Банкрутства уникнуто: Vollert Heavy Duty Solutions після неплатоспроможності – новий початок з фокусом чи повільний розпродаж?

Коли світовий лідер ринку нішевого машинобудування зазнає невдачі, це рідко відбувається виключно через економічну ситуацію.

Від універсального виробника обладнання до реструктуризації: початкова ситуація Vollert

До свого банкрутства компанія Vollert була типовим прикладом німецького «прихованого чемпіона» в секторі машинобудування та проектування устаткування: сильно орієнтована на машинобудування, експортно-орієнтована, широко диверсифікована та міцно вкорінена в регіоні. Розташована у Вайнсберзі поблизу Гайльбронна, компанія розробляла та впроваджувала комплексні системні рішення для двох основних кластерів: з одного боку, заводи з виробництва збірного залізобетону, а з іншого боку, внутрішньологістичні системи та маневрові технології для металургійної, алюмінієвої та сталеливарної промисловості, автомобільної промисловості та залізничного транспорту.

Маючи близько 360 співробітників по всьому світу, приблизно 270 з яких працювали в штаб-квартирі, Vollert не була великою корпорацією, але вона була достатньо великою, щоб виконувати дуже складні проекти «під ключ». За даними компанії, експорт становив близько 80 відсотків її бізнесу, а її системи працювали в понад 80 країнах, з дочірніми компаніями в таких країнах, як Китай, Бразилія, Індія та США. Таким чином, Vollert працювала в класичних рамках німецького виробництва спеціального машинобудування: кілька дуже вимогливих великомасштабних проектів, глибоке проектування, значні початкові інвестиції та довгострокові відносини з клієнтами.

З економічної точки зору, це бізнес-модель з типовими сильними та слабкими сторонами. Її сильні сторони полягають у високих бар'єрах для входу, довгостроковій лояльності клієнтів, високомаржинальних контрактах на обслуговування та модернізацію, а також у технологічно зумовленій диференціації. Слабкі сторони полягають у величезній залежності від інвестиційних циклів у будівництві, промисловості та інфраструктурі, концентрації на кількох великих проектах та високих капіталовкладеннях через попереднє фінансування, гарантії та тривалу тривалість проектів.

У 2025 році, у рік сторіччя компанії, ця модель зазнала краху. У липні 2025 року Vollert була змушена подати заяву про неплатоспроможність до районного суду Гайльбронна. Постраждала вся група та її бізнес-підрозділи. Ця справа є показовою, оскільки, за словами компанії, ситуація з операційним порядком не була катастрофічною; навіть були нові великі проекти – і все ж фінансування зазнало краху. Саме з цього починається поглиблений економічний аналіз.

Старе портфоліо Vollert: між збірними залізобетонними елементами, надміцною внутрішньою логістикою та маневровими системами

До банкрутства компанія Vollert стратегічно зосереджувалася на трьох тісно пов'язаних, але структурно різних сферах бізнесу:

По-перше, сфера виробництва збірного залізобетону

Компанія Vollert розробила та поставила високоавтоматизовані системи для виробництва збірних залізобетонних елементів – від стінових та стельових панелей до складних систем для промислового житлового та комерційного будівництва. Цей сектор тісно пов'язаний з будівельною галуззю, зокрема з будівництвом будівель (житлових та комерційних). Переваги для клієнтів включають підвищення продуктивності, автоматизацію, стабільну якість та скорочення термінів будівництва.

По-друге, сфера інтралогістичних систем для металургійної та алюмінієвої промисловості, автомобільної промисловості та логістики.

Компанія Vollert постачала складні системи потоку матеріалів, висотні склади, автоматизовані крани, конвеєрні технології та установки для обробки поверхонь. Приклади варіюються від 23-метрових штабелювальних кранів у складських приміщеннях для зберігання алюмінієвих рулонів до високоавтоматизованих висотних складів для обробки авіавантажів або логістики прокатних станів. Клієнтами, як правило, є капіталомісткі промислові компанії з високими вимогами до доступності, безпеки та пропускної здатності.

