Автоматична суха стека прист

Як автоматизація вирішує відсутність місця в Марінасі

Автоматизоване зберігання човнів, також відоме як "автоматична суха стека пристань", є значною інновацією в галузі пристані та зберігання човнів. Ці системи поєднують найновіші технології автоматизації з ефективними методами зберігання, щоб захистити човни та місця, що зберігають. За допомогою комп'ютерної точності та спеціалізованих транспортних механізмів ці системи забезпечують значно більшу потужність зберігання, ніж звичайні методи, і в той же час пропонують покращений захист для збережених водних транспортних засобів.

Основні поняття та функціональні автоматизовані магазини човнів

Основна ідея автоматизованого підшипника човна полягає у розміщенні човнів та яхт на конструкції полиці, з комп'ютерними системами забезпечують депозит та аутсорсинг. На відміну від звичайних «сухих стек» пристань, які покладаються на навантажувачі та ручну обробку, автоматизовані системи використовують спеціалізовані технології для більшої ефективності, безпеки та потужностей.

Підходить для цього:

• Сонячне судно або сонячне використання човнів використання прозорих сонячних скляних модулів

Типи та технологічні підходи

Існують різні технологічні підходи для автоматизованих магазинів на човнах:

1. Системи на основі кранів: Вони використовують мостові або портальні крани на рейках, які оснащені спеціальними підйомними платформами. Ці системи можуть точно переміщувати човни та зберігати на різних висотах. Вони часто дозволяють повністю автоматизованою операцією без втручання людини.
2. Одиниці управління полицями з лопатами вилоків: Ці системи складаються з мосту, що перетинається у верхній частині складу з щоглою навантажувача, яка, як правило, може працювати між 3 та 6 висотами човна. Вони пропонують високу продуктивність з низьким обслуговуванням.
3. Автоматизовані транспортні засоби управління (AGV): ці транспортні мобільні рамки зберігання та рамки між водою та окремими станціями обробки. Ви працюєте у зв'язку з системою управління, яка забезпечує постійний потік матеріалу та може гнучко адаптуватися до змін у пріоритетному.
4. Повністю автоматизовані системи: такі рішення, як AutoDockit, використовують стійку та залізничну систему з електричними двигунами (без навантажувача, накладних кранів або гідравліки) для транспортування човнів з води безпосередньо в складську конструкцію.

Функціональний

Типовий процес у автоматизованому таборі човнів такий:

1. Човен піднімається з води через підйомну платформу або підбирається причепом у внутрішній системі.
2. Система, керована комп'ютером, ідентифікує човен та призначений простір для зберігання.
3. Автоматизована система транспорту та підйому переміщує човен до своєї зони зберігання.
4. При необхідності система також може здійснювати автоматичне очищення човна для видалення солоної води.
5. Якщо власник просить свій човен, процес зворотній, а човен автоматично транспортується до води або на станцію вибору.

Наприклад, системи автоматизації ASAR можуть досягти швидкості пропускної здатності 20-30 човнів на годину, тоді як системи Марини Вела Барселона гарантують доставку човна протягом 5-8 хвилин.

Системи автоматизації ASAR

Системи автоматизації ASAR-це автоматизовані системи зберігання, особливо для зберігання човнів та яхт у так званих сухих стеках. Абревіатура ASAR означає "автоматизоване зберігання та пошук" і відноситься до системи, керованої ремінцями, контрольованою комп'ютером, яка автоматично завантажувалася та аутсорсилася. Технологія замінює традиційні навантажувачі або кранові системи та дозволяє значно більшу щільність зберігання, більшу безпеку та менші експлуатаційні витрати.

Система ASAR складається з структури шельфу, в якій човни можна зберігати один на одного на кількох рівнях. Автоматизована транспортна система переміщує човни саме між водою та місця для зберігання. Контроль проходить центрально і може забезпечити човни протягом декількох хвилин. Системи розроблені для різних розмірів і ваг, а також можуть зберігати більші та важчі човни на найвищих рівнях. Системи працюють електрично, а також можуть постачатися з сонячною енергією.

