Мікро-маточин-ключ-геніальний розчин?

Годинники - це швидкість і гнучкість

Логістика не відпочиває. Інший переслідує один виклик. Оптимізація зберігання, прискорення процесів, ефективність витрат, зменшення СО2, автоматизація та конкурентний тиск. Електронна комерція та Амазонка є рушіями цього розвитку. Amazon - це не лише один з найбільших інтернет -роздрібних торговців у світі, він також є водієм та новатором багатьох технічних інновацій, які сьогодні не існували б без Amazon. Шлях від онлайн-продавця книг у 1994 році до сьогоднішнього дня до гіганта електронної комерції є захоплюючим.

Єдине питання полягає в тому, коли буде досягнуто наступного рівня, плато, де все може консолідувати, і ви можете виправити розвиток?

Також цікаво для вас?

• Логістика контрактів - постачальник послуг для логістики - 80 % усіх великих компаній використовують їх!
• Поради та планування високих складів: Автоматичний склад - Склад - Оптимізуйте склад піддону повністю автоматично - оптимізація складів

Такі гіганти, як Амазонка, переповнили ринок і не дають шансу на конкуренцію. Корона Пандемія з усіх речей призвела до великого зростання в галузі електронної комерції, а інші повинні боротися з насильницькими втратами і в даний час виглядають розчаровані в майбутньому. Логістика або внутрішньологістика зробила найкраще, але вона також безсила проти обмежень та пов'язаних з Pandeme примусовими закриттями, якщо стаціонарний продаж не вдасться.

Хоча деякі повертають свої можливості, плануючи закриття та скорочення персоналу, з іншого боку, переможці пандемії розширюють свої ринкові частки. За даними аналітиків, 68 % продажів на всьому німецькому ринку електронної комерції були впроваджені у 2018 році через Amazon Marketplace та Amazon Wendor.

Медіа Маркт, специфіка жахів радіотехнічного дилера від одного разу

Перший медіа Маркт відкрився в Мюнхені в 1979 році. Медіа Маркт швидко розширився. Бізнес -модель була просто як проста: великі ринки спеціалістів із широким і завжди поточним діапазоном за постійними низькими цінами, враховуючи регіональний попит.

Це змусило багато менших роздрібних торговців радіо телебаченням до завдання, яке не могло не відставати від ціни та за послугами медіа Маркта. Протягом багатьох років багато магазинів зникли з міського пейзажу.

Здавалося, ніби медіа Маркт може залучити повне. Подібно до Amazon сьогодні, лише те, що на той час не було Інтернету, всі передові продукти майже завжди були на складі на початку 90-х і їх можна було взяти з собою, тоді як простий дилер радіо телебачення повинен був замовити товари спочатку. Переважно громіздка через оптову мережу продажу партнерів.

Успіх насамперед пов'язаний з логістичною модернізацією постачання товарів. Питання вже не було, чи є товари на складі та взагалі доступні. Це було початки того, як швидко та гнучко логістика могла реагувати на регіональний та місцевий попит. Тому що це була велика сила медіа Маркта на той час.

Швидкість та гнучкість повинні і повинні бути напрямками майбутнього.

З майже нескінченним вибором та швидкістю з Інтернету, Media Markt Saturn вже не може йти в курсі своєї стаціонарної торгівлі на великій площі. Це робить менше продажів у всіх групах товарів. Експерт проводить темний прогноз , якщо медіа Маркт Сатурн не сприймає рішуче залучення до розвитку.

Оскільки медіа Маркт повністю не помітив, що Інтернет та електронна комерція показали щось нове на ринку, яке було швидше та ефективніше, ніж попередні зусилля. Колишній інтернет -продавець книг Amazon розпочав у 1994 році і показав, як це працює.

Ще один головний приклад вимірювання з точки зору швидкості та гнучкості: "Ми не повинні хвилюватися. Як якісно, ​​так і з точки зору ціни, цифрова фотографія не має прямої конкуренції з класикою принаймні десять -двадцять років". Через 9 років після цього твердження AGFA 2005 є неплатоспроможним. Живе лише фірмова марка.

Аналітики вже бачать Amazon на німецькому ринку електронної комерції з часткою ринку 68 %. Тенденція піднімається.

Згідно з прогнозами, частка електронної комерції в роздрібних продажах повинна становити 15 % до 2024 року. Гонка на майбутнє ринку та роздрібної торгівлі лише почалася, навіть якщо на перший погляд, Amazon, здається, є безсоромною.

Тому що до осяжного майбутнього Amazon продовжує залежати від логістичної інфраструктури третіх сторін. Так само, як і вся зона електронної комерції в Німеччині.

Чим глибше він виходить на регіональний та місцевий ринок, тим більше нескінченно стають національними логістичними центрами. І центральний склад, і постачальник послуг Amazon, або постачальник послуг виконання. Наразі Amazon має 11 логістичних центрів у Німеччині.