По-третє, сфера маневрових систем та застосувань для важких вантажів

Це включає маневрові транспортні засоби на акумуляторних батареях для переміщення залізничних вагонів вагою поїзда до 1000 тонн, важкі крани та спеціальні кранові системи, особливо для сталеливарної та металургійної промисловості. Це часто вузькоспеціалізовані рішення з невеликою кількістю прямих конкурентів, але з високими технічними ризиками та тривалим життєвим циклом.

Цей портфель пропонує синергію, з одного боку: схожий досвід у сталевому будівництві, технологіях приводів, автоматизації, плануванні проектів та обслуговуванні. З іншого боку, цикли попиту та профілі ризиків не повністю синхронізовані. Індустрія збірного залізобетону сильно залежить від житлового та комерційного будівництва, тоді як важка інтралогістика та маневрові технології тісніше пов'язані з інвестиційними циклами промисловості основних матеріалів та металургії, логістики та інфраструктури. В ідеалі цикли згладжуються; за несприятливого сценарію вони збігаються.

Компанія Vollert опинилася саме в такому несприятливому сценарії у 2024/2025 роках: будівельна криза в Німеччині та значній частині Європи, ослаблення світової економіки, високі процентні ставки, високі витрати на енергоносії – і водночас збитковий великий проект у сталеливарній промисловості.

Економічні причини неплатоспроможності: економічний цикл, будівельна криза та управління ризиками в проектному бізнесі

Макроситуація: будівельна криза та спад на ринку збірного залізобетону

Німецька та європейська будівельна галузь переживає період глибокого спаду з 2022 року. У реальному вираженні інвестиції в будівництво в Німеччині впали приблизно на 2,7 відсотка у 2023 році та приблизно на 3,4 відсотка в житловому будівництві. Високі витрати на будівництво та фінансування, погіршення умов фінансування та значна невизначеність стримують попит. Очікується, що у 2024 році буде завершено лише близько 250 000-255 000 житлових будівель, що значно менше, ніж приблизно 294 000, завершених у попередньому році.

Цей розвиток подій має надзвичайно серйозний вплив на промисловість будівельних матеріалів та збірного залізобетону. Виробництво будівельних матеріалів у Німеччині впало на понад 16 відсотків у реальному вираженні у 2023 році; це падіння продовжилося на початку 2024 року з подальшим зниженням на 15,3 відсотка. Згідно з галузевим звітом, промисловість збірного залізобетону зазнає падіння продажів приблизно на 15 відсотків у 2024 році, при цьому скорочення обсягів стягнулося понад 20 відсотків для деяких великоформатних стельових та стінових елементів. Подальше падіння продажів приблизно на 10 відсотків очікується у 2025 році.

Для компанії з проектування заводів, яка значною мірою залежить від інвестицій з виробництва збірного залізобетону, це створює токсичне середовище. Клієнти відкладають або скасовують інвестиції, заплановане розширення призупиняється, фінансування стає складнішим, а поточні переговори щодо нових виробничих ліній зупиняються. Ця галузева тенденція узгоджується з оцінкою компанії, що попит на відповідних ринках, особливо в галузі збірного залізобетону, значно знизився за 18 місяців до подання заяви про банкрутство.

Цей момент є економічно важливим: компанія Vollert потрапила в кризу не під час бурхливого розвитку будівельної галузі, а радше посеред циклічного та структурного спаду. У цьому середовищі кожен невдалий проект, кожна проблема з ліквідністю, кожна затримка в прийнятті великого замовлення непропорційно відчуваються.

Найважливіший великий проект у сталеливарній промисловості та важелі проектної економіки

Окрім макроекономічних труднощів, Vollert також стикається з операційно-структурним фактором: великий проект у сталеливарній промисловості довелося завершити зі збитками через «непередбачені труднощі». У традиційному проектуванні заводів успіх чи невдача часто визначається не загальною кількістю дрібних замовлень, а кількома великими проектами на рік. Якщо один із цих проектів значно перевищує свій бюджет, триває надто довго або зазнає технічної ескалації, це безпосередньо впливає на кінцевий результат.

