Розбивка вартості фундаментів для сонячних навісів – Зображення: Xpert.Digital
Наземні фундаменти для модульних сонячних систем та установок навісів – це важлива тема!
Швидке складання та легке встановлення – це атрибути, які часто можна знайти в пропозиціях щодо сонячних навісів для автомобілів. Але це лише верхівка айсберга. З міркувань конкуренції ціна зазвичай не включає вартість фундаменту, а для деяких типів сонячних навісів також не враховуються опорні балки, необхідні для структурної стійкості. Це ускладнює пряме порівняння.
Земляні роботи є головним невідомим фактором, коли йдеться про сонячні навіси для автомобілів. Стрічковий фундамент – поширений тип фундаменту. Він несуть всю вагу будівель і передають її на землю. Це надзвичайно вимоглива робота, яка іноді потребує важкої техніки. Тому стрічковий фундамент повинен мати дуже специфічні властивості. Щоб будівля стояла стійко, земля повинна бути несучим.
Щоб досягти більшої несучої площі між стіною та землею, стрічковий фундамент зазвичай робиться ширшим за саму стіну. Стрічкові фундаменти необхідно ретельно планувати та будувати. Будь-яка економія, досягнута на цьому етапі, згодом виявиться дорогою та поставить під загрозу весь будівельний проект. Звичайно, це також залежить від складу та типу ґрунту. Кожен стрічковий фундамент вимагає щільного та несучого ґрунту. У м'якому підґрунті фундамент повинен бути спроектований з відповідно великою площею, щоб краще розподілити навантаження на ґрунт та запобігти просіданню будівлі.
Ситуація схожа, хоча й дещо інша, з сонячними навісами для автомобілів. Залежно від типу опорної конструкції для сонячного даху, необхідне вирівнювання на рівні землі. Залежно від необхідного вирівнювання та стану ґрунту, стрічкового фундаменту може бути недостатньо, що потребує використання бетонної плити.
Те, що може бути не так помітно для одинарних та подвійних навісів, стане основним фінансовим фактором для великих систем сонячних навісів.
Таким чином, точкові фундаменти є не лише більш економічно ефективним вибором, але й, особливо для сонячних навісів, простішим та гнучкішим методом будівництва. Однак, точкові фундаменти неможливі та не застосовні для сонячних навісів з компенсацією балок.
Точкові фундаменти є більш стійкими до пошкоджень та легшими в адаптації. Їх також можна індивідуально налаштувати до конкретних ґрунтових умов у будь-який час. Особливо для криволінійних конструкцій або кутових паркувальних місць для сонячних навісів, 4-колонна технологія відповідної модульної системи сонячних навісів, застосування точкового фундаменту або опорної плити (залежно від існуючого ґрунтового ущільнення) виявилася дуже гнучкою та універсальною.
Вимоги до сонячних навісів для автомобілів
Безсумнівно, всі сонячні навіси для автомобілів повинні відповідати конструктивним вимогам. Однак існують відмінності залежно від транспортного засобу та частоти паркування. Звичайно, існує різниця між одинарними та подвійними навісами для приватних будинків та великими сонячними навісами з високим трафіком відвідувачів, такими як ті, що знаходяться в торгових центрах, на парковках компаній та подібних місцях.
Тому велика інтенсивність руху транспорту та паркування вимагає ретельного планування проекту фундаменту, щоб уникнути необхідності розпочинати перші реставраційні роботи лише через кілька років. Часто рішення роблять не там, де потрібно.
Фундамент модульної системи сонячного навісу 4+2+
4-колонна система сонячного навісу з 2 колонами кожна (4+2+) Можливість розширення на подвійне паркомісце
Модульна система сонячних вагонів із стовпцями 4+ 2+, круглим зображенням: xpert.digital
Економічно ефективні точкові фундаменти можливі лише за допомогою 4-колонної техніки. Це кращий вибір для надійного монтажу порівняно з плитними або стрічковими фундаментами. Крім того, він вимагає дуже мало будівельних матеріалів.
Окрім простої модульної розширюваності 4-колонної конструкції лише з 2 додатковими колонами (технологія/система 4+2+) на кожне додаткове паркувальне місце, цю технологію також можна використовувати для похилих відкритих паркувальних майданчиків. Крім того, 4-колонні підконструкції сонячних навісів легші та краще адаптуються до криволінійних паркувальних ділянок, на відміну від інших конструкцій.
З опорною плитою, опорним черевиком або стовпчиком для вже герметизованих поверхонь
Модульна система сонячних вагонів з плитою для підлоги: xpert.digital
Залежно від умови землі вже запечатаних ділянок, можливе також гвинтове з'єднання штанги з підлогою. Подальші роботи на підлозі не потрібні, а підземні лінії не впливають.
Той факт, що гвинтове з'єднання з підлогою також можливе за допомогою 4-стовпної технології, вони ідеально підходять для парків на безкоштовних, не покриті та доступних верхніх місцях або пробілах на даху!
📣 Сонячні рішення для паркування для промисловості, роздрібної торгівлі та муніципалітетів
Все, від одного джерела, спеціально розробленого для сонячних рішень великих паркувальних зон. З власним виробництвом електроенергії, рефінансуванням або лічильником у майбутньому.
🎯 Для сонячних користувачів, інсталяторів, електриків та покрівель
Поради та планування, включаючи оцінку не зведеної вартості. Ми збираємо вас із сильними партнерами фотоелектрики.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 для приватних домогосподарств
Ми ставимося в регіоні по всій німецькій країнах. У нас є надійні партнери, які радять вам та виконують ваші побажання.
Огляд інших поширених систем сонячних навісів для автомобілів
Існує багато різних систем сонячних навісів, які дуже схожі за багатьма параметрами. Загалом їх можна розділити на три основні типи, яких найчастіше можна знайти: 4-колонні, V-подібні або Т-подібні сонячні навіси.
Залежно від конструкції, компенсація балки для V-подібних або T-подібних балкових конструкцій може сягати 3,5 м для необхідної статики та стійкості, яка завжди залежить від статичного розрахунку.
Як і у випадку з бетонною підпірною стіною в V-подібній балковій конструкції з боковими фундаментами, тут, залежно від ґрунтових умов, потрібні відповідні фундаменти, стрічкові фундаменти або навіть бетонні плити, щоб запобігти просіданню, зсуву або нестабільності.
У вищезгаданому випадку потрібен фундамент нижче рівня землі (приблизно на 30 см нижче рівня землі), розміром 50 см заввишки, 1,45 м завширшки та приблизно 3,5 м завдовжки. Стандартних розмірів для цього немає; все залежить від місцевих ґрунтових умов.
Це також означає, що, на відміну від точкових фундаментів, існуючі відкриті паркувальні місця вимагають повного розкопування вже герметизованої поверхні, а потім повторного герметизування. Якщо в планах є зміни або будівельні помилки (що вже сталося: стрічковий фундамент закладено занадто глибоко), усі пов'язані роботи необхідно повторити. Хто тоді несе витрати на виправлення цих помилок, це як пройти через випробування.
Потенційні підземні комунікації можуть ускладнити встановлення стрічкового фундаменту або навіть зробити його неможливим. Альтернативами є точкові фундаменти та/або стовпчикові основи, що прикручуються до вже герметизованого ґрунту. Однак цей варіант доступний лише з 4-колонною системою сонячного навісу.
Наведені нижче фундаменти в комерційних умовах можуть виглядати приблизно так. Наведені нижче приклади не відображають статичну точність; вони призначені лише для кращого розуміння.
Фундамент сонячних навісів з Т-подібною балкою
Сонячний навіс з Т-подібною балкою
Сонячний автомобіль з t-бар'єром-зображенням: xpert.digital
Залежно від конструктивних вимог, для підконструкції сонячного даху з Т-подібної балки необхідно передбачити опорний вирівнювальний шар на землі. Т-подібні балки потребують ґрунтового фундаменту. Залежно від ґрунтових умов, також може бути необхідною бетонна плита, у кожному випадку для монтажу та вирівнювання потрібна важка техніка.
Сонячний автомобіль із зміщенням T-Barg
Сонячний транспорт з зміщенням T-Carrier-IMage: xpert.digital
Подальші коригування та виправлення дуже складні, а деякі вже виконані роботи доводиться скасовувати, що впливає на витрати. Облаштування сонячних навісів з невеликими вигинами або кутовими паркувальними місцями за допомогою цієї системи неможливе.
Зміни в будівництві, спричинені «непередбаченими» змінами властивостей ґрунту, також можуть збільшити витрати ретроактивно, що, своєю чергою, викликає підозри щодо навмисно заниженої ціни, встановленої на етапі торгів, щоб отримати конкурентну перевагу. У випадку точкових фундаментів такі «непередбачені» зміни не є суттєвими, оскільки коригування можна вносити гнучко.
Фундамент сонячних навісів V-подібної форми
V-Carrier Solar-Carport-Image: xpert.digital
Залежно від конструктивних вимог, для підконструкції сонячного даху з V-подібної балки необхідно передбачити систему вирівнювання на землі. V-подібні балки потребують ґрунтового фундаменту. Залежно від ґрунтових умов, також може бути необхідною бетонна плита, у кожному випадку для монтажу та вирівнювання потрібна важка техніка.
Solarport V-Carrier із підтримкою стіни: Xpert.digital
Сонячний навіс для автомобіля з бетонними підпірними стінами з боків вважається особливо міцною конструкцією. Міцність та стійкість до атмосферних впливів цих бетонних підпірних стін з фундаментом під землею (стрічковий фундамент) мають свою ціну. Це надзвичайно важка робота, яку можна виконати лише за допомогою важкої техніки.
Порівняно з бетонними будівлями, пошкодження бетонних підпірних стін, тріщини, пов'язані з матеріалом, або зовнішні сили відповідно вищі, що більше не може запобігти проникненню вологи під час наступного дощового періоду та пошкоджує матеріал.
Порівняно з чотириколонною конструкцією, ризик забруднення від впливу навколишнього середовища та зовнішніх факторів значно вищий при використанні бетонних підпірних стін. Це включає незаконне обприскування третіми особами та інші фактори. Навіть дрібне сміття, занесене вітром, не може бути винесено так легко, як при чотириколонній конструкції, а натомість чіпляється за підпірні стіни, що вимагає періодичного прибирання всіх паркувальних майданчиків.
Так само, незнищенність підпірних стін у разі зіткнення є лише обмеженою. Залежно від типу зіткнення, система також може стати нестабільною, а через важку конструкцію ремонт може бути виконаний лише за допомогою важкого обладнання та передбачає значно вищі витрати на обслуговування, ніж інші системи сонячних навісів.
Ударні стійки (з точковими фундаментами) виявилися значно економічно вигіднішими для відповідних систем сонячних навісів, на відміну від систем з бетонними підпірними стінами з боків.
Сонячний транспортний автомобіль з підтримкою стіни: xpert.digital
Інший варіант — зменшити розмір підпірної стіни та перемістити її в кінець паркувальної зони. Це дозволить водієві без проблем сідати та виходити з транспортного засобу, якщо він вміло паркується. В іншому випадку вищезазначені пункти залишаються незмінними.
Вибір правої системи сонячних вагонів
Сонячні перевезення Рекомендовані зони входу - Зображення: xpert.digital
Підходить для цього:
Розумне рішення: поєднання деревних та сталі та напівпрозорих сонячних модулів
Але він також працює розумніше : поєднання дерев’яної конструкції та технології стовпа Solar Carport 4, де опори виготовлені зі сталі. У верхній зоні, безпосередньо під сонячними модулями, підструктура деревини для сонячних модулів розташована в погоді, тоді як колони -носій продовжують використовуватись із сталі, як у всіх інших великих системах сонячних вагонів. За допомогою цього методу деревина використовувалася майже не потребує подальшого лікування від погодних впливів протягом десятиліть.
Підходить для цього:
Ця комбінація також економить набагато більше сталі, що помітно ціною.
Ще один важливий аспект додається з точки зору естетики та оптики.
Поєднання деревини та сталі з напівпрозорим дахом напівпрозорими подвійними скляними модулями не тільки вдосконалюють місце для паркування, але й мають великий позитивний вплив на людей та навколишнє середовище.
Ми знаємо це з будівництва. Існують різні методи того, як утримати людей з певних областей і що вони повинні прийти лише в тому випадку, якщо це абсолютно необхідно. З іншого боку, існує багато областей, які живуть на високій частоті клієнтів, таких як: B. торговий центр. Змагання чудова. Тому тут особливо важливо встановлювати акценти, які приваблюють людей і де вони почуваються комфортно.
- Фотоелектрики на складах, комерційні бруски та промислові зали плану
- Промислова система: плануйте фотоелектричну систему або систему відкритого простору
- Сонячні системи з рішеннями плану фотоелектрики для експедиторів та логістики контрактів
- B2B Сонячні системи та фотоелектричні рішення та поради
Від простих сонячних вагонів до великих систем: за допомогою Xpert.solar Ваші індивідуальні поради щодо сонячних вагонів-комбінація дерев’яної підструктури, сталевих стовпів та напівпрозорих сонячних модулів
Konrad Wolfenstein
Я радий допомогти вам як особистого консультанта.
Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши контактну форму нижче або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) .
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.
Напишіть мені
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.digital - це центр для промисловості з фокусом, оцифруванням, машинобудуванням, логістикою/внутрішньологічною та фотоелектричною.
За допомогою нашого рішення щодо розвитку бізнесу на 360 ° ми підтримуємо відомі компанії від нового бізнесу до після продажу.
Ринкова розвідка, маха, автоматизація маркетингу, розвиток контенту, PR, поштові кампанії, персоналізовані соціальні медіа та виховання свинцю є частиною наших цифрових інструментів.
Ви можете знайти більше на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Підтримувати зв’язок
