Логістика подвійного використання для безпеки Європи: багатонаціональне структуроване партнерство в логістиці (SPIL) -IMAGE: xpert.digital
Вступ до сучасної військової логістики як систему подвійного використання
Чесько-німецька-уангарська співпраця встановлює нові стандарти у військовій логістиці-як цивільні та військові системи можуть об'єднатися
"Багатонаціональне структуроване партнерство в логістиці" (SPIL) являє собою зразкову модель для розвитку багатонаціональних логістичних навичок у Європі. Ця ініціатива, яка спочатку розпочалася як німецько-угорська логістична військова співпраця, а згодом була розширена, щоб включити Чехію, втілює основні принципи сучасної логістики подвійного використання.
Справжньою логістикою подвійного використання є стратегічне використання інфраструктури, систем та можливостей як для цивільних, так і для військових цілей. На відміну від традиційних товарів з подвійним використанням, які включають індивідуальні продукти чи технології, логістика подвійного використання поширюється на цілі системи постачання та транспортні мережі. Це подвійне використання дозволяє синергією створювати синергію між цивільними діловими інтересами та вимогами військової оборони та підвищити ефективність, і стійкість.
Проект SPIL вже демонструє основні елементи такого підходу з подвійним використанням. Розвинені навички в області перемеленого польового депо та середньої транспортної компанії базуються на модульних стандартизованих системах, які можуть бути використані як для військових вправ, так і для реальних вставок. Успішна демонстрація цих навичок у багатонаціональних вправах, таких як непохитний захисник 24, Хоробрий Воїн 24, Сильний Воїн 24, Clean Care 24 та Grand South 24 показують практичний потенціал багатонаціональної логістичної співпраці.
Підходить для цього:
Стратегічне значення розширення Хорватії та Словаччини
Плановане розширення проекту SPIL від Хорватії та Словаччини, яка наразі має статус спостерігача, принесе значні переваги для європейської архітектури безпеки. Це розширення є особливо важливим на тлі змінної безпеки в Європі та усунення національної та альянсу оборони.
Географічна диверсифікація та надмірність
Як середземноморський долінер, Хорватія приносить додатковий морський компонент у логістичну мережу, що значно збільшує гнучкість у багатонаціональному прокладанні. Стратегічне розташування країни від Адріатичного узбережжя дозволяє альтернативні маршрути поставок та зменшує залежність від індивідуальних транспортних маршрутів. Це особливо важливо з огляду на досвід основних вправ НАТО, в яких стала зрозуміло потреба у зайвих логістичних маршрутах.
Словаччина доповнює географічне висвітлення мережі як внутрішню частину з прямим з'єднанням з східним флангом НАТО. Країна має добре розроблену транспортну інфраструктуру та центральне місце в Центральній Європі, що робить її ідеальною транзитною країною для переїзду на схід. Словацька логістична індустрія значно розвинулася в останні роки і може принести цінну експертизу в багатонаціональну мережу.
Розширення ємності та спеціалізація
Інтеграція Хорватії та Словаччини значно розширить загальну потужність мережі SPIL. Хорватія має сучасні порт -інфраструктури та морські логістичні навички, які є важливими для операцій земноводних та морського транспорту важкої техніки. Країна вже продемонструвала свою готовність брати участь у зобов'язанні в різних вправах НАТО.
Словаччина приносить свій досвід з інтеграції в європейські логістичні мережі. Країна вже повністю інтегрована членом НАТО і постійно модернізувала свої логістичні навички. Участь на словах особливо зміцнить зв’язок з іншими центральноєвропейськими логістичними мережами та покращить сумісність з іншими партнерами НАТО.
Підвищена стійкість та надмірність
Розширення цими двома країнами значно збільшить стійкість усієї логістичної мережі. Диверсифікація географічних місць та навичок створює альтернативні маршрути та маршрути постачання, які можуть бути активовані у разі кризи або у випадку збоїв окремих компонентів. Це відповідає сучасним вимогам стійкої оборонної логістики, як визначено в концепції стратегії НАТО "Нова модель сили".
Підходить для цього:
Трансформація на реальну логістику подвійного використання через приватне бізнес-співробітництво
Розробка переходу на всебічну логістику подвійного використання за рахунок посилення співпраці з приватним сектором приносить величезний потенціал для підвищення ефективності, розширення потужностей та економії витрат. Систематична інтеграція експертів з логістики та логістичних компаній підніме проект на новий якісний рівень.