У важкій та сталеливарній промисловості окремі проекти можуть швидко досягати обсягів у десятки мільйонів. Навіть перевищення витрат на один відсоток може призвести до шести- або семизначних збитків. Якщо до цього додаються затримки, договірні штрафи або додаткові інженерні ітерації, це погіршує не лише маржу, але й грошовий потік, оскільки виплати за етапами відкладаються.

У таких проектах також існує висока залежність від гарантій, зокрема авансових платежів та гарантій виконання. Банки надають гарантійний ліміт для цієї мети. Якщо цей ліміт вичерпується через збиткові проекти та зростання ризиків, банки або страховики кредитів припиняють роботу. За словами керівництва, саме це сталося у Vollert: хоча було придбано два нові великі проекти, гарантійний ліміт більше не був доступний для цих контрактів у короткостроковій перспективі.

З економічної точки зору це означає, що проблема полягає не лише у відсутності доходів, а й у нездатності навіть приймати та попередньо фінансувати нові проекти з низьким рівнем ризику. Компанія, яка все ще генерує операційний попит, все ще може стати неплатоспроможною, якщо не адаптує свою структуру фінансування та ризиків до нової ринкової ситуації. У випадку Воллерта спад у галузі, збитковий великий проект та дедалі обмежувальніше банківське середовище призвели до одного: ліквідності.

Роль банків: Гарантійна система як вузьке місце

З точки зору банків, німецький машинобудівний сектор та сектор машинобудування наразі є сегментом з високим рівнем ризику: циклічний попит, проектний бізнес, високі початкові витрати та геополітичні ризики в експорті. Коли така компанія, як Vollert, працює у вже напруженому секторі (будівництво, промисловість збірних залізобетонних конструкцій) та демонстративно завершує великий проект зі збитками, банки коригують свою оцінку ризиків. У таких випадках типовою реакцією є непоновлення або скорочення гарантій за кредитами.

Для Воллерта саме цей переломний момент був критично важливим для його існування: без гарантій великі, авторитетні промислові клієнти навряд чи можуть розміщувати замовлення, не забезпечивши фінансування авансових платежів та захист перших внесків. Той факт, що відмова в гарантійній системі стала несподіванкою, з економічної точки зору свідчить про розбіжність між внутрішнім сприйняттям ризиків компанією та сприйняттям ризиків банками.

Для постачальника "важких" проектів це є ключовою кривою навчання: управління ризиками в проектному бізнесі повинно зосереджуватися не лише на технічних ризиках та ризиках, пов'язаних з плануванням, а й систематично передбачати можливості та бажання фінансистів на різних економічних етапах. Особливо в середніх підприємствах часто бракує професійного, проактивного управління гарантійними та поручительськими лініями як стратегічного ресурсу.

Внутрішні фактори: складність, капіталовкладення та брак цілеспрямованості

Окрім зовнішніх факторів, було б надто спрощено пояснювати кризу виключно будівельною галуззю та банками. Vollert роками була диверсифікованою: збірні залізобетонні елементи, інтралогістика, маневрові роботи та важкі крани для різних галузей промисловості. Така диверсифікація допомагає, коли один сегмент зазнає невдачі, а інші надають підтримку. Однак вона також створює значну внутрішню складність: різні сегменти клієнтів, різні цикли, іноді різні інженерні вимоги та різні міжнародні структури виходу на ринок.

В умовах слабких інвестицій як у будівництво, так і в промисловість ця складність стає недоліком. Увага керівництва розподіляється між занадто великою кількістю проектів, а інвестиційні бюджети на розробку та продажі доводиться розтягувати. Крім того, повністю інтегровані великомасштабні заводи на заводах збірного залізобетону є капіталомісткими проектами для клієнтів. Коли ринок будівництва падає, клієнти схильні спочатку відкладати ці проекти, тоді як вони більш схильні інвестувати у внутрішньологістику або запасні частини та сервісне обслуговування для забезпечення ефективності.

