(PV) Шукаю фотоелектричне місце для паркування покрівель: Будівля або об'єкт сонячного автомобіля в Пірмасенсі, Інгельхайм, Звайбрюккен або Андерах?

Все, від одного джерела, спеціально розробленого для сонячних рішень великих паркувальних зон. З власним виробництвом електроенергії, рефінансуванням або лічильником у майбутньому.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Поради та планування, включаючи оцінку не зведеної вартості. Ми збираємо вас із сильними партнерами фотоелектрики.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Ми ставимося в регіоні по всій німецькій країнах. У нас є надійні партнери, які радять вам та виконують ваші побажання.

Скакайте з нами 👈🏻

Xpert Quickplan Photovoltaic Planning Tool та сонячний конфігуратор для даху та зовнішнього 👈🏻

Енн Шпігель, міністр з питань захисту клімату, навколишнього середовища, енергетики та мобільності, за сонячним зобов'язанням для нових торгових будівель: "Віха для досягнення наших цілей розширення"

Міністр захисту від клімату Енн Шпігель вітає сонячні зобов'язання / компанії можуть отримувати консультації

" Сонячне зобов'язання щодо нових комерційних будівель та нових комерційних паркувальних місць з більш ніж 50 місцями для паркування є важливою віхою для досягнення нашої мети розширення ПВ. Для того, щоб виробити нашу електроенергію від вітру, сонця, біомаси до 2030 року, ми повинні втричі збільшити частку сонячної енергії принаймні 7700 мегаватів. Державний парламент проконсультує проект закону з середини Державного парламенту на пленарному засіданні на наступному тижні, який передбачає сонячне зобов'язання щодо нових торгових будівель та великих покритих паркувальних місць. "Ми будемо підтримувати компанії як Міністерство захисту клімату для сонячних зобов'язань: Конкретний державний регулювання та консультативні послуги, серед іншого, планується енергетичне агентство Rhineland-Palatinate",-продовжив Шпігель.

Як подальший крок для цілей у розширенні сонячної енергії, міністр захисту клімату також оголосив про оновлення регулювання відкритого простору PV, запланованого на осінь із збільшенням обсягу продуктивності. Ще в 2018 році Міністерство захисту клімату було запущено регулювання відкритого простору для встановлення ПВ -систем на слабкість заробітку та погані пасовища.

Джерело: Прес -реліз 08.07.2021

Енн Шпігель, міністр захисту клімату, навколишнього середовища, енергії та мобільності: "Ми повинні зосередитись на творчості при розширенні сонячної енергії та використання існуючих областей"

Рейнланд-Палатинат приносить ініціативу у Федеральній раді розширити фон району на ЕЕГ: підтримка сонячних автомобілів

"Велике місце для паркування присутній скрізь у ринді-палатінінаті. Проектування цих паркувальних місць зазвичай не ставлять під сумнів. Вони представляють величезний невикористаний поверхневий резерв для розширення фотоелектрики. Крім використання для паркування для транспортних засобів, паркувальні місця також можуть слугувати для генерації сонячної енергії: Федеральна рада. Там Rineland-Palatinate приводить ініціативу щодо інтеграції сонячних автомобілів та інших інноваційних підходів до Закону про відновлювані джерела енергії (ЕЕГ).

Підходить для цього:

• Уряд у Рейнланд-Палатінінт не бачить альтернативи сонячному зобов'язання
• Сонячні автомобілі - автомобілі з Solardach

Перевага: інфраструктура зарядки для електромобільності може бути інтегрована безпосередньо з сонячними вагонами. І використання вже запечатаних ділянок для виробництва сонячної енергії дуже прийнято. "Завдяки вилученню сонячної енергії на автомобілі енергія може бути виготовлена, заощаджена та вживана на місці - це буде віхою для децентралізованого енергетичного переходу", - сказав Шпігель.

