Photovoltaics (PV): Сонячна транспорта та сонячна система на плоскому даху - шукаючи заклад з Мангейма, Ульма чи Фрейбурга?
Вибір голосу 📢
Опубліковано: 15 червня 2021 р. / Оновлення від: 4 серпня 2021 р. - Автор: Конрад Вольфенштейн
Сонячний автомобіль, плоский дах, сонячний парк та відкрита система - xpert.digital
Станції зарядки та сонячні вагони мають сенс разом: коло закривається
Якщо подивитися на ринок транспортних засобів у нових реєстраціях, в середині минулого року відбулася зміна. Нові реєстрації бензинових двигунів та дизельних транспортних засобів зменшуються і електромобілі повільно надходять. Тим часом зареєстровано більше гібридних, ніж дизельні автомобілі. Це перетворення тенденції?
Цікаво, що нові гібридні автомобілі з гібридами в Німеччині в 2020 році часто затверджуються для комерційного власника з часткою на 72,2 відсотка вище середнього. Для всіх нових автомобілів комерційна частка становила 62,8 відсотка і, отже, на десять відсоткових пунктів нижче. Федеральний уряд підрахував, що 1 жовтня 2020 року близько 80 відсотків гібридних автомобілів з комерційним власником використовувались як частково приватні вживані автомобілі компанії. Більшість нових реєстрацій гібридних автомобілів у Німеччині в 2020 році були на моделі Passat Volkswagen. З Mitsubishi Outlander лише іноземний виробник представлений у списку десяти найвищих моделей у 2020 році.
Кліматичний баланс гібридних транспортних засобів плагінів значно залежить від того, як часто його керують електрично. Біла книга з Інституту досліджень системи та інновацій Фраунхофер та Міжнародної ради з питань чистого транспорту показує, що двигун згоряння в основному використовується для гібридів плагінів у фактичній операції руху. У Німеччині в середньому 43 відсотки маршрутів приводяться електрично для транспортних засобів приватними особами, а 18 відсотків маршрутів для автомобілів компанії. Рідкісне використання інфраструктури зарядки є винним у цій невідповідності. Рекомендація паперу щодо дій - це кращі стимули для більш частого зарядки та кращої підтримки для встановлення приватних зарядних станцій.
📣 Сонячні рішення для паркування для промисловості, роздрібної торгівлі та муніципалітетів
Все, від одного джерела, спеціально розробленого для сонячних рішень великих паркувальних зон. З власним виробництвом електроенергії, рефінансуванням або лічильником у майбутньому.
🎯 Для сонячних користувачів, інсталяторів, електриків та покрівель
Поради та планування, включаючи оцінку не зведеної вартості. Ми збираємо вас із сильними партнерами фотоелектрики.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 для приватних домогосподарств
Ми ставимося в регіоні по всій німецькій країнах. У нас є надійні партнери, які радять вам та виконують ваші побажання.
Що стосується майбутнього сонячного зобов'язання в Баден-Вюртемберзі з 1 січня 2022 року, де всі не є громадськими паркувальними місцями розміром із понад 75 приміщень для паркування, комерційна та промисловість: коло буде більш поширеним: заохочення для більш частого регламенту, а також крок у бік більш комерційного гібриду.
Багато питань щодо сонячного автомобіля повинні бути уточнені. Багато хто вперше стикається з цією темою, і хороші поради дорогі. Xpert.solar пропонує консультації з клієнтами для компаній, а також зацікавленими студентами Solar на основі B2B. використовувати функцію пошуку сонячних оленів на нашому xpert.solar Тут перераховані понад 13 000 сонячних хлопців з німецьких країн, німецької, Австрії та Швейцарії.
Особливо для торгівлі та промисловості, сонячні автомобілі повинні відповідати іншим умовам, ніж у приватній установці. Як правило, приватні сонячні вагони або приватні вагони, як правило, не мають стартового захисту. Більшу частину часу приватні вагони в основному базуються на дерев’яній конструкції. Правило важливіше: мій автомобіль скоріше порушиться в початковій аварії, ніж мій автомобіль. У випадку великої системи сонячного автомобіля це стосується навпаки. Йдеться про безпеку великої кількості паркувальних місць, які неможливо підтримувати та обслуговувати так само, як і єдиний приватний автомобіль. Дерев’яна конструкція потребує регулярного догляду. Це може стати проблемою з великими сонячними транспортними системами.
Підходить для цього:
- Чи є сонячні парки найпопулярнішими рослинами виробництва електроенергії?
- Сонячні автомобілі: Компанія, що стоїть на паркувальних місцях, зчепене використання запечатаних ділянок
Наше рішення сонячної парковки модульне та масштабоване:
- Швидка та легка збірка
- Стабільна смуга фундаменту як стартовий захист
- Індивідуально регульований дизайн (колір, матеріали, поверхня, розмір тощо)
- Встановлення станцій зарядки та інвертора можливе в будь -який час
- Масштабована та модульна: доступний серіал, доступний як один, подвійний або довільний або будь -який масштабований
- Може бути використаний у стандартній версії для дуже високих вітрових та снігових навантажень (s k = 2,2 кН/м²)
- Надзвичайно великі та широкі місця для паркування та дуже легка парковка за підтримками у W-подібності
- Виконання високої якості для висококласних та довговічних претензій: пожежна сталева конструкція (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Клацніть Детальніше тут]
Підходить для цього:
Сонячні системи та сонячні парки або фотоелектричні системи Freeway-ще одна альтернатива-ще одна альтернатива
Кожен, хто думає про інвестування в сонячний автомобіль , також рекомендується для сонячної системи на даху компанії. Використання будь -якого енергетичного потенціалу для без викидів та автономного електропостачання також є конкурентною перевагою та забезпеченням ринкових акцій.
Детальніше про це тут:
Заряджання станцій інфраструктури та зарядки
Чи повинна отримана енергія вводити в мережу або припарковану в енергетиці чи сховищі електроенергії? Які профілі передач навантаження, умови технічного з'єднання, кількість станцій зарядки, термін служби транспортних засобів і в кінцевому підсумку визначена загальна продуктивність ПВ? Ми відзначаємо вантажі з компанією, коли працівник стягує з дому свою компанію? Це питання, з якими ми маємо справу в майбутньому. Це інакше, як ми досі звикли сьогодні.
Підходить для цього:
Нові реєстрації електромобілів у Німеччині до 2021 року
Нові реєстрації електромобілів - Зображення: xpert.digital
Рекордна вартість у кількості нових реєстрацій електромобілів у Німеччині - у 2020 році з близько 194 200 автомобілів з чистим електричним приводом, більш затвердженим, ніж будь -коли. Порівняно з попереднім роком, це відповідає втричі реєстраційного номера. 2021 рік також розпочався зі значного збільшення порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Нові реєстрації електромобілів акумулятора (BEV)
Нові реєстрації чисто -акумуляторних електромобілів показані в статистиці. Різні електричні або часткові типи електричних приводів часто узагальнюються під концепцією електромобільності. Електричні транспортні засоби акумулятора виводяться виключно електродвигуном, який отримує необхідну електричну енергію з тягової батареї. Гібридні транспортні засоби, які, крім електродвигуна, також мають двигун для спалювання і лише частково приводять чисто електрично, зазвичай також перераховані під концепцією електромобільності.
Інфраструктура зарядки є основною вимогою для переходу мобільності
Кількість загальнодоступних зарядних станцій є критерієм при вирішенні або проти електричного автомобіля. Тільки в 2020 році було додано понад 3000 нових очок зарядки, а водії мали понад 16 800 станцій зарядки у грудні. Держава з найбільш заряджаючими станціями була Баварія в 2020 році.
Кількість нових реєстрацій електромобілів у Німеччині з 2003 по 2021 рік
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 - 115.296 (січень по травень)
Новий автомобіль дозволяє гібридним приводом у Німеччині до 2021 року
Нові реєстрації автомобілів з гібридним приводом: xpert.digital
Статистика зображує кількість нових реєстрацій гібридних транспортних засобів у Німеччині з 2010 по 2021 рік. Після визначення ООН гібридний транспортний засіб - це транспортний засіб, в якому доступні щонайменше два перетворювачі енергії та дві системи зберігання енергії, вбудовані в транспортний засіб для керування транспортним засобом. Енергетичні перетворювачі включають, наприклад, електричні, Отто та дизельні двигуни, зберігання енергії, наприклад, акумулятори або паливний бак. У 2020 році було затверджено близько 527 900 автомобілів з гібридним приводом, в тому числі близько 200 500 з гібридним приводом плагінів.
Кількість нових реєстрацій пасажирських автомобілів з Hybrid Drive в Німеччині з 2005 по 2021 рік
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 - 307 834 (січень по травень)
Нові реєстрації автомобілів з гібридним приводом у Німеччині до 2021 року
Нові реєстрації пасажирських автомобілів з гібридним приводом плагін
Статистика зображує кількість нових реєстрацій гібридних транспортних засобів у Німеччині з 2013 по 2021 рік. Після визначення ООН гібридний транспортний засіб-це транспортний засіб, в якому для керування транспортним засобом доступні щонайменше два перетворювачі енергії та дві системи зберігання енергії. Енергетичні перетворювачі включають, наприклад, електричні, Отто та дизельні двигуни, зберігання енергії, наприклад, акумулятори або паливний бак. У 2020 році було затверджено близько 200 500 автомобілів з гібридним приводом плагінів.
Джерело вказує: "Статистичну неточність подається через старі типи до 2012 року, в яких плагінський автомобіль все ще був записаний як гібрид. Старіші значення іноді приймалися з публікацій попереднього року.
Гібрид, що підключається,-це автомобіль з гібридним приводом, акумулятор якого може бути завантажений на мережу живлення як через двигун внутрішнього згоряння, так і з вилкою (до "штекера"). Зазвичай гібридний транспортний засіб має більший акумулятор, ніж чистий гібрид (повний гібрид), і тому ближче, ніж останній на електричному автомобілі. Часто використовувана абревіатура-PHEV (для англійського гібридного електричного транспортного засобу).
Частка гібридних автомобілів у всіх нових реєстраціях автомобілів у Німеччині різко зросла в останні роки: хоча це було ще 0,3 відсотка в 2015 році, що відповідало 11 101 транспортним засобом, частка близько 200 000 гібридних гібридних автомобілів у 2020 році вже становила 6,9 відсотка.
Підходить для цього:
- Найкраща практика Solarcarport: Яка торгівля та промисловість у Баден-Вюртемберзі тепер повинна знати
- Сонячні автомобілі як подальший крок для зростаючої інфраструктури зарядки
Кількість нових реєстрацій пасажирських автомобілів з гібридним приводом у Німеччині з 2013 по 2021 рік
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 - 132.257 (січень по травень)
Частка бензину та дизеля в реєстрації нових автомобілів у Німеччині до травня 2021 року
Реєстрації автомобілів на бензин та дизельах у Німеччині: Xpert.digital
Частка нових реєстрацій пасажирських автомобілів з бензиновим або дизельним двигуном у Німеччині з січня 2016 року по травень 2021 року: у травні 2021 року близько 37,7 відсотка нещодавно затверджених пасажирських автомобілів були обладнані бензиновим двигуном. Це відповідає загалом близько 86 900 транспортних засобів та прибутку в 1,1 відсотка порівняно з тим же місяцем минулого року.
Нова реєстрація: Перший прийом та реєстрація фабрики -нового транспортного засобу з номерним знаком у Німеччині. Транспортні засоби, які вже були затверджені вдома або за кордоном, не падають. Значення попередніх місяців були взяті з відповідних попередніх публікацій.
Підходить для цього:
Кількість нових реєстрацій пасажирських автомобілів у Німеччині відповідно до типів палива
Нові реєстрації пасажирських автомобілів відповідно до типів палива - Зображення: xpert.digital
Статистика показує кількість нових реєстрацій пасажирських автомобілів у Німеччині з травня 2019 року по травень 2021 року відповідно до типів палива. 516 нещодавно затверджених автомобілів у Німеччині в травні 2021 року діяли природним газом. Старіші цінності іноді брали з публікацій попереднього року. Альтернативні приводи стають все більш популярними, але автомобілі з паливним елементом як джерелом енергії все ще є нішевим продуктом.
Підходить для цього:
Кількість нових реєстрацій пасажирських автомобілів у Німеччині відповідно до альтернативних типів палива або джерела енергії
Щомісячні нові реєстрації автомобілів відповідно до альтернативних типів палива: xpert.digital
Статистика показує кількість нових реєстрацій пасажирських автомобілів у Німеччині з квітня 2019 року по квітень 2021 року відповідно до альтернативних типів палива або джерела енергії. 35 нових автомобілів у Німеччині у квітні 2021 року експлуатувались паливним елементом. Альтернативні приводи стають все більш популярними, але автомобілі з бензином та дизельними двигунами все ще користуються попитом, але частка цих типів палива падає в останні місяці.
- Склади, виробничі зали та промислові зали із власним джерелом живлення з фотоелектричного системного зображення: Navintar | Shutterstock.com
- Промислова система з власним джерелом живлення з фотоелектричної системи Freeland-Image: Peteri | Shutterstock.com
- Сонячні системи з рішеннями плану фотоелектрики для експедиторів та логістики контрактів
- B2B Сонячні системи та фотоелектричні рішення та поради
- Фотоелектрики на складах, комерційні бруски та промислові зали плану
- Промислова система: плануйте фотоелектричну систему або систему відкритого простору
- Сонячні системи з рішеннями плану фотоелектрики для експедиторів та логістики контрактів
- B2B Сонячні системи та фотоелектричні рішення та поради
Тому Xpert.solare щодо сонячних вагонів , сонячних систем та сонячних систем на плоских дахах для Мангейма, Ульма та Фрейбурга!
Конрад Вольфенштейн
Я радий допомогти вам як особистого консультанта.
Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши контактну форму нижче або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 89 674 804 .
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.
Напишіть мені
Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.digital - це центр для промисловості з фокусом, оцифруванням, машинобудуванням, логістикою/внутрішньологічною та фотоелектричною.
За допомогою нашого рішення щодо розвитку бізнесу на 360 ° ми підтримуємо відомі компанії від нового бізнесу до після продажу.
Ринкова розвідка, маха, автоматизація маркетингу, розвиток контенту, PR, поштові кампанії, персоналізовані соціальні медіа та виховання свинцю є частиною наших цифрових інструментів.
Ви можете знайти більше на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Підтримувати зв’язок