Зовнішня точка зору, поточне рішення – продаж підрозділу збірного залізобетону та зосередження на важкій внутрішньовантажній логістиці та маневрових рішеннях – свідчить про те, що попередній портфель, озираючись назад, був занадто широким. Таким чином, неплатоспроможність слугує жорстоким, але ефективним механізмом стратегічної реструктуризації.

Рішення для інвесторів та спін-офф: чому PKD та Elematic мають стратегічний сенс

Структура угоди: поділ на збірні та важкі конструкції

У грудні 2025 року було оголошено, що в рамках процедури банкрутства було знайдено два інвестиційні рішення: фінська компанія Elematic Oyj взяла на себе бізнес-підрозділ заводу з виробництва збірних залізобетонних конструкцій, тоді як чеська компанія PKD Holding взяла на себе решту основного бізнесу, пов'язаного з внутрішньовантажною інтралогістикою та маневровими системами.

Перезапуск відбудеться 1 січня 2026 року під назвою Vollert Heavy Duty Solutions GmbH. Згідно з прес-релізом, компанія зосередиться на тому, що вона представляє на ринку протягом десятиліть: важкі внутрішньовантажні інтралогістичні та маневрові системи, претендуючи на лідерство на ринку в цьому сегменті. Попередній власник і керуючий директор Ганс-Йорг Воллерт залишиться керуючим партнером; таким чином, нова структура поєднує нового мажоритарного власника з безперервністю сімейного управління.

Діяльність у сфері збірного залізобетону продовжиться під назвою Vollert Precast Solutions, інтегрованою в глобальну платформу Elematic. Таким чином, Vollert позбавляється підрозділу, який мав історичне значення, але зараз особливо сильно страждає від будівельної кризи, і в якому спеціалізований глобальний гравець має структурні переваги.

Elematic та логіка в сегменті збірних конструкцій

Elematic – фінський постачальник, який протягом десятиліть спеціалізується на технологіях та обладнанні для виробництва збірного залізобетону та вважається світовим технологічним лідером у цьому сегменті. Компанія постачає комплектні виробничі лінії, обладнання та інженерні рішення для заводів збірного залізобетону та працює у понад 100 країнах.

З точки зору промислової економіки, придбання компанією Elematic компанії Vollert Precast є кроком консолідації, який галузеві експерти вже очікували. Ринок збірного залізобетону характеризується надлишковими потужностями, сильно фрагментованою клієнтською базою та жорсткою ціновою конкуренцією, особливо в Європі. Інтеграція та ефект масштабу в розробці, закупівлях та виробництві стають дедалі важливішими. Водночас зростає глобальне значення промислового будівництва та модульних систем, особливо в Азії та на Близькому Сході.

Придбавши технологію збірного залізобетону від Vollert, Elematic зміцнює свої позиції як одного з провідних світових постачальників систем. Клієнти в довгостроковій перспективі отримають вигоду від глобальної сервісної мережі, більших ресурсів для досліджень та розробок, а також ширшого асортименту продукції. У нинішніх умовах групі Vollert було б важко самостійно фінансувати як важку внутрішньовантажну логістику, так і конкурентоспроможну на світовому рівні платформу збірного залізобетону.

PKD Holding та стратегічне входження у сегмент важкої техніки

PKD Holding, штаб-квартира якого знаходиться в Чеській Республіці, – це група компаній, яка інвестує переважно в такі галузі, як сталеве будівництво, сільськогосподарське будівництво, сталеві будівлі, будівельна інженерія та цивільне будівництво. Вона є одним з провідних постачальників сільськогосподарських будівель та сталевих конструкцій у Чеській Республіці, а також займається логістикою та розумним сільським господарством.

На перший погляд, чеський спеціаліст зі сталевих конструкцій та сільського господарства здається незвичайним інвестором для німецької компанії з високоякісного проектування обладнання. Однак, при детальнішому розгляді виявляється чітка спільна риса: PKD має досвід у сталевих конструкціях, будівництві цехів, управлінні проектами та промислових будівельних проектах; Vollert Heavy Duty Solutions пропонує передові технології у важкій інтралогістиці, автоматизованих кранах та маневрових системах. Для PKD ця інвестиція надає можливість розширити свій портфель виключно будівельних та сталевих проектів, включивши до нього високоавтоматизовані системні рішення, які забезпечують вищу рентабельність та більшу диференціацію.

