104 Електрифіковані автобуси
• 2020 - 357 Електрифіковані автобуси

Обстеження в Німеччині до асоціацій виробників з електромобільністю - Зображення: xpert.digital

Ця статистика показує результат опитування в Німеччині для асоціацій виробників з електромобільністю. У 2018 році 46 відсотків опитаних заявили, що виробник Tesla конкретно підключається до електромобільності.

А які виробники особисто підключають вас до електромобільності?

• Tesla - 46 %
• BMW - 19 %
• Toyota - 14 %
• VW - 9 %
• Audi - 9 %
• Mercedes - 7 %
• Nissan - 5 %
• Opel - 5 %
• Renault - 5 %
• Hyundai - 4 %
• Розумний - 3 %
• Honda - 3 %
• Форд - 3 %
• Volvo - 2 %
• Mitsubishi - 2 %
• Mazda - 2 %
• Kia - 2 %
• Шкода - 1 %
• Porsche - 1 %
• Міні - 1 %
• Peugeot - 1 %
• Дасія - 1 %
• Інше - 1 %
• Citroën - 1 %
• Land Rover - 0 %
• Сидіння - 0 %
• Не знаю - 25 %

Частка електромобільності в залізничному транспорті в Німеччині - Зображення: xpert.digital

Статистика показує частку електричних показників руху в залізничному транспорті в Німеччині в 2017 році. У 2017 році місцеві особи мали 83 відсотки в електричних речовинах.

Частка електрично забезпечила продуктивність руху в залізничному транспорті в Німеччині у 2017 році (у відсотках)

• Особистий трафік-98 %
• Вантажний рух - 93 %
• Біля людей-83 %

Опитування на момент трансформації електронної мобільності серед постачальників автомобілів-зображення: xpert.digital

У опитуванні серед автомобільних постачальників 10 з 68 опитаних компаній заявили, що вони розпочали трансформацію на електромобільність у 2019 році. Більшість компаній розпочалися у 2018 році.

Коли ваша компанія розпочала трансформацію в електромобільність?

• 2004 - 2 компанії з 68 респондентів
• 2005 - 0 компаній з 68 респондентів
• 2006 - 1 компанія з 68 респондентів
• 2007 - 1 компанія з 68 респондентів
• 2008 - 1 компанія з 68 респондентів
• 2009 - 3 компанії з 68 респондентів
• 2010 - 4 компанії з 68 респондентів
• 2011 - 1 компанія з 68 респондентів
• 2012 - 1 компанія з 68 респондентів
• 2013 - 2 компанії з 68 респондентів
• 2014 - 2 компанії з 68 респондентів
• 2015 - 5 компаній з 68 респондентів
• 2016 - 6 компаній з 68 респондентів
• 2017 - 9 компаній з 68 респондентів
• 2018 - 14 компаній з 68 респондентів
• 2019 - 10 компаній з 68 респондентів
• 2020 - 5 компаній з 68 респондентів
• 2021 - 1 Компанія з 68 респондентів