Lufthansa Flight VR | Віртуальна реальність на шляху до мейнстріму: Важливість розширеної реальності на Lufthansa Rails-Creative Image: xpert.digital
4000 користувачів переконують: Віртуальна реальність перемагає повітря
Від ніші до мейнстріму: Meta Quest 3 VR на довгих польотах у тесті
Використання Meta Quest 3 на рейсах Lufthansa Long Haul показує значний крок у комерційному використанні технології віртуальної реальності. Маючи майже 4000 пасажирів, які вже використовували цю технологію, виникає питання: чи ринок цього розвитку переходить від VR від нішевого продукту до мейнстріму?
Підходить для цього:
Мета -партнерство Lufthansa: віха для VR
Співпраця між Lufthansa та Meta є значним розвитком у галузі розваг під час польоту. У рамках пілотної програми, штат Луфтанса вибирала рейси з гарнітурами Meta Quest 3, які надаються пасажирам у наборі бізнес -класу Allegris. Пропозиція включає різні варіанти розваг, такі як фільми на віртуальних екранах, віртуальні тури нових напрямків подорожей, інтерактивні ігри, такі як чотири перемоги та вправи для шахів та медитації для відпочинку.
Примітно, що статистика користувачів вже багатообіцяє: майже 4000 мандрівників поки що використовували послугу, і, за словами Бджерна Беккера, програма веде майбутній досвід міжкон -досвіду в Lufthansa Group, зворотній зв'язок є послідовно позитивним. Цей високий рівень прийняття вказує на зростаючу готовність використовувати технологію VR у повсякденних ситуаціях.
Співпраця з CUPRA, яка призвела до першого додатка для тесту польоту, особливо інноваційна. Пасажири можуть практично налаштувати Cupra Tavascan E-Car і пройти тестовий проїзд по вулицях Барселони. Для цієї послуги Lufthansa, Meta та розробник MSM.Digital отримали нагороду Apex 2025 за найкращу розвагу в польоті.
Технологічні розробки як піонери
Важливим фактором, який дозволив використовувати VR на рейсах, є розробка "режиму подорожей" для Meta Quest 2 та Quest 3. Це експериментальна особливість, яка була доступна з 2024 року, і алгоритми спеціально відповідають руху літака. Ця технологічна адаптація забезпечує стабільний досвід VR, навіть якщо користувач дивиться у вікно літаків.
Наразі режим подорожей оптимізований лише для літальних апаратів, але мета планує розширити підтримку інших засобів транспорту, таких як поїзди. Примітно, що ця функція не була розроблена виключно для партнерства Lufthansa, але доступна для всіх власників Quest 2 або Quest 3 у меню експериментальних функцій. Це показана стратегією META для сприяння використанню VR у повсякденних ситуаціях і, таким чином, відкрити більш широкого користувача.
Історична перспектива: VR в авіації
Нинішній розвиток - це не перша спроба встановити ВР в авіації. Ще в 2015 році австралійська авіакомпанія Qantas випробувала використання Samsung Gear VR для пасажирів першого класу. Інші авіакомпанії, такі як Air France, Iberia, British Airways та Singapore Airlines, також експериментували з пілотними програмами VR гарнітури, які були встановлені.
Сам Луфтанса має довгу історію з віртуальною реальністю. У 2014 році компанія VR вже інтегрувалася в різні бізнес -процеси та опублікувала додаток VR для Google Cardboard у 2017 році. Використання VR в пілотному навчанні було особливо успішним, де технологія використовується для підготовки до польотів на суші та, очевидно, призвела до збільшення роботи на 15% для студентів польотів.
Вирішальна різниця в попередніх програмах VR в авіації полягає в передовій технології Meta Quest 3, яка не лише пропонує чисту VR, але й змішану реальність, а також у спеціальній адаптації до рухів літака за допомогою моди подорожей.
Підходить для цього:
Розвиток ринку та майбутні перспективи
Поточна розробка ринку вказує на експоненціальне зростання в області VR. Ринок VR був оцінений у 16,32 мільярда доларів у 2024 році, і, як очікується, він зросте з 20,83 млрд. Дол. До вражаючих 123,06 млрд. До 2032 року в 2025 році, очікуваний щорічний темп зростання (CAGR) 28,9%.
META планує продовжити послугу на інші авіакомпанії та маршрути найближчим часом. Успіх партнерства з Lufthansa служить планом для майбутніх співпраць у галузі занурених розваг.
Окрім авіації, VR використовується в різних галузях, включаючи навчання, інженерію, технічне обслуговування, маркетинг, дизайн та моделювання. Ця універсальність є ще одним свідченням зростаючого основного прийняття технології VR.
Віртуальна реальність над хмарами: lufthansa показує майбутнє
Використання гарнітур VR на рейсах Lufthansa вказує на збільшення прийняття технології, але з обмеженнями. Слід зазначити, що пропозиція досі обмежувалася бізнес -класом, що не відповідає типовому використанню мейнстріму.
Тим не менш, кілька факторів демонструють у напрямку мейнстріму:
- Позитивна реакція майже 4000 пасажирів на пропозицію VR Lufthansa
- Зростання ринку прогнозу на понад 123 мільярди доларів до 2032 року
- Постійний подальший розвиток технологій з конкретними корективами для різних сценаріїв використання
- Розширення сфери застосування, що перевищують чисті розваги для навчання, освіти та професійних додатків
Від ніші до тенденції: VR з Meta Quest 3 на рейсах Lufthansa
Використання Meta Quest 3 на рейсах Lufthansa є значною віхою для VR у мейнстрімі, хоча і з певними обмеженнями. Висока кількість користувачів та позитивні відгуки свідчать про збільшення прийняття технології. Постійний технологічний розвиток, зростання ринку прогнозів та різноманітні сфери застосування підтверджують тезу, що VR на шляху до того, щоб стати основним середовищем з нішевого продукту.
Хоча ми ще не можемо говорити про повне прийняття мейнстріму, ця розробка показує чітку тенденцію в цьому напрямку. Поширення ВР у повсякденному контексті, такого як повітряні подорожі, є важливим кроком таким чином і може оглянути як один із найважливіших моментів в історії віртуальної реальності.
Підходить для цього:
Ваш глобальний партнер з маркетингу та розвитку бізнесу
☑ Наша ділова мова - англійська чи німецька
☑ Нове: листування на вашій національній мові!
Конрад Вольфенштейн
Я радий бути доступним вам та моїй команді як особистого консультанта.
Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши тут контактну форму або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) . Моя електронна адреса: Вольфенштейн ∂ xpert.digital
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.