Основні переваги систем автоматизації ASAR включають:

• Значно збільшена ємність зберігання на одній базовій площі
• Нижні вимоги до персоналу та зниження експлуатаційних витрат
• Поліпшення захисту катерів від впливу на навколишнє середовище та крадіжки
• Швидке та комфортне забезпечення човнів для користувачів
• Зменшені викиди, оскільки більше не потрібні навантажувачі, що працюють на дизелі

Системи ASAR використовуються в сучасних, повністю автоматизованих пристанях і вважаються орієнтованим на майбутнє рішення для ефективного та безпечного зберігання човнів.

Переваги автоматизованого зберігання човнів

Автоматизація систем зберігання човнів пропонує численні переваги як для морських водіїв, так і для власників човнів.

Для маринабуторів

1. Різко збільшена ємність зберігання: Автоматизовані системи можуть збільшити щільність зберігання на 30-50% без збільшення площі системи. У деяких системах ємність навіть можлива.
2. Зниження експлуатаційних витрат: Експлуатація автоматизованої системи, така як ASAR, коштує близько 15 доларів на годину і вимагає лише періодичного обслуговування. Крім того, потрібно менше працівників, оскільки автоматизовані системи переймають навантаження.
3. Поліпшення безпеки: усунення навантажувачів та обробки людини значно знижує ризик пошкодження, помилки експлуатації та збої пристроїв.
4. Оптимізоване землекористування: У густо побудованих міських пристані земля є дорогоцінним надбанням. Автоматизовані системи можуть складати висоту паркувальних місць для човнів і, таким чином, звільнити цінні передні поверхні для інших цілей.
5. Більш високий дохід: Через збільшення потужностей зберігання та можливість додаткових послуг, таких як відсіки технічного обслуговування, військово -морські драйвери можуть значно збільшити свій дохід.

Для власників човнів

1. Захист погоди: човни захищені від сонячного випромінювання, птахів та інших впливів на навколишнє середовище, що продовжує їх тривалість життя.
2. Економія витрат: Зберігання в сухій доці може бути дешевше, ніж створення води, а також не існує витрат на фарби, зиму, зимування та часті підйому та зниження.
3. Підвищена безпека: Оскільки ніхто не має несанкціонованого доступу до човнів, вони краще захищені від крадіжок та вандалізму.
4. Зручне використання: власник човна може запитати ваш човен через додаток або по телефону та знайти його у воді, коли ви приїдете, готовий до спуску.
5. Усунення дизельної сажі та вихлопних газів: Оскільки автоматизовані системи працюють електрично, навантаження не існує через вихлопні гази та сажі, які могли б осадити на човні.

Технічні характеристики та можливості

Продуктивність автоматизованих запасів човнів змінюється залежно від системи та виробника:

1. Розмір і вага човна: Більшість систем можуть поглинати човни до 9 метрів і 4 тонни ваги. Більш вдосконалені системи, такі як AutoDockit, можуть зберігати човни до 50 футів (близько 15 метрів) і вагу 40 000 фунтів стерлінгів (близько 18 тонн) на верхніх поверхах.
2. Ємність для зберігання: Системи варіюються від менших установок з приблизно 200 місць для паркування до великих мереж, таких як Port Adhoc Group з понад 4000 місць зберігання човнів у Європі.
3. Висота укладання: Сучасні системи можуть зберігати човни на великій висоті, наприклад, до 65 футів (близько 20 метрів) на Асарі.
4. Операційні витрати: Експлуатація такої системи, як ASAR, коштує близько 15 доларів на годину, що значно менше, ніж звичайні системи навантажувачів.