Ефективність підвищується за допомогою цивільної експертизи
Інтеграція приватних логістичних компаній приносить перевірену практику цивільної економіки у військові логістичні системи. Такі компанії, як Deutsche Bahn, DHL, Schenker та інші великі логістичні послуги, мають десятиліття досвіду оптимізації транспортних ланцюгів, складів та управління ресурсами. Цей досвід може створити пряму додаткову цінність для військових логістичних операцій.
Сучасні інформаційні технології та системи аналізу даних з цивільної логістики дозволяють точно планувати та контролювати матеріальні потоки. Інтеграція відстеження GPS, автоматизовані системи управління складом та методи прогнозування аналізу можуть значно підвищити ефективність військових логістичних операцій. Дослідження показують, що використання цивільних логістичних постачальників витрат на економію витрат до 20 відсотків.
Розширення ємності за допомогою об'єднання ресурсів
Співпраця з приватним сектором дозволяє отримати доступ до значно більшої потужності, ніж можна зберегти чисто військовим чином. Німеччина як центральний транзит та нація повороту вже залежать від цивільних логістичних можливостей з метою задоволення вимог підтримки нації приймаючої нації. Систематична інтеграція цих потужностей у багатонаціональні логістичні мережі збільшила б продуктивність усієї системи експоненціально.
Приватні логістичні компанії мають гнучкі автопарки транспортних засобів, сучасні складські технології та спеціалізовані системи конвертів, які можна швидко мобілізувати для військових цілей, якщо це необхідно. Ця гнучкість особливо цінна для подолання мереживних навантажень під час великих вправ або в надзвичайних ситуаціях. Модульна конструкція сучасних логістичних систем дозволяє безшовну інтеграцію цивільних та військових компонентів.
Економія витрат від масштабних ефектів
Подвійне використання логістичної інфраструктури та систем забезпечує значну економію витрат за допомогою масштабних ефектів. Замість того, щоб паралельно керувати окремими військовими та цивільними логістичними системами, інфраструктура, що використовується разом, може розподіляти постійні витрати в обох областях. Це особливо актуально для інтенсивних інфраструктурних елементів, таких як польові магазини, транспортні термінали та склади.
Bundeswehr вже мав позитивний досвід роботи з державно-приватним партнерством у логістиці. Висновок першого контракту з постачальника послуг на «житло, що використовується», демонструє потенціал такої співпраці. Розширення такого підходу до багатонаціональних логістичних мереж відкриє подальші синергії.
Промоція інновацій та передача технологій
Співпраця між військовими та цивільними логістичними гравцями сприяє передачі двонаправлених технологій. Військові вимоги щодо надійності, безпеки та стандартизації можуть покращити цивільні логістичні системи, тоді як цивільні інновації в таких сферах, як автоматизація, оцифрування та розширення сталого розвитку.
У сфері оцифрування та штучного інтелекту створює використання інновацій Sobergia з подвійним використанням. Вимоги до кібербезпеки військових систем можуть посилити стійкість цивільних логістичних мереж, тоді як оптимізація цивільної ефективності покращує військові операції.
Ваш подвійний експерт з логістики
Подвійна експерт з використання логістики - Зображення: xpert.digital
Багатонаціональне логістичне партнерство стає моделлю європейської архітектури безпеки
Хірургічна реалізація та практична додаткова цінність
Практичне впровадження розширеної логістики подвійного використання в рамках SPIL принесе конкретні оперативні переваги, що виходять за рамки теоретичних концепцій. Досвід попередніх вправ та операцій вже показує потенціал.
Модульна архітектура системи та сумісність
Перемелене поле депо та середня транспортна компанія SPIL вже базуються на модульних принципах, що дозволяють гнучко адаптувати до різних сценаріїв використання. Ця модульність є основним принципом успішних систем подвійного використання. Інтеграція додаткових модулів з Хорватії та Словаччини, а також з приватного сектору значно збільшить гнучкість та пристосованість загальної системи.
Стандартизація НАТО вже забезпечує основну сумісність між партнерствами. Розширення за цивільними стандартами та нормами дозволить цю сумісність на більш широкій основі та забезпечити безперебійний перехід між цивільними та військовими операціями.