Media Markt + Saturn, у свою чергу, розповсюдила понад 425 ринків регіонально в Німеччині.

Навіть якщо пряме порівняння важко, можна побачити, що в одному є щось, чого не вистачає іншого: логістична ширина та електронна комерція.

Для того, щоб мати можливість збільшити швидкість та гнучкість, хороша логістична інфраструктура (регіональна та ресторан) є глибиною та добре розташованою основною вимогою.

Крім того, 11 235 відділень Aldi (Північ і Південь), 3300 ринків РЕВЕ, 3200 ринків Lidl, 4273 NetTo Markets, 2200 Rossmann Granges, понад 800 м. Мюллер, 410 експертів з електричної торгівлі, назвати лише декілька іспитів, 11 Amazon Logistics Centers у німці.

Годинники - це швидкість і гнучкість

швидкість

В наявності є на складі, який повинен бути ближче до замовника. Наприклад, тим ближче до міста можлива швидша доставка. Одноденна доставка або навіть миттєва доставка велосипедним кур'єром.

гнучкість

Товари на зборі, цілодобово. Колекція або доставка в будь -який час та багато іншого - логічні висновки. Таким чином, обмеження асортименту товарів, як ви знали на бензинових станціях, виключається.

Електронна комерція

Попереднє замовлення, замовлення мобільного телефону, гнучка купівля та оплата, у поєднанні з точками, згаданими під гнучкістю.

автоматизація

Швидкість та гнучкість супроводжуються високими витратами на склад та логістику. Обширне зниження витрат можливе лише завдяки автоматизації зберігання, управління та розповсюдження товарів.

Автономність

Скорочення CO2 через автономне джерело живлення - це ще один момент, який логістика повинна включати у ваше планування. Зокрема, фотоелектричні системи вважаються найдешевшою альтернативою. Якщо ви не плануєте та інвестуєте в час, вам доведеться очікувати додаткових витрат, таких як податок на енергію, що не відновлюються.

Підходить для теми

Теми, з якими ми вже розібрали в цьому плані

• Автономні роздрібні системи Micro-Hub найкраща практика
• Логістичне прискорення електронної комерції та турбо для розумних міст
• Micro Fulfilmment-Crises Рідко приходить один
• Факти логістики останньої милі, які ви повинні знати

Стратегічне управління логістикою

• Майбутнє логістичних центрів
• Мережеві розподіли
• Місцеві децентралізовані центри - логістичні центри
• Навчіться з логістики Amazon
• Зростаюче значення витрат на логістику Amazon

Що попереду Азія

• Японія вже працює над майбутнім завтра
• Міське зростання - як Японія встановлює курс на майбутнє
• Урбанізація в Південній Кореї
• Південна Корея - піонерський ринок в Інтернет -роздрібній торгівлі по всьому світу
• Автономні роздрібні системи Micro-Hub найкраща практика

Чи є Micro Hubs розчином?

Мікро -центрі пояснюються ключовою роллю в галузі майбутніх ринку та розумних міст . Загалом, все, що пов'язане з розумним, будь то розумна фабрика , розумна сітка та інші. Він розглядає майбутню тему того, як ми маємо справу з ресурсами своєї Землі та себе в майбутньому. Промисловість 4.0, Інтернет речей, цифрова трансформація та штучний інтелект - це частини цілого.

Smart City займається впровадженням цифрових технологій у міському просторі, яка реалізує мережу адміністрації, постачальників, домогосподарств, компаній та муніципальних установ найкращим чином та енергоефективно.

Тут довіряють мікро -центрі, оскільки догляд за людьми в міському просторі з матеріальними благами може бути найефективнішим тут. Особливо завдяки маршрутам короткого догляду, енергоефективний та екологічно чистий розподіл можливий завдяки цифровим процесам.

Це не людина до товару, але за бажанням товари для людини мають оптимальний логістичний розподіл. Як в кінцевому підсумку товари потрапляють до замовника (остання миля), є другорядним. Він не повинен використовуватися десятиліттями, наприклад, абсолютно великим автомобілем для невеликої придбання енергетичних ресурсів.

Що таке центр? А що таке мікро -концентратор?

Хаби використовуються в транспортних та інформаційних технологіях. Загалом, це означає, що з'єднання між двома кінцевими вузлами A і B керується не безпосередньо, а через центральний вузол.

Хаб походить від англійської мови і означає поворотний або центральний вихідний пункт. Німецька: H при страйку B Asis .

Існують різні варіанти транспорту та мережі

• З системою точки до точки (прямого з'єднання) об'єм транспорту повинен бути достатньо великим, щоб забезпечити прямий транспорт.

