Розумна фабрика - майбутнє виробничої логістики

Опубліковано: 9 липня 2014 р. / Оновлення з: 28 вересня 2021 р. - Автор: Конрад Вольфенштейн

Розумна фабрика: транспортний робот на заводі або на складі - зображення: xpert.digital / Andrey Suslov | Shutterstock.com

Повністю автоматичний склад високого рівня, незалежно навігаційні роботи та технічно розвинені конвеєрні системи незалежно - у складській логістиці постійний технічний прогрес у будь -який момент.

А як щодо виробничої логістики, в якій відбувається значна частина промислової додаткової вартості? За даними ряду виробників, все ще існує ряд загальних потенціалів. Одним із підходів є інтелектуальна автоматизація матеріального потоку, за допомогою яких товари виготовляються ще швидше від таборів на робочих та виробничих місцях. І на даний момент входять дві компанії Kardex remstar та Servus Intralogistics, які, згідно з ключовим словом Smart Factory, розробили нове рішення для оптимізації внутрішньої виробничої логістики своїх клієнтів. Основна мета - інтелектуально переплетення зберігання та забезпечення товарів, а також збірки та виробництва та тим самим впровадити послідовно автоматизований потік матеріалу між усіма областями для зберігання, виробництва та складання.

Розумний маршрут

Основними будівельними блоками рішення є динамічні пристрої зберігання від Kardex Remstar та спеціальна транспортна система від Servus Intralogistics, яка складається з автономних транспортних роботів. Продукція обох компаній доступна окремо Нове - це те, що компоненти складаються разом із допомогою нещодавно розробленого програмного забезпечення в ефективне загальне рішення.

Частини, необхідні в складі, зберігаються у вертикальних підйомниках, циркуляційних полицях або системах контейнерних підшипників від Kardex remstar та надаються, якщо це необхідно. На момент забезпечення система Servus Transport автоматично бере на себе деталі зі складу та транспортує їх на робочі місця Асамблеї за допомогою автономних транспортних роботів. Залежно від процесу, попередньо зібрані деталі перевозять до забезпечення якості, проміжного буфера, остаточного виробництва або для доставки. Система Servus Transport виявляється особливо гнучкою, оскільки дозволяє безкоштовно маршрут у заводському залі та оптимально адаптується до існуючих будівельних конструкцій. Таким чином, маршрут можна прикріпити в будь-якій точці- від землі до стелі- на складі та виробничих залах.

Система спрямована на групу клієнтів, яку можна охарактеризувати так:

• виробляє готові або напівфінансовані продукти
• інтегрується у виробництво потоку
• Працює з щойно доставкою часу
• виготовляє невеликі та середні розміри лотів
• Працює з широким асортиментом компонентів та попередніх продуктів

розумна фабрика - це рішення, яке заздалегідь встановлюється для клієнтів з переробної галузі, наприклад, автотранспорту або машинобудування.

Вимоги клієнта

Для того, щоб посилити внутрішні виробничі процеси та досягти прибутку в часі, принцип ефективної, автоматизованої транспортування компонентів та попередніх продуктів стає все більш голосною вимогою клієнтів. Мета - оптимізований матеріальний потік із скороченою зброєю та часом, що також дозволяє безперешкодно відстежувати через системи обробки даних. Програмне забезпечення для пакету тут відіграє важливу роль, яка записує всі дані руху складу. Система визнає наявність компонентів для наявних замовлень, залишає за собою очікувані потреби та визначає неправильні акції. Підсумовуючи це, це призводить до наступних вимог до концепції:

• Зниження зони зберігання та виробництва, зменшення пішохідних доріжок
• Швидкий доступ до складу
• Визначення запасів зберігання в режимі реального часу, управління зберіганням, підкріплення
• Збільшення точності зйомки
• Збільшення безпеки та ергономіки для персоналу у виробництві та складі

Процес детально

Частини, які згодом були потрібні в складі, компактно зберігаються у вертикальних підйомниках, циркуляційних полицях або системах підшипника контейнера від Kardex remstar на найменшій площі підлоги.

Процес починається з порядку виробництва, на основі якого необхідний матеріал взято з окремих систем зберігання. У більшості випадків цей крок процесу автоматично надається та обробляється через ERP -систему замовника. Поповнення матеріалів для точки складання, як правило, можливе з найрізноманітніших систем зберігання (наприклад, невеликих деталей, висококваліфікованих або трансферних систем). Єдина умова полягає в тому, що впорядкований запас доступний так, щоб для складання можна було забезпечити достатню кількість компонентів.

