Німецька внутрішньологістична промисловість: Зростання трьох відсотків (обсяг виробництва в 27,7 мільярда євро) із застереженнями - Зображення: xpert.digital
Перерва в торговельні війни: США та Китай погоджуються на 90-денне скорочення митних служб
Німецька внутрішньологістична промисловість фіксує обсяг виробництва в 27,7 мільярда євро за 2024 рік і, таким чином, номінальний приріст у три відсотки. Але за цим додатковим числом існує більш диференційована розробка: порядок зниження на дев'ять відсотків, а скорочення обсягу експорту свідчить про все більш складну ситуацію на ринку. Конвеєрна технологія конвеєра та внутрішньологічна технологія асоціації VDMA передбачає зниження обсягу виробництва на 2025 рік. Промисловість розташована в області напруги між використанням запасів замовлень та зростаючою міжнародною конкуренцією, особливо Китаєм.
Підходить для цього:
Поточне розташування виробників конвеєрних технологій та внутрішньологістики
Виробники конвеєрних технологій та внутрішньологістики з Німеччини досягли орієнтовного обсягу виробництва в 27,7 мільярда євро в 2024 році, що відповідає збільшенню на три відсотки порівняно з попереднім роком. Однак це збільшення не є причиною нерозділеної радості, як заявила асоціація спеціалістів VDMA. Ян Дредомер, генеральний директор Асоціації спеціалістів, пояснив ситуацію: "Частина цього обсягу виробництва походить від запасів старих замовлень. Цей буфер зараз використовується". Це твердження ілюструє занепокоєння щодо майбутнього розвитку галузі, оскільки ситуація з замовленням значно погіршилася.
Розробка введення замовлення
Порівняно з 2023 р. Промисловості зафіксувала зниження в порядок дев'яти відсотків у 2024 році. Ця скорочення розвитку на відміну від попереднього року: у 2023 р. Інтрантологістична галузь все ще була дуже успішним роком із обсягом виробництва близько 27 мільярдів євро, що відповідало зростанню на дев'ять відсотків порівняно з 2022. На той час галузь, яка отримала на користь сильного іноземного бізнесу та значно збільшене бажання інвестування в інститузі.
Розробка експорту та міжнародне порівняння
Весь обсяг експорту німецької внутрішньологістичної галузі зменшився на п’ять відсотків до 19,8 мільярдів євро в 2024 році порівняно з попереднім роком. Європа залишалася найбільшим ринком, обсягом близько 12,2 мільярда євро, що також відповідає зменшенню на п’ять відсотків порівняно з попереднім роком. Найважливішими країнами клієнтів все ще були США з 2,5 мільярда євро (мінус дев'ять відсотків), а за ними Франція - 1,3 мільярда євро (мінус десять відсотків) та Нідерланди з близько мільярда євро (плюс шість відсотків).
У міжнародному порівнянні існує неабиякий розвиток: вимірюється міжнародний експорт, Китай залишається на вершині експортерів. Середнє королівство збільшило весь обсяг експорту в 2023 році до 26,8 млрд євро, що збільшилося на 13 відсотків. Німеччина зайняла друге місце у 2023 році з обсягом експорту 20,8 мільярда євро, а потім Італія третя з 9,1 мільярда євро. Загалом, обсяг світового експорту в внутрішньології 2023 р. Становив 122,5 млрд євро, що збільшилося на 13 відсотків порівняно з 2022 року.
Прогнози та майбутні перспективи
З огляду на зниження в порядку та напружену економічну ситуацію, асоціація спеціалістів VDMA на 2025 рік передбачає зниження обсягу виробництва з двох відсотків до 27,2 мільярда євро. Цей прогноз підкреслює проблеми, з якими стикається галузь, але також показує, що очікуване зниження є помірним.
Технологічні розробки та інновації
Незважаючи на економічні виклики, у цій галузі також є позитивні події. Інститут Фраунхофера з питань річки та логістики IML розробив для асоціації технологій просування та інсталогістики карт дорожнього руху VDMA для Instalogistics 2025. Ці дорожні карти показують, які технологічні розробки необхідні до 2025 року для задоволення майбутніх потреб промисловості 4.0.
Цифрова трансформація до самооптимізуючих систем внутрішньологістичних систем стає можливим завдяки етапам розробки в технологіях технологій, комунікацій та наукових даних. Ці технологічні інновації можуть надати галуззю нові імпульси та зміцнити їх конкурентоспроможність.
Структурні зміни в галузі
Динаміку галузі також можна побачити в структурних змінах. Прикладом цього є перейменування спеціалізованого департаменту транспортних систем без водіїв у мобільних роботів у Асоціації спеціалістів VDMA. Ця зміна назви відображає технологічний розвиток, який постійно розвивався для автономних мобільних роботів в останні роки.
Підходить для цього:
Виклики та ризики
Інтрантологістична промисловість стикається з різними проблемами, які впливатимуть на їх подальший розвиток. Найважливішими є:
Економічні та політичні невизначеності
Глобальне відновлення все ще тривалий час, а прогнози зростання навіть були вилучені для Німеччини. Крім того, існують незмінні геополітичні виклики та невизначеності, які негативно впливають на інвестиційну поведінку. Ян Дредомер, новий генеральний директор Асоціації спеціалістів VDMA, також підкреслює, що компанії стикаються з основними проблемами: "економічні та політичні невизначеності та бюрократичні перешкоди блокують у багатьох місцях щоденного бізнесу".
Міжнародна конкурентоспроможність
Зростаюча конкуренція з боку Китаю - ще одна проблема. Китай наздогнав Німеччину при експорті та додатково розширює свою позицію як провідний експортер внутрішньологічних препаратів. Цей розвиток може загрожувати ринковій позиції німецьких компаній у довгостроковій перспективі.
Інноваційні бізнес -моделі та співпраця
Незважаючи на виклики, Ян Дреджер також бачить можливості розвитку для сфери внутрішньологічної та конвеєрної технології. Він посилається на Manufacturing-X як захоплюючу сферу дій для компаній у галузі внутрішньожеї та конвеєрної технології. Такі ініціативи можуть сприяти новим коопераціям та бізнес -моделям і, таким чином, посилити інноваційну силу галузі.
Технологічні зміни: саме так внутрішньологістика залишається конкурентоспроможною
Німецька внутрішньологістична галузь перебуває у фазі трансформації. Після сильного зростання в останні роки сучасні розробки вказують на охолодження. Зниження порядок та падіння експортних номерів - це попереджувальні сигнали, що галузь повинна сприймати серйозно.
У той же час технологічні інновації та нові бізнес -моделі пропонують можливості для майбутнього зростання. Технологічні дорожні карти для 2025 року показують можливі шляхи розвитку, які можуть посилити конкурентоспроможність німецьких внутрішньологістичних компаній.
Прогноз Асоціації спеціалістів VDMA для помірного зниження обсягу виробництва у 2025 році вказує на те, що галузь має певний рівень стабільності, незважаючи на проблеми. Для подальшого розвитку буде вирішальне значення, як компанії реагують на змінені ринкові умови та в якій мірі вони можуть успішно впроваджувати інноваційні технології та бізнес -моделі.
Підходить для цього:
Ми там для вас - поради - планування - впровадження - управління проектами
☑ Наша ділова мова - англійська чи німецька
☑ Нове: листування на вашій національній мові!
Конрад Вольфенштейн
Я радий бути доступним вам та моїй команді як особистого консультанта.
Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши тут контактну форму або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) . Моя електронна адреса: Вольфенштейн ∂ xpert.digital
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.
