Шукаєте сонячного автомобіля: Побудова сонячної стоянки покрівель або об'єкт у Мюнстері, Менхенгладбах, Гельсенкірхена чи Ахен?

• Швидка та легка збірка
• Стабільна смуга фундаменту як стартовий захист
• Індивідуально регульований дизайн (колір, матеріали, поверхня, розмір тощо)
• Встановлення станцій зарядки та інвертора можливе в будь -який час
• Масштабована та модульна: доступний серіал, доступний як один, подвійний або довільний або будь -який масштабований
• Може бути використаний у стандартній версії для дуже високих вітрових та снігових навантажень (s _k = 2,2 кН/м²)
• Надзвичайно великі та широкі місця для паркування та дуже легка парковка за підтримками у W-подібності
• Виконання високої якості для висококласних та довговічних претензій: пожежна сталева конструкція (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Клацніть Детальніше тут]

Все, від одного джерела, спеціально розробленого для сонячних рішень великих паркувальних зон. З власним виробництвом електроенергії, рефінансуванням або лічильником у майбутньому.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Поради та планування, включаючи оцінку не зведеної вартості. Ми збираємо вас із сильними партнерами фотоелектрики.

Поради та рішення можна знайти тут 👈🏻

Ми ставимося в регіоні по всій німецькій країнах. У нас є надійні партнери, які радять вам та виконують ваші побажання.

Скакайте з нами 👈🏻

Photovoltaik Blibelothek (PDF) - Зображення: xpert.digital / benvenuto cellini | Shutterstock.com

Велика бібліотека PDF: спостереження за ринком (моніторинг ринку) та ринкова розвідка щодо теми фотоелектрики.

Дані переглядаються через регулярні проміжки часу та перевіряють на їх актуальність. Зазвичай є цікава інформація та документація, яку ми підсумовуємо у презентації PDF: наші власні аналізи даних та маркетингова розвідка, а також спостереження за зовнішнім ринком.

Детальніше про це тут:

• Огляд фотоелектрики/сонячної бібліотеки та цікавих фактів як PDF -файлів для завантаження

Фіксованість варіантів зарядки для електромобілів за допомогою постачальника електроенергії: Xpert.digital

Згідно з опитуванням з 2019 року, 60 до понад 70 відсотків опитаних не можуть зробити точні заяви про пропозиції свого постачальника електроенергії з точки зору варіантів зарядки електромобілів. Це було особливо виражено в районі "Wallboxes", приватних зарядних станцій для вашого власного гаража.

Кількість нових станцій зарядки в Німеччині з 2010 по 2021 рік - Зображення: Xpert.digital

По всій Німеччині близько 4500 нових зарядних станцій для електромобілів вступили в дію в 2020 році, які завершили процедуру показу федерального мережевого агентства. Найбільший ріст був доступний у 2019 році з понад 5000 нових станцій зарядки. У Німеччині вже є понад 19 600 станцій зарядки для електромобілів.

Джерело вказує: "Картка являє собою зарядку всіх операторів, які повністю завершили процедуру сповіщення Федерального мережевого агентства та затвердили публікацію в Інтернеті. LSV не дає змоги повного запису німецької інфраструктури. Таким чином, кількість загальнодоступних зарядки в Німеччині більша, ніж тут".

Експертне опитування щодо впливу бензинової мережі зарядки на ринкове зображення електромобілів: xpert.digital

Статистика показує результат опитування серед експертів з питань ембійності в Німеччині, які працюють у галузі ембійності принаймні 2 роки. Йдеться про вплив розширення бензинової мережі зарядки на ринок електромобілів. У 2018 році близько 6 відсотків опитаних експертів вважали, що розширення бензинової мережі зарядки мало впливає на німецький ринок електромобілів.

Експертне опитування щодо впливу бензинової мережі зарядки на ринку електромобілів 2018 року: Який вплив має розширення мережі зарядних стовпців на німецький ринок електромобілів?

• Сильний вплив - 70 %
• Дещо вплив - 22 %
• Невеликий вплив - 6 %
• Немає впливу - 0 %
• Не знаю - 2 %
• Немає заяви - 0 %

Електромобіль: Європа перегонів вперед - Зображення: Olivier Le Moal | Shutterstock.com

Незважаючи на складні обставини та негативні наслідки пандемії на автомобільну промисловість, електромобілі 2020 зробили великий стрибок у багатьох країнах. За підрахунками обсягів промислового трекера EV, плагінні електромобілі здійснили 4,2 відсотка світових продажів легких транспортних засобів минулого року, у 2019 році він був ще 2,5 відсотка. У той час як лише вісім країн повідомили про частку ЕВ у розмірі 5 відсотків і більше, 13 країн вдалося збільшити частку електромобілів у продажах нових автомобілів до понад 10 відсотків у 2020 році. Як і в попередні роки, Норвегія була позитивною перебуванням у 75 відсотках частки електромобілів, а Ісландія, Швеція та Фіндія також були представлені в найкращих 5-х роках швидкого прийняття електростанцій у приснованих країнах. Китай, найбільший ринок електромобілів по відношенню до продажів, випав з топ -10 з часткою 6,2 відсотка в країні. Тим часом США продовжували відступати з часткою EV лише 2,3 відсотка.

Детальніше про це тут:

• Електромобіль: Європа відпочиває

Електромобільність у Норвегії - Зображення: Piotr Krzeslak | Shutterstock.com

На автосалоні в Женеві 2019 року електромобілі зосереджувались. З огляду на більш жорсткі стандарти вихлопних газів у Європі, численні виробники показали своє останнє бачення майбутнього, що працює з акумулятором, як з концептуальними автомобілями, так і з зрілістю ринку.

Незважаючи на надійний зростання та рекордний оборот у продажу електромобілів на більшості найбільших автомобільних ринків, двигуни згоряння продовжують домінувати у глобальних продажах автомобілів. Частка електромобілів, що підключаються до продажів/затвердження пасажирських автомобілів та легких комерційних транспортних засобів у 2018 році на всіх до чотирьох ринків, була нижче п’яти відсотків, з Норвегією, з 49 відсотками, найвидатнішим винятком було. Оскільки Ісландія, Швеція та Фінляндія також належать до 5 кращих країн з найбільшою часткою ЕВ, північні країни використовують електромобільність швидше, ніж будь -яка інша частина світу. Китай, який далеко не найбільший ринок електромобілів за кількістю, знаходиться на шостому місці за Фінляндії з часткою 4,44 відсотка.

Детальніше про це тут:

• Електромобіль: Норвегія переходить попереду

Електромобільність приходить повільно, але вона приходить - малюнок xpert.digital, римський Бабакін | Shutterstock.com

У 2009 році в Німеччині було майже кілька 1500 електромобілів. Хороше десятиліття пізніше, за словами Федерального управління автомобільного транспорту, близько 309 000 електромобілів вже в 2021 році. Не Тесла, але Zoe von renault був найчастіше зареєстрованим електричним автомобілем у Німеччині в 2020 році з майже 30 000 нових реєстрацій (2 -е місце: Tesla Model 3 - 17.438). Однак Tesla зі своєю моделлю 3 наприкінці 2020 року з близько 813 000 транспортних засобів, що продаються в рейтингу відповідно до продажу електромобілів перед VW, SAIC та BMW. Nissan Leaf слідує на другому місці у глобальному порівнянні з майже 500 000 проданих електромобілів. Позиція 3 займає Tesla Model S з трохи більше 300 000 нових реєстрацій.

У 2020 році з'явився новий рекорд з майже 11 мільйонами електромобілів, затверджених у всьому світі. 8 років тому було 250 380. Це п'ятдесят разів!

Окрім відновлюваних енергій, електромобільність є одним із центральних будівельних блоків, особливо європейського переходу енергії. Але Китай знаходиться на милі попереду європейців, у 2020 році в Китаї запас електромобілів становить понад 5 мільйонів електромобілів. Це майже втричі більше для другого розміщеного - США - у глобальному порівнянні. У Китаї в Китаї з весни 2019 року набула чинності квоти на електромобілі, яка заборонила виробництво автомобільних моделей з високим споживанням палива. Тому виробники зобов’язані дотримуватися відсотка альтернативних приводів у виробництві та продажу своїх транспортних засобів. Китайські виробники автомобілів у Китаї домінують на ринку в магазині з електромобілями. Іноземні виробники далеко від цього. Багато китайських виробників автомобілів навряд чи знають у західному світі.

Детальніше про це тут:

• Опитування на електромобільність

Перевірка електромобільності - Зображення: Rido | Shutterstock.com

Шлях до промислового суспільства, яке відчуває себе прихильним до сталого розвитку і усвідомлює відповідальність за майбутні покоління, призводить до майбутнього без використання ядерних енергій. Центральна точка - розширення відновлюваних джерел енергії. Нові технології для виробництва та вилучення енергії, а також руху, що не містить викидів, стають все більш важливими. Просування цих технологій прогресує. Віртуальні електростанції вже створюють широкий спектр виробників енергії та споживачів електроенергії.

Для того, щоб забезпечити необхідну безпеку всіх систем, а також користувача, необхідні всебічні іспити, особливо електрична безпека. Gossen Metrawatt, як один із світових лідерів ринку в технологіях тестування, перетворився на постачальника рішень, включаючи нові технології.

Детальніше про це тут:

• Перевірте майбутні технології надійно та безпечно - надійно розробляйте майбутнє