Навчальні сингії та розвиток компетентності
Спільна підготовка та практика військового та цивільного персоналу створює цінні синергії компетентності. Військові логісти виграють від орієнтації на ефективність та інноваційну силу приватного сектору, тоді як цивільні логісти можуть набути досвіду в таких сферах, як управління кризами, безпека та стандартизація.
Регулярні багатонаціональні вправи пропонують ідеальні можливості для такого спільного навчання. Інтеграція цивільних партнерів у такі вправи, як енергійний воїн або сміливий воїн, створить реалістичні сценарії, що відповідають фактичному подвійному використанню в надзвичайних ситуаціях.
Масштабована реакція
Важлива перевага логістики з подвійним використанням полягає у масштабованій реакційності. У мирні часи системи можна використовувати насамперед для цивільних цілей, тоді як, якщо це необхідно, вони можуть бути швидко масштабні для військових операцій, якщо це необхідно. Це відповідає сучасним вимогам гнучкого планування оборони.
Досвід пандемії Covid-19 показав, наскільки важливі такі гнучкі логістичні системи для подолання криз. Логістична мережа з подвійним використанням забезпечила б цінну потужність як для військових, так і для цивільних надзвичайних ситуацій.
Підходить для цього:
Стратегічні наслідки для європейської безпеки
Розвиток SPIL у комплексну логістичну мережу з подвійним використанням матиме далекосяжні стратегічні наслідки для європейської архітектури безпеки. Вони виходять далеко за рамки безпосередніх оперативних переваг і впливають на основні аспекти європейського оборонного співробітництва.
Зміцнення європейської стратегічної самостійності
Надійна, багатонаціональна мережева логістична система значно зміцнює стратегічну самостійність у Європі. Зменшуючи залежність від зовнішніх постачальників послуг логістики та створюючи надлишкові європейські можливості, здатність ЄС та НАТО діяти в міру посилення в кризах. Це особливо актуально на тлі геополітичної напруженості та необхідності в змозі самостійно захищати європейські інтереси.
Інтеграція цивільно-військових структур планування
Логістика подвійного використання вимагає та сприяє інтеграції цивільних та військових структур планування. Це призводить до кращої координації між різними департаментами та рівнями уряду. Німеччина вже зробила важливі кроки в цьому напрямку, розширивши свою роль як логістичного центру для операцій НАТО.
Просування військової мобільності в Європі
Розширена мережа SPIL зробить важливий внесок у ініціативу ЄС "військова мобільність". Створюючи стандартизовані, перехресні логістичні процедури та інтеграцію потужностей цивільного транспорту, рухи військ у Європі значно прискорюються та спрощуються. Це відповідає цілям "військового шенгену", який призначений для зменшення бюрократичних перешкод для військових транспортів.
Сумісність та кібербезпека стають ключовими факторами транскордонних логістичних систем подвійного використання
Впровадження всебічної логістики подвійного використання також викликає конкретні проблеми, які потрібно систематично вирішити. Це впливає як на технічні, так і на юридичні, організаційні та безпеку -політичні аспекти.
Безпека та захист кібер
Інтеграція цивільних систем у військові логістичні мережі збільшує сферу нападу на кіберзагрози. Особливо, з огляду на нинішні гібридні загрози з боку державних суб'єктів, необхідно здійснити надійні заходи кібербезпеки. Це вимагає тісної співпраці між органами безпеки та приватними постачальниками послуг логістики.
Юридична та регуляторна гармонізація
Транскордонне використання логістичних систем подвійного використання вимагає гармонізації національної юридичної бази. Це стосується як експортного контролю з подвійним використанням, так і для положень військового транспорту та цивільно-військового співробітництва. Регламент ЄС з подвійним США вже пропонує рамку, яка повинна бути надалі розроблена для логістичних систем.
Стандартизація та сумісність
Технічна сумісність між різними національними та цивільно-військовими системами вимагає широких зусиль зі стандартизації. Стандарти НАТО пропонують основу, але повинні бути розширені, щоб включити цивільні норми та стандарти, що стосуються галузей.
