(PV) Шукаю фотоелектричне місце для паркування: Будівля або об'єкт сонячних вагонів у Bad Kreuznach, Speyer, Frankenthal чи Landau?

Все, від одного джерела, спеціально розробленого для сонячних рішень великих паркувальних зон. З власним виробництвом електроенергії, рефінансуванням або лічильником у майбутньому.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Поради та планування, включаючи оцінку не зведеної вартості. Ми збираємо вас із сильними партнерами фотоелектрики.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Ми ставимося в регіоні по всій німецькій країнах. У нас є надійні партнери, які радять вам та виконують ваші побажання.

Скакайте з нами 👈🏻

Xpert Quickplan Photovoltaic Planning Tool та сонячний конфігуратор для даху та зовнішнього 👈🏻

Енн Шпігель, міністр захисту клімату, навколишнього середовища, енергетики та мобільності: "BASF ставить майбутні цілі щодо захисту клімату в хімічній промисловості"

BASF хоче стати кліматом -нейтральними до 2050 року / високі інвестиції в майбутні технології як фактор розташування

"Скорочення викидів СО2 на 25 відсотків до 2030 року та нейтральний клімат до 2050 року: це особливо важливі цілі для енергетичної інтенсивної хімічної промисловості. Як і в минулому, я вітаю той факт, що, як і в минулому, як піонер хімічної та енергетичної індустрії. Важливий сигнал. Цілі, але що вони будуть досягнуті за допомогою запланованих заходів та проектів, а також що відновлювані джерела енергії в країні якнайкраще.

Підходить для цього:

• Уряд у Рейнланд-Палатінінт не бачить альтернативи сонячному зобов'язання
• Сонячні автомобілі - автомобілі з Solardach

"Завдяки нашій нещодавно оновленій концепції захисту клімату ми хочемо продовжувати успіх разом з муніципалітетами, економікою та суспільством. Крім розширення відновлюваних енергій, фокус зосереджена на нейтралітетах клімату: вона призначена для заміни викопних енергій більш через поновлювані енергії, особливо клімат -нейтральний водневий водневий.
Постійна концепція захисту клімату Rhineland-Palatinate доступна в Інтернеті за адресою: mueef.rlp.de/de/service/publikationen/

Джерело: Прес -реліз 26.03.2021

Необхідна і здійсненна зупинка атомної електростанції CATTENOM

Через 35 років після Супер Гау Чорнобиля та чергової катастрофи у Фукусімі дискусія про посилення просування ядерної енергетики знову зламалася в ЄС. Цього разу боротьба з зміною клімату нібито знаходиться на передньому плані, хоча насправді це питання врятувати його у майбутньому з труднощами та абсолютно невигідними ядерними корпораціями.

Люксембург, Рейнланд-Палатинат та Саарланд безпосередньо впливають на ризик виникнення атомних електростанцій у сусідніх регіонах. "Тому ми зобов’язані подальше просування ядерної енергетики, особливо в наших прямих сусідніх країнах. Нам зрозуміло, що ядерна держава повинна нарешті бути минулим з огляду на її непередбачувані наслідки та небезпеки. Жоден громадський кошти не може бути доступні для сприяння розширенню атомної енергії. Німеччина показує, як держава -з -за важливих промислових країн, може вийти з ядерної влади. Ядерна держава,-сказав Керрол Дішбург, міністр з питань навколишнього середовища, клімату та сталого розвитку з Люксембурга, Клод Турмес, міністр енергетики, Енн Шпігель, як державний міністр Рейнланд-Палатинат, відповідальний за екологію, енергію, харчування та лісове господарство, а також Анке Рехлінгер, міністр економіки, роботи, енергії та енергії та транспорту.

У контексті відключення атомних електростанцій - наприклад, у дискусіях про Каттеном, який триває роками - питання про наслідки безпеки постачання часто задають. Це питання є центральною ставкою в енергетичному секторі. Електроенергія повинна бути не лише безпечною та чистою, але й достатньо доступною, оскільки наша енергопостачання буде електрифікована у багатьох районах протягом декарбонізації. "Тому у нас було вивчення незалежного експертного офісу, який перевірив, які наслідки закриття атомної електростанції Каттена матимуть на безпеку постачання", - сказали міністри та міністри.

Підходить для цього:

• Сонячні зобов'язання та зобов'язання з сонячного автомобіля в Рейнланд-Палатинат (RLP)
• Сонячні автомобілі - це вигідна інвестиція

«Нове дослідження лежить в основі того, що можливе відключення. Поки Франція не принесла необхідного наслідку, а натомість навіть думає про продовження виконання для свого застарілого парку електростанцій. Ми хочемо запобігти цьому кроку в інтересах життя та здоров'я людей у ​​регіоні та продовжувати використовувати всі політичні можливості, щоб досягти найбільш можливого та остаточного відключення атомної електростанції Каттена. Катастрофи, як, наприклад, у Чорнобилі та Фукусімі, показують, що атомна енергія не підлягає обчисленню і не спричиняє відповідальності за ризики », - заявив державний міністр Енн Шпігель.

Безпека постачання також захищена після закриття атомної електростанції CATTENOM, а також конвертована атомна електростанція.

