Опубліковано: 1 травня 2025 р. / Оновлено: 1 травня 2025 р. – Автор: Konrad Wolfenstein

Пунктуальність у перевезенні пива: Warsteiner досягає 99%, тоді як Deutsche Bahn з 62,5% може лише мріяти про такий результат – Зображення: Xpert.Digital
Варштайнер демонструє: Ось так працює залізничний транспорт з 99% пунктуальністю
Порівняння логістики: модель Варштайнера як план розвитку залізничного транспорту
У той час як Deutsche Bahn має проблеми з пунктуальністю лише 62,5 відсотка (за весь 2024 рік) на своїх міжміських рейсах, пивоварня Warsteiner Brewery, маючи власну залізничну систему, досягає вражаючого показника пунктуальності майже 99 відсотків на своїх маршрутах до Гамбурга та Мюнхена. Ця разюча різниця викликає питання щодо організації залізничних вантажних перевезень. Група Warsteiner, яка з 2005 року експлуатує власний контейнерний термінал на своєму виробничому майданчику, розробила ефективну систему транспортування пива, яка не лише задовольняє власні потреби, але й пропонує логістичні рішення для сторонніх компаній. Натомість Deutsche Bahn страждає від застарілої інфраструктури, інтенсивних будівельних робіт та високого завантаження мережі, що регулярно призводить до затримок. Успіх Warsteiner демонструє, що ефективні залізничні перевезення в Німеччині можливі за наявності відповідних умов.
Підходить для цього:
- Du logistics² | Логістика подвійного використання: інтеграція залізниць та вулиць для цивільних та військових цілей
Потяг Warsteiner: взірець пунктуальності
Пивоварня Warsteiner розробила вражаючу логістичну систему, яка характеризується винятковою надійністю. З пунктуальністю майже 99 відсотків на маршрутах з Варштайна до Мюнхена та Гамбурга компанія встановлює стандарти у німецьких залізничних вантажних перевезеннях. Це досягнення є ще більш вражаючим, враховуючи, що поїзд Warsteiner використовується не лише для перевезення пивної продукції, а й для перевезення товарів для інших компаній.
З 2005 року група Warsteiner керує власним контейнерним терміналом на своєму виробничому майданчику у Варштайні, який слугує центром для інтермодальних перевезень. З п'ятьма щотижневими рейсами до Гамбурга (з понеділка по п'ятницю), термінал пропонує надійну альтернативу автомобільному транспорту, уникаючи типових проблем, таких як затори на автомагістралях A1 та A2, нестача водіїв та зростання вартості проїзду. Це стратегічне рішення про будівництво власного терміналу було частиною довгострокової логістичної стратегії, яка зараз виявляється успішною.
Мотивація пунктуальності, що випливає з особистої зацікавленості
Ключовим фактором успіху залізничної системи Warsteiner є філософія компанії. Даніель Кюстер, директор з ланцюгів поставок групи Warsteiner, пояснює, що власна залізнична інфраструктура компанії є важливою, оскільки швидкий та ефективний розподіл продукції, окрім пивоваріння, є основною частиною бізнесу. Цей зв'язок між виробництвом та логістикою є потужним стимулом для пунктуальності. Кюстер наголошує на особливо високому пріоритеті, який надається свіжості: продукти повинні надходити до клієнтів абсолютно свіжими, що створює внутрішню мотивацію для ефективності інтермодальних поїздів. Свіжість пива та напоїв на основі пива є вирішальною конкурентною перевагою, яка безпосередньо залежить від пунктуальності перевезення.
Інтермодальні поїзди – це вантажні поїзди, спеціально розроблені для перевезення вантажних одиниць, таких як контейнери, знімні кузови або напівпричепи, які перевозяться між різними видами транспорту – зазвичай автомобільним, залізничним та морським – в рамках інтермодальних перевезень. Ключовою характеристикою є те, що товари, що перевозяться, залишаються в одній й тій самій вантажній одиниці протягом усієї подорожі; перевантаження самих товарів не відбувається, лише зміна виду транспорту для вантажної одиниці.
Deutsche Bahn має проблеми з пунктуальністю
На відміну від успішної моделі Warsteiner, Deutsche Bahn стикається зі значними проблемами щодо пунктуальності. Цифри говорять самі за себе:
Поточні показники пунктуальності Deutsche Bahn
У березні 2025 року Deutsche Bahn досягла показника операційної пунктуальності лише 65,6 відсотка на далекобійних перевезеннях. Хоча регіональні перевезення показали кращі результати та склали 90,8 відсотка, це все ще значно нижче рівня Warsteiner. DB Cargo, вантажний підрозділ Deutsche Bahn, мав показник пунктуальності приблизно 68 відсотків у 2024 році.