Арбітражний керуючий наголошує, що PKD схильна мислити з точки зору довгострокового розвитку та прагне сталого зміцнення компанії, а не короткострокового ліквідації. Для капіталомісткого нішевого постачальника інвестор в акціонерний капітал з промисловим досвідом та довшим часовим горизонтом є значно вигіднішим, ніж інвестор, орієнтований виключно на фінанси.

Поділ як економічна раціоналізація

З об'єктивної, економічної точки зору, обраний поділ є правдоподібним:

Діяльність у сфері збірного залізобетону буде інтегрована в глобальну платформу збірного залізобетону, яка повністю зосереджена на цій галузі та може використовувати міжнародну економію масштабу. Сегмент залишається циклічним, але працює в середовищі, де сильні гравці розширюють свої позиції на ринку шляхом придбань.

Підрозділ важких вантажних перевезень та маневрових робіт буде об'єднаний в окрему компанію, яка зосередиться на більш прибутковому, менш легкозамінному нішевому сегменті. Бренд та ноу-хау залишаться пов'язаними з родиною Воллерт, доповненими капітальною та структурною підтримкою з боку PKD.

Для працівників і регіону це суттєва зміна, але водночас вона пропонує кращу гарантію зайнятості, ніж проста ліквідація. Перезапуск під керівництвом Vollert Heavy Duty Solutions, з 360 співробітниками та чітко визначеним фокусом, свідчить про те, що основні компетенції компанії мають міцну економічну основу.

Скористайтеся перевагами великого, п'ятикратного досвіду Xpert.Digital у комплексному пакеті послуг | Дослідження та розробки, XR, PR та оптимізація цифрової видимості - Зображення: Xpert.Digital

Xpert.digital має глибокі знання в різних галузях. Це дозволяє нам розробити кравці, розроблені стратегії, пристосовані до вимог та проблем вашого конкретного сегменту ринку. Постійно аналізуючи тенденції на ринку та здійснюючи розвиток галузі, ми можемо діяти з передбаченням та пропонувати інноваційні рішення. З поєднанням досвіду та знань ми створюємо додаткову цінність та надаємо своїм клієнтам вирішальну конкурентну перевагу.

Детальніше про це тут:

• Використовуйте 5 -разову компетентність xpert.digital в одній упаковці - від 500 € на місяць

Можливі шляхи розвитку для рішень Vollert Heavy Duty

Базовий сценарій: Надійна стабілізація як нішевий лідер

У базовому сценарії Vollert Heavy Duty Solutions успішно підтримує існуючі відносини з клієнтами та досягає органічного зростання, тоді як європейська промисловість поступово відновлюється після поточного економічного спаду. Інвестиції в ефективність, автоматизацію та безпеку в сталеливарному, металургійному, логістичному та залізничному секторах залишаються необхідними, незалежно від короткострокових коливань ВВП.

Ключовими рушійними силами в цьому сценарії є:

• помірне відновлення промислових інвестицій у Європі з 2026 року,
• Поточні програми інфраструктури та модернізації (наприклад, залізничні мережі, логістичні потужності),
• розширення бізнесу з обслуговування та модернізації існуючих заводів,
• та використання міжнародних можливостей зростання, особливо в країнах, що розвиваються, зі зростаючою індустріалізацією.

За такого сценарію, Vollert Heavy Duty Solutions зміцнила б свої позиції визнаного спеціаліста, не обов'язково зростаючи сильно, але маючи достатньо стабільні грошові потоки для зменшення боргу та інвестування в помірне зростання та інновації.