• Система лайнера (також маятникова або лінійка) - це класичний тип навантаження на пакет. Підходить для морських та континентальних потоків товарів.

• Хаб і розмовляють розуміти зіркоподібну композицію транспортних маршрутів у транспорті, завдяки чому всі вони працюють на одному або з центрального центру в усіх напрямках у всіх напрямках, щоб мати можливість керувати районом (зоряна топологія). (Колективні товари руху). Є ще одна сфера застосування. Таким чином, спиці (заговорили) представляють з'єднання маточини до складу. Однак зазвичай існує змішана форма двох альтернатив мережі, депо з високою взаємною взаємозв'язком з високим обсягом упаковки між ними зазвичай підключаються підключеннями до точки до точки, які також називаються прямим трафіком. Ті пакети, відправник, депозити, що надходять, не складають повні навантаження на вантажівки, що проходять через концентратор. Поганий hersfeld кожен центральний керованість (концентратор). Ви отримуєте користь від швидких фургонів «спринтер» та німецької мережі автомобільних доріг (Spoke/Speichen). Системи з декількома концентраторами, які підключені один до одного, використовуючи безпосередньо. Прикладом цього є мережа GLS Німеччина. Компанія описує концентратори як "центральні точки поводження" (ZUP).
• Мікро-хаби- це розширення або доповнення попереднього варіанту маточини та розмови та змішаної форми до точки до точки . Відсутній компонент і рішення " останньої милі " перешкоди.

Мікро -центр

Мікро -концентратор - це наступний логічний крок у розробці та оптимізації логістичних процесів. Він закриває сцену від злиття онлайн та офлайн, до єдиної торгівлі .

Технічне впровадження таких мікро -центрів сьогодні не є проблемою. Daifuku вже надав такий мікроцент, як автономна роздрібна система (ARS) для E-Mart, найбільшої роздрібної компанії в Південній Кореї.

Детальніше про це тут:

• Micro Hub-Автономна система роздрібної торгівлі (ARS) від Emart

Загалом, японці на кілька кроків попереду нас у цьому розвитку, що не є збігом обставин, оскільки японське суспільство вже урбанізоване майже 92 % від загальної кількості населення!

Підходить для цього:

• Японія вже працює над майбутнім завтра

Передумови для мікро -центрів вже в Німеччині!

Перетворення Центрального складу роздрібних компаній або логістичних центрів у мікро -центрі було б можливим без жодних серйозних проблем. На початку достатньо лише однієї підрозділу для мікро-виконання та адаптації до ринку за допомогою масштабних розчинів. Наприклад, існуючі харчові ланцюги також можуть бути перетворені в мікроубіжники або підрозділ його може бути перетворена як рішення для мікрофільм.

Детальніше про це тут:

• Логістичне прискорення електронної комерції та турбо для розумних міст

епілог

Щоб будувати історію з медіа Маркт: чи "маленькі" електромагнітні ринки повертаються до міст, які колись довелося здатися через медіа Маркт? Чи є ренесанс внутрішніх міст можливим для полегшення необхідних зелених або прорізаних районів за межами міст, які раніше були встановлені для логістики та промислових центрів? Чи можливі мікро -вузлики з політикою дорожнього руху, що заспокоює міські центри, такі як автомагістралі?

"Mein", тому що це дуже складна тема, і ми все одно заплатимо за неї багато навчання. Однак це здійсненна концепція, де багато планувальників міста відчайдушно відчайдушно відчайдушно.

Якщо ми порівнюємо ринок 90 -х років сьогодні, багато чого змінилося за останні 30 років. Ми можемо припустити, що це буде однакове в наступні кілька десятиліть. Світ перебуває в постійному русі, і ми маємо можливі рішення в своїх руках.

 

Xpert.plus-your консультативний партнер для складських систем та рішень Micro Hub: Smart повністю автоматизовані склади невеликих деталей, такі як склад з високим вмістом, з технологією промисловості 4.0-ioT

Xpert.plus - це проект Xpert.digital. Ми маємо багаторічний досвід роботи в підтримці та консультуванням складських рішень та в оптимізації складів , яку ми поєднуємо на Xpert.plus у великій мережі.

Я радий допомогти вам як особистого консультанта.

Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши контактну форму нижче або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) .

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.

 

 

Xpert.digital - Konrad Wolfenstein

Xpert.digital - це центр для промисловості з фокусом, оцифруванням, машинобудуванням, логістикою/внутрішньологічною та фотоелектричною.

За допомогою нашого рішення щодо розвитку бізнесу на 360 ° ми підтримуємо відомі компанії від нового бізнесу до після продажу.

Ринкова розвідка, маха, автоматизація маркетингу, розвиток контенту, PR, поштові кампанії, персоналізовані соціальні медіа та виховання свинцю є частиною наших цифрових інструментів.

Ви можете знайти більше на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus