Доставка проти Click & Collect: Купуйте їжу в Інтернеті - а потім?
Вибір голосу 📢
Опубліковано: 20 червня 2016 р. / Оновлення від: 15 липня 2021 р. - Автор: Конрад Вольфенштейн
Майбутня тенденція електронної комерції: Замовляйте їжу в Інтернеті (Джерело: REWE)
Доставка проти Click & Collect
Після напруженого робочого дня, потрібно їхати до супермаркету, щоб придбати піцу чи макарони на вечерю - це не зовсім запрошення для багатьох. Звичайно, зараз справи роблять інакше, адже в багатьох місцях онлайн -купівля їжі вже є питанням. У той час як Англія та Франція світять високими темпами зростання, інші європейські країни все ще знаходяться в стартових блоках. Це також включає - все -таки - Німеччина, де придбання їжі в Інтернеті все ще є граничним явищем, незважаючи на велику кількість збільшення. Однак це може швидко змінитися, оскільки багато дилерів продовольства зараз покладаються на рішення інтернет-магазинів, щоб протистояти конкуренції електронної комерції, яку вони пробудили.
Замовник винагороджує ці зусилля. Згідно з дослідженнями, понад 60 відсотків споживачів мали б практично купувати щоденні потреби в Інтернеті. На додаток до зручного веб-сайту та конкурентних цін, внутрішньожеві процеси, які плавно працюють, є одними з центральних факторів успіху для функціонуючого онлайн-бізнесу. А як щодо доставки товару?
Також цікаво для вас?
- Склад буфер: для електронної комерції, роздрібної та виробничої галузі
- Поради та планування високих складів: Автоматичний склад - Склад - Оптимізуйте склад піддону повністю автоматично - оптимізація складів
Транспорт харчування вантажівкою не тільки має переваги
У цій країні роздрібні торговці, такі як Rewe або Edeka, вважають за краще покладатися на транспортування товарів вантажівкою. Це має перевагу для замовника, що він отримує свої замовлені продукти безпосередньо додому і може врятувати шлях до супермаркету. Однак, в той же час, зіткнеться з однією з головних проблем доставки електронної комерції: прийняття доставки, до якої одержувач повинен бути вдома, якщо він не дав альтернативної адреси. Однак, на відміну від звичайних пакетів, трансляція супермаркету не може бути випущена в кіоску за кутом, оскільки існує високий спосіб не в змозі втручатися в температури -чутливі предмети, такі як молочні продукти або навіть заморожена їжа. Щоб уникнути цього, можлива дата доставки дилерів та споживачів стає неминучою. У свою чергу спричиняє більш високі логістичні зусилля для відправника, що додається до вже понесених транспортних витрат. Тут, перш за все, є витрати на персонал (водії) та транспортний засіб (вантажівка, бензин), які ускладнюють дилера. Тому що одне впевнене: якщо транспорт занадто високий на онлайн -замовлення, клієнт стрибає. З огляду на низьку націнку в німецькій торгівлі продуктами харчування, дилема, перед якою стикаються дилери. У той же час, це також є причиною того, що харчова комерція ще не перемогла і чому такий великий гравець, як Amazon, ще не почав зі своєї нової служби доставки
Однак є альтернатива, яка звільняє торгівлю та споживачі транспортних витрат та проблем з доставкою, принаймні частково: Клацніть та збирання в режимі онлайн та пізніші збори в бізнесі на основі моделі класичної системи приводу.
Підходить для цього:
Диш-ін-альтернатива?
Принцип приводу є простим і порівнянним з концепцією, відомою з ланцюгів Burger: замовлений в Інтернеті, підібрану на машині на раніше вибраній станції, де (прохолодна) сумка передається лише водієві, не входивши в магазин.
Ці продукти харчування-це система, яка знаходить все більше і більше користувачів. У Франції понад 2000 супермаркетів, що приїжджають, вже пропонують свою їжу в Інтернеті, яку потім покупці на місці. Мережа супермаркетів США Walmart проводить подібну стратегію , яка значно розширює свою послугу Click & Collect у 2016 році (спочатку лише в США).