Сприятливий сценарій: Стратегічне масштабування з PKD та глобальними партнерствами

За оптимістичного сценарію, Vollert Heavy Duty Solutions використає участь інвестора для реалізації активної стратегії зростання. PKD може запропонувати свій досвід у сталевому будівництві та будівництві промислових об'єктів "під ключ", щоб спільно пропонувати інтегровані рішення. Наприклад, розширена група може запропонувати комплексні логістичні центри або промислові цехи, включаючи важкі внутрішньовантажні системи логістики та маневрові системи.

Крім того, Vollert може укладати стратегічні партнерства з іншими технологічними компаніями, наприклад, у сферах програмного забезпечення для автоматизації, цифрових двійників, прогнозного обслуговування та оптимізації матеріальних потоків на основі штучного інтелекту. Глобальна тенденція до автономних, високоавтоматизованих логістичних об'єктів, розумних фабрик та мережевої залізничної логістики пропонує можливості в цьому напрямку.

Цей сценарій передбачає, що Vollert не лише стабілізується, але й активно інвестує в нові ринки та технології, наприклад:

• Пропозиції, орієнтовані на рішення, для модернізації старих сталеливарних та алюмінієвих заводів у Європі,
• Логістичні потужності для майбутніх секторів (виробництво акумуляторів, відновлювані джерела енергії, водень),
• або спеціальні рішення для логістики важких вантажів у портах та мультимодальних перевантажувальних центрах.

Таким чином, бренд «Vollert Heavy Duty Solutions» зміг би утвердитися як європейський технологічний лідер у нішевому сегменті, що зростає в усьому світі.

Негативний сценарій: тривала криза та небажання інвестувати

За песимістичним сценарієм геополітична напруженість посилюється, ціни на енергоносії залишаються високими, європейська промисловість частково деіндустріалізується, а інвестиції у важкі промислові підприємства постійно сповільнюються. Водночас бюджети на будівництво та інфраструктуру не відповідають політичним обіцянкам.

У таких умовах попит на внутрішньовантажні логістичні рішення в Європі може стагнувати або знизитися, тоді як конкуренти з Азії вийдуть на ринок з більш доступними пропозиціями. Якщо Vollert Heavy Duty Solutions не зможе закріпитися на неєвропейських ринках, вона ризикує поступово втратити свої позиції на ринку.

У цьому сценарії було б особливо критично, якби один або два додаткові великі проекти зазнали невдачі або клієнти стали неплатоспроможними. У такому разі фінансова ситуація покращилася б, незважаючи на інвестора, але не стабілізувалася б достатньо, щоб відкрити нові шляхи зростання.

Вплив на робочу силу, регіон та ландшафт машинобудування

Незалежно від сценарію, справа Воллерта є потужним сигналом для регіону Гайльбронн-Франкен та німецької машинобудівної промисловості в цілому. Столітній сімейний бізнес з високим рівнем інженерної експертизи банкрутує, хоча бренд сильний, а технології конкурентоспроможні.

Для робочої сили перезапуск приносить надію, але також і виклики: реструктуризацію, потенційні переїзди, сильнішу фінансову спрямованість з боку інвестора та тиск зосередитися більше на високорентабельних, масштабованих підприємствах. Довгострокова гарантія зайнятості залежить не стільки від традицій та сімейної власності, скільки від здатності залишатися прибутковою в глобалізованій та циклічній галузі.

Для регіону цей випадок ілюструє, наскільки тісно середні приховані чемпіони переплетені з міжнародною будівельною та промисловою економікою. Місцевий виробник машин тепер є частиною складних глобальних ланцюгів створення вартості; потрясіння на віддалених ринках перетворюються на скорочений робочий день, занепокоєння та болісні заходи реструктуризації у Вайнсберзі.

Для машинобудівного сектору в цілому, Vollert слугує повчальним прикладом, демонструючи, що навіть компанії з сильними ринковими позиціями та надійною продукцією можуть опинитися у скрутному становищі, коли циклічні ризики, збитки від проектів та дедалі більш обмежувальна банківська політика поєднуються. Галузь стикається з викликом модернізації своїх моделей управління ризиками та фінансування без шкоди для свого інноваційного потенціалу.

