Ланцюг поставок на межі? Труднощі з доставкою та їх вирішення.

Військові ігри та можливі сценарії останніх десятиліть викликали в уяві потенційні жахи, в які ніхто, особливо в Європі, насправді не хотів вірити. Пандемія, що триватиме роками? Війна в Європі? Немислиме, неможливе! Люди все ще могли миритися з меншими «воєнними злочинами» та «трагічними кризами», далекими від нашої «західної цивілізації», вірячи, що наші технології та логістика з цим впораються. Ми сильні, зрештою, все владнається. Але цього не станеться.

Нещодавно ми писали про це: «Як уже незліченну кількість разів описувалося раніше, глобалізація серйозно напружила структури ланцюгів поставок, зробивши їх вразливими до неочікуваних криз, які вони не контролюють. Однак вона також не змогла стратегічно підвищити їхню чутливість за відносно короткий час. Це означає, що жодного полегшення ситуації вздовж ланцюга поставок у логістиці чи інтралогістиці в майбутньому не передбачається»

Зараз саме час діяти. Той, хто діє лише зараз, запізнюється – а таких багато! Ще у 2012 році опитування показало, що 16,2% опитаних компаній не мали рішень чи стратегій для управління ризиками в ланцюжку поставок. Реакція потрібна зараз, оскільки поточна ситуація залишиться такою. І те, про що багато хто навіть не замислюється: небезпека ланцюгової реакції та потенційні наслідки подальших криз є реальною. Чи може хтось серйозно сказати, що це все?

Рішення насправді прості, але їх впровадження вимагає швидких дій, багато енергії та роботи – і, перш за все, довгострокової перспективи:

• Збільшення запасів безпеки – буферних запасів
• Регіональні децентралізовані склади/логістичні центри
• Регіональні логістичні розподільчі центри (мікрохаби)
• Використання висотних складів або автоматизованих висотних складів для палет (HBW)
• Постачальники в різних регіонах, уникаючи єдиного постачальника
• Розвиток/розширення управління ланцюгом поставок з відповідними навичками
• Розширення видимості ланцюга поставок – видимість ланцюга поставок (SCV) – це можливість відстежувати доставку на шляху від постачальника через виробника до споживача.

Ще одним важливим моментом для ланцюга поставок є підвищення гнучкості:

• Забезпечення безпеки постачання
• Процеси комплексного планування
• Гнучка мережа виробництва та складання
• Управління запуском продукту
• Орієнтація на клієнта через сегментацію ланцюга поставок
• Уніфіковані структури ланцюгів поставок
• Lean процеси
• Управління людськими ресурсами та талантами

Гнучкість у ланцюжку поставок:

• Краще управління ризиками постачальників
• Цілісне планування
• Зробіть структуру більш гнучкою
• Швидше адаптуйте продуктові стратегії

Пов'язано з цим:

• Вплив на ключові галузі: що потрібно зробити зараз
• 7 очок і один шанс: це змушує нас переглянути наш підхід
• Оптимізація ланцюга поставок: Нові логістичні стратегії, включаючи цифрових двійників

Чи має ваша компанія зараз проблеми з ланцюгом поставок? – Зображення: Xpert.Digital

На початку 2022 року 49 відсотків опитаних промислових компаній повідомили про значні перебої в ланцюжку поставок. Натомість 31 відсоток опитаних сервісних компаній заявили, що наразі не відчувають жодних перебоїв у ланцюжку поставок. Пандемія COVID-19 серйозно вплинула на міжнародні процеси виробництва та постачання, що призвело до гострої нестачі сировини та готової продукції в багатьох секторах.

Опитування щодо труднощів з постачанням, з якими стикаються компанії в Німеччині, за галузями промисловості, 2022 рік

Значний обсяг

• Усі сектори – 36%
• Промисловість (крім будівництва) – 49%
• Будівельна галузь – 34%
• Торгівля (включаючи ремонт автомобілів) – 47%
• Послуги (крім торгівлі) – 21%

Середній масштаб

• Усі сектори – 32%
• Промисловість (крім будівництва) – 35%
• Будівельна галузь – 44%
• Торгівля (включаючи ремонт автомобілів) – 36%
• Послуги (крім торгівлі) – 27%

Малий обсяг

• Усі сектори – 16%
• Промисловість (крім будівництва) – 12%
• Будівельна галузь – 16%
• Торгівля (включаючи ремонт автомобілів) – 12%
• Послуги (крім торгівлі) – 20%

Ні, не впливає

• Усі сектори – 16%
• Промисловість (крім будівництва) – 4%
• Будівельна галузь – 5%
• Торгівля (включаючи ремонт автомобілів) – 5%
• Послуги (крім торгівлі) – 31%

Ланцюг поставок – підвищення гнучкості – зображення: Xpert.Digital

Ця тема не нова, як доводить опитування 2011 року. Результати опитування показують, які підходи вважаються важливими для підвищення гнучкості ланцюгів поставок. Вісімнадцять відсотків респондентів вважають управління персоналом та талантами ключовим важелем підвищення гнучкості.

Період опитування: лютий – квітень 2011 року

• Забезпечення безпеки постачання – 72%
• Процеси комплексного планування – 65%
• Гнучка мережа виробництва та складання** – 61%
• Управління запуском продукту – 44%
• Орієнтація на клієнта через сегментацію ланцюга поставок – 34%
• Уніфіковані структури ланцюгів поставок – 21%
• Оптимізовані процеси – 20%
• Управління людськими ресурсами та талантами – 18%

Було опитано приблизно 150 компаній з автомобільної, машинобудівної, електроніки, телекомунікаційної та споживчої галузей. ** Включаючи всіх партнерів по ланцюжку створення вартості. Можливість вибору кількох варіантів відповідей була можливою.

Відправні точки для більшої гнучкості в ланцюгах поставок компаній – Зображення: Xpert.Digital

Ця тема була актуальною вже рівно 11 років тому! Статистика ілюструє відправні точки для більшої гнучкості в ланцюгах поставок компаній. Джерело не надає інформації про кількість респондентів.

Відправні точки для більшої гнучкості в ланцюжку поставок компаній у 2011 році

• Краще управління ризиками постачальників – 72%
• Цілісне планування – 65%
• Зробити структуру більш гнучкою – 61%
• Швидше адаптувати продуктові стратегії – 44%

Стратегії управління ризиками ланцюга поставок – Зображення: Xpert.Digital

Ця статистика демонструє важливі стратегії управління ризиками ланцюга поставок у компаніях у 2012 році. Приблизно 28 відсотків опитаних компаній вважали збільшення страхового запасу важливим для управління ризиками ланцюга поставок. Було можливо вибрати кілька варіантів відповідей.

Ключові стратегії управління ризиками ланцюга поставок компаній у Німеччині у 2012 році

• Постачальники в різних регіонах, уникаючи єдиного джерела – 59,6%
• Розширення видимості ланцюга поставок – 48,5%
• Збільшити страхові запаси – 27,9%
• Розвиток/розширення управління ланцюгом поставок з відповідними навичками – 26,5%
• Наразі у нас немає рішення – 16,2%

Вам потрібна експертна підтримка у впровадженні ваших вимог? У вас є питання щодо «розумної фабрики», «розумної логістики» чи цифровізації?

Знайдіть поради та рішення тут 👈🏻

Автоматизація складів та ланцюгів поставок є ключовим елементом оптимізації складських приміщень. Ми можемо вам у цьому допомогти.

Знайдіть поради та рішення тут 👈🏻

Електронна комерція має специфічні вимоги, а конкуренція постійно загострюється. Не випадково електронну комерцію вважають рушійною силою ринкових змін. Наша сила полягає в цифровій експертизі, яка дозволяє нам пропонувати інноваційні рішення та впровадження.

Зв'яжіться з нами 👈🏻