Акції Tomtom впали на 30% після того, як стало відомо, що Google в майбутньому обладнає транспортні засоби Alliance Mitsibishi Alliance Renault-Nissan.
Поки виробники перевезали власні або незалежні навігаційні системи - і, таким чином, з Tomtom. Тепер Google зламав ногу у дверях і, ймовірно, на греблі. Інші виробники транспортних засобів будуть дотримуватися рано чи пізно. Google з його картами Google та технологіями Google Earth, а також діаграмами (нижче) від Google Trends занадто потужні.
Завдяки встановленню системи розповідей Android, Google вкотре зробив стратегічно важливий крок. Ще одна віха в політиці компанії, оскільки інтеграція асистента Google також повинна взяти на себе помітну роль на ще молодий ринок систем голосового помічника. Розумний крок, де інші інтелектуальні голосові помічники Amazon з Alexa, Apple з Siri та Microsoft з Кортаною залишаються позаду і будуть втрачені на частку ринку, якщо вони зараз не встановить подальші стратегічні рішення проти тенденції Google.
Auto Allianz припускає, що в 2022 році буде продаватися близько 14 мільйонів транспортних засобів - більше, ніж будь -який інший альянс галузі в цьому підрозділі.
Аналітик Джос Верстег з менеджера активів Insingergilissen: "Це робить зусилля Томтома, щоб конкурувати з Google та Apple в автомобільній галузі безнадійно".
Коли Google з Google Maps з’явився на початку 2005 року, Tomtom не мав насправді стійкої стратегії запропонувати це
Індекс видимості Tomtom - коли Tomtom все ще викликав занепокоєння щодо планування маршруту
Який асистент мови зараз попереду?
В яких регіонах домінує асистент мови