На практиці ці цифри означають, що майже кожен третій пасажирський поїзд далекого прямування та приблизно кожен четвертий вантажний поїзд, що експлуатуються Deutsche Bahn, прибувають до місця призначення зі значним запізненням. Особливу проблему створює те, що для оцінки пунктуальності у вантажних перевезеннях застосовується більш поблажливий стандарт – непунктуальними вважаються лише затримки понад 15 хвилин.
Причини непунктуальності
Причини низької пунктуальності Deutsche Bahn різноманітні та мають структурний характер:
- Поганий стан інфраструктури: Застаріла та перевантажена інфраструктура призводить до численних збоїв, особливо у верхньому будові колії та на старих сигнальних будках. Щодня в мережі реєструється приблизно 6100 збоїв.
- Інтенсивна будівельна діяльність: Дуже великий обсяг будівництва та короткострокові процеси планування створюють навантаження на стабільність експлуатації. Особливо в інтенсивно завантажених мережах з вузькими місцями будівельна діяльність призводить до критичного навантаження ліній та погіршення якості обслуговування.
- Висока щільність руху: Зростання руху транспорту значною мірою відбувається у вже й так сильно перевантажених транспортних вузлах, таких як Гамбург, Франкфурт-на-Майні чи Кельн.
- Наявність транспортних засобів: З приблизно 400 існуючих поїздів ICE близько чверті недоступні або не працюють.
- Німецька залізнична мережа скоротилася приблизно на 21% з 1994 року, тоді як продуктивність вантажних перевезень за той самий період зросла на 91%.
Ці проблеми підсилюють одна одну та призводять до систематичного перевантаження залізничної мережі, що, у свою чергу, спричиняє затримки.
Підходить для цього:
- Гібридер, мультимодальний логістичний рух (дорожня залізниця) у Німеччині з цивільно-військовим подвійним використанням
Порівняння систем: Чим відрізняється Warsteiner?
Разюча різниця в пунктуальності між Warsteiner та Deutsche Bahn ставить питання про те, чим відрізняється логістична система пивоварні. Тут відіграють роль кілька факторів:
Спеціалізація та фокус
Хоча Deutsche Bahn управляє складною мережею з широким розмаїттям типів поїздів, маршрутів та клієнтів, Warsteiner може зосередитися на кількох спеціалізованих сполученнях. Термінал у Варштайні в основному обслуговує маршрути до Гамбурга та Мюнхена, що дозволяє ефективніше планувати.
Інтегрований ланцюг створення вартості
Для Warsteiner логістика є невід'ємною частиною ланцюжка створення вартості. Свіжість продукції безпосередньо залежить від ефективності транспортування, що створює сильний стимул для пунктуальності. Deutsche Bahn, з іншого боку, працює як незалежна компанія зі складнішими цільовими структурами.
Інноваційні підходи в інтермодальних перевезеннях
Потяг Warsteiner є частиною комплексного рішення, яке поєднує гнучкість та ефективність. З жовтня 2017 року Fr. Meyer's Sohn ексклюзивно продає пропускну здатність залізничної системи пивоварні Warsteiner і разом із такими партнерами, як Westfälische Landeseisenbahn GmbH, стабілізувала сполучення з Гамбургом.
Часовий буфер та реалістичне планування
Одним із можливих пояснень високої пунктуальності також може бути реалістичне планування часу. Як зазначає один коментатор на галузевому форумі: «Це питання визначення. […] Поїзд може, наприклад, прибути до місця призначення клієнта раніше запланованого терміну, навіть якщо він запізнюється на 5 годин (згідно з розкладом)». Ці стратегічні часові буфери є ключовим фактором надійності.
Економічний вимір пунктуальності
Пунктуальність у вантажних перевезеннях — це не лише питання обслуговування, а й має значні економічні наслідки для всіх залучених сторін.
Свіжі продукти та ефективність ланцюга поставок
Для компанії Warsteiner, виробника продуктів харчування, пунктуальність є особливо важливою. Як зазначив один учасник обговорення на форумі: «Роздрібні торговці приймають товари лише за умови, що після прибуття до магазину термін придатності все ще відповідає визначеному періоду в майбутньому. Якщо це не так, товари бракуються на складі». Тому затримки можуть безпосередньо призвести до фінансових втрат.
