Пандемія корони та вплив на ключові галузі: що вам потрібно зробити зараз

8 можливих заходів з першого погляду. Для машинобудування, логістики та виробництва підприємств

Конкуренція все частіше - це питання реального контролю часу. Не великі їдять маленьких, а швидкий обганяють повільно обганяючи.

Вірус SARS-CoV-2 та пов’язане з ним респіраторне захворювання Covid-19 не є тимчасовими явищами. Пандемія коронавірусу вже суттєво змінила наше життя. Через локдаун, надзвичайні заходи, запроваджені Федеративною Республікою Німеччина, та економічну зупинку у березні минулого року нам загрожує друга хвиля – якою б сильною вона не була – незалежно від усіх вжитих заходів.

Незважаючи на різні послаблення обмежень та сплеск подорожей у відпустку, багато хто, здається, повністю не помітив той факт, що ми все ще перебуваємо в кризі. Боротьба з цією невидимою хворобою стала надто буденною та рутинною. Комендантська година та обов’язкове носіння масок у закритих приміщеннях все ще діють, а також рекомендується дотримуватися мінімальної дистанції 1,5 метра від інших людей.

Літні канікули добігають кінця, а зростання кількості випадків зараження коронавірусом через повернення мандрівників з-за кордону, а також наближення сезону грипу восени, загострює і без того крихку ситуацію, особливо економічну.

Зараз потрібні експерти, щоб запобігти черговому збою або, в найгіршому випадку, принаймні бути оптимально підготовленими.
Одне можна сказати напевно: пандемія коронавірусу неминуче прискорить розширення цифрової трансформації, особливо в ключових галузях. Ці ключові галузі мають першорядне економічне значення, оскільки завдяки своїм взаємозв'язкам з іншими секторами вони формують основу нашої нині стабільної, але крихкої економічної ситуації.

Також цікаво для вас?

• Логістика контрактів - постачальник послуг для логістики - 80 % усіх великих компаній використовують їх!
• Склад буфер: для електронної комерції, роздрібної та виробничої галузі

Змінені моделі роботи, такі як робота з дому та віртуальні зустрічі чи відеоконференції, вже широко використовуються. Ланцюг поставок все ще переживає труднощі. Немає достатньо часу, щоб адаптувати всі потужності та запаси до нових викликів. Крім того, багато компаній в першу чергу зосереджені на забезпеченні достатньої ліквідності для захисту свого майбутнього. Багато виробничих компаній скоротили виробництво. Водночас логістика повинна підтримувати ланцюги поставок та потік товарів. До труднощів додається зміна поведінки споживачів. Непередбачувані крайнощі включали тривалу нестачу туалетного паперу, одноразових рукавичок, дезінфікуючих засобів, борошна та рису. У цих ситуаціях взаємодія між замовленням, плануванням, виробництвом та доставкою порушувалася.

Тиск на витрати продовжує зростати, що, відповідно, вимагає ще ефективніших внутрішніх процесів та процесів, пов'язаних з ланцюгом поставок. Це підкреслює, що концепція організаційного дизайну «Індустрії 4.0» все ще перебуває на початковій стадії розвитку. Однак небезпека полягає в тому, що великі компанії з їхніми розвиненими мережами та передовою цифровізацією розширять свою частку ринку. Вони навіть є головними переможцями кризи, спричиненої коронавірусом, як чітко демонструє приклад Amazon. Менші компанії стають більш залежними та неминуче перетворюються на простих агентів з виконання замовлень. З іншого боку, Amazon не може бути зацікавленим у тому, щоб менші роздрібні торговці зазнали краху через загрозу масових банкрутств, залишаючи таким чином ринок все більше китайським продавцям.

«Великі з'їдають малих», – якось описав Вільям Шекспір ​​закон сильнішого, який занадто часто наводять як докір і звинувачення як за загальні соціальні умови, так і за процеси концентрації капіталізму.

Однак насправді конкуренція дедалі більше зводиться до ефективного управління часом. Не велика риба їсть маленьку, а швидка риба обганяє повільну, як висловився Еберхард фон Кюнхайм, колишній генеральний директор BMW AG.