У цей момент транспортні роботи Servus вступають у гру. Ви автоматично отримаєте інформацію про необхідні робочі кроки та будете піклуватися про всі подальші кроки самостійно. Система Servus не потребує центрального контролю, оскільки транспортні роботи з використанням інфрачервоного спілкування безпосередньо спілкуються з іншими транспортними роботами та робочими станціями і, таким чином, реагують на їх пряме середовище. Ядром цієї складної транспортної системи є автономно робочий робот, який може транспортувати навантаження до 35 кг. Налаштується відповідно до обладнання, розміру або завантажувального агента, все можна перевозити з простих коробків або коробки до масового товару або конкретних для клієнтів заготовки. Інтегровані в ньому агенти, інтегровані в ньому, дозволяють незалежному завантажувати та вивантажувати з полиць складу.

Підрозділи маневрують на залізничній системі, яка складається з чистих профілів перевізників, які проходять без будь -яких кабелів чи ліній. Це досягає абсолютно безкоштовного маршруту, який дозволяє ідеальну адаптацію до існуючої інфраструктури компанії. Згідно з даними обставинами, транспортні маршрути можуть бути встановлені на землі, на робочій висоті або просторі, що переміщується на стелі. Короткі конверсії зі зміною виробничого процесу або майбутні розширення можливі також без проблем.

Третій головний актор -так звані помічники. Це одиниці, з якими спілкуються роботи, і через які вони керують місцями зберігання, складанням або виборами.

Коли автономний автомобіль наближається до помічника, він визначає та інформує транспортного робота про його положення в системі та можливості, які пропонуються. Потім робот вирішує автономно, як він триває. Таким же чином, робот спілкується з відповідними робочими станціями, які він прямує за одним.

Окрім обміну інформацією через інфрачервоне, спрощене зв'язок через електричні імпульси також можливий. Це може бути використане, наприклад, якщо для процесу потрібні Stop and Go.

У точці складання працівник займає деталі, надані різними роботами. Після зняття контейнера з транспортними товарами та одним Електронний сигнал або рухається назад, і повертає товари, не потрібні назад, або він виходить на наступне робоче місце, де потрібна стаття. Таким чином, автомобілі постійно рухаються, доставляють, завантажують та вивантажують і, таким чином, надають фіттерам можливість повністю сконцентруватися на виробництві без додаткових тротуарів. Економія часу та вдосконалення щодо ергономіки на роботі для працівників є величезними та допомагає компаніям підвищити ефективність та в той же час здоров'я своїх працівників.

Звичайно, концепція не тільки підходить для чистого виробництва. Після закінчення асамблеї робот може, звичайно, також забрати готові шматки та перевезти їх на склад або також принести його на наступну станцію, контроль якості або підібрати його.

Переваги та користь клієнтів для системи Servus

Що стосується такої системи, квитанція про товари, склад, вибір та виробництво товарів інтегруються в компактний процес складання, який може бути розроблений надзвичайно гнучко компаніями. Таким чином, непотрібні проміжні магазини можуть бути відпущені, а пропускна здатність може бути значно збільшена, що призводить до скорочення часу відведення при збільшенні виробництва. Запаси циркуляції та отриманий капітал зменшуються, що призводить до зменшення витрат.

А сфери застосування концепцій у виробничій логістиці надзвичайно різноманітні:

• Внутрішній транспорт: Шаттл дбає про весь внутрішній транспорт від квитанції про товари до буферного складу через виробництво, підбір, складання до результату товару. Одна система для всіх областей не означає непотрібні інтерфейси та найвищу гнучкість.
• Збірка: Система трансферу постачає ремесла, а також автоматичні обробки станцій, пов'язані з цим дані та інструкції з обробки.
• Введення в експлуатацію: будь то Ware-Zum-Mann або Mann-Zur-Ware , будь то редагування індивідуальних замовлень поспіль чи декілька замовлень паралельно, трансферна система доставляє матеріал із місця зберігання безпосередньо людині чи на робоче місце і повертає його до будь-якого бажаного місця.

Загалом, Smart Factory являє собою рішення, яке може допомогти додатково оптимізувати їх процеси завдяки своєму автоматизованому процесу, неускладненій структурі, включаючи просту, встановлену потребами встановлення та, останнє, але не менш важливе, високу масштабованість системи та значно підвищити внутрішню ефективність.