Фотоелектрична система з пам'яттю - пам'ять живлення BYD: модулі акумулятора для HVS або HVM з базовим блоком управління BCU

Фотоелектрична система з зберіганням електроенергії - це відмінна інвестиція в майбутні технології. Це поєднання сонячної енергії та електроніки пропонує вам можливість зберігати відновлювані джерела енергії та продовжувати виробляти електроенергію навіть у темряві або у разі грози.

Фотоелектрична система з зберіганням електроенергії також є чудовим вибором для людей, які хочуть знизити споживання електроенергії. Використовуючи зберігання живлення, ви часто можете знизити продуктивність своєї системи, не маючи на увазі без домогосподарств чи інших електричних пристроїв.

Фотоелектрична система з зберіганням електроенергії - найкращий вибір, якщо ви хочете бути незалежними від громадського джерела живлення. Ця система виробляє чисту електроенергію від сонячного світла і зберігає її для негоди або нічних годин.

Така система може допомогти вам зменшити витрати і в той же час захистити навколишнє середовище. Система є екологічно чистою і не порушує природний цикл природи.

Серія пам'яті електроенергії BYD HVS - Зображення: xpert.digital

Серія пам'яті електроенергії BYD - це інноваційний продукт, який дозволяє користувачеві незалежно від проблем з живленням. Інверторна сумісність зберігання електроенергії висока, так що вона є надзвичайно популярною серед клієнтів. Зберігання живлення доступне в декількох розмірах та версіях, щоб можна було знайти правильний продукт для кожної потреби.

• PDF-BYD акумулятор-коробка преміум-класу HVS / HVM Leat
• PDF-BYD акумулятор-батарея преміум-класу HVS / HVM Сумісний список
• PDF-BYD акумуляторний модуль акумулятор-коробки Преміум-посібник з швидкого запуску (посібник із швидкого запуску)
• PDF- BYD BATER-Box-Box Premium HVS / HVM Service and Check Blist
• PDF-обмежена гарантія для премії BYD Back Box

• Потужний аварійний/замінний струм та функціональність поза мережею
• Нагорода -ефективність роботи завдяки реальному серії ланцюга
• Запатентована конструкція модульної розетки не потребує внутрішньої проводки та забезпечує максимальну гнучкість та дружнє використання користувачів
• Літій-залізо-фосфатний акумулятор без кобальту (LFP): максимальна безпека, термін служби та продуктивність
• Сумісно з провідними 1- та 3-фазними інтерріками
• Два різних модулі для покриття всього діапазону розмірів системи
• Найвищі стандарти безпеки, такі як VDE 2510-50

Батарея преміум -класу HVS

Преміум -батарельний коробка HVS складається з 2 - 5 HVS акумуляторних модулів, які перемикаються послідовно, щоб досягти ємності від 5,1 до 12,8 кВт · год.

Пряма паралельна схема до 3 однакових преміум -батареї преміум -класу також дозволяє максимальну ємність 38,4 кВт / год.

Пізніше систему можна розширити, додавши додаткові модулі HVS або паралельні вежі HVS.

Батарея преміум -класу HVM

Преміум -батарея HVM складається з 3 - 8 модулів акумуляторів HVM, які перемикаються послідовно, щоб досягти потужності від 8,3 до 22,1 кВт / год.

Пряма паралельна схема до 3 однакової акумуляторної коробки Premium HVM також дозволяє максимальний вихід 66,2 кВт / год.

Пізніше систему можна розширити, додавши додаткові модулі HVM або паралельну вежу HVM.

BYD - провідний виробник акумуляторів у всьому світі, особливо для мобільних телефонів. Дочірня компанія BYD також є одним з найбільших виробників автомобілів у Китаї. У 2014 році був відкритий завод в Каліфорнії в Каліфорнії для акумулятора BYB. "BYD" означає "Побудувати свої мрії" - побудуйте свої мрії.

Компанія була заснована в 1995 році в Шеньчжені хіміком Ваном Чуанфу як невелика фабрика з 20 працівниками. Спочатку були виготовлені лише акумуляторні батареї, які були конкуренцією з тодішньою домінуючою імпортною продукцією компаній Sony та Sanyo.

Промислові роботи використовувались лише у виробництві акумуляторів з 2011 року. З дуже детальним та точним описом робочого процесу, ділянки у виробництві можуть бути зменшені настільки, що навіть молоді люди з меншою та навіть професійної кваліфікації не були припинені. Це дозволило напівавтоматичне виробництво акумуляторів, які якісно дорівнюють продуктам, виготовленим промислових роботами: однак їм було запропоновано набагато дешевше через низьку заробітну плату, яка значно нижче Японії. Тим часом, однак, BYD також використовує промислових роботів у великих масштабах.

Китайський уряд виправдав свою політику з низьким вмістом, що він зміг створити мільйони молодих людей. Ці люди часто були некваліфікованими і приходили з країни до міст, коли Китай був урбанізований. Уряд також бачив такий спосіб забезпечити стабільно експорт. Однак із західної точки зору цю політику критикували насамперед через втомлювальне, монотонне виконання завдань, високого робочого стресу та відсутність подальшої кваліфікації для працівників.

Сприятливі виробничі витрати та високі імпортні мита для іноземних товарів у Китаї сприяли тому, що BYD є найбільшим виробником акумуляторних акумуляторів у всьому світі. Крім того, компанія має найбільшу частку ринку в продажах нікельських акумуляторів кадмію, а також у батарейних, зарядних та клавішах для мобільних телефонів, і є основними постачальниками, як виробники, такі як Nokia Mobials, Sysson, Synson Postoner для великих виробників. Kyocera та Huawei.

У 2003 році компанія придбала побитий автомобіль Xian Qinhuan і, таким чином, вступила в автомобільний бізнес; З тих пір відділення виробництва та транспортні засоби працювали в рамках компанії Byd Auto Co. Ltd. Компанія вирішила проти більш швидкого шляху використання ліцензійних будівель глобальних корпорацій та покладається на розробки -будинку. До 2010 року вже виготовлено понад 500 000 транспортних засобів. Сьогодні BYD Auto - один з найбільших виробників автомобільних виробників Китаю.

На початку 2010 року компанія продовжує свою діяльність у галузі екологічних технологій; Наприклад, виробництво технології сонячної зброї та світлодіодного освітлення для освітлення доріг, а також систем зберігання живлення на основі акумулятора, які також продаються в Німеччині. У січні 2012 року BYD поставила найбільшу в світі електростанцію для зберігання акумуляторів (згідно з власною заявою) з 36 мегаватними годинами.

Коротка версія:

Компанія Byd Co Ltd, яка була заснована в лютому 1995 року і була внесена до списку 31 липня 2002 року на Гонконгській фондовій біржі, розпочалася як виробник акумуляторних акумуляторів, який конкурував з японським імпортом на китайському ринку.

У 2022 році було сказано в новинному звіті, що Бай Тесла наздогнав більшу частину електромобілів, що продаються по всьому світу. Ця претензія базується на показниках продажів BYD, які включають понад 300 000 гібридних транспортних засобів, що продаються за перші шість місяців 2022 року. Гібриди плагінів з двигуном згоряння не є повністю електромобілями.

Раннє зростання

Байд швидко зростав і завоював більше половини світового ринку акумуляторів мобільних телефонів протягом десяти років і став найбільшим китайським виробником (і одним із чотирьох найбільших у всьому світі) усіх типів акумуляторних батарей. Байд очолював список Bloomberg BusinessWeek Tech 100 у 2010 році, список великих, швидко зростаючих технологічних компаній. Заміна машинних робіт дешевих місцевих робітників знизила витрати, і компанія почала розширюватися за межі акумуляторів та додала компоненти автомобільного та мобільного телефону.

Автотранспортні засоби

Через рік після того, як Tsinchuan Automobile Co Ltd взяла на себе посаду в 2002 році, було засновано Byd Automobile Co Ltd. У 2010 році це було одним із багатьох китайських виробників автомобілів, що є шостою за величиною компанією щодо обсягу продажів. 3 квітня 2022 року Байд оголосив про намір встановити виробництво транспортних засобів з двигуном згоряння та зосередитись виключно на електромобілях.