Це свідчить про оцінку визнаного незалежного експертного офісу в галузі безпеки постачання "Consentec". Експерти роблять висновок: "Тим не менш, питання безпеки постачання не стоїть на шляху до виведення з експлуатації ядерної електростанції CATTENOM, оскільки відповідні заходи з виправлення технічно відомі і можуть бути доступні за порівняно короткий час". З огляду на свердловину -інтегровану та достатньо постачану західну європейську мережу живлення, вузькі місця не можна очікувати. Експерти та експерти також розглядають системне подальше використання машин у нешкідливому частині системи, яка може бути можливо: є одна можливість в перетворенні машин у неядерній частині електростанції Cattenom на так звану слайд, що обертається, як це вже практикується в Німеччині в заводі Bibli Ampleare.

Атомна електростанція CATTENOM повинна бути вилучена з мережі. Розширення часу виконання є непотрібним і абсолютно неприйнятним.

Французький уряд планує усунути кілька атомних електростанцій з мережі в найближчі роки. Представлене дослідження безпеки показує, що ядерна потужність Cattenom може рахуватися між системами, які можна вимкнути пріоритетно. Люксембург, Рейнланд-Палатинат та Саарланд зроблять тісну координацію цього простроченого кроку і продовжують проти запланованого продовження часу роботи атомної електростанції Каттена протягом 40 років. Крім того, федеральні держави працюватимуть на повну прозорість та участь: згідно з Міжнародною конвенцією ESPOO, будь-яке розширення також вимагає всебічної транскордонної оцінки впливу на навколишнє середовище.

Підходить для цього:

• Сонячні автомобілі існують давно - німецькі піонерські показники

Відновлювані джерела енергії є безпечними, чистими та все більш економічними. Майбутнє належить їм!

Відновлювані джерела енергії безпечні та чисті. Крім того, вони гарантують захист від клімату та економічний розвиток у наших регіонах, а також стають все більш економічними порівняно з ядерною енергетикою: у Франції електроенергія від морських вітрових турбін зараз майже на дві третини дешевші, ніж ядерна енергетика. За словами французького адміністратора мережі RTE, 100 -відсотковий живлення в країні з відновлюваною енергією технічно можливий і, згідно з "Agence de l'condnement", також дешевше, ніж ядерна енергетика. Дослідження все частіше показують, що можлива повна зміна енергопостачання по всьому ЄС, і цілі захисту від клімату також можуть бути досягнуті. Тому ми хочемо сприяти розширенню відновлюваних джерел енергій у всіх сферах. Поєднувати захист від клімату, безпеку постачання та захист нашого населення.

Дослідження доступне тут .

Фон до катастрофи Чорнобиля

26 квітня 1986 року в Чорнобилі сталася ядерна суперау: технічна спроба в реакторі 4. Слід перевірити, чи буде енергія обертання турбіни достатньою у разі несправності потужності для виробництва достатньої електроенергії до тих пір, поки аварійний генератор не працює. Як результат, реактор вийшов з -під контролю і викликав вибух, в якому випромінювали великі частини Європи. Людські наслідки цієї атомної аварії є драматичними і все ще помітними: тисячі загинули від наслідків. Найважливіший тригер аварії є незаперечним: відсутність контролю над ядерною технологією. Людина не домінує над ядерними технологіями.

Джерело: Прес -реліз 23.04.2021

• Швидка та легка збірка
• Стабільна смуга фундаменту як стартовий захист
• Індивідуально регульований дизайн (колір, матеріали, поверхня, розмір тощо)
• Встановлення станцій зарядки та інвертора можливе в будь -який час
• Масштабована та модульна: доступний серіал, доступний як один, подвійний або довільний або будь -який масштабований
• Може бути використаний у стандартній версії для дуже високих вітрових та снігових навантажень (s _k = 2,2 кН/м²)
• Надзвичайно великі та широкі місця для паркування та дуже легка парковка за підтримками у W-подібності
• Виконання високої якості для висококласних та довговічних претензій: пожежна сталева конструкція (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Клацніть Детальніше тут]

Зобов'язання Solarcarport та Solar Cargo / Solar Parport - Зображення: xpert.digital / seo byeong gon | Shutterstock.com

Попит на електромобілі збільшується. Інвентар становив понад п'ятдесят разів у всьому світі з 2012 року. У 2007 році в Німеччині було 8 нових реєстрацій електромобілів. 2019 194,163 Нові реєстрації на електромобілі! З січня по травень 2021 року вже було 115 296 нових реєстрацій. Тенденція розвиватиметься відповідно. Сонячні автомобілі вже є цікавими інвестиційними товарами. Це також означає збільшення привабливості виробництва та місця розташування компанії для персоналу та розвитку клієнтів.

Підходить для цього:

• Планування сонячних вагонів

Недостатньо з сонячним автомобілем Основні питання повинні бути уточнені. Чи повинна отримана енергія вводити в мережу або припарковану в енергетиці чи сховищі електроенергії? Які профілі передач навантаження, умови технічного з'єднання, кількість станцій зарядки, термін служби транспортних засобів і в кінцевому підсумку визначена загальна продуктивність ПВ? Ми відзначаємо вантажі з компанією, коли працівник стягує з дому свою компанію? Це питання, з якими ми маємо справу в майбутньому. Це інакше, як ми досі звикли сьогодні.

Підходить для цього:

• Зарядка інфраструктури для електромобільності в Німеччині
• Електромобільність відбувається повільно, але вона приходить