Насправді це ще неможливо повністю. В даний час кожен проект підлягає індивідуальному тесту на випадок стосовно визначення винагороди. Це запобігає інвестиціям у сонячні вагони, де вони мають найбільше сенсу: у великих проектах на паркувальні місця для комерційних та торгівлі, промисловості та в муніципальних та державних місцях, таких як басейни або спортивні зали.

Вже, коли ЕЕГ зміниться минулої осені, Rhineland-Palatinate, разом з іншими країнами, проводили агітацію за явне найменування місця для паркування в районі ЕЕГ. Федеральний уряд не дотримувався цієї точки зору і лише ввів одноразову участь у парковці PV в інноваційній рекламі. "This is clearly too tentative: the volume for 2022 is only 50 megawatts. Possible solar carport projects also share with projects by the agricultural and floating PV. The federal government has already failed to recognize that parking space PV has already been tried and tested," said the minister and emphasized: "We would like to use the Federal Government in The Federal Council ask for being creative in the multiple use of space for further expansion of photovoltaics and finally getting ahead - не в останню чергу, щоб досягти наших цілей захисту від клімату ».

Загалом, федеральний уряд також повинен значно доповнити розширення інфраструктури зарядки - як на громадських районах, так і в приватному секторі. Обов'язкове число на громадських районах на основі амбітних критеріїв для встановлення балів, що стягуються, повинно бути визначено, підсумував Шпігель.

Джерело: Прес -реліз 04.03.2021

Енн Шпігель, міністр захисту клімату, навколишнього середовища, енергії та мобільності: "Систематично поєднують сили для більшого захисту клімату"

Земля, разом з муніципальними парасольковими організаціями, прагне до "муніципального пакету клімату" на / ринленді-палатинату як модельного регіону для зеленого водню

Для досягнення амбітних цілей захисту від клімату країна хоче ще більше підтримати муніципалітети та міста в захисті клімату та кліматичній адаптації. Таким чином, уряд штату вирішив прагнути до "муніципального кліматичного пакту" разом з муніципальними парасольковими організаціями. "Зростання екстремальних погодних подій, таких як руйнівна катастрофа на півночі країни внаслідок зміни клімату, може бути подушаною лише з послідовним захистом від клімату та запобіганням затоплення в довгостроковій перспективі", - сказала міністр захисту клімату Енн Шпігель. "Ми хочемо досягти в ритмі-плалінаті між 2035 та 2040 роками нейтралітет клімату. Ми досягаємо цієї мети лише за допомогою захисту союзників-клімату-це соціальне спільне завдання. Центральні ключові гравці-це наші міста та муніципалітети, що здійснюють енергетичний перехід та захист клімату в муніципалітетах. Ось чому ми хочемо, щоб у відповідності на відповідні у відповідності на відповідні страви в умовах відповідальності у відповідності до нерівність у цитатах, що мають відповідні страви. Країна та систематично поєднують сили для більшого захисту від клімату: з оптимізованим наданням захисту клімату та компенсації клімату, а також цільовими та координованими консалтинговими послугами енергетичним агентством Rhineland-Palatinate та Центром компетентності наслідків клімату »,-продовжував Шпігель.

Планується: з трьома муніципальними парасольковими організаціями, Асоціація муніципальних компаній (ВКУ), відповідальні міністерства, енергетичне агентство Рейнланд-Палатинат та Центр компетентності щодо наслідків клімату, цілей, заходів та конкретних етапів для успіху захисту клімату та енергетичного переходу повинні бути визначені. Уряд штату хоче підтримати муніципалітети у посиленні багатьох хороших підходів, які вже проходять муніципальні. Країна також може отримати користь від ноу-хау муніципалітетів. "Ми хочемо створити перші передумови для" муніципального пакту клімату "негайно та взяти на себе переговори з місцевими топ -асоціаціями", - оголосив Шпігель. Таким чином, Рада міністрів замовила Міністерство захисту клімату на останньому засіданні перед літньою перервою для ведення відповідних переговорів.