Провідні постачальники та їх рішення

Ринок автоматизованих систем зберігання човнів характеризується декількома спеціалізованими постачальниками:

1. ASAR Automation: пропонує автоматизовану систему складів, керовану ременем, яка може зберігати кілька човнів глибоко на одному рівні, а також важкі човни на верхній полиці.
2. Dasher Lawless (AutoDockit): пропонує повністю автоматизоване зберігання човнів з двома рішеннями: прибережні для човнів безпосередньо з води та внутрішньо для причепів. Система використовує лише електричні двигуни та відпускає навантажувачі або накладні крани.
3. CAPRIA: Спеціалізується на напівавтоматичних та ручних одиницях управління полицями, які можуть бути індивідуально адаптовані до вимог проекту. Системи можуть перемістити човни до 35 футів (приблизно 10,6 метра).
4. Порт Адхок: Керує мережею з 11 сухих стеків у Франції, Нідерланди та Швеції загальною потужністю понад 4000 місць.
5. Rotadock: пропонує запатентовану автоматизовану систему для завантаження та зберігання з окремими кронштейнами на човні, лазерним сховищем та доступним доступом до штифтів.

Тематичні дослідження успішних реалізацій

Кілька проектів демонструють успішну реалізацію автоматизованих систем зберігання човнів:

1. Зірка Gulf Marina: Перша в світі повністю автоматизована пристань, розташована у Форт -Майєр -Біч, штат Флорида, використовує систему ASAR.
2. Марина Вела Барселона: має повністю автоматизовану стан -о -арт -суху пристані потужністю 222 човни довжиною до 9 метрів і 4 тонни ваги.
3. Автоматизований склад розкішного човна з технологіями Trutegra: суха будівля на каналі з доступом до Атлантичного океану, який включає чотири рівні під одним дахом і може зайняти човни до 52 футів (близько 15,8 метрів).

Простір -Мультимодальне зберігання: човен та транспортний засіб у системі

Майбутнє автоматизованого зберігання човнів формується декількома тенденціями:

1. Інтеграція з концепціями Smart Marina: Збільшення оцифрування та мережі дозволяє інтегрувати систем зберігання човнів у комплексні Smart Marina Solutions з контролем додатків та моніторингу в режимі реального часу.
2. Стійкість: Тенденція - це більш екологічні рішення, такі як системи ASAR, які можна повністю працювати з сонячною енергією.
3. Мультимодальна інтеграція: поєднання завантажувального та транспортного засобу в системі, як пропонується автоматизовані морські технології, для оптимального використання місця в міських пристанях.
4. Розширені послуги: Інтеграція автоматичних систем очищення, завантажувальні пристрої для акумуляторів на човнах та відсіків технічного обслуговування.

Ефективне використання маринованих районів за допомогою Smart Warehouse Solutions

Автоматизовані системи зберігання човнів представляють значну еволюцію в галузі пристані. Вони пропонують більш ефективне використання цінних пристані, покращеного захисту для човнів та вдосконаленого досвіду для власників човнів. Завдяки поєднанню технологій автоматизації з спеціалізованими концепціями зберігання, ці системи створюють додаткову цінність для всіх, хто бере участь, - від військово -морських водіїв, які можуть збільшити свій дохід, до дорослих човнів, які отримують користь від менших витрат на обслуговування та більш зручного доступу.

Зростаюче поширення цієї технології в Європі та Північній Америці свідчить про те, що автоматизовані системи зберігання човнів у майбутньому візьмуть зростаючу частку на ринку автоматизації Marin. Завдяки прогресивному технологічному розвитку та підвищенню обізнаності про переваги цих систем, можна очікувати, що подальші пристані перейдуть на автоматизовані рішення, щоб залишатися конкурентоспроможними та відповідати зростаючим вимогам користувачів човнів.

Підходить для цього:

• Автоматизований склад в Іспанії: Важливі тенденції з AI та IoT - від складу високого - Бая до роботів
• Автоматизований склад високого рівня та склад піддонів у США: розвиток ринку та інновації в логістиці та внутрішньологістиці

☑ Наша ділова мова - англійська чи німецька

☑ Нове: листування на вашій національній мові!

Конрад Вольфенштейн

Я радий бути доступним вам та моїй команді як особистого консультанта.

Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши тут контактну форму або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) . Моя електронна адреса: Вольфенштейн ∂ xpert.digital

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.

☑ Підтримка МСП у стратегії, порадах, плануванні та впровадженні

☑ Створення або перестановка цифрової стратегії та оцифрування

☑ Розширення та оптимізація міжнародних процесів продажів

☑ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑ Піонерський розвиток бізнесу / маркетинг / PR / Мір