Критична загальна оцінка: Неплатоспроможність як вимушена корекція стратегії

Неплатоспроможність Vollert Anlagenbau GmbH та її подальше відновлення діяльності під назвою Vollert Heavy Duty Solutions GmbH не можна звести до однієї економічної причини. Це сукупність факторів:

• глибокий спад у будівельній галузі та галузі збірного залізобетону,
• збитковий великий проект у сталеливарній промисловості,
• раптове скорочення банками гарантій за кредитами,
• та історично сформовану, але в умовах кризи занадто широку структуру портфеля.

З точки зору експерта з важкої вантажної галузі, знайдене рішення являє собою поєднання контролю пошкоджень та стратегічної реорганізації. Контроль пошкоджень полягає в тому, що він запобігає розпаду або ліквідації, яка б знищила 360 робочих місць, технологічний досвід та еталонні установки. Стратегічна реорганізація полягає в тому, що Vollert, під егідою Vollert Heavy Duty Solutions, зосереджується на своєму найбільш економічно привабливому та диференційованому сегменті: внутрішньовантажних інтралогістичних та маневрових рішеннях.

Водночас цей випадок слугує чітким попередженням: будь-хто, хто реалізує масштабні проекти на циклічних ринках з високим рівнем левериджу та жорсткими системами гарантування кредитів, не може дозволити собі слабке управління ризиками. Такі попередження здаються теоретичними під час буму, але стають екзистенційною реальністю під час криз. Vollert заплатила цю ціну – і тепер отримує другий шанс.

Чи буде використано цей другий шанс, залежить не стільки від маркетингових меседжів, скільки від конкретних, вимірюваних покращень: вибору правильних проектів, побудови сильного бізнесу з обслуговування та життєвого циклу, професійного фінансового та ризикового управління, технологічного розвитку в напрямку більш цифрових, автоматизованих систем та розумного використання можливостей, що пропонуються таким інвестором, як PKD.

Провокаційний, проте фактично обґрунтований висновок такий: неплатоспроможність була не стільки випадковістю, скільки запізнілою корекцією перевантаженої бізнес-моделі в умовах жорстко зміненого ринкового середовища. Перезапуск під назвою Vollert Heavy Duty Solutions пропонує можливість перетворити історично сформовану компанію з машинобудування на спеціалізованого нішевого чемпіона. Чи буде цей чемпіон продовжувати інвестувати та розвиватися у Вайнсберзі у 2030 році, чи це просто ще один розділ у консолідації європейської промислової історії, вирішиться в наступні три-п'ять років – у машинному відділенні розрахунку вартості проектів, структури фінансування та стратегічної дисципліни, а не в глянцевих брошурах.

Наш досвід у розвитку бізнесу, продажах та маркетингу в ЄС та Німеччині - Зображення: Xpert.Digital

Галузевий фокус: B2B, цифровізація (від штучного інтелекту до XR), машинобудування, логістика, відновлювані джерела енергії та промисловість

Детальніше про це тут:

• Бізнес-центр Xpert

Тематичний центр з аналітичними матеріалами та експертними знаннями:

• Платформа знань про світову та регіональну економіку, інновації та галузеві тенденції
• Збір аналізів, імпульсів та довідкової інформації з наших пріоритетних напрямків
• Місце для експертів та інформації про поточні розробки в бізнесі та технологіях
• Тематичний центр для компаній, які хочуть дізнатися про ринки, цифровізацію та галузеві інновації

☑ Наша ділова мова - англійська чи німецька

☑ Нове: листування на вашій національній мові!

Konrad Wolfenstein

Я радий бути доступним вам та моїй команді як особистого консультанта.

Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши тут контактну форму або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) . Моя електронна адреса: Вольфенштейн ∂ xpert.digital

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.

☑ Підтримка МСП у стратегії, порадах, плануванні та впровадженні

☑ Створення або перестановка цифрової стратегії та оцифрування

☑ Розширення та оптимізація міжнародних процесів продажів

☑ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑ Піонерський розвиток бізнесу / маркетинг / PR / Мір