Підходить для цього:

• Сонячні автомобілі існують давно - німецькі піонерські показники

Інша тема, з якої муніципалітети та муніципальні компанії можуть принести користь у довгостроковій перспективі,-це подальший розвиток ритменів-опалатування до модельного регіону для зеленого водню. "Водень, нейтральний парниковий газ, підтримуватиме нас у досягненні наших цілей захисту від клімату та декарбонізації нашої економіки. Так ми хочемо поєднати майбутнє та конкурентоспроможність нашої федеральної держави з захистом від клімату. Перевага: водень може використовуватися різними способами-як джерело енергії, теплового та транспортного сектору, як енергетику, але також як сировину в галузі. замовлений з дорожньою картою для реалізації для країни », - продовжив міністр.

Муніципалітети повинні брати участь у створенні дослідження. Як результат, дослідження повинно призвести до стратегії водню, орієнтованої на реалізацію. Тому що стійка воднева економіка в країні пов'язана зі значним потенціалом. Виробництво зеленого водню від внутрішніх регенеративних джерел енергії збільшує регіональну додаткову вартість, встановлює додаткові економічні імпульси як для промислових користувачів водню, так і для технологічних компаній і, таким чином, зміцнює ритал-фалатінат як економічне, інноваційне, дослідницьке місцезнаходження.

Передумови:

Дослідження водню з дорожньою карткою Rineland-Palatinate покликане аналізувати сучасний стан виробництва та використання водню в енергетичній галузі, транспортному секторі, промисловості, а також досліджень та розробок у країні. Крім того, визначається суттєвий потенціал розвитку стійкої економіки водню, встановлюються реалістичні цілі розширення, а практичний шлях впровадження для Rineland-Palatinate показаний через дорожню карту. У той же час визначаються необхідні нові норми.

Джерело: Прес -реліз 16.08.2021

• Швидка та легка збірка
• Стабільна смуга фундаменту як стартовий захист
• Індивідуально регульований дизайн (колір, матеріали, поверхня, розмір тощо)
• Встановлення станцій зарядки та інвертора можливе в будь -який час
• Масштабована та модульна: доступний серіал, доступний як один, подвійний або довільний або будь -який масштабований
• Може бути використаний у стандартній версії для дуже високих вітрових та снігових навантажень (s _k = 2,2 кН/м²)
• Надзвичайно великі та широкі місця для паркування та дуже легка парковка за підтримками у W-подібності
• Виконання високої якості для висококласних та довговічних претензій: пожежна сталева конструкція (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Клацніть Детальніше тут]

Зобов'язання Solarcarport та Solar Cargo / Solar Parport - Зображення: xpert.digital / seo byeong gon | Shutterstock.com

Попит на електромобілі збільшується. Інвентар становив понад п'ятдесят разів у всьому світі з 2012 року. У 2007 році в Німеччині було 8 нових реєстрацій електромобілів. 2019 194,163 Нові реєстрації на електромобілі! З січня по травень 2021 року вже було 115 296 нових реєстрацій. Тенденція розвиватиметься відповідно. Сонячні автомобілі вже є цікавими інвестиційними товарами. Це також означає збільшення привабливості виробництва та місця розташування компанії для персоналу та розвитку клієнтів.

Підходить для цього:

• Планування сонячних вагонів

Недостатньо з сонячним автомобілем Основні питання повинні бути уточнені. Чи повинна отримана енергія вводити в мережу або припарковану в енергетиці чи сховищі електроенергії? Які профілі передач навантаження, умови технічного з'єднання, кількість станцій зарядки, термін служби транспортних засобів і в кінцевому підсумку визначена загальна продуктивність ПВ? Ми відзначаємо вантажі з компанією, коли працівник стягує з дому свою компанію? Це питання, з якими ми маємо справу в майбутньому. Це інакше, як ми досі звикли сьогодні.

Підходить для цього:

• Зарядка інфраструктури для електромобільності в Німеччині
• Електромобільність відбувається повільно, але вона приходить