Німецька газова криза та затишшя на ринку викопного палива: коли система природного газу, яка нібито завжди працює, виходить з ладу

Збій системи в льоду: що відбувається, коли «надійне» джерело енергії раптово перестає постачати енергію?

Це був сценарій, який навіть не слід було включати до запевнень енергетичної політики: у лютому 2026 року масивний льодовиковий щит осів біля узбережжя Рюгена, що призвело до зупинки терміналу ЗПГ Мукран. У той час як у Німеччині «похмуре занепад» відновлюваних джерел енергії – періоди, коли вітер і сонце не виробляють електроенергію – часто та голосно обговорюються в політиці, тут спостерігався «похмурий занепад викопних ресурсів» набагато загрозливіших масштабів. Понад тиждень жоден танкер не міг пришвартуватися, постачання газу було перервано, і це в той час, коли рівень сховищ газу в Німеччині впав до історичного мінімуму – менше 30 відсотків.

Наразі рівень заповнення газових сховищ у Німеччині перебуває на історично низькому рівні. Дані з середини лютого 2026 року показують, що газосховища в Німеччині заповнені приблизно на 25-27 відсотків, залежно від вимірювань конкретного дня. Інші джерела вказують на рівень заповнення близько 32 відсотків за той самий період, що також вважається найнижчим значенням на початок лютого з початку спостережень.

Це означає, що рівні зберігання газу значно нижчі за докризові рівні та навіть нижчі за цільові рівні останніх років, які зазвичай коливалися від 40 відсотків (кінець січня) до 80 відсотків (1 листопада).

Цей інцидент — більше, ніж просто анекдот, пов’язаний з погодою; він симптом структурної вразливості, яку часто ігнорують у дебатах про безпеку поставок. Хоча трубопровідний газ надходить безперервно, постачання СПГ — це ланцюг окремих поставок, схильний до екстремальних погодних умов, логістичних вузьких місць та геополітичної напруженості. Ми звільнилися від фатальної залежності від російського трубопровідного газу, але потрапили в нову, нестабільну залежність від зрідженого природного газу.

Економічний та безпековий досвід цієї системи є тривожним: близько 81 мільярда євро щорічно витрачається за кордон на імпорт викопного палива, тоді як вітчизняні відновлювані джерела енергії вже давно є найефективнішим з точки зору витрат джерелом електроенергії. Проте подвійні стандарти все ще панують: брак потужностей для зберігання відновлюваних джерел енергії вважається технічним дискваліфікуючим фактором; порт, що замерзає у випадку викопного палива, або трубопровід, що підривається, вважається лише експлуатаційною аварією.

Наведений нижче аналіз проливає світло на передісторію цього дисбалансу. У ньому аналізується, чому децентралізований енергетичний перехід не є ризиком для безпеки, а радше фактичною страховкою від геополітичного шантажу та фізичних атак, і чому справжня вартість збереження викопного палива набагато вища, ніж ціна на рахунках за газ.

Чому замерзлі порти говорять про нашу енергетичну безпеку більше, ніж будь-яка спокійна погода

Незважаючи на драматичний характер теми, ми хотіли б зазначити, що лише невелика частина – трохи більше десяти відсотків – потрапляє до Німеччини танкерами для перевезення СПГ з-за кордону (з яких 96 відсотків наразі надходять зі США). Поточна газова криза має набагато глибші та політично значущі причини, ніж можна було б припустити, зосередившись лише на СПГ-терміналах.

У лютому 2026 року сталося дещо, що мало привернуло уваги в німецьких енергетичних дебатах, хоча мало б бути в їх центрі. Біля узбережжя Рюгена утворився товстий шар льоду, що зробило порт Мукран непрохідним для танкерів ЗПГ. Термінал там, один з найважливіших елементів газової інфраструктури Німеччини після припинення поставок російськими трубопроводами, не міг постачати скраплений природний газ у мережу понад тиждень. Лише розгортання криголама Neuwerk та багатоцільового судна Arkona дозволило очистити судноплавний канал та спрямувати до терміналу танкер Minerva Amorgos, який вже два тижні стояв на якорі біля Засніца. Водночас рівень газових запасів у Німеччині різко впав до історичного мінімуму близько 32 відсотків, що є найнижчим значенням, коли-небудь зафіксованим на початку лютого. Те, що сталося, було не незначною експлуатаційною несправністю, а системним збоєм з потенційно далекосяжними наслідками, що порушило фундаментальні питання щодо архітектури нашого енергопостачання.

Термінал у льоду та ілюзія надійних ланцюгів поставок

ЗПГ-термінал «Мукран» було збудовано в рекордні терміни, щоб створити альтернативний маршрут постачання після припинення поставок російського газу через «Північний потік». Він мав на меті гарантувати безпеку постачання. Однак реалії зими 2025/2026 років виявили фундаментальну слабкість, яку явно недооцінили на етапі планування. Федеральне морське та гідрографічне агентство повідомило про особливо складні льодові умови біля східного узбережжя Рюгена, що призвело до зникнення буїв фарватерного шляху під льодом та скоротило навігаційний запас для величезних танкерів ЗПГ до критичного мінімуму. Структурна різниця з трубопровідним газом стала очевидною одразу. У той час як трубопровідний газ надходить безперервно, ЗПГ надходить окремими партіями, причому кожен танкер становить окрему логістичну проблему. Якщо судно затримується на кілька днів, це відповідно впливає на всі постачання. На відміну від підводного трубопроводу, ЗПГ-термінал безпосередньо піддається впливу погодних умов, льоду та морських умов.

Ця вразливість збігається з і без того напруженою ситуацією з постачанням. На початку лютого 2026 року рівень заповнення німецьких газосховищ становив менше 30 відсотків, що є найнижчим рівнем за всю історію спостережень на той день. Протягом одного місяця запаси різко скоротилися на 25 процентних пунктів, з 56 відсотків у Новий рік до нинішнього мінімуму, тоді як споживання газу було приблизно на 7,4 відсотка вище за багаторічний середній показник. Газосховище в Редені, Нижня Саксонія, колись найбільше в Німеччині, мало рівень заповнення трохи більше одинадцяти відсотків. Згідно з розрахунками мовника NTV, запасів газу теоретично вистачило б приблизно на шість тижнів, і майже не залишилося місця для додаткового навантаження.

Мільярдні витрати на безнадійну залежність від імпорту викопного палива

Економічні аспекти залежності Німеччини від імпорту викопного палива вражають. Згідно з аналізом даних, проведеним KfW Research, імпорт сирої нафти, природного газу та кам'яного вугілля коштує Німеччині в середньому 81 мільярд євро на рік, що відповідає приблизно 2,5 відсоткам її валового внутрішнього продукту або 1000 євро на душу населення. У 2024 році лише сира нафта становила 51 мільярд євро, а природний газ – 19 мільярдів євро. Залежність від імпорту становить 95 відсотків для природного газу, 98 відсотків для сирої нафти та 100 відсотків для кам'яного вугілля. Внутрішнє виробництво природного газу покривало лише близько 5,4 відсотка попиту у 2024 році.

Ця структурна залежність різко проявила свою ціну, коли Росія перекрила газовий кран. У 2022 році витрати на імпорт енергоносіїв різко зросли до рекордних 146 мільярдів євро. Хоча витрати з того часу впали, поточний рівень залишається значно вищим, ніж довоєнний. У 2024 році чистий рахунок за імпорт вугілля, нафти та газу все ще становив близько 69 мільярдів євро. Хоча залежність була диверсифікована з 35-відсоткової частки Росії у 2021 році до лише 0,1 відсотка у 2024 році, основними постачальниками зараз є Норвегія з 30 відсотками, США з 19 відсотками та Нідерланди з 17 відсотками. Це являє собою перерозподіл залежності, а не її ліквідацію. Навіть ЄС все ще платив 1,31 мільярда євро за імпорт викопного палива лише з Росії у липні 2025 року, 995 мільйонів євро з яких були за природний газ.

Звідки насправді береться наш газ?

У Німеччині термінали ЗПГ наразі заповнені переважно викопним природним газом, тобто звичайним метаном. Викопний ЗПГ зазвичай постачається морем у спеціальних танкерах для ЗПГ і значною мірою походить зі Сполучених Штатів.

З іншого боку, звичайний метан надходить переважно з родовищ викопного природного газу та нафти, тобто внаслідок буріння в глибших шарах гірських порід.

ЗПГ розшифровується як зріджений природний газ (LNG), який транспортується в кріогенних танкерах і регазифікується на терміналі, перш ніж потрапити в німецьку газову мережу. Термінали у Вільгельмсхафені, Брунсбюттелі та Любміні/Мукрані спеціально розроблені як термінали імпорту природного газу, через які Німеччина в першу чергу має намір замінити російський трубопровідний газ і стабілізувати безпеку своїх поставок.

Звідки здійснюються поставки ЗПГ суднами

Наразі Німеччина значною мірою залежить від США в імпорті СПГ суднами. Аналіз імпорту газу з Німеччини показує, що у 2024 році близько 91 відсотка СПГ, що постачається до німецьких терміналів, походило зі США. За даними Федерального мережевого агентства, ця частка зросла приблизно до 96 відсотків імпорту СПГ у 2025 році, що ще раз підкреслює домінування поставок СПГ зі США. Виробництво СПГ у США вважається добре розвиненим і, як правило, видобувається з родовищ сланцевого газу за допомогою фрекінгу.

Окрім США, менші обсяги ЗПГ також надходять з інших країн-експортерів, таких як Катар, Нігерія, Єгипет, Ангола та Тринідад і Тобаго, але вони відіграють лише незначну роль для німецького ринку. Загалом, імпорт ЗПГ становив близько 10,3 відсотка від загального обсягу імпорту природного газу Німеччиною у 2025 році, що менше однієї десятої від загального обсягу імпорту газу, але значно більше, ніж у 2022 році.

Частка викопного природного газу з трубопроводів та танкерів ЗПГ

З загального обсягу імпорту викопного природного газу до Німеччини переважна більшість все ще надходить трубопроводами, переважно з Норвегії, Нідерландів та Бельгії. Лише невелика частка – трохи більше десяти відсотків – потрапляє до Німеччини танкерами для перевезення СПГ з-за кордону, переважно зі США. Це означає, що більша частина викопного природного газу до Німеччини надходить з імпорту трубопроводами, тоді як поставки СПГ суднами слугують гнучким, але все ж значно меншим, додатковим джерелом електроенергії.

Таким чином, термінали ЗПГ створюють подвійну структуру постачання: з одного боку, стабільне базове постачання трубопровідного газу з Північної Європи, а з іншого боку, гнучкий, але залежний від погодних умов та геополітики компонент ЗПГ через море.

Викопний ЗПГ сьогодні – та невикопні гази в майбутньому

Інфраструктура терміналів ЗПГ наразі в основному розроблена для обробки викопного природного газу з-за кордону, зокрема зі США. Однак, вже обговорюється можливість того, що ці термінали зрештою будуть обробляти не лише викопні гази, а й невикопні гази, такі як біогенний газ, зелений електронний метан або водень. Політичні та галузеві дискусії чітко підкреслюють, що інфраструктура ЗПГ може бути частиною енергетичного переходу, якщо в майбутньому вона буде все більше постачатися кліматично чистим газом, а не виключно викопним газом, отриманим методом фрекінгу, зі США.

Наш досвід у сфері розвитку бізнесу, продажів та маркетингу в ЄС та Німеччині - Зображення: Xpert.Digital

Галузеві напрямки діяльності: B2B, цифровізація (від штучного інтелекту до XR), машинобудування, логістика, відновлювані джерела енергії та промисловість

Більше інформації тут:

• Експертний бізнес-центр

Тематичний центр, що пропонує аналітичні матеріали та досвід:

• Платформа знань, що охоплює світову та регіональну економіку, інновації та галузеві тенденції
• Збірка аналітичних матеріалів, ідей та довідкової інформації з наших ключових напрямків діяльності
• Місце для експертів та інформації про поточні розробки в бізнесі та технологіях
• Центр для компаній, які шукають інформацію про ринки, цифровізацію та галузеві інновації

Подвійні стандарти в дебатах щодо безпеки постачання

У німецьких енергетичних дебатах утвердилися разючі подвійні стандарти. Коли вітер і сонце не світять, це називають «темним застоєм» – терміном, який роками використовувався як козир проти енергетичного переходу. У грудні 2024 року виробництво електроенергії з відновлюваних джерел енергії впало до менш ніж 6000 мегават, що призвело до дефіциту поставок до 30 відсотків попиту на електроенергію. Такі події одразу ж домінують у публічних дебатах. Але коли термінал ЗПГ замерзає на тижні, рівень газосховищ падає до історично низьких рівнів, а танкери не можуть швартуватися, це ігнорується як прикра операційна невдача, а не системний збій.

Список руйнівних факторів у системі викопного палива довгий і постійно зростає. У вересні 2022 року чотири вибухи зруйнували обидві секції «Північного потоку-1» та одну секцію «Північного потоку-2». Цей акт саботажу продемонстрував вразливість ключової енергетичної інфраструктури. Підводні кабелі та трубопроводи у Північному та Балтійському морях також залишаються під загрозою, як попереджає голландський військовий експерт Фредерік Мертенс з Гаазького центру стратегічних досліджень, який визначає як фізичний глибоководний саботаж, так і кібератаки як реальні загрози. Навесні 2023 року голландська розвідувальна служба попередила, що Росія може готувати акти саботажу проти енергетичної інфраструктури в Північному морі. Геополітична напруженість, автократичні режими, які використовують енергоносії як важелі впливу, заморожування портів, порушені ланцюги поставок: все це темні хмари системи викопного палива, але ніхто їх так не називає.

Економічна перевага архітектури відновлюваної системи

Контраргумент очевидний. Поточні приведені до норми витрати на електроенергію (LCOE) показують, що відновлювані джерела енергії вже є найдешевшим видом виробництва електроенергії. Наземні фотоелектричні системи виробляють електроенергію за ціною від 3,2 до 6,8 центів за кіловат-годину, наземні вітрові турбіни – від 4 до 8 центів. Нові електростанції на викопному паливі, з іншого боку, коштують від 8 до 16 центів, і ця тенденція зростає. За даними IRENA, у 2024 році електроенергія з відновлюваних технологій вже вироблялася дешевше, ніж електроенергія з викопного палива приблизно у 91 відсотку всіх нещодавно встановлених проектів. До 2045 року LCOE газових та парових електростанцій зросте до 14,1–40,5 центів за кіловат-годину через зростання цін на CO2 та зменшення годин повного навантаження.

У 2024 році відновлювані джерела енергії вже забезпечували 59 відсотків електроенергії Німеччини, що робить їх найважливішим джерелом енергії – новий рекорд. Водночас виробництво електроенергії з кам'яного вугілля скоротилося на 31 відсоток, а з бурого вугілля – на дев'ять відсотків до історично низьких показників. Виробництво електроенергії з традиційних джерел загалом скоротилося на одинадцять відсотків. Наразі Німеччина підтримує приблизно 65 гігават диспетчерської потужності газових та вугільних електростанцій для подолання дефіциту поставок. Однак стратегія будівництва електростанцій також передбачає будівництво додаткових 10 гігават газових електростанцій, що працюють на водні, які спочатку можуть працювати на природному газі, а пізніше на зеленому водні.

Зберігання, гнучкість та кінець хибної суперечки

Аргумент про те, що система відновлюваної енергетики не може функціонувати без накопичення енергії, є правильним, але це не аргумент проти енергетичного переходу; радше, він описує вирішувану технічну проблему. Потужність накопичення енергії в Німеччині швидко зростає. У період з 2021 року по січень 2025 року кількість житлових систем накопичення енергії зросла з 1,6 до 14,8 гігават-годин, на додаток до великомасштабних систем акумуляторного накопичення енергії з 2,2 гігават-годин та комерційних систем накопичення енергії з 726,8 мегават-годин. Загальна встановлена ​​потужність накопичення енергії на кінець 2025 року становила 25,5 гігават, що відповідає приблизно 43 відсоткам від цільового показника на 2030 рік. Встановлена ​​потужність накопичення енергії на кінець 2025 року становила 79,4 гігават-годин, що покриває майже шість відсотків середньодобового споживання електроенергії.

Потенціал для подальшого масштабування величезний. План розвитку мережі передбачає від 41 до 94 гігават потужності великомасштабних акумуляторних накопичувачів та від 60 до 81 гігават потужності маломасштабних акумуляторних накопичувачів у період між 2025 і 2045 роками. До 25 відсотків потреб Німеччини у накопиченні енергії можна було б задовольнити лише на майданчиках виведених з експлуатації електростанцій. Моделі спільного розміщення, в яких сховища будуються безпосередньо поруч із вітровими або сонячними електростанціями, пропонують потенціал близько 33 гігават у поєднанні з установками потужністю понад п'ять мегават. Пільговий дозвіл на планування сховищ, який ставить їх нарівні з іншою критичною інфраструктурою, забезпечує вкрай необхідну визначеність планування.

Федеральне мережеве агентство підтвердило, що попит Німеччини на електроенергію може бути задоволений на 100 відсотків щонайменше до 2031 року, навіть за умови скорочення виробництва електроенергії з вугілля. Період низького виробництва вітрової та сонячної енергії не є нездоланною фізичною проблемою, а радше розв'язуваною системною та проектною проблемою, яку можна подолати завдяки інтелектуальній взаємодії накопичення енергії, гнучкості, управління навантаженням, розподіленої генерації по всій Європі та керованих резервних електростанцій.

Децентралізація як геополітична страховка

Вимір політики безпеки в рамках енергетичного переходу систематично недооцінюється. Федеральний міністр навколишнього середовища Карстен Шнайдер лаконічно підсумував це на конференції BMUKN наприкінці січня 2026 року, коли назвав відновлювані джерела енергії «енергією безпеки». Вони не тільки зменшують залежність від імпорту сировини, але й їхня децентралізована структура робить їх менш вразливими до зовнішніх атак. Приблизно в той же час Німецька федерація відновлюваної енергетики (BEE) наголосила, що децентралізована електроенергія, що виробляється мільйонами окремих електростанцій відновлюваної енергетики, розподілених по всій країні, вже робить значний внесок в енергетичну незалежність. Ця децентралізація зміцнює стійкість енергетичної системи до саботажу, кібератак та перебоїв у постачанні.

Німецький інститут міжнародних та безпекових справ (SWP) описує геополітичний вимір енергетичного переходу як фундаментальну системну зміну. ​​У декарбонізованій енергетичній системі економічна цінність більше не генерується переважно з викопних ресурсів, а радше через технологічно залежні процеси виробництва кінцевої та корисної енергії. Електрифікація енергетичної системи зменшує залежність від ланцюгів поставок викопного палива, зміцнює доступ до енергії як економічного фактора і таким чином опосередковано сприяє національній та міжнародній безпеці.

Справжній розрахунок ризику

Ініціатива щодо накопичення енергії щорічно моделює безпеку постачання Німеччини, і її оновлення за листопад 2025 року було більш тривожним, ніж будь-яке попереднє видання. У типову зиму рівень заповнення сховищ знижувався приблизно до 20 відсотків до кінця квітня без будь-якого запасу міцності. У надзвичайно холодну зиму сховища могли бути вичерпані вже в середині січня 2026 року, що призводило до дефіциту та потенційного нормування. Ситуацію ще більше посилюють чотири фактори: початковий рівень заповнення нижче середнього, вище споживання газу з літа 2025 року, припинення транзиту через Україну з 1 січня 2025 року та слабше заповнення сховищ на внутрішньому ринку ЄС. Наступного літа потрібно буде зберігати майже на 50 відсотків більше газу, ніж попереднього року, щоб досягти цільових показників рівня заповнення на зиму 2026/2027 років.

Зображення замороженого терміналу ЗПГ на Рюгені – це набагато більше, ніж просто зимовий анекдот. Вони ілюструють систему, яка залишається структурно вразливою, доки вона спирається на глобальні ланцюги поставок, викопне паливо та централізовану інфраструктуру. Справжнє питання не в тому, чи спрацює енергетичний перехід. Зрештою, витрати падають, технології дозрівають, а потужності для зберігання зростають. Справжнє питання в тому, як довго Німеччина продовжуватиме обманювати себе, думаючи, що система на основі викопного палива, термінали якої замерзають, трубопроводи вибухають, а постачальники дозволяють собою політично маніпулювати, є безпечною альтернативою.

☑️ Наша ділова мова – англійська або німецька

☑️ НОВИНКА: Листування вашою рідною мовою!

Konrad Wolfenstein

Я та моя команда раді бути вашим особистим консультантом.

Ви можете зв'язатися зі мною, заповнивши контактну форму тут , або просто зателефонувавши мені за номером +49 89 89 674 804 ( Мюнхен) . Моя адреса електронної пошти: [email protected]

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проєкту.

☑️ Підтримка МСП у стратегії, консалтингу, плануванні та впровадженні

☑️ Створення або переорієнтація цифрової стратегії та діджиталізації

☑️ Розширення та оптимізація процесів міжнародних продажів

☑️ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑️ Розвиток бізнесу Pioneer / Маркетинг / PR / Виставки

Скористайтеся перевагами великого, п'ятикратного досвіду Xpert.Digital у комплексному пакеті послуг | Дослідження та розробки, XR, PR та оптимізація цифрової видимості - Зображення: Xpert.Digital

Xpert.Digital має глибокі знання в різних галузях. Це дозволяє нам розробляти індивідуальні стратегії, точно узгоджені з вимогами та викликами вашого конкретного сегмента ринку. Завдяки постійному аналізу ринкових тенденцій та моніторингу розвитку галузі ми можемо діяти проактивно та пропонувати інноваційні рішення. Поєднання досвіду та знань створює додаткову цінність та надає нашим клієнтам вирішальну конкурентну перевагу.

Більше інформації тут:

• Скористайтеся перевагами 5 галузей експертизи Xpert.Digital в одному пакеті – від €500/місяць