Потім повністю підібрані коробки тимчасово зберігаються, поки клієнт не підніме товар. Оскільки замовлення в основному складається з продуктів різної якості та довговічності, розміщуються спеціальні вимоги до їх зберігання. Потрібно забезпечити, щоб можливість охолодженого або навіть замороженого підшипника зберігається для окремих статей.
Залежно від висоти стелі складу, використовувані пристрої для зберігання та частково повітряні у відповіді можуть бути або горизонтальними підшипниками каруселі, або вертикальними полицями циркуляції. Залежно від потреби та простору, спеціалізовані полиці підлоги можна поєднувати.
Внутрішньологічні процеси супермаркету Drive-In контролюються програмним забезпеченням для управління складами. Як тільки програмне забезпечення отримає замовлення, замовлення спрямовані на різні зони зберігання. У зонах з автоматизованими пристроями для зберігання їжу викликають та отримують персонал відповідно до принципу товару на Особу при експлуатаційному відкриття, де вони упаковані в контейнер для замовлення. Для того, щоб уникнути помилок або повторень PICKE, видалення працівників підтверджується сканером штрих -коду. Використовуючи інструмент для вибору партії та/або багатокористувацький інструмент, обробка замовлення також може бути прискорена.
Після того, як замовлення обробляється, продукти тимчасово зберігаються в коробці/мішку, завдяки якій температури, чутливі до температури, розміщуються в зоні охолодження або пристрою зберігання з інтегрованою кліматичною функцією. Як тільки замовник під'їжджає зі своїм автомобілем у супермаркеті, він повинен лише прочитати код документа на одному з двох встановлених сканерських станцій паркування, після чого товари вилучаються з проміжного зберігання та привозять до машини. Після того, як покупка буде складена, замовник може почати з своїх покупок, не виходячи з машини.
Висновок
Якщо станція приводу знаходиться в дорозі або поблизу свого природного шляху додому, система навряд чи втрачає часу для замовника. І на відміну від доставки водієм, який не може бути точно обчислювальним з точки зору часу, він може вирішити для себе, коли підбирає товар. Безумовно, успіх такої системи з загальнонаціональним розповсюдженням станцій, що приїжджають, оскільки клієнти не приймають великих об'їздів для цієї пропозиції. Однак успіх у Франції показує потенціал у цій концепції.
Окрім (унікальних) інвестицій у проміжне зберігання та рішення для приводу на місці, дилер має заробітну плату для тих, хто передає товари. Для цього немає витрат на логістичну інфраструктуру для перевезення товару до замовника. Зрештою, індивідуальний розрахунок дилера та замовника вирішить, яке рішення вони самі сприймають як більш корисні.
Порада з оптимізації складів Xpert.plus для Click & Colle
Xpert.plus - це проект Xpert.digital. Ми маємо багаторічний досвід роботи в підтримці та консультуванням складських рішень та в оптимізації складів , яку ми поєднуємо на Xpert.plus у великій мережі.
Конрад Вольфенштейн
Я радий допомогти вам як особистого консультанта.
Ви можете зв’язатися зі мною, заповнивши контактну форму нижче або просто зателефонуйте мені за номером +49 89 674 804 (Мюнхен) .
Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проекту.
Напишіть мені
Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.digital - це центр для промисловості з фокусом, оцифруванням, машинобудуванням, логістикою/внутрішньологічною та фотоелектричною.
За допомогою нашого рішення щодо розвитку бізнесу на 360 ° ми підтримуємо відомі компанії від нового бізнесу до після продажу.
Ринкова розвідка, маха, автоматизація маркетингу, розвиток контенту, PR, поштові кампанії, персоналізовані соціальні медіа та виховання свинцю є частиною наших цифрових інструментів.
Ви можете знайти більше на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Підтримувати зв’язок
