Опубліковано: 16 травня 2025 р. / Оновлено: 16 травня 2025 р. – Автор: Konrad Wolfenstein
Поточні розробки: Повна автоматизація та робототехніка в інтралогістиці – Зображення: Xpert.Digital
Останні розробки в Intersport Austria, Wildeboer та завдяки партнерству Robotize та ROEQ
Інтралогістика переживає трансформацію
Компанії дедалі більше покладаються на повністю автоматизовані системи та робототехніку для підвищення ефективності, гнучкості та конкурентоспроможності. Поточні проекти Intersport Austria та Wildeboer, а також партнерство між Robotize та ROEQ, ілюструють цю тенденцію.
Підходить для цього:
Intersport Австрія: Високоавтоматизований розподільчий центр з робототехнікою
Обсяг проекту
Intersport Austria значно розширила свій розподільчий центр у Вельсі та обладнала його високоавтоматизованою системою внутрішньої логістики від TGW Logistics. Метою є об'єднання кількох менших складів в одному центральному автоматизованому місці, що значно підвищить продуктивність, потужність та гнучкість.
Технічні особливості
- Чотирипрохідна човникова система з потрійною глибиною зберігання для максимальної щільності зберігання (122 000 контейнерів/коробок).
- Шість високопродуктивних робочих станцій комплектування замовлень, одна з яких оснащена роботом для комплектування замовлень на базі штучного інтелекту «RovoFlex».
- Повністю автоматизоване складання та запаювання транспортних коробок.
- Система управління складом TGW (WMS): контролює та моніторить усі процеси і підключена до системи управління товарами.
Використання
Автоматизація дозволяє здійснювати щоденні поставки до торгових точок на вимогу, пришвидшує доставку та зменшує кількість потенційних помилок. Працівники звільняються від повторюваних завдань і можуть зосередитися на діяльності, що додає цінності.
Wildeboer: Повністю автоматизована інтралогістика з мобільними роботами
Мета проекту
Компанія Wildeboer Bauteile GmbH разом з Jungheinrich та MHP побудувала новий логістичний центр у Вінері, який використовує повністю автоматизовану внутрішню логістику для розширення складських потужностей та скорочення часу обробки.
Технічна реалізація
- Мобільні роботи: Шість роботів ERC 213a обробляють транспортування великих вантажоперевезень (піддонів, сітчастих коробок), тоді як робот SOTO транспортує малі вантажоперевезення (KLT) вздовж виробничої лінії.
- Незалежне від виробника управління автопарком (MHP-FleetExecuter): Централізовано керує різними типами роботів та забезпечує інтеграцію нових транспортних засобів через інтерфейс VDA 5050.
- Дані про продуктивність: понад 83 перевезення піддонів та 22 перевезення KLT на годину; відстеження матеріалів у режимі реального часу та гнучка адаптація до виробничих циклів.
Переваги
Рішення масштабоване, перспективне та гнучко адаптується до змін. Воно підвищує продуктивність, зменшує потребу в персоналі для виконання монотонних завдань та вирішує проблему дефіциту кваліфікованих кадрів.
Robotize & ROEQ: Партнерство для гнучкої та масштабованої автоматизації
співпраця
Данські компанії Robotize (розробка AMR) та ROEQ (робототехнічне обладнання) об'єднують свій досвід, щоб запропонувати компаніям комплексні, безпечні та ефективні рішення для автоматизації внутрішнього транспортування матеріалів.
Технічні інновації
- Поєднання автономних моторних роботів (AMR) та модульних додаткових рішень: першим спільним продуктом є верхній модуль ROEQ TMC300, який дозволяє Robotize GoPal P35 AMR автономно транспортувати вантажі вагою до 300 кг за допомогою ROEQ Cart500.
- Легка інтеграція та масштабованість: Рішення розроблені для різних галузей (виробництво, складування, логістика) та можуть бути легко впроваджені та розширені.
Тенденція ринку
Попит на гнучкі, модульні транспортні рішення, такі як візки та візки, стрімко зростає. Це партнерство дозволяє компаніям ефективно, економічно ефективно та з урахуванням перспективності проектувати свою внутрішню логістику.
Підходить для цього:
Розвиток та значення ринку
зростання
Ринок логістичної робототехніки зростає приблизно на 17% щорічно і, як очікується, досягне обсягу в 21 мільярд доларів США до 2029 року. 75% компаній планують автоматизувати принаймні один процес у своєму ланцюжку поставок до 2026 року.
Переваги автоматизації
- Підвищення ефективності та зниження витрат
- Зменшення помилок та надійність процесу
- Полегшення для працівників та покращення умов праці
- Гнучкість та майбутнє
виклики
Інвестиційні витрати, скептицизм працівників та брак концепцій автоматизації частково уповільнюють впровадження, але конкретні проекти та дослідження показують, що найбільший потенціал криється в сферах комплектування замовлень та транспортування матеріалів.
Робототехніка як стандарт: інновації та гнучкість у внутрішньологістиці
Приклади Intersport Austria, Wildeboer та партнерства між Robotize та ROEQ демонструють, як повністю автоматизована інтралогістика та робототехніка вже підвищують ефективність, гнучкість та конкурентоспроможність. Інтеграція робототехніки — від роботів для комплектування та мобільних роботів до модульних рішень AMR — вже не є перспективою майбутнього, а стає новим стандартом у логістиці. Компанії, які впроваджують ці технології на ранній стадії, отримують вирішальні переваги в глобальній конкуренції.
Підходить для цього:
Ваш глобальний партнер з маркетингу та розвитку бізнесу
☑ Наша ділова мова - англійська чи німецька
☑ Нове: листування на вашій національній мові!
Konrad Wolfenstein
Я радий бути доступним вам та моїй команді як особистого консультанта.
Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши тут контактну форму або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) . Моя електронна адреса: Вольфенштейн ∂ xpert.digital
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.
