70% німецьких автострад не мають обмеження швидкості - 70% Autobahn Німеччини не має обмеження швидкості

Опубліковано: 30 січня 2019 р. / Оновлено: 30 січня 2019 р. – Автор: Konrad Wolfenstein

Нещодавно до ЗМІ потрапили пропозиції призначеного урядом комітету щодо запровадження обмеження швидкості 130 км/год на мережі німецьких автобанів. Це викликало дискусію в країні, де з 1970-х років фраза «вільний проїзд для вільних громадян» використовується для опису свободи водіїв пересуватися автобаном з будь-якою швидкістю.

Необмежені обмеження швидкості рішуче підтримуються автомобільною промисловістю країни, яка відома в усьому світі виробництвом швидких та потужних автомобілів. Пропозиції, що витікли в осередок, є частиною звіту про майбутнє німецької мобільності, який має бути опублікований у березні. Окрім обмеження швидкості на автомагістралях, пропозиції також включають підвищення податків на пальне та скасування податкових пільг для дизельних автомобілів.

Як показано на наступній інфографіці, приблизно 30 відсотків автобанів вже мають обмеження швидкості. З ділянок, де діють обмеження, 4,7 відсотка становлять 130 км/год, 7,8 відсотка – 120 км/год, а 5,6 відсотка – 100 км/год. Дебати щодо продовження цих обмежень не є однозначними, оскільки і міністри, і громадськість змушені вибирати між скороченням викидів парникових газів та захистом автомобільної промисловості країни. Опитування, проведене газетою Bild am Sonntag минулими вихідними, показало, що 52 відсотки населення Німеччини підтримують максимальну швидкість від 120 до 140 км/год.

Нещодавно до ЗМІ потрапили пропозиції призначеного урядом комітету щодо обмеження швидкості до 130 км/год на мережі автобанів Німеччини. Це призвело до дискусії в країні, де термін «Необмежене керування для вільних громадян» використовується з 1970-х років для опису свободи водіїв пересуватися мережею з будь-якою швидкістю.

Необмежені обмеження швидкості рішуче підтримуються автомобільною промисловістю країни, відомою у всьому світі виробництвом швидких та потужних автомобілів. Пропозиції, що витікли в осередок, є частиною звіту про майбутнє німецької мобільності, який має бути опублікований у березні. Поряд з обмеженням швидкості на автомагістралях, він включає підвищення податків на пальне та скасування податкових пільг для дизельних автомобілів.

Як показано на наступній інфографіці, приблизно 30 відсотків автобанів вже мають обмеження швидкості. З ділянок, де встановлені обмеження, 4,7 відсотка – це 130 км/год, 7,8 відсотка – 120 км/год і 5,6 відсотка – 100 км/год. Дебати щодо розширення цих обмежень не є простими, оскільки і міністри, і громадськість змушені вибирати між скороченням викидів парникових газів та захистом автомобільної промисловості країни. На вихідних опитування, опубліковане газетою Bild am Sonntag, показало, що 52 відсотки німецької громадськості виступають за обмеження швидкості від 120 до 140 км/год.

Ви знайдете більше інфографіки в Statista