Підходить для цього:
Стратегічна самостійність за допомогою інтелектуальної логістики подвійного використання в Європі: від військового до цивільного використання та назад
Подальший розвиток SPIL у комплексну логістичну мережу з подвійним використанням має бути поступово та систематично. Необхідно враховувати як короткотермінові операційні вдосконалення, так і тривалі стратегічні цілі.
Поетапно, реалізація
Розширення Хорватії та Словаччини повинно спочатку відбуватися в конкретних районах, в яких обидві країни приносять особливі сильні сторони. Морська експертиза Хорватії та центральне місце розташування Словікаїс можуть слугувати вихідними пунктами для поступової інтеграції. У той же час слід розпочати пілотні проекти для інтеграції приватних постачальників послуг логістики.
Цифрова інтеграція та стандарти даних
Розробка загальних цифрових платформ та стандартів даних має вирішальне значення для успіху розширеної мережі. Вони повинні відповідати як вимогам військової безпеки, так і стандартами цивільної ефективності. Інтеграція штучного інтелекту та машинного навчання може значно покращити оптимізацію складних логістичних процесів.
Інвестиції в інфраструктуру та технології
Реалізація всебічної логістики подвійного використання вимагає цільових інвестицій в інфраструктуру та технології. Вони повинні фінансуватися внаслідок національних бюджетів оборони, а також від структурних фондів та приватних коштів ЄС. Державно-приватні партнерства пропонують для цього перевірені моделі фінансування.
Spil як модель майбутнього європейської оборонної логістики
Багатонаціональне структуроване партнерство в логістиці вже є успішним прикладом багатонаціональної логістичної співпраці. Плановане розширення Хорватії та Словаччини, а також можливості трансформації реальної логістики подвійного використання за допомогою посиленого приватного бізнес-співробітництва приносить величезний потенціал для зміцнення європейської безпеки.
Переваги такого розвитку різноманітні: підвищення ефективності за допомогою перевірених цивільних практик, розширених потужностей шляхом об'єднання ресурсів, економії витрат за рахунок масштабних ефектів та покращення стійкості за рахунок надмірності та диверсифікації. У той же час, логістика подвійного використання сприяє інноваціям, передачі технологій та інтеграції структур цивільного військового планування.
Стратегічні наслідки коливаються далеко за межі негайних оперативних переваг. Надійна, багатонаціональна мережева логістична система подвійного використання зміцнить стратегічну самостійність у Європі, покращить військову мобільність та зробить важливий внесок у модернізацію європейської архітектури оборони.
Проблеми в впровадженні є значними, але не непереборними. Завдяки систематичному плануванню, впровадженні фаз та тісній співпраці між усіма учасниками, SPIL може бути розроблений у проект маяка для майбутнього європейської оборонної логістики. Час такої стратегічної ініціативи сприятливий, оскільки вимагають як вимоги політики безпеки, так і технологічні можливості та забезпечують всебічну модернізацію логістичних систем.
Розширений SPIL міг не тільки негайно внести внесок у захист залучених країн, але й слугувати моделлю для подальшої багатонаціональної співпраці в Європі. У той час, коли Європейська безпека стикається з новими викликами, логістика подвійного використання пропонує перспективний підхід до зміцнення колективних здібностей оборони, сприяючи економічній ефективності та інноваціях.
Хаб для безпеки та оборони - поради та інформація
Хаб для безпеки та оборони - Зображення: xpert.digital
Центр безпеки та оборони пропонує обґрунтовані поради та поточну інформацію з метою ефективного підтримки компаній та організацій у зміцненні їх ролі в європейській політиці безпеки та оборони. У тісному зв’язку з робочою групою МСП Connect він просуває невеликі та середні компанії (МСП), зокрема, які хочуть додатково розширити свою інноваційну силу та конкурентоспроможність у галузі оборони. Як центральна контактна точка, центр створює рішучий міст між МСП та європейською стратегією оборони.
Підходить для цього:
Поради - Планування - Реалізація
Маркус Беккер
Я радий допомогти вам як особистого консультанта.
Керівник розвитку бізнесу
Голова Робоча група оборони МСП
Поради - Планування - Реалізація
Конрад Вольфенштейн
Я радий допомогти вам як особистого консультанта.
зв’язатися зі мною під Вольфенштейном ∂ xpert.digital
зателефонуйте мені під +49 89 674 804 (Мюнхен)