Контрольованість часу є важливим елементом цифрової трансформації, а отже, і Індустрії 4.0.

Ми повинні завжди пам’ятати про цей аспект, коли хочемо стабілізувати ключові інфраструктури, включаючи цифрову трансформацію та інтралогістику, для наших ключових галузей та зробити їх придатними для майбутнього.

Звісно, ​​ми не можемо чекати, поки Промисловість 4.0 повністю впровадиться. Нам потрібно діяти зараз і, в ідеалі, організувати все таким чином, щоб ми могли легко інтегрувати методологію як модуль у подальший розвиток концепції Промисловості 4.0.

Підходить для цього:

• Поради та планування високих складів: Автоматичний склад - Склад - Оптимізуйте склад піддону повністю автоматично - оптимізація складів

Наразі слід зосередити увагу на таких заходах:

• Подальше розширення оптимізації складу в напрямку безконтактного комплектування замовлень. Повна автоматизація була б подальшим кроком. Приклад цього можна знайти за посиланням: « Японія вже працює над майбутнім завтрашнього дня ».

• Збільште рівень запасів. Досі своєчасні поставки на виробництво дозволяли утримувати низькі витрати на зберігання. Однак це збільшує ризик перебоїв у виробництві під час кризи.

• Решоринг або перенесення виробництва на інші ринки. Пандемія порушила глобальний ланцюг поставок так, як ніхто не міг передбачити. Оскільки глобальний ланцюг поставок починає стабілізуватися, виробники переглядають свої процеси. Багато хто розглядає можливість решорингу, тобто перенесення виробничих завдань назад до своїх штаб-квартир.
• Масштабування та координація складських потужностей. У той час як деякі частини логістичних операцій працювали на межі своїх можливостей та страждали від перевантаження, інші зазнали повного колапсу попиту на замовлення.

• Менші децентралізовані склади (хаби) збільшують швидкість та гнучкість обробки коливань поставок. Близькість до клієнта знижує транспортні витрати та зменшує ризик перебоїв у ланцюжку поставок. Хоча деякі виробники прагнутимуть створити ці децентралізовані склади в ключових місцях, інші можуть використовувати відомих сторонніх постачальників логістичних послуг (3PL). Крім того, зі створенням нових супутникових розподільчих центрів склади прагнутимуть використовувати автоматизацію високої щільності, щоб мінімізувати площу складу та обмежити початкові інвестиції та поточні витрати на робочу силу.

• Розширення та зосередження на електронній комерції. За даними Forbes, пандемія прискорює зростання сектора електронної комерції на чотири-шість років. Складські приміщення та розподільчі центри необхідно відповідно розширити. Це включає збільшення повної автоматизації та відхід від статичних складів. Необхідно покращити управління розділеними замовленнями та окремими замовленнями, особливо з точки зору швидкості та гнучкості.

• • У системі комплектування з розділеними ящиками окремі товари комплектуються з контейнерів. Цей метод іноді також називають комплектуванням поштучно або поштучно.

• • Електронна комерція стимулює розвиток автоматизованого комплектування окремих товарів (Smart Piece Picking System).

• • Електронна комерція та повна автоматизація: комплектування товарів роботом, оптимальний варіант комплектування з розділеними ящиками.

• Розширення цифрового інтелекту, як в апаратному, так і в програмному забезпеченні. Поточна увага зосереджена на наступних кількох місяцях, які потім будуть основою для середньострокового та довгострокового планування. Дії, зосереджені виключно на наступних кількох місяцях, без усвідомлення того, що станеться потім, будуть катастрофічними.

• Не відкладайте розширення енергоефективності. Включіть його у впровадження зараз, щоб побачити перші успіхи в найближчі місяці.

• • Автоматизація та автономне енергопостачання є ключовими компонентами для Amazon для зниження витрат, одночасно забезпечуючи та розширюючи частку ринку, особливо в майбутньому.

• • Детальніше про це читайте тут: « CO2-нейтральність – вчимося у Amazon »