Економічні виклики для DB Cargo
З іншого боку, Deutsche Bahn бореться з економічними труднощами, особливо у своєму вантажному підрозділі. DB Cargo роками зазнає збитків – очікується, що у 2024 році збитки становитимуть до 472 мільйонів євро. Обсяг перевезень у 2024 році знизився на 7,9 відсотка до 68,5 мільярда тонно-кілометрів порівняно з попереднім роком, досягнувши найнижчого рівня з 2014 року.
Європейська комісія також вирішила, що DB Cargo має працювати прибутково до кінця 2026 року, оскільки компенсація збитків залізничною групою та федеральним урядом вважається спотворенням конкуренції порівняно з іншими вантажними залізницями.
Майбутні перспективи залізничних вантажних перевезень
Досвід Варштайнера та виклики, з якими стикається Deutsche Bahn, розкривають різні перспективи майбутнього залізничних вантажних перевезень у Німеччині.
Сталий розвиток як рушійна сила
Обидві компанії вважають залізничні вантажні перевезення важливим внеском у захист клімату. Даніель Кюстер з Warsteiner наголошує: «Чим більше товарів ми переведемо з автомобільних на залізничні перевезення, тим краще ми досягнемо наших екологічних цілей та цілей щодо викидів». Цей аспект сталого розвитку може стати ще важливішим у майбутньому.
Структурні реформи в Deutsche Bahn
Deutsche Bahn представила програму швидкого вдосконалення під назвою «S3», метою якої є підвищення пунктуальності поїздів далекого прямування до «75-80 відсотків» до 2027 року. Крім того, DB Cargo планує скоротити до 2300 робочих місць у рамках реструктуризації та створити нові бізнес-підрозділи (сталевий, автомобільний, хімічний та сировинний, а також споживчі товари), щоб більше зосередитися на клієнтах та отримати більшу гнучкість.
Інновації в інтермодальних перевезеннях
Перша залізнична конференція Warsteiner у 2024 році продемонструвала незмінну відданість пивоварні інноваціям у сфері транспорту. Разом із такими партнерами, як Recht Logistics Group, були представлені екологічно чисті альтернативи дизельним вантажівкам, які разом із залізничним транспортом можуть утворити «повністю сталий транспортний ланцюг майбутнього».
Підходить для цього:
- Склади системних терміналів: Багатофункціональний буферний підшипник для контейнерів та повні навантажувальні поїзди (напівпричіп/причіп)
Уроки успіху Warsteiner
Вражаючий показник пунктуальності поїздів Warsteiner у 99 відсотків демонструє, що надійні залізничні вантажні перевезення в Німеччині можливі. Цей успіх ґрунтується на поєднанні стратегічних рішень, чіткої зосередженості на основних маршрутах, реалістичного планування та тісного зв'язку між виробництвом та логістикою.
Для Deutsche Bahn, яка бореться зі значно нижчою пунктуальністю, модель Варштайнера пропонує цікаву їжу для роздумів. Хоча складність і розмір систем суттєво відрізняються, сильніший акцент на спеціалізованих коридорах і більш реалістичне планування часу також можуть бути корисними для DB.
Проблеми у сфері залізничних вантажних перевезень залишаються значними, але випадок Варштайнера показує, що за правильного підходу можливі вражаючі успіхи навіть за нинішніх умов. У час, коли сталий розвиток та захист клімату стають дедалі важливішими, це може стати вирішальною перевагою для майбутнього залізничних вантажних перевезень.
Підходить для цього:
Ваш подвійний експерт з логістики
В даний час глобальна економіка переживає фундаментальну зміну, зламану епоху, яка хитає наріжними каменями глобальної логістики. Епоха гіперглобалізації, яка характеризувалася непохитним прагненням до максимальної ефективності та принципу «справедливого вчасно», поступається місцем новій реальності. Це характеризується глибокими структурними перервами, геополітичними зрушеннями та прогресивною економічною політичною фрагментацією. Планування міжнародних ринків та ланцюгів поставок, які колись вважалися, звичайно, розчиняються і замінюються фазою зростаючої невизначеності.
Підходить для цього:
Ми там для вас - поради - планування - впровадження - управління проектами
☑ Наша ділова мова - англійська чи німецька
☑ Нове: листування на вашій національній мові!
Я радий бути доступним вам та моїй команді як особистого консультанта.
Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши тут контактну форму або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) . Моя електронна адреса: Вольфенштейн ∂ xpert.digital
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.