Залізничний рух - монорейк Skyrail

У 2016 році BYD представив функціональний прототип залізничних залізниць, який був проданий під назвою "Skyrail", і оголосив, що він потрапить на глобальний ринок залізничного руху. Перший маршрут Public Skyrail був відкритий у 2018 році як залізнична залізниця на 9,7 км на виставці квітки в Іньчуані. Відтоді Байд почав будувати ряд систем у всьому світі, включаючи метро Гуанян та метро Гуїлін у Китаї, лінію 17 в Сан -Пауло та Скайрай -Бая, обидва в Бразилії. Байд також є частиною консорціуму, який отримав попередній договір про будівництво однієї залізниці з долини Сан -Фернандо до LAX через пас Сепельведа в Лос -Анджелесі.

Там

BYD також має гумовий трамвайний продукт, відомий як SkyShuttle.

Компоненти для мобільних телефонів

На початку 2000 -х асортимент продукції BYD було розширено, щоб включити компоненти для мобільних телефонів. Ця ділова область, BYD Electronic, була передана у 2007 році.

Нове покоління зберігання електроенергії менший, дешевший і потужніший, ніж його попередники. Ці інновації будуть революціонізувати енергетичний ринок та спосіб споживання та виробництва нашої електроенергії.

Нові розробки зберігання електроенергії включають літій-іонні батареї, які зараз використовуються у багатьох домогосподарствах та компаній. Ці акумулятори значно менші та легші, ніж звичайні свинцеві батареї та мають значно більшу щільність енергії. Це означає, що ви можете зберігати більше електроенергії, з меншою вагою та простором.

Літій-іонні акумулятори також набагато дешевше виготовити, ніж свинцеві акумулятори. Ціни на літій-іонні акумулятори різко знизилися в останні роки, оскільки технологія ще більше покращилася. Експерти припускають, що ціни продовжуватимуть падати, а це означає, що літій-іонні батареї стають все більш привабливими для споживачів та компаній.

Вдосконалена технологія літій-іонних акумуляторів також призвела до зростаючого попиту на ці акумулятори. В останні роки з літій-іонними акумуляторами продаються все більше електромобілів. Все більше і більше компаній також покладаються на літій-іонні батареї, щоб покрити свої потреби в електроенергії. Особливо це стосується, якщо у вас немає доступу до звичайної електромережі або ваша енергетична мережа недостовірна.

Однак літій-іонні батареї-не єдині нові розробки зберігання електроенергії. Існує також ряд інших нових технологій, які могли б революціонізувати енергетичний ринок. Сюди входять акумулятори окислювально -відновлювального потоку, суперконденсатори та силові стіни.

Окислювальні батареї-це подальша розробка літій-іонних акумуляторів. Ви маєте ще більшу щільність енергії і тому ви можете зберігати ще більше електроенергії. Життєвий термін експлуатації акумуляторів окислювально-відновного потоку також довший, ніж у літій-іонних батарей. Це означає, що ви також триваєте довше і тому також дешевше купувати.

SuperCapensators - ще одна нова технологія зберігання електроенергії. Вони мають дуже високу щільність енергії і тому можуть зберігати багато електроенергії. Тривалість життя суперконденсаторів також дуже довгий, а це означає, що вони також тривають довше, а тому також дешевше купувати.

PowerWalls - ще одна нова технологія зберігання електроенергії. Powerwalls -це батареї, які встановлюються на стіні і, таким чином, є простором. Powerwalls має високу щільність енергії і тому може зберігати багато електроенергії.

Ринок з відновлюваною енергією зростає. Глобальні інвестиції в відновлювані джерела енергії майже подвоїлися за останні десять років. Поки ми переживаємо найбільший бум у всьому світі, вони скоріше знижуються в Німеччині, за винятком фотоелектрики. Близько 11 мільярдів євро було вкладено в Німеччину в 2019 році. Основна увага цих інвестицій була в сфері сонячної енергії.

Підходить для цього:

• Відновлювані джерела енергії: Тепер це залежить від систем зберігання енергії