Фотоелектричні в Рейнланд-Палатінінат: Сонячна транспорта та Сонячна система на плоскому даху на даху на заклад з Майнца, Кобленца, Трієра чи черв’яків?

Все, від одного джерела, спеціально розробленого для сонячних рішень великих паркувальних зон. З власним виробництвом електроенергії, рефінансуванням або лічильником у майбутньому.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Поради та планування, включаючи оцінку не зведеної вартості. Ми збираємо вас із сильними партнерами фотоелектрики.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Ми ставимося в регіоні по всій німецькій країнах. У нас є надійні партнери, які радять вам та виконують ваші побажання.

Скакайте з нами 👈🏻

Xpert Quickplan Photovoltaic Planning Tool та сонячний конфігуратор для даху та зовнішнього 👈🏻

Енн Шпігель, міністр захисту клімату, навколишнього середовища, енергетики та мобільності: "Зміни клімату вимірюються та помітні у ринленді-опалатату"

"Щорічна середня температура в ритенді-палатінінаті зросла на 1,6 градуса Цельсія з 1881 року, 2020 рік був найтеплішим роком у ринді-палатинатах за останні 140 років. Літні дні, спекотні дні та теплові хвилі все частіше поширені.

Використовуючи різні параметри клімату, це показує, як клімат, розроблений у ринленді-палатінат з початку вимірювань у 1881-2020 роках. Поточний буклет теми продовжує дані першого видання випуску 2018 року.

Підходить для цього:

• Сонячні автомобілі існують давно - німецькі піонерські показники
• Сонячні автомобілі - автомобілі з Solardach

"Наслідки зміни клімату мають різний ефект у різних районах Рейнланд-Палатінат. Регіони в Рейнланд-Палатінат, які є однією з тепліших областей, таких як Moselltal, Rheinhessen і Front Palatinate, страждають від підвищених температурних цінностей та більш поширених періодів тепла.-пояснив доктор Ульріч Маттатес. Федеральний уряд та аналіз ризиків, опубліковані кілька тижнів тому, також показує, що Верхній Рейн Грейн та Рейнхессен як регіони в Німеччині, в яких ризики через тепло і сухість вже дуже високі і продовжуватимуть зростати.

Нове видання тематичної книги «Розвиток зміни клімату до сучасності» показує, як змінився клімат у Рейнланд-Палатинат до 2020 року

"Наприклад, індекс сухості, який показує, що роки були занадто сухими з 2003 року в Rhineland-Palatinate, вже був занадто сухим. З 1951 по 2002 рік",-сказала Сабін Рувенхерм, президент Державного офісу навколишнього середовища.

"Серія даних показує нам, що, крім захисту клімату, ми також повинні зосередитись на адаптації до наслідків зміни клімату. Центр компетентності щодо наслідків клімату та Державному офісі з навколишнього середовища, Rineland-Palatinate добре позиціонується, щоб визнати наслідки зміни клімату та розробити стратегії адаптації для країни",-сказав міністр Шпігел.

Центр компетентності Rhineland-Palatinate для наслідків зміни клімату пропонує вичерпну інформацію та дані про зміни клімату в Rineland-Palatinate та його вплив на людей та навколишнє середовище з інформаційною системою зміни клімату (www.kwis-rlp.de). Інтегрований портал адаптації надає громадянам, компаніям та муніципалітетам для адаптації до наслідків зміни клімату.

Нова тематична книга "Зміна клімату - розробки до сьогодні" доступна в Інтернеті.

Джерело: Прес -реліз 29.07.2021

Енн Шпігель, міністр захисту клімату, навколишнього середовища, енергії та мобільності: "Нові дослідження забезпечують важливі імпульси, такі як енергетичний перехід"

Енергетичний перехід відіграє вирішальну роль у меті нейтралітету клімату для ринланд-палатинату. Для підтримки стратегії енергетичної політики Міністерство замовило два дослідження- дослідження гнучкості та децентралізації- результати яких тепер доступні. "Захист клімату та розширення відновлюваних джерел енергії є викликом для суспільства в цілому. Для супроводу цього процесу важливо зберігати розширення з науковими результатами. Зараз представлені дослідження дають важливу інформацію та показати нам шляхи майбутніх дій", - сказав міністр клімату та енергетичної Анни Шпігель.

Основна увага до дослідження гнучкості дослідження Rhineland-Palatinate, створеного консорціумом з Управління BET для EnergiewiRtschaft und Technische Planung GmbH, ACHEN та Інституту Вуппертала, в якому частота та ступінь регенеративно генераційної електроенергії, але також ґрунтуються в рамках у Рейнленд-Палатинінінатінінтінінату 2030, 2040 та 2050. Міністерство також реалізує точку від каталогу заходів до концепції захисту клімату Rhineland-Palatinate. "Дослідження показує: ні розширення 100 відсотків відновлюваних джерел енергій, ні нинішніх цілей захисту клімату країни не призводять до значної електроенергії проти очікуваного розвитку технологій в енергетичній промисловості. Це важливий результат, оскільки це не має значення в осяжному майбутньому в Рейнланд-Палатинат",-сказав міністр Енн Шпігель. У сценаріях для Rineland-Palatinate очікується максимум 7 відсотків надлишків електроенергії. Незважаючи на загальні низькі надлишки електроенергії, розширення відновлюваних джерел енергії призводить до зростання кількості годин, коли ціни на електроенергію, близькі до нуля, або за негативними цінами. Дослідження показує, які коливання коливань електроенергії можуть бути використані для компенсації економічно розумно. З цією метою було досліджено так звані "випадки використання" з різних областей споживання. "Доступні необхідні варіанти гнучкості: особливо промислові процеси, районне опалення до громадського транспорту пропонує значний потенціал для використання електроенергії від поновлюваних енергій, ефективних та внесення важливих внесків у декарбонізацію нашої економіки", -сказав Шпігель.

Міністерство захисту клімату публікує гнучкість та дослідження децентралізації

Два дослідження в Інтернеті тут .

Завдяки відновлюваною енергією виробництво електроенергії відбувається більше в цьому районі, тобто децентралізоване. Вже є велика кількість нових виробників із порівняно невеликими поколіннями замість раніше домінуючих викопних та ядерних великих електростанцій поблизу мегаполісів. Дослідження децентралізації, створене екологічним інститутом у Фрейбурзі, Energynautics від Darmstadt та Фондом закону про екологічну енергію Вюрцбург-це тема децентралізації німецької електроенергії. Він забезпечує інвентаризацію децентралізованих понять того, які переваги та недоліки вони пропонують та де є варіанти оптимізації. Виходячи з результатів, розробники досліджень створили дорожню карту, яка описує шлях до децентралізованої енергетичної системи на ринковому плалінаті Rhineland. Учасники, які і генерують і використовують - -сказали. Поєднання виробництва електроенергії та тепла також збільшиться. Дослідження показує, що теплові насоси, нагрівальні мережі та муніципальне планування тепла будуть важливими будівельними блоками для комбінованої системи нагрівання електроенергії майбутнього. Результатом дослідження також є те, що крім децентралізованих концепцій оптимізації електроенергії, слід підтримувати централізовану організовану торгівлю електроенергією, щоб забезпечити максимально можливу конкуренцію.

Підходить для цього:

• Покриті сонячні паркувальні місця як міст до систем покрівельних компаній
• Сонячні автомобілі - це вигідна інвестиція

"Щоб зупинити кліматичну кризу, ми повинні діяти краще сьогодні, ніж завтра на всіх рівнях. Є ще багато чого робити. Завдання протягом наступних кількох років, це повинно бути гнучкість у мережі та закласти основи для подальшого розширення", - сказала міністр Енн Шпігель.

Джерело: Прес -реліз 18.06.2021

• Швидка та легка збірка
• Стабільна смуга фундаменту як стартовий захист
• Індивідуально регульований дизайн (колір, матеріали, поверхня, розмір тощо)
• Встановлення станцій зарядки та інвертора можливе в будь -який час
• Масштабована та модульна: доступний серіал, доступний як один, подвійний або довільний або будь -який масштабований
• Може бути використаний у стандартній версії для дуже високих вітрових та снігових навантажень (s _k = 2,2 кН/м²)
• Надзвичайно великі та широкі місця для паркування та дуже легка парковка за підтримками у W-подібності
• Виконання високої якості для висококласних та довговічних претензій: пожежна сталева конструкція (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Клацніть Детальніше тут]

Зобов'язання Solarcarport та Solar Cargo / Solar Parport - Зображення: xpert.digital / seo byeong gon | Shutterstock.com

Попит на електромобілі збільшується. Інвентар становив понад п'ятдесят разів у всьому світі з 2012 року. У 2007 році в Німеччині було 8 нових реєстрацій електромобілів. 2019 194,163 Нові реєстрації на електромобілі! З січня по травень 2021 року вже було 115 296 нових реєстрацій. Тенденція розвиватиметься відповідно. Сонячні автомобілі вже є цікавими інвестиційними товарами. Це також означає збільшення привабливості виробництва та місця розташування компанії для персоналу та розвитку клієнтів.

Підходить для цього:

• Планування сонячних вагонів

Недостатньо з сонячним автомобілем Основні питання повинні бути уточнені. Чи повинна отримана енергія вводити в мережу або припарковану в енергетиці чи сховищі електроенергії? Які профілі передач навантаження, умови технічного з'єднання, кількість станцій зарядки, термін служби транспортних засобів і в кінцевому підсумку визначена загальна продуктивність ПВ? Ми відзначаємо вантажі з компанією, коли працівник стягує з дому свою компанію? Це питання, з якими ми маємо справу в майбутньому. Це інакше, як ми досі звикли сьогодні.

Підходить для цього:

• Зарядка інфраструктури для електромобільності в Німеччині
• Електромобільність відбувається повільно, але вона приходить