Системи сонячних вагонів - 3 -я хвиля Smart City Solar Prostert з сонячними автомобілями для герметичних районів

Сонячні транспортні системи можна розглядати як частину третьої хвилі живлення Smart City. Концепція розумних відновлюваних міст (SRCS) описує міста, які вже використовують відновлювані джерела енергії, такі як вітер та сонячна енергія, і подальше використання яких розглядають як невід'ємну частину їхніх планів розумного міста.

За допомогою штучного інтелекту (AI) можна передбачити потенціал потоку енергії, зарядки пам’яті та зарядки, а розумна сітка може бути регульована. Інтелектуальна мережа живлення, яка також називається розумною сіткою, дозволяє постачальникам електроенергії регулювати споживання залежно від пропозиції, ввімкнувши та вимкнувши інтелектуальні лічильники електроенергії відповідно.

Підходить для цього:

• Штучний інтелект у галузі відновлюваної енергії

Сонячні транспортні системи - це ще один і перспективний варіант, щоб забезпечити стійке та децентралізоване живлення в розумних містах.

Розумне місто (інтелектуальне місто) - це місто, яке використовує технології та дані для підвищення якості життя та ефективності в таких сферах, як транспорт, енергопостачання, управління будівництвом, державні послуги та безпека. Метою є створення стійкого та життєздатного міста, яке відповідає потребам його мешканців.

Розумне місто покладається на інтеграцію таких технологій, як Інтернет речей (IoT), великі дані, штучний інтелект (AI) та хмарні обчислення для збору, аналізу та використання даних для прийняття рішень та вжиття заходів.

Прикладами програм Smart City є інтелектуальні системи дорожнього руху, які покращують рух руху та зменшують пробки, інтелектуальні системи освітлення, які економлять енергію, та інтелектуальні будівлі, які оптимізують енергоефективність та комфорт. Однак розумне місто також включає соціальні інновації, такі як сприяння поділу концепцій та розширення цифрової інфраструктури, щоб зробити місто більш доступним для людей з обмеженою мобільністю або низьким рівнем доходу.

У поєднанні з сонячними транспортними системами в містах інтелектуальні системи дорожнього руху можуть бути ефективним рішенням для покращення руху та зменшення потреб у енергії. Системи сонячних вагонів мають покрівлі з інтегрованими сонячними батареями, які можна встановити на паркувальних місцях та вздовж вулиць.

Використовуючи системи сонячних вагонів як дахів для паркувальних місць, міста можуть покращити енергопостачання їх трамваїв, автобусів та інших транспортних засобів, використовуючи чисту відновлювану енергію для зарядки транспортних засобів. У той же час, сонячні транспортні системи також можуть допомогти зменшити споживання енергії будівель шляхом подачі енергії в енергетичну мережу.

Підходить для цього:

• Вплив урбанізації: Острів міського тепла - міський острів тепла (UHI) - уникаючи сонячного покрівлі з одночасним вилученням потужності

Інтелектуальні системи дорожнього руху також можуть допомогти покращити трафік у містах, збираючи дані в реальному часі з датчиків та камер та використовуючи цю інформацію для оптимізації та зменшення пробки. Наприклад, системи управління дорожнім рухом можуть перенаправити рух на різні вулиці, щоб краще завантажувати потужність та полегшити вулиці.

У поєднанні з сонячними транспортними системами інтелектуальні транспортні системи можуть допомогти зменшити споживання енергії в містах та зробити трафік більш ефективним, що сприяє покращенню якості життя та навколишнього середовища.

Підходить для цього:

• Прозорі сонячні модулі в галузі урбанізації

Наприкінці 2020 року на одному та двосімейному будинках у Німеччині було встановлено 1,3 мільйона фотоелектричних систем, що означає середнє насичення одинадцяти відсотків. Баден-Вюртемберг очолює список лідерів на федеральному державному рівні на рівні 21 відсотків. Однак у Східній Німеччині все ще існує дуже високий сонячний потенціал, який ще не вичерпаний.

У 2020 році середній розмір системи в малому системному сегменті вже досяг 7,5 кВт. Тим не менш, існує величезний невикористаний потенціал, оскільки 89 відсотків сонячного потенціалу на дахах у Німеччині все ще не використовуються. Неможливо визначити, скільки саме запечатаних ділянок з потенціалом для покритих сонячних систем (сонячних автомобілів) є. Однак можна припустити, що вони значно перевищують вже згадані 89 відсотків.

Тому існує велика потреба в дії для сприяння енергетичному переходу та прискорення розширення відновлюваних джерел енергій у Німеччині. Зокрема, посилене використання систем сонячних вагонів пропонує великий потенціал для покриття вимог до електроенергії клімату -дружнього та стійкого.

• GIPV: Інтегрована будівлям фотоелектрики з частковою прозорою сонячною модулями, що інтегруються, фотоелектрики
• Розумні міста-рішення мега урбанізації?
• Урбанізація - Smart